SV-51

諸元
SV-51
分類	可???機
所?	反統合同盟
開?	スホ?イ / イスラエル航空工廠 / ドルニエ
生産形態	先行量産機
全長	22.77m（ファイタ?時）
空?重量	17,800kg
エンジン	（主機）アビアドビガテル D-30F6X タ?ボファンジェット×2 ; （副機） VTOL 用ファンジェット×2
推力	（主機）102.5 kN ×2（アフタ?バ?ナ? 使用時：204.7kN×2）
最高速度	M 2.81（高度11000m）
航?距離	1910km（マイクロミサイルランチャ?/?槽タンク複合ポッド?備時）
上昇限度	22,500m
武?	Gsh-231 12.7mm 機銃 ×1 ; Gsh-371 55mmガンポッド×1（???120?、予備?倉×1） ; マイクロミサイルランチャ?/?槽タンク複合ポッド×2 ; （主翼下ハ?ドポイント6か所のうち2か所を標準で使用、 ; ツロポフSA-19 MI/IR誘導ミサイルを片方18?ずつ格納）
防御?備	SPO-15C 360度パッシブ?レ?ダ?警戒受信システム ; APP-60 フレア&チャフディスペンサ?システム ; RP-51 アクティブステルスシステム ; SW-51 SWAGエネルギ??換?甲システムほか
追加?備	ツインブ?スタ? ; 燃料?化爆? ; その他?? ワルシャワ?約機構軍航空兵?の大半を?備可能
?員人?	1名（複座型あり）
搭?者	D.D.イワノフ（γ型） ; ノ?ラ?ポリャンスキ?（γ型） ; キュ?ピットの少女（??） ; 反統合同盟一般兵

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SV-51 （エスブイごじゅういち）は、2002年から2004年にかけて制作された OVA 『マクロスゼロ』に登場する架空の兵器。「バルキリ?」の通?で呼ばれる可???機（ヴァリアブル?ファイタ?=VF）のひとつで、ファイタ?（??機）、バトロイド（人型ロボット）、?者の中間形態であるガウォ?クの3形態に?形する。

劇中では敵陣?である反統合同盟の機?として登場し、主人公が所?する地球統合軍と?う。デザインモチ?フは、?在の ??機である Su-27 フランカ? 。

メカニックデザインは、原作と監督も務めている河森正治。

?要 [ 編集 ]

「マクロスシリ?ズ」20周年記念作品である『マクロスゼロ』において、主人公の工藤シンたちが搭?する「 VF-0 フェニックス」のライバル機としてデザインされた。

河森正治はSu-27を??ジェット??機の理想形と考え、それまでにも「 VF-11 サンダ?ボルト」や「 VF-19 エクスカリバ? 」をデザインしてきたが、「機首を長く、機?を細く」というテ?マで最も?足できる機?としてこのSV-51を?げている。ほかのVFと同?に、みずから製作したレゴブロックモデルで?形機構の??を行っており、この試作品をレゴジャパンのイベントなどでも披露している ^{[注 1]}。?代VFの中で最も複?な?形機構を持ち、河森はデザインに一年半を費やしたとその苦?を語っている。

ハセガワからはプラモデルが、やまとからは?形トイが??されている。

機?解? [ 編集 ]

地上に落下した異星人の宇宙船、通?「ASS-1（のちの SDF-1 マクロス）」から得られたオ?バ?テクノロジ? により誕生したVFシリ?ズの中でも、初めて??投入されたのが反統合同盟陣?の機?、「SV-51」である。先んじられた統合軍は?抗機として「VF-0 フェニックス」を急遽??投入、統合?? 末期にこの?機による史上初のVF同士の??が行われる。

この?機とも「 VF-1 バルキリ? 」が登場する前段階の「先行量産機」であり、搭載予定だった次世代型エンジン熱核反?タ?ビンエンジンが未完成のため、代用として??型ジェットエンジンを限界までチュ?ンして搭載している。SV-51は最初から??運用を見?んで設計されたため、テスト機を?用したVF-0よりも頑丈で高い信?性を有している。

