Straipsnis i? Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Funikulierius
(
pranc.
funiculaire
<
lot.
funiculus
? ?virvut?, lynas“) ? trumpas
gele?inkelis
su lynine traukle, ?rengiamas sta?iuose
?laituose
keleiviams ve?ti. B?gi? keliu va?iuoja lyno tempiami
vagonai
. Daugiausia keltuvai naudojami kalnuotose ?alyse. Pirmieji ?rengti
Genujoje
(
Italija
) ir
Semeringe
(
Austrija
).
Funikulierius Nazar?je (Portugalija)
Funikulierius naudojamas keleiviams kelti auk?tyn kalno ?laitu, tod?l jis laikomas
keltuv?
r??imi. Funikulieriaus mechanizmo pagrindin? dalis yra
lynas
, tod?l funikulierius kartais vadinamas
lyniniu keltuvu
, nors tai n?ra teisinga, kadangi
lynini? keltuv?
yra ir kitoki?, pvz., lyniniai slidinink? keltuvai.
Europoje ?iuo metu veikia apie 80 ?mones kelian?i? funikulieri?. Kaune esantys du funikulieriai (
Aleksoto funikulierius
ir
?aliakalnio funikulierius
) priskiriami prie seniausi?, jie paskelbti technikos paminklais.
Lietuvoje veikia 3 funikulieriai ?
?aliakalnio funikulierius
ir
Aleksoto funikulierius
Kaune
ir
Gedimino kalno funikulierius
Vilniuje
. Kauno funikulieriai yra vienkeliai su dviem vagonais, kurie prasilenkia kelio viduryje.
- ?aliakalnio funikulieri?
1931
m. ?reng?
Vokietijos
firma AEG. Polinkio kampas ? 14° 39', kelio ilgis ? 142 m. Kelion? trunka pusantros minut?s, vagone telpa 35 ?mon?s. I? prad?i? manyta, kad funikulierius bus nepopuliarus, tod?l vienas jo vagon?lis atsvarai buvo prikrautas balasto. Ta?iau greit balast? teko i?mesti. ?aliakalnio funikulierius ? kult?ros paminklas.
- Aleksoto funikulierius
pastatytas
?veicarijos
firmos
1935
m. Polinkio kampas ? 18°, kelio ilgis ? 132,9 m.
