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出典?索
?
:
"L-39" 航空機
?
ニュ?ス
·
書籍
·
スカラ?
·
CiNii
·
J-STAGE
·
NDL
·
dlib.jp
·
ジャパンサ?チ
·
TWL
(
2022年10月
)
|
L-39 アルバトロス/
L-39 Albatros
スロバキア空軍のL-39
アエロ L-39 アルバトロス
(
チェコ語
:
Aero L-39 Albatros
)は、
?チェコスロバキア
で開?された高等
ジェット
練習機
?
?攻?機
。アルバトロスとは「
アホウドリ
」という意味。
開?
[
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]
1962年
に
ワルシャワ?約機構
の標準
練習機
に採用されていた
L-29 デルフィ?ン
は、同機構に所?する諸?を中心に3,655機を生産する成功を?めた。その一方で、空?取入口が低い位置にあるため、寒冷地の多い?共産?諸?では雪解けした
滑走路
で運用した際に
異物が入って
エンジン
が停止する欠点が指摘された。また、推力が1t未?のジェットエンジンを??でしか搭載しない機?のパワ?不足も?げられた。そこで、
1965年
にはL-29後?機の試作がアエロ社に一社特命で命じられた。ジャン?クルセクが率いる設計チ?ムは、
モスクワ
の
中央流?力??究所
での空力試?を行いながら開?。試作機は
1968年
11月4日
に初飛行した。5機の飛行試作機と2機の地上試?機による試?の結果、空?取入口が若干?大?延長された。
1971年
には10機の前量産機が試?に供され、
1972年
には
チェコスロバキア空軍
、
ソ連空軍
、
東ドイツ空軍
がL-29の後?機にL-39を選定。
1974年
から本格生産され、チェコスロバキア空軍に配備、「アルバトロス」の愛?が?えられた。なお、この愛?は西側諸?にも?く公開されていたため、
NATOコ?ドネ?ム
は?えられていない。
構造
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]
バングラデシュ空軍
のL-39ZA。胴?前席下部の膨らみに
GSh-23L
機?砲
を搭載する
飛行中
エストニア空軍
のL-39
機?
[
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]
主翼は、低速時の安定性を重視して、後退角を抑えた直線翼に近い低翼とし、翼端には先端に着陸?が付いた固定式
?槽
が?備されている。機?はモジュラ?構造を多用しており、約20のパ?ツで構成することで容易に取外すことができた。
垂直
?
水平
?尾翼は後部胴?と一?になっており、尾部を取外して
エンジン
整備を容易にしていた。また、胴?側面の左右主翼上に空?取り入れ口があり、L-29の反省から異物吸入によるエンジン損傷(
FOD
)に配慮されている。
エンジン
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]
エンジン
は、
Yak-40
中距離
旅客機
と同じ
ZMDB イ?ウチェンコ
製の
AI-25TL
タ?ボファンエンジン
を??で使用している。このエンジンは、?式のL-29に用いられているM-801と比較して、ほぼ同重量ながら推力が2倍になっており、飛行性能を全?的に向上させた。メインエンジンのほかには"サフィ?ル5"
補助動力?置
が?備されており、始動時の?縮空?供給に用いられていた。そのため、L-39は地上電源や支援機材の確保が困難な環境にあっても運用することが可能になっている。
??
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]
座席
はL-29を踏まえ、後席が一段高くなった「スタジアムシ?ティング」を採用、
タンデム
複座でも?パイロットに良好な前方視界が確保されている。
射出座席
は、同じアエロ製のVS-1-BRI。L-29と同じ低?
タイヤ
と頑丈な
降着?置
で、芝地での運用も可能にしていた。
計器類は
東側陣?
や
第三世界
で?く用いられていた
MiG-21
??機
のコックピットに近い配置となっている。
武?
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]
前作のL-29は非力であり、??での攻?能力は持っていないに等しかった(それでも
ビアフラ??
