NATOフォネティックコ?ド

NATOフォネティックコ?ド （ナト?フォネティックコ?ド、英 : NATO phonetic alphabet 、 ? : Alphabet phonetique de l'OTAN ）とは、?文通話表の中でも北大西洋?約機構（NATO）が定めた通話表である。無線通話などにおいて重要な文字??字の組み合わせを正確に?達するため、NATOによってラテン文字の通話規則を定めた。

?に「フォネティックコ?ド」とも呼ばれ、通話表として便利なため、NATOと?連がない組織でも使われている。この場合、一部の符?の規則が異なる場合もある。

?要 [ 編集 ]

このコ?ドは元?INTERCO（?際信?コ?ド、 en ）のサブセットである。なお、INTERCOでは、フォネティックコ?ドのほかに、船舶用の視?的???的な信?、すなわち旗旒（きりゅう）信? 、 ?光信? 、音響信? （ホイッスル、サイレン、霧笛、ベル）や、定型句を表す1-3文字の略語も規定していた。その後、無線の普及により、音?による通話のための共通信?の必要性が高まった。

「NATOフォネティックコ?ド」という呼び名は、このコ?ドが各海軍の艦船からなるNATO連合艦隊で採用された「 Allied Tactical Publication ATP-1, Volume II: Allied Maritime Signal and Maneuvering Book 」で規定されていたことによるものである。同書のもとになったINTERCOの「 International Code of Signals 」では、旗旒信?、?光信?、モ?ルス符? なども制定していた。そのため、電話?無線による音?通信に使用するためのコ?ドである本コ?ドは、「音?によるコ?ド」という意味で「フォネティックコ?ド（音?コ?ド）」と呼ばれるようになったのである。

アメリカ海軍とNATO加盟?の海軍の通信が世界規模になったことにより、この「NATOフォネティックコ?ド」という名前も?く知られるようになった [1] 。しかしながら、ATP-1はNATOの「秘密文書」（またはそれより低いレベルの指定である「機密文書」）であったので、?密にはNATO加盟?以外は公的に使用することができなかった ^[1]。NATOの秘密?機密扱いでないバ?ジョンが（敵?諸?、?想敵?を含む）NATO外の?の軍隊にも提供されたが、彼らもそれを公開することは許されなかった。

アルファベットを表現するために使用する?語は、本コ?ドを採用しているどの機?でも同一だが、?字を表現するために使用する?語は二種類の系統があり、組織ごとに二つのうちからどちらを使うか選?している。NATOでは通常の英語による ?字の?み、たとえば「0 = ゼロ zero 」「1 = ワン one 」を使用するのに?して（ただし、3は「ツリ? tree 」、5は「ファイフ fife 」、9は「ナイナ? niner 」のように?音される）、IMOなどでは他の?語と組み合わせた語を使用する（0 = nadazero , 1 = unaone ）。

文字と?音 [ 編集 ]

アルファベットや?字を表現するための語の?音は、話者の言語習慣によって異なる場合がある。?音のゆれを防ぐために、ICAOは推?する?音を?音やポスタ?の形式で提供している ^[2]^[3]。

