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MINEサ?キット
 MINEサ?キット (1991-2006)
|
| 所在地
| 日本
,
山口?
,
美?市
|
|---|
| オ?プン
| 1972年11月
(51年前)
(
1972-11
)
|
|---|
| 閉鎖
| 2006年2月28日
(18年前)
(
2006-02-28
)
|
|---|
| ?名
| 西日本 サ?キット (1976?1990)
厚保サ?キット(1972?1975)
|
|---|
| 主なイベント
| フォ?ミュラニッポン
(1977?1980, 1983?2005)
ジャパニ?ズ F3
(1994?2005)
JGTC
(1994?2002)
JTCC
(1985?1990, 1992?1997)
全日本スポ?ツプロトタイプカ?耐久選手?
(1992)
|
|---|
| MINEサ?キット (1991-2006)
|
|---|
| コ?ナ??
| 16
|
|---|
座標
:
北緯34度8分35.08秒
東?131度6分12.42秒
/
北緯34.1430778度 東?131.1034500度
/
34.1430778; 131.1034500
MINEサ?キット
（みねサ?キット）は、
山口?
美?市
にかつて存在していた自動車レ?ス場（
サ?キット
）。
1972年
（昭和47年）11月に開業し、?回の?張を?て全日本クラスのレ?スが開催されるまでになったが、
2006年
（平成18年）
2月28日
に閉鎖。その後は
マツダ
の美?自動車試?場となった。
?史
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]
鈴鹿サ?キット
、
富士スピ?ドウェイ
、
筑波サ?キット
、
中山サ?キット
に次ぐ??で5番目の?史を持つサ?キットとして、1972年11月に
厚保サ?キット
（あつサ?キット）の名?で開業。全長1,300m程の短いコ?スで、翌
1973年
4月1日
に開催された開幕?「西日本オ?ルスタ?レ?ス」は時計回りだったが、以後のレ?スは日本では珍しい反時計回りで行われることとなった。
1976年
半ばに全長が2,815mまで延伸され、名?が
西日本サ?キット
（にしにほんサ?キット）に?更された。
1991年
に大規模改修を行い全長3,330mの時計回りのコ?スとなり、名?も
MINEサ?キット
（運??社グル?プ
[1]
にちなみ、
セントラルパ?クMINEサ?キット
（CP MINEサ?キット）とも呼ばれた）に?更された。1コ?ナ?の前後に長いストレ?トを配置するものの、高速コ?ナ?に乏しく、基本的に短い距離のストレ?トとヘアピンないしシケインの組み合わせで、ブレ?キには?しいコ?スであった。?きどころに乏しく、?際のレ?スではコ?ナリング速度に優れる車?が、ストレ?トだけ速い車?を?きあぐねるといったシ?ンも見られた。また、日本のサ?キットには珍しい路面μが低い??を採用していたため、外?人ドライバ?が得意としており、雨が降ると技術の差が?著に出るコ?スで、レ?ス中のアクシデントも多かった。「何かが起こる美?」と呼ばれ、パッシングポイントが少ない割に好レ?スが繰り?げられることも多かった。
フォ?ミュラ?ニッポン
、
全日本ロ?ドレ?ス選手?
、
全日本F3選手?
、
ス?パ?耐久
など4輪?2輪ともに全日本クラスのレ?ス興行も行われていたため、特に
オ?トポリス
開業以前では九州?中?地方のモ?タ?スポ?ツの中心地であり、またサ?キット初心者や中級者を?象にした走行?（「水チャレ」と呼ばれている）や
ジムカ?ナ
練習?を開き、一般の車好きの人?にも手?に?加できるイベントとして親しまれていた。また、
トヨタ自動車
のAE101型
カロ?ラレビン
のCMの撮影（
片山右京
がドライバ?として出演）にも使われた。規模の大きなレ?スが開催される際は、
山陽本線
小月?
から臨時バスが運行されていた。
しかし、サ?キット本?やゴルフ場「セントラルパ?クゴルフ??部」の??不振により
2002年
8月5日
に運??社を含む土井不動産グル?プが
民事再生手?き
へ入り
[1]
[2]
、
2003年
10月6日
に再生手?きの一環として、MINEサ?キットの???が
タカラ
の子?社である
チョロQモ?タ?ズ
（CQ Motors）へと?渡された。?渡後は名?こそ?わっても、基本的に同じ運?形態がとられた。
岡山?
のTIサ?キット英田（現?
岡山?際サ?キット
）とのライセンス共通化など、新しい試みも行われたが、場?設備については老朽化も指摘された。
さらに2006年
1月13日
、タカラが3月に同業種である
トミ?
