미하일 일리치 코시킨 ( 러시아語 : Михаи?л Ильи?ч Ко?шкин , 1898年 12月 3日 ~ 1940年 9月 26日 )은 蘇聯 의 戰車 設計者이자 有名한 T-34 重刑 電車의 首席 設計者이다. T-34 는 第2次 世界 大戰에서 가장 많이 生産된 戰車였다. 製菓業者로 人生을 始作했지만 나중에는 工學을 工夫했다.

미하일 코시킨 Михаил Кошкин
코시킨(1940年代)
本名	Михаил Ильич Кошкин
로마字 表記	Mikhail Ilyich Koshkin
出生	1898年 12月 3日 ( 1898-12-03 ) 러시아 帝國 브린次期
死亡	1940年 9月 26日 ( 1940-09-26 ) (41歲) 蘇聯 우크라이나 SSR 즈미요프
性別	男性
國籍	蘇聯

1937年 붉은 軍隊 는 그를 하리코프 의 하리코프 코민테른 機關車 工場(KhPZ)에서 BT 戰車 의 代替品을 設計하기 위해 KB-190 設計局의 責任者로 임명했다. 코시킨은 스페인 內戰 中 테스트된 BT 電車가 掌匣이 不足하고 火災가 發生하기 쉬운 것으로 判明된 後 T-34 電車를 想像했다.

코시킨은 1934年에 電車에 對한 設計를 想像하기 始作했기 때문에 電車에 "T-34"라는 이름을 붙였다고 主張했다. 蘇聯軍이 그의 프로토타입을 拒否한 後 코시킨은 오랫동안 저녁에 作業할 테스트 可能한 프로토타입을 個人的으로 組立하기 始作했다. BT 戰車 改善을 設計하는 데 며칠이 걸렸다.

1940年 9月 26日 T-34 겨울 試驗 中 感染된 肺炎으로 死亡했다.

미하일 코시킨은 事後 1942年 蘇聯 國家像 과 適性勳章 을 받았다. 蘇聯이 最終的으로 崩壞되기 直前인 1990年에 그는 死後 民間 最高 榮譽인 社會主義 勞動英雄 으로 追敍되었다.