文字	コ?ド?語	?音 (?調部にアクセントを置く)	ICAO (公式)	IPA (非公式)
A	Alfa (ICAO, ITU, IMO, FAA) Alpha (ANSI)	AL FAH	'ælf a	[?ælf?]
B	Bravo	BRAH VOH	'br a :'vo	[?b??vo?]
C	Charlie	CHAR LEE または SHAR LEE	't? a :li または '? a :li	[?t???liː] または [????liː]
D	Delta	DELL TAH	'delt a	[?d?lt?]
E	Echo	ECK OH	'eko	[??ko?]
F	Foxtrot	FOKS TROT	'fBkstrBt	[?f?ːkst??ːt]
G	Golf	GOLF	gulf	[g?ːlf]
H	Hotel	HO TELL (ICAO) HOH TELL (ITU, IMO, FAA)	ho:'tel	[ho?.?t?l]
I	India	IN DEE AH	'indi? a	[??ndiː.??]
J	Juliett (ICAO, ITU, IMO, FAA) Juliet (ANSI)	JEW LEE ETT	'd_u:li?et	[?d?uːliː.??t]
K	Kilo	KEY LOH	'ki:lo	[?kiːlo?]
L	Lima	LEE MAH	'li:m a	[?liːm?]
M	Mike	MIKE	m a ik	[ma?k]
N	November	NO VEM BER	no'vembe	[no?.?v?m?b?]
O	Oscar	OSS CAH	'Bsk a	[??ːsk?]
P	Papa	PAH PAH	pe'p a	[p?.?p?]
Q	Quebec	KEH BECK	ke'bek	[k?.?b?k]
R	Romeo	ROW ME OH	'ro:mi?o	[??o?miː.?o?]
S	Sierra	SEE AIR RAH (ICAO, ITU, IMO) SEE AIR AH (FAA)	si'er a	[siː.?????]
T	Tango	TANG GO	't ængo	[?tæŋgo?]
U	Uniform	YOU NEE FORM または OO NEE FORM	'ju:nifB:m ( sic ) または 'u:nifB:rm	[?juːniː.?f??m] または [?uːniː.?f??m]
V	Victor	VIK TAH	'vikt a	[?v?kt?]
W	Whiskey	WISS KEY	'wiski	[?w?skiː]
X	X-ray	ECKS RAY (ICAO, ITU) ECKS RAY (IMO, FAA)	'eks'rei	[??ks?e?]
Y	Yankee	YANG KEY	'j ænki	[?jæŋkiː]
Z	Zulu	ZOO LOO	'zu:lu:	[?zuːluː]
0	Zero (FAA) Nadazero (ITU, IMO)	ZE RO (ICAO, FAA) NAH-DAH-ZAY-ROH (ITU, IMO)		[?ziː?o?]
1	One (FAA) Unaone (ITU, IMO)	WUN (ICAO, FAA) OO-NAH-WUN (ITU, IMO)		[w?n]
2	Two (FAA) Bissotwo (ITU, IMO)	TOO (ICAO, FAA) BEES-SOH-TOO (ITU, IMO)		[tuː]
3	Three (FAA) Terrathree (ITU, IMO)	TREE (ICAO, FAA) TAY-RAH-TREE (ITU, IMO)		[t?iː]
4	Four (FAA) Kartefour (ITU, IMO)	FOW ER (ICAO, FAA) KAR-TAY-FOWER (ITU, IMO)		[f??]
5	Five (FAA) Pantafive (ITU, IMO)	FIFE (ICAO, FAA) PAN-TAH-FIVE (ITU, IMO)		[fa?f]
6	Six (FAA) Soxisix (ITU, IMO)	SIX (ICAO, FAA) SOK-SEE-SIX (ITU, IMO)		[s?ks]
7	Seven (FAA) Setteseven (ITU, IMO)	SEV EN (ICAO, FAA) SAY-TAY-SEVEN (ITU, IMO)		[?s?v?n]
8	Eight (FAA) Oktoeight (ITU, IMO)	AIT (ICAO, FAA) OK-TOH-AIT (ITU, IMO)		[e?t]
9	Nine (FAA) Novenine (ITU, IMO) 綴りに'r'は付けない	NIN ER (ICAO, FAA) NO-VAY-NINER (ITU, IMO)		[?na?n?]