と合?するのに伴い、不採算部門の整理を理由にMINEサ?キットを2006年2月28日を以って閉鎖すると?表。新たな受け入れ先が模索され、同年
1月17日
に
マツダ
が同サ?キットの用地及び施設を取得。???の委?後、
スタンド
や
ピット
等を撤去して開?車?のテストコ?スとして運用していくことが?表され、同年2月28日をもってサ?キットとしての?史を閉じた。
サ?キット閉鎖の?表が突然だったため、2006年に同地で開催予定だったフォ?ミュラ?ニッポンやス?パ?耐久など多くのレ?スイベントが、開催場所の?更、もしくは開催中止を余儀なくされた。また西日本におけるモ?タ?スポ?ツの中心地であったこと、
INGING
など有力なレ?シングチ?ムの本?地が近いことなどから、モ?タ?スポ?ツ?係者の間からはサ?キットとしても?業の??を望む?が多く上がっていた。
その他
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- 美?インタ?チェンジ
から37km離れた位置にありインタ?チェンジから一般道で1時間以上かかる交通の便が?いサ?キットであった。しかし1997年（平成9年）9月13日に
美?西インタ?チェンジ
がすぐ近傍（3.7kmの距離）に開設され、アクセスが格段に向上した。
- 1988年10月22日(予選)?23日(決勝)に行われた全日本F3選手??第9?では、
ジャニ?ズ事務所
所?(?時)の人?タレントでレ?ス活動を開始した
近藤?彦
のF3デビュ??となり（結果は予選落ち）、上記のように交通の便が?い立地にもかかわらず、2日間で30,000人の?客が訪れた。近藤のファン層から?場する大半を若い女性が占め、それまでとはサ?キットの雰??が異なる一?となった
[3]
。
- サ?キット北側に、
セントラルパ?クゴルフ??部
が同一??にて運?されていた
[4]
。同社?算後は
長州産業
に運?を?渡され、2022年現在も存?している。
- サ?キット周?には、ガソリンスタンド1軒、コンビニ1軒あるのみで立地は不便であった。ガソリンスタンドも?業開始時刻が?く、またコンビニも、晩年には閉店してしまうなど、サ?キット走行の利用者には不便な立地であった。
- サ?キット?部にログハウス風のレストランが?設されていた。場所はWシケインと呼ばれていた低速コ?ナ?を見下ろすパドックの端で、??スポットにもなっていた。老朽化が指摘されており閉鎖前に改築されたが、サ?キット閉鎖後に撤去された。
- 閉鎖前のサ?キットについては、youtubeなどに保管されている動?を以って、その?子を知ることができる。
- 閉鎖後に、マツダ車ユ?ザ?のイベントのために解放されたことがあり、コ?スのパレ?ド走行が開催された。ただし無改造車に限る?先導車付きで1周のみと?しい制限があり、??のようなサ?キット走行は一般者に許可されていない。
- パドックのピットに
マツダ?787B
が
動態保存
されている。
美?自動車試?場
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]
2006年2月28日をもってサ?キットとしての?史を閉じ、同年
5月18日
に
マツダ
の2つ目のテストコ?スである
美?自動車試?場
としての開所式が行なわれた。主にマツダの新型車開?のテストコ?スとして使われる。
2008年
1月に「美?市走ろう大?」と呼ばれる市民
マラソン
大?が開催された。2009年と2010年に「マツダコレッチィオ?ネ」が開催され、事前登?制で美?自動車試?場が一般者に開放された。コ?スも先導車付きでパレ?ドが行われた。
自動車試?場となった後サ?キットには以下のような改修が行なわれた。
- サ?キットコ?スをぐるりと?んでいた連絡用通路は、周?の山を崩すなどして?張整備され、道幅8m?全周2.9kmの周回路として走行テストに使用できるようになった。
- メインゲ?トは?止され、駐車場は半?80mの大型旋回場となった。サ?キット時代のサブゲ?トが自動車試?場の正門として整備された。
- メインストレ?ト近くの駐車場（山側）は再??され、フリ?フラットコ?スとなった。
- 路面のサ?キット用の??は全面的に?離され、一般道路用の??がなされた。またコ?スにセンタ?ラインを引く案もあったが?施されなかった
[5]
。
保有設備（
マツダの投資家向けニュ?スリリ?ス（2006年5月18日付）
[
リンク切れ
]
より）
- ?存設備
- ?床面積 6,128.91
m
2
（事務所他、地上工作物一切）
- 試?路 周回路（3.33km）、コントロ?ルタワ?、汎用試?路等
- ?設設備
- 大型旋回場 車?旋回性能評?
- 高速平坦路 スラロ?ム性能評?
- 中速ハンドリング路 ?州ハンドリング性能評?
脚注
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]
?考文?
[
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]
- 「?路セントラルパ?ク運??社に再生法適用申請／神?地裁尼崎支部」
??新聞
2002年8月6日付 大阪本社版朝刊
- Motorsports.nifty サ?キット ニュ?ス
「CP MINEサ?キット倒産！サ?キット?業は?面??」
[
リンク切れ
]
ニフティ
2002年8月6日付
- 「MINEサ?キット タカラに???渡へ 2億3,000万円で」
中?新聞
2003年9月7日付 朝刊（社?面?防長）
- 「美?に試?コ?ス開所 マツダ」中?新聞 2006年5月19日付 朝刊
?連項目
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外部リンク
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