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デリバリット?フォ?ス作?
(デリバリット?フォ?スさくせん、
英
:
Operation Deliberate Force
)は、
ボスニア?ヘルツェゴビナ紛?
の最中の
1995年
に
北大西洋?約機構
(NATO)加盟諸?が行った、
ボスニア?ヘルツェゴビナ
のセルビア陸軍に?する
空爆
及びその防空作?である。作?は
8月30日
から
9月20日
の間に?行され、15カ?から400機の
軍用機
と5,000人の兵士が動員された。
作?に?加する軍用機の大半は
アメリカ空軍
機(
アメリカ軍
)で占められていた。
?要
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紛?末期の1995年、ボスニア?ヘルツェゴビナ領?の
セルビア人
勢力が首都
サラエヴォ
を狙い
迫?砲
?を?射、市?の市場に落下し市民38人の死者を出した。この地域は
?際連合
によって決定された、ボスニアの安全地域(非??地域)に含まれていた。
この事件には世界各?から?く抗議の?が上がり、
?際連合保護軍
の司令官やNATO南部司令官は、
アメリカ海軍
の
原子力空母
「
セオドア?ル?ズベルト
」を
アドリア海
に派遣、NATO軍機も攻?態勢を整えた。
その後、NATOは?ヶ月間に渡って、
セルビア
のボスニアへの攻?活動を阻止する空爆作?を練り、290機の軍用機を
イタリア
を中心とする18カ所の基地に配備し、「セオドア?ル?ズベルト」でも多くの
艦上??機
を配備した。配備完了後、デリバリット?フォ?スの作?名のもと、空爆作?が?施された。
計?
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防空を任務とする軍用機は、
ミラ?ジュ2000C
、
F-16
、
シ?ハリア?
、
F-14
であった。またその他に、この作?での防空制?を任務とする航空機は、
アメリカ
と
スペイン
の
F/A-18
、
F-16 CHARM
、
EF-111
、
EA-6B
、
ト?ネ?ドECR
であった(この防空制?のための作?は、?際にはデッド?アイ作? (Operation Dead Eye) と呼ばれる別作?として扱われる事もある)。
また、外部では、アメリカ、
フランス
、イタリアの
KC-135
、
イギリス
の
L-1011
、スペインの
KC-130
による
空中給油
支援、F-14、
ミラ?ジュF1CR
、
ジャギュア
、ミラ?ジュ2000偵察型、
オランダ
のF-16A偵察型、ハリア?偵察型、シ?ハリア?偵察型、
RQ-1 プレデタ?
による偵察支援、
RC-135
、
EP-3
、
ES-3
、
C-160
、
DC-8
軍用型による
電子妨害
支援、フランスの
E-3
、アメリカの
E-2C
による空中警戒支援もおこなわれた。
計?において、特にセルビア軍の
?空砲
と
地?空ミサイル
に?してはかなり?重に作?が練られた。これらの地上兵器は、作?前にF-16、シ?ハリア?、
G.222
を?墜していたためである。そのため計??討の際から、空爆攻?の任務執行と同時に、これらの兵器を排除?停止する努力もすることになっていた。
作?の?緯
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作?は、1995年8月30日午前2時頃、「セオドア?ル?ズベルト」から出?したF/A-18C、
アヴィア?ノ空軍基地
から出?したF-16Cによる空爆によって開始された。外部では、
EA-6B
、EF-111、EC-130も支援をしていた。作?上初めての攻?は、SAMとセルビア軍の指揮施設に?するものであった。
作?中の
9月1日
から、NATO軍はセルビア軍に?し、48時間の交?時間と攻?中?の機?を?えた。交?には、
フランス軍
のベルナ?ル?ジャンヴィエ?ル中?と、
スルプスカ共和?軍
司令官の
ラトコ?ムラディッチ
大?があたった。交?はしばらく?いたが、進展が見られなくなったため、NATO軍は
9月5日
から空爆を再開した。9月5日頃からの攻?では、
クロアチア共和?軍
も北部での攻?を開始し、
ヴィテ?ズ
からセルビア軍を排除しようと躍起になっていた。
その後も作?は?き、セルビア軍はかなりの被害を受けた。9月14日にムラディッチ大?は停?に合意、サラエヴォ市?へのNATOの立ち入りを許可し、
重火器
も引き上げはじめた。その後もNATO軍による空中監視は?いた。しかし、10月に入りセルビア軍側が停??件を破り、NATO軍は再びセルビア軍に?する小規模な攻?を再開している。
1995年11月に、
オハイオ州
デイトン
でセルビア系、ボスニア系、
クロアチア
系の政治主導者が停?合意に調印、事?上??は終結した(
デイトン合意
)。完全な紛?終結は
10月13日
である。
?考文?
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- Lon O. Nordeen, 2002,
Air warfare in the missile age
, 2nd ed., Washington: Smithsonian institution press
ISBN 1-58834-083-X
. = 高橋 赳彦?繁? 敦子?、2005、『スミソニアン 現代の航空?』、原書房
ISBN 4-562-03869-1
?連項目
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外部リンク
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