ファイタ?形態は、? ロシア系??機の流れを汲む曲線的な形?が特?で、全長は?代VFとしては最長の22.77メ?トルに達する ^{[注 2]}。?照的に胴?の?幅は小さく、バトロイド形態も細身な?型となる。

形?的にパッシブ（受動的）なステルス性は皆無に近いが（そもそも、VF-0もSV-51も、大量の外部兵?を搭載するので、ステルス性が損なわれる）、アクティブステルスシステムの導入により、電子的手段を用いた欺瞞が可能である ^{[注 3]}。?時の技術では艦や施設クラスの大型レ?ダ?の欺瞞は困難だが、敵??機や誘導ミサイルに?しては充分有?に機能する。

VF-0と比較してエンジン出力と搭載量に優れるが、機?が重いためVF-0よりも燃料消費が激しく、作?行動時間も短い。また、各パ?ツの重量に?してアクチュエ?タ? の出力が不足しており、わずかだが長い?形時間を要する。

直線翼に近い主翼の基部と中間部には可動ヒンジがあり、?翼と外翼を重ねて折り?むことができる。バトロイド形態での?納目的以外にも、飛行時に本物の鳥のごとくフレキシブルに動かすことで翼幅や迎え角を自在に?更できる。主翼下には計6か所のハ?ドポイントを持ち、通常は?翼端にマイクロミサイルランチャ?兼 ?槽タンクを2基搭載する。

反統合同盟が奇襲攻?などに使用する本機は、局地??機として特?的な機構を持つ。コクピット後方に2基のリフトファンジェットを備え、主機の推力偏向ノズルとの?用でファイタ?形態での VTOL 離着陸が可能である。このエンジンは、バトロイド形態での瞬?的な加速にも使用される。地上?では?密行動時に頭部カメラユニットをろくろ首のように伸ばし、周?を索敵することができる。さらに、航?距離の短さを補いタ?ゲット近傍から出?できるよう、?水艦搭載式に改良された機?もある。これらは母艦?（おもに運用されるのは改アクラ級?水艦）に垂直に格納され、?深度から?搾空?で射出後ロケットモ?タ?で浮上、海上に出ると同時にジェットエンジン飛行に移る。

統合??後 [ 編集 ]

VF-1の就役後も、ザクセンやマゾフシェといった反統合同盟の勢力??ではSV-51の生産が??されており、?展型の「SV-52」も開?されていた。小太刀右京による小?版『マクロスフロンティア』では、50年後の2059年において熱核反?エンジンに換?された機?が動態保存の?態で現存しているとされる。なお、?時の開?技術者たちの多くは再編された新統合軍やその取引先のメ?カ?に所?していたが、自分たちの技術が統合軍側よりも優れているという誇りから、やがて?自の機?の開?を行うようになる。その技術者たちこそが、ゼネラル?ギャラクシ?社の開?チ?ムの一つである「SV?ワ?クス」であり、SV-51の命脈は彼らが開?した「 Sv-154 スヴァ?ド」「 Sv-262 ドラケンIII 」へと受け?がれていく。

バリエ?ション [ 編集 ]

2008年時点の?生産機?は推定32機。このほかに複座型6機が存在する。

SV-51α（アルファ）: 一般兵士用。劇中に登場するものはサンドブラウン系の塗?が施されている。
SV-51γ（ガンマ）: エ?スパイロット用のスペシャルチュ?ン機。マヤン島近海?にてD.D.イワノフとノ?ラ?ポリャンスキ??名が搭?する。イワノフ機の機?カラ?は?でコ?ルサインはシュワルベ?アン（Schwalbe 1）、ノ?ラ機はワインレッドでコ?ルサインはシュワルベ?ドゥ?（Schwalbe 2）。シュワルベはドイツ語でツバメの意味。
SV-51Σ: 『超時空要塞マクロス THE FIRST 』に登場。試作型の無人??機。コ?ルコ?ドは「ルドルフ」で衛星軌道上にて打ち捨てられた軌道ステ?ションの?骸にて?されており作?行動時に投下、なお下部には大型の反??が懸架されている。