特に明記しない限り、上記の綴りと?音（アクセント含む）はICAO、ITU、IMO、FAAにより公式に定められたものである。

ICAOは、?字を表す語においては ?勢の音節を大文字で、弱勢を小文字で表示するのに?し、アルファベットを表す語においては?勢の音節は大文字のアンダ?ライン（弱勢の音節はアンダ?ラインのない大文字）で示している。この表では、統一のため、IMOとFAAの方式に?い、?勢音節は太字で表示した（?面上ではアンダ?ラインがリンクと間違えられる可能性があるため）。

機?（NATO、ICAO、ITU、IMO、FAA、ANSIなど）によって違いがある場合、各?の機?が推?している?音または綴りを表?に明記した。ICAO、ITU、IMOでは、いくつかのアルファベットを表す語について、許容の?音がある。FAAでは、許容の?音を?載している版も存在するが、他の版では許容の?音は?載なしとなっている。また、FAAでは、FAAフライトサ?ビス?マニュアル（FAA Flight Services manual, §14.1.5）を?照したものとATCマニュアル（ATC manual, §2-4-16）を?照したものとの間で綴りが異なる場合がある。ANSIは文字の綴りを提供するが、?音と?字は提供していない。?字を表す語については、前述のように二種類の系統があるうち、ICAO、NATO、FAAは英語による?字の普通の綴りを使用しているのに?し（アクセント付き）、ITUとIMOでは、?字の英語?みの前に別の構成要素を追加した?自の?語を使用している（アクセントなし）。

ICAOだけは、アルファベットに??する語の?音をIPA（ ?際音?記? ）により提示している（ただし?字には提示していない）。ただし、公式版では、IPAのうちいくつかを通常の文字?記?との混同を防ぐため、別の文字で表現している。

[?] ：'sh'
[?] ：'B'
[?] ：' a' （太字）
[?] ：'_'
[?] ：'r'

こういった理由から、上記の表のIPA表記はあくまで?考であり、?密なものではない。

?字 9 の?音は、ドイツ語の「いいえ nein」との混同を避けるため、niner に?えられる。ドイツ語で"ei"は「アイ」と?音され、nein は「ナイン」となるためである。

?史 [ 編集 ]

?際的に認知された最初のフォネティックコ?ドは、1927年にITUにより制定された。使用された結果の問題点を反映して、1932年に改訂された。この結果はICAN（ICAOの前身）にも採り入れられ、民間航空では第二次世界大? まで使用された。また、IMOでは1965年まで使い?けた。そのコ?ドは以下の通りである：

第二次世界大? （特に1941年以降）には、連合? 軍が共同作?を遂行することが通常となったため、陸軍?海軍フォネティックコ?ドの?展につながった。ただし、いくつかのイギリス空軍フォネティックコ?ドも使われ?けた。陸軍?海軍フォネティックコ?ド（ en:Joint Army/Navy Phonetic Alphabet ）は以下の通りである：

Able
Baker
Charlie
Dog
Easy
Fox
George
How
Item
Jig
King
Love
Mike
Nan
Oboe
Peter
Queen
Roger
Sugar
Tare
Uncle
Victor
William
X-ray
Yoke
Zebra

?後も、民間に?った多くの元連合軍?兵は、民間航空勤務に?っても慣習で「エイブル Able, ベ?カ? Baker」を使い?けた。しかし、多?のコ?ドに英語特有の?音が含まれていたため、ラテンアメリカでは代わりに「アナ/エイナ Ana, ブラジル Brazil」が使用された。こういった事情もあり、IATAはより普遍的かつ統合されたコ?ドの策定を行うこととなり、英語、フランス語、スペイン語に共通する音?からなる新コ?ドの素案を1947年に?表した。その後いくつかの修正と改良を加えたコ?ドが、1951年11月1日に正式公開された。そのコ?ドは以下の通りである：

Alfa
Bravo
Coca
Delta
Echo
Foxtrot
Golf
Hotel
India
Juliett
Kilo
Lima
Metro
Nectar
Oscar
Papa
Quebec
Romeo
Sierra
Tango
Union
Victor
Whisky
Extra
Yankee
Zulu

すぐに、このコ?ドには問題点が見つかり、中には問題が深刻として急遽エイブル?ベ?カ?式に?した現場もあった。新コ?ドの問題点を明らかにするため、主にアメリカ政府及びイギリス政府により31ヶ?の話者が集められテストが行われた。「デルタ Delta」と「ネクタ? Nectar」と「ヴィクタ? Victor」と「エクストラ Extra」などの語の間で混?が見られたほか、他の語については、通信の明瞭度が弱い?況において聞き漏らすという問題点がその主たるものであった。しかし、?究を進めた結果、?更すべき語は C, M, N, U, X の5文字を表す語だけにとどまった。

