2008年 12月 23日, NASA는 오비탈 사이언스와 19億 달러의 契約을 締結했다. 이 契約으로, 오비탈 사이언스는 2016年까지 8回의 시그너스 (宇宙船) 發射로, 最大 20톤의 貨物을 國際宇宙停車場 에 運搬하게 되었다. 같은 날, NASA는 스페이스X 와도 16億 달러의 契約을 締結했다. 이 契約으로, 스페이스X 는 12回의 드래곤 發射로, 最少 20톤 以上의 貨物을 國際宇宙停車場 에 運搬하게 되었다. 31億 달러로 契約을 擴張할 수 있다는 條件을 붙였다. ^[2]

드래곤라이더는 7人乘 有人 宇宙船으로 計劃되었다. 2012年 5月 18日, 스페이스X 는 드래곤라이더 1回 發射費用으로 1億 4千萬 달러(1400億원)의 目標로 定했다. 7人乘이기 때문에, 1人當 2千萬 달러(200億원)의 費用이다. 2012年 러시아 소유즈 宇宙線 의 1人當 發射費用 6300萬 달러(630億원) 보다 3倍 以上 低廉하다. 이 計劃은 NASA의 支援으로 드래곤 2號(크루 드래곤)計劃으로 移轉되었다.

스페이스X 는 2024年 팰컨 헤비 로켓으로 레드 드래곤 (宇宙船) 을 發射해 2025年 火星 에 人間을 着陸시킬 計劃이었으나, 2019年 스타쉽 업데이트 行事를 통해 이에 關한 모든 計劃은 스타쉽 計劃으로 移轉되었다.

• SpX-C1 (COTS 1), 2010年 12月 8日, 最初 드래곤 미션, 팰컨 9 2番째 發射, 미션 成功
• SpX-C2+ (COTS 2), 2012年 5月 22日, 最初의 ISS 랑데뷰, 미션 成功
• SpaceX CRS-1, 2012年 10月 8日, NASA 의 最初 CRS 미션, 팰컨 9 一部 發射 失敗(멀린 엔진의 唯一한 失敗), 그러나 드래곤의 軌道 進入에는 成功, 미션 成功
• SpaceX CRS-2, 2013年 3月 1日, 最初의 貨物 運搬, 드래곤 推進裝置 一部 고장, 그러나 ISS 도킹에 成功, 미션 成功
• SpaceX CRS-3, 2014年 4月 18日, 미션 成功
• SpaceX CRS-8, 2016年 4月 8日, 國際宇宙停車場 ( ISS )의 常用 普及 서비스 任務를 遂行.

• 드래곤 2號
• 팰컨 9
• 엘론 머스크
  • 페이팔
  • 테슬라 모터스
• 로버트 비글로 ( 英語版 )
• 프로그레스 (宇宙船)
• HTV
• ATV (宇宙船)
• 드라코 로켓엔진 ( 英語版 )