Никола-Жозеф Ки?о ( француски : Nicolas-Joseph Cugnot ) ( 26 февруари 1725 ? 2 октомври 1804 ) бил француски пронао?ач ко? го измислил првото возило на сопствен погон - автомобилот .

Ки?о е роден во Воад , Моз , Лотаринги?а . Бил обучен за воен инженер . Уште од 1765 експериментирал со функционални макети на возила на парен погон на француската во?ска, наменети за влече?е на тешки топови .

Ки?о бил првиот ко? го оспособил движето напред-занад на парниот клип за вртливо движе?е. Првата негова кола наречена ?Fardier a vapeur“ (?парна кола“) проработела во 1769 . Следната година то? направил подобрена верзи?а. Неговото возило можело да влече 4 тони, а да вози со максимална брзина од 4 км/ч . Ова тешко возило имало две тркала подзади и едно напред, на кое се држел парен котел, а самото возило било управувано со кормило. Во 1771 возилото се удрило во ?ид, што ?а чини првата автомобилска несре?а во истори?ата. Оваа несре?а заедно со финансиските проблеми му оневозможило на Ки?о да продолжи со работата, ме?утоа во 1772 , кралот Лу? XV му доделил пензи?а од 600 франци за неговата иновативна работа.

Со Француската револуци?а оваа пензи?а била укината во 1789 , и Ки?о морал да пребегне во Брисел , каде живеел во беда. Кратко пред неговата смрт то? бил повикан назад во Франци?а од Наполеон Бонапарт . То? се одзвал на ово? повик и се вратил во Париз , каде починал.

Возилото од 1770 е зачувано и стои во Националната Конзерватори?а на Уметностите и Занаетите во Париз.

Библиографи?а [ уреди | уреди извор ]

• Max J. B. Rauck, Cugnot, 1769-1969: der Urahn unseres Autos fuhr vor 200 Jahren , Munchen: Munchener Zeitungsverlag, 1969
• Bruno Jacomy, Annie-Claude Martin: Le Chariot a feu de M. Cugnot , Paris, 1992, Nathan/Musee national des techniques, ISBN 2-09-204538-5 .
• Louis Andre: Le Premier accident automobile de l'histoire , in La Revue du Musee des arts et metiers, 1993, Numero 2, p 44-46
• Le Fardier en Musee National des Arts et Metiers Архивирано на 27 септември 2016 г.

? Никола Ки?о “ на Ризницата  ?

Возила [ уреди | уреди извор ]