その最終版の通話表（本稿の表に?載したもの）は、ICAOにより1956年3月1日に公表された。ITUがすぐにこれを採り入れたことは、1959年のITU無線規定にすでに確立した通話表として現れるため疑う余地がない。無線通信に?する?際的な取り決めはITUが行うこととなっているため、軍隊、民間、アマチュア無線（ARRL：アメリカ無線中?連盟）によって使われるようになった。IMOにおいては、1965年にやっと採用を取り決めた。

1947年にITUは?字に?する借用語（Nadazero、Unaone など）を制定した。これは1965年にIMOに採用された。

運用 [ 編集 ]

?語の多くは、英語を母語とする話者によって認識しやすい語が採用されている。航空機と管制塔の間での通信などは、複?の?が?係している場合、英語でなされるからである。しかし、このル?ルは?際的なケ?スだけに?てはまり、??線で同?者どうしの通話の場合は、その?が選んだ別のフォネティックコ?ドが使われることがある。

"Alpha" および "Juliett" は英語の綴りとは異なる。"Alfa" は f で綴られる。これは、スペイン語を筆頭とする多くのヨ?ロッパ言語でこの音を ph で綴らず、ph は /p/ の音で?音されるからである。また、"Juliett" は本?の綴りである Juliet ではなく、末尾が tt になっている。これは、t が?一の場合、フランス語話者が子音の?音を省略するからであり、フランス版では "Juliette" と綴られる。しかし、ICAOは末尾の e を採り入れていない。これは、スペイン語話者が「テ」と?音するからである。英語版のコ?ド表（たとえばANSIのコ?ド表）では、どちらかまたは?方が英語の標準的な綴り (Alpha, Juliet) に?されている。

このコ?ドは、メッセ?ジの一部の綴りやコ?ルサインの綴りを?達するとき、それらが重要で正確を期する場合やその他音?を聞き取ることが困難な場合に使われる。たとえば "proceed to map grid DH98" （地?上DH98地点へ進め）は、"proceed to map grid Delta-Hotel-Niner-Eight" と送信され、 C-130輸送機が前方にいることを通達する際は "Charlie One Three Zero in your twelve o'clock" と送信される（twelve o'clock＝12時方向＝前方）。また、コ?ドがよく知られたために通常の?話に定着した例もある。「よくやった」を " Bravo Zulu （英語版） " (BZ) と言う場合や、かつてベルリンが東西分割されていた際の西側諸?による呼?であるチェックポイント?チャ?リ? (Checkpoint Charlie、C?問所の意）が有名である。 SWAT などの特殊部隊では、Tango (T) は標的 (target) を、Sierra (S) は狙?手 (sniper) を意味する ^[4]。

各?語?張 [ 編集 ]

ドイツなど、ドイツ語 ?ではいくつかの母音にウムラウトをつける習慣がある。このため、ICAOは彼らのために、ウムラウトによる?言を伴う綴りを用意し、NATOでも次のように?張した。

A （A-ウムラウト）：Arger（怒り）
O （O-ウムラウト）：Ose（鳩目）
U （U-ウムラウト）：Ubel（害?）

これらはICAOの標準アルファベットではない。また、ドイツ語?以外ではほとんど知られていない。ドイツ語?でよく使われる他の3つの文字（の組み合わせ）「Ch」「Sch」「 ß (エスツェット)」は、別の綴りが用意されていないが、一部の例外を除き、軍事用途などでは慣例で使用されている。

デンマ?クもNATO加盟?であるが、軍用用途に次の文字が付加されている。

Æ （AE 合字）：Ægir
Ø （OE合字）：Ødis
A （リング付きA）：Ase

これらは、デンマ?ク語においては、アルファベット順でZの後に?く?立した1つの文字である。

ノルウェ?においても、次の文字が付加されている。

Æ：Ærlig
Ø：Østen
A：Ase

ドイツ語?のコ?ド表 [ 編集 ]