追加??張?備 [ 編集 ]

ツインブ?スタ? (SV-51 w/Twin Booster): 主翼中間の可動ヒンジ上に設置される2基の一?離?用ジェットブ?スタ?。マヤン島近海?の最終決?にて、イワノフ、ノ?ラ?名のγ型が使用。「鳥の人」への攻?も想定し、主翼のハ?ドポイントにマイクロミサイルランチャ?兼?槽4基と、中型?艦ミサイル2基を?着するフル?備で出?する。

商品化 [ 編集 ]

ハセガワより2004年に1/72スケ?ルでファイタ?形態固定のプラスチックモデルが??されている。ノ?ラ機のほかに、イワノフ?量産機のコンパチブルキットが限定生産された。

やまとからは2007年に1/60スケ?ルでイワノフ機、ノ?ラ機、量産機の完全?形の完成品トイが??されている。開?には河森正治も?わっており、ヒンジを?すための機構などを新たにデザインしている。

?連書籍 [ 編集 ]

ヴァリアブルファイタ??マスタ?ファイル VF-0 フェニックス始まりの不死鳥: SV-51のライバル機であるVF-0についての非公式設定本。本書ではSV-51についても?れられている。以下、本書のオリジナルバリエ?ション。

SV-51α/Ro: ル?マニアで生産されたSV-51α。「SV-51最後の空?」にてキリス?ダク?ト大尉が搭?したとされる機?。
SV-51Ω: 反?エンジンの搭載を前提として設計された改良型。反?エンジンの搭載は間に合わなかったため、通常のジェットエンジンを搭載して??投入されている。ただし、SV-51αに搭載されたD-30F6Xではなく、アップデ?トされたD-30F7を搭載しており、機動性は向上している。アビオニクスも改良されている。SV-51を改造した試作型が12機作られ、統合軍のアフリカ?点への反攻作?に投入された。しかし、反?エンジン搭載型に改修されたVF-0S+、VF-0A+には敵わなかった。

脚注 [ 編集 ]

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注? [ 編集 ]

^ レゴブロックに加えて紙で主翼を製作している。また、大部分をレゴで製作したのはSV-51が初。それ以前は粘土や紙、バルサ材などで試作していた。
^ ?くのはFz-109 エルガ?ゾルン（ VF-14 バンパイアの改造機）の20.08メ?トル。VF-0は18.69メ?トル。
^ ?初は約30年後が舞台の『マクロスプラス』のAVFで初めてアクティブステルスが?用化されたという設定だったが、『ゼロ』の?表以降はAVFに搭載されたものはより進化したアクティブステルスという設定に?更された。

出典 [ 編集 ]

外部リンク [ 編集 ]

マクロスゼロ（バンダイビジュアル公式サイト）
SV-51γ ノ?ラ機（ハセガワ公式サイト）
SV-51γ イワノフ機（やまと公式サイト）

[1] レゴブロックに加えて紙で主翼を製作している。また、大部分をレゴで製作したのはSV-51が初。それ以前は粘土や紙、バルサ材などで試作していた。

[2] ?くのはFz-109 エルガ?ゾルン（ VF-14 バンパイアの改造機）の20.08メ?トル。VF-0は18.69メ?トル。

[3] ?初は約30年後が舞台の『マクロスプラス』のAVFで初めてアクティブステルスが?用化されたという設定だったが、『ゼロ』の?表以降はAVFに搭載されたものはより進化したアクティブステルスという設定に?更された。

[注 1]

[注 2]

[注 3]