文字	ドイツ DIN 5009	スイス	オ?ストリア ONORM A 1081
A	Anton	Anna	Anton
A	Arger	Asch (Aesch)	Arger
B	Berta	Berta	Berta
C	Casar	Casar	Casar
Ch	Charlotte	?	Christine (慣例でない)
D	Dora	Daniel	Dora
E	Emil	Emil	Emil
F	Friedrich	Friedrich	Friedrich
G	Gustav	Gustav	Gustav
H	Heinrich	Heinrich	Heinrich
I	Ida	Ida	Ida
J	Julius	Jakob	Julius
K	Kaufmann	Kaiser	Konrad
L	Ludwig	Leopold	Ludwig
M	Martha	Marie	Martha
N	Nordpol	Niklaus	Nordpol
O	Otto	Otto	Otto
O	Okonom	Orlikon (Oerlikon)	Osterreich
P	Paula	Peter	Paula
Q	Quelle	Quasi	Quelle
R	Richard	Rosa	Richard
S	Samuel	Sophie	Siegfried
Sch	Schule	?	Schule
ß	Eszett	?	scharfes S
T	Theodor	Theodor	Theodor
U	Ulrich	Ulrich	Ulrich
U	Ubermut	Ubermut	Ubel
V	Viktor	Viktor	Viktor
W	Wilhelm	Wilhelm	Wilhelm
X	Xanthippe	Xaver	Xaver (?:Xanthippe)
Y	Ypsilon	Yverdon	Ypsilon
Z	Zacharias	Zurich	Zurich (?:Zeppelin)

各?での一? [ 編集 ]

文字	英語	?際	ICAO NATO	フランス	イタリア	オランダ	スウェ?デン	イギリス海上無線 JAN	ARRL	EU
A	Alfred	Amsterdam	Alfa	Anatole	Ancona	Anna	Adam	Able	Adam	Amerika
A	?	?	Arger	?	?	?	Arlig	?	?	?
B	Benjamin	Baltimore	Bravo	Berthe	Bari	Bernard	Bertil	Baker	Baker	Baltimore
C	Charles	Casablanca	Charlie	Celestine	Como	Cornelis	Cesar	Charlie	Charlie	Canada
D	David	Danemark	Delta	Desire	Domodossola	Dirk	David	Dog	David	Danemark
E	Edward	Edison	Echo	Eugene	Empoli	Eduard	Erik	Easy	Edward	England
F	Frederick	Florida	Foxtrot	Francois	Firenze	Ferdinand	Filip	Fox	Frank	Frankreich
G	George	Gallipoli	Golf	Gaston	Genova	Gerard	Gustav	George	George	Guatemala
H	Harry	Havanna	Hotel	Henri	Hotel	Hendrik	Helge	How	Henry	Honolulu
I	Isaac	Italia	India	Irma	Imola	Izaak	Ivar	Item	Ida	Italien
J	Jack	Jerusalem	Juliett	Joseph	Juventus	Jan	Johan	Jig	John	Japan
K	King	Kilogram	Kilo	Kleber	Kilometro	Karel	Kalle	King	King	Kilowatt
L	London	Liverpool	Lima	Louis	Livorno	Lodewijk	Ludvig	Love	Lewis	Luxemburg
M	Mary	Madagaskar	Mike	Marcel	Milano	Marie	Martin	Mike	Mary	Mexico
N	Nellie	New York	November	Nicolas	Napoli	Nico	Niklas	Nan / Nutley	Nancy	Norwegen
O	Oliver	Oslo	Oscar	Oscar	Otranto	Otto	Olof	Oboe	Otto	Ontario
O	?	?	Ose	?	?	?	Osten	?	?	?
P	Peter	Paris	Papa	Pierre	Pisa	Pieter	Petter	Peter	Peter	Portugal
Q	Queen	Quebec	Quebec	Quintal	Quadro	Quotient	Qvintus	Queen	Queen	Quebec
R	Robert	Roma	Romeo	Raoul	Roma	Rudolf	Rudolf	Roger	Robert	Radio
S	Samuel	Santiago	Sierra	Suzanne	Savona	Simon	Sigurd	Samuel / Sail	Sugar	Santiago
T	Tommy	Tripoli	Tango	Therese	Torino	Teunis	Tore	Tare	Thomas	Texas
U	Uncle	Uppsala	Uniform	Ursule	Udine	Utrecht	Urban	Uncle	Uniform	Uruguay
U	?	?	Ubel	?	?	?	?	?	?	?
V	Victor	Valencia	Victor	Victor	Venezia	Victor	Viktor	Victor	Victor	Venezuela
W	William	Washington	Whiskey	William	Vu Doppia	Willem	Wilhelm	William	William	Washington
X	X-ray	Xanthippe	X-ray	Xavier	Xilofono	Xanthippe	Xerxes	X-Ray	X-Ray	Xylophon
Y	Yellow	Yokohama	Yankee	Yvonne	Ipsilon	Ypsilon	Yngve	Yoke	Young	Yokohama
IJ	?	?	?	?	?	IJmuiden	?	?	?	?
Z	Zebra	Zurich	Zulu	Zoe	Zara	Zaandam	Zata	Zebra	Zebra	Zebra

?形 [ 編集 ]

アメリカのいくつかの空港では、Delta がデルタ航空のコ?ルサインであることから、使用が避けられる。その代わり、「Dixie ディキシ?（水兵）」が使われるのが一般的なようである。
Foxtrot は、アメリカの空港では Fox（フォクス）と短縮されることが多い。
アマチュア無線や市民バンドでは、Kilo の代わりに時折 Kilowatt（キロワット）を使う場合もある。また、日本ではPを「ポ?チカル」と呼ぶことがあるが、このような?音をする英?語は存在せず、Portugal の?訛と思われる。
フィリピンでは、しばしば Hotel の代わりに Hawk が使われることがある。
インドネシアでは、Lima はインドネシア語の "5" になるので、代わりに London が使われることが多い。

このほか、送信者がより簡?に?えることができる多くの非標準的なコ?ドが、標準に?制されない用途で使われている。

Alan
Bobby
Charlie
David
Edward
Frederick
George
Howard
Isaac
James
Kevin
Larry
Michael
Nicholas
Oscar
Peter
Quincy
Robert
Stephen
Trevor
Ulysses
Vincent
William
Xavier
Yaakov
Zebedee

この他にもバリエ?ションがあるが、こういったコ?ドは男性名や分かりやすい都市名からなることが多い。日本の東海道新幹線でも、席番?のA - Eを表す際に「アメリカ?ボストン?チャイナ?デンマ?ク?イングランド」を用いている ^[5]。アメリカ合衆??の警察?消防無線においても?自のコ?ドが使用されており、ドラマ等でもその一端を聞くことが出?る。各警察機構によって差異はあるが?ね Adam Boy Charlie（あるいはCharles） David と?く。以下、カリフォルニア?ハイウェイ?パトロ?ル（CHP）の一例 ^[6]

Adam
Boy
Charles
David
Edward
Frank
George
Henry
Ida
Jack
King
Lincoln
Mary
Nora
Ocean
Paul
Queen
Robert
Sam
Tom
Union
Victor
William
X-ray
Yellow
Zebra

都市名の場合の一例
- A merica
- B oston または B ombay
- C hina
- D enmark
- E ngland
- F rance
- G erman
- H ong Kong

ドイツでは、テレビ番組『ホイ?ル?オブ?フォ?チュン』で使われて大衆化された半公式のコ?ドが使われることがある。

過去のコ?ド [ 編集 ]

上記のコ?ドに加えて、他のいくつかのコ?ドが過去に使われた。

第一次世界大? ? 西部?線の塹壕スラング：
Ack
Beer
Charlie
Don
Edward
Freddie
Gee
Harry
Ink
Johnnie
King
London
Emma
Nuts
Oranges
Pip
Queen
Robert
Esses
Toc
Uncle
Vic
William
X-ray
Yorker
Zebra
- これはイギリス空軍のスラングの語源と思われる（たとえば、ack emma：午前〈AM〉、pip emma：午後〈PM〉、ack-ack：?空砲〈Anti-Aircraft〉）。Ack Emmaは、1914年から1918年にかけて存在した陸軍航空隊では「機上整備員（Air Mechanic）」の意味としても使われた。
第一次世界大??時のイギリス海軍：
Apples
Butter
Charlie
Duff
Edward
Freddy
George
Harry
Ink
Johnnie
King
London
Monkey
Nuts
Orange
Pudding
Queenie
Robert
Sugar
Tommy
Uncle
Vinegar
Willie
Xerxes
Yellow
Zebra

脚注 [ 編集 ]

^ ATP-1全冊で「秘」、個?のペ?ジは「注意」というのが、海上自衛隊における取り扱いである。一部のペ?ジに?しては秘密指定が?されていない。
^ The Postal History of ICAO: Annex 10 - Aeronautical Telecommunications , ICAO
^ Annex 10 to the Convention on International Civil Aviation: Aeronautical Communications, Volume II: Communication Procedures including those with PANS status (6th ed.), (2001) (5.2.1.3 および Figure 5-1)
^ 例： Sierra green light （狙?班、?力行使を許可する）、Tango down （標的射殺）、Sierra cease-fire （狙?班、?ち方止め）。
^ 新幹線の「アメリカ」「ボストン」！？？東海旅客?道、2014年8月1日（2016年5月29日??）。
^ KK ワ?ルドフォトプレス刊、ワ?ルドムック53「CHP カリフォルニア?ハイウェイ?パトロ?ル」より

?考文? [ 編集 ]

L.J. Rose, "Aviation's ABC: The development of the ICAO spelling alphabet", ICAO Bulletin 11 /2 (1956) 12-14（英語）
Aeronautical Telecommunications: Annex 10 to the Convention on International Civil Aviation , Volume II, Chapter 5（英語）
International Telecommunication Union, "Appendix 16: Phonetic Alphabet and Figure Code", Radio Regulations (Geneva, 1959) 430-431（英語）
National Imagery and Mapping Agency Pub. 102, International Code of Signals for Visual, Sound and Radio Communications , United States Edition, 1969 Edition (Revised 2003), Chapter 1, pages 18-19, 148.（英語）

?連項目 [ 編集 ]

通話表 - 日本語の?みがなにおいては和文通話表が存在する。
ジュリエット?ブラヴォ? （NATOフォネティックコ?ドを番組名に使った英BBCのテレビドラマシリ?ズ）

外部リンク [ 編集 ]

ICAO phonetic alphabet by Canada （カナダ版、英語）
ITU Phonetic Alphabet and Figure Code （ITU、英語）
Most comprehensive collection of phonetic alphabets （英語）
Public ICAO site （ICAO、英語）

[1] ATP-1全冊で「秘」、個?のペ?ジは「注意」というのが、海上自衛隊における取り扱いである。一部のペ?ジに?しては秘密指定が?されていない。

[2] The Postal History of ICAO: Annex 10 - Aeronautical Telecommunications , ICAO

[3] Annex 10 to the Convention on International Civil Aviation: Aeronautical Communications, Volume II: Communication Procedures including those with PANS status (6th ed.), (2001) (5.2.1.3 および Figure 5-1)

[4] 例： Sierra green light （狙?班、?力行使を許可する）、Tango down （標的射殺）、Sierra cease-fire （狙?班、?ち方止め）。

[5] 新幹線の「アメリカ」「ボストン」！？？東海旅客?道、2014年8月1日（2016年5月29日??）。

[6] KK ワ?ルドフォトプレス刊、ワ?ルドムック53「CHP カリフォルニア?ハイウェイ?パトロ?ル」より

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]