のような大??に供されたことはある)が、L-39は
兵器
訓練を考慮して本格的な兵器搭載能力を持つに至った。L-39ZOでは主翼の
パイロン
は4箇所に倍?し、携行可能重量も1,100kgに?加した。L-39ZAでは胴?の前席下部に
GSh-23L
23mm
機?砲
を?備したほか、
短距離空?空ミサイル
の
R-3/R-13(AA-2)
若しくは
R-60(AA-8)
の?備も可能となっており、ASP-3 NMU-39Z ジャイロ
照準器
、FKP-2-2
ガンカメラ
を固定?備した(ただし、前席のみ)。
生産?配備
[
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]
リノ?エアレ?ス
?加機(2014年)
L-39は、L-29での成功を引き?ぎ、
東?諸?
を中心に3,000機近くの受注を集めた。
西側
に公開されたのは、
1977年
の
パリ航空ショ?
で、?に1,000機以上を受注し、400-500機が就役した頃であった。その後、
東?革命
による自由化で西側製
電子機器
を搭載したタイプも試作され、一部は
COIN機
兼高等練習機として
タイ空軍
に採用された。一時は米空海軍合同基本航空機訓練システム計?(JPATS計?)にも?募していた。
冷?終結後は民間に?い下げられた機?が安?かつ高性能なアクロバット機として西側諸?にも?まった。特に
アメリカ
では2006年時点で260機ものL-39が民間機として登?されており、航空ショ?や
エアレ?ス
などで頻繁に飛行している。
カナダ
では??機パイロットの?育を請け負う民間?社
ITTC CANADA
がL-39を使用している。
最終的に
1999年
まで生産された。現在でも多くの?で現役である。
各型
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]
- L-39C
- 基本の高等
練習機
型。Cは「Cvicny(=訓練)」の略。2,251機が生産された、L-39 シリ?ズの中核をなすタイプ。
- L-39V
- ?座の
標的曳航機
型。
チェコスロバキア空軍
、
?東ドイツ空軍
向けに8機のみ生産。
- L-39ZO
- 兵器
訓練型。Zは「Zbrojni(=兵?)」の略。
1975年
8月25日
に初飛行した。主翼を?化し、4ヶ所の
パイロン
を?備している。?座での運用も可能なため、後席を追加の
電子機器
や
?槽
に改造し、?用性を重視した例もある。347機を生産。
- L-39ZA
- L-39ZOから?展した
?地攻?
?
偵察機
型。
1976年
9月29日
に初飛行した。
降着?置
を?化し、先述の
機?砲
、
照準器
を?備。246機を生産。
- L-39ZA/MP
- MPは「Multi-Purpose(=多用途)」の略。??機前段階訓練(Lead-in Fighter Training, LIFTとも)向け機?のデモンストレ?ション用に製造された。L-39ZAの電子機器を高級な
西側
の
アビオニクス
に換?し、さらに
HUD
を?備した改良型。
- L-39ZA/ART
- タイ空軍
向けのL-39ZA。
イスラエル
のエルビット製電子機器を?備。
- L-39MS
- もともと初期からL-39に搭載する予定であった
DV-2
(推力2,200kg)にエンジンを換?し、さらに機?フレ?ムの改良や、L-39MPと同?に西側アビオニクスの搭載などの改修を施した練習機型。のちに
L-59
(愛?は
ス?パ?アルバトロス
)に改?された。
- L-139 アルバトロス2000
- アメリカ空軍?海軍の
統合基本航空機訓練システム計?
(JPATS計?)に?募するために、
1991年
6月から
アライドシグナル
と共同試作した初等?基本練習機。エンジンをアメリカのギャレット(現
ハネウェル
)
TFE731-4-1T
、
射出座席
を改良型のVS-2Aに換?し、電子機器?HUDも西側製のものに換?した。
1993年
5月8日
に初飛行したが、JPATS計?では
T-6 テキサンII
に敗れて不採用となった。
- L-159 ALCA
- L-59(L-39MSから改?)を原型に、より??能力を?化した?座の?攻?機?任機の開?が "
ALCA
"(
A
dvanced
L
ight
C
ombat
A
ircraft) プロジェクトの名で進められ、1990年代末から2000年代にかけて?用化に至ったのがL-159である。のちに複座の練習機型も生産され、L-59と同?、西側の最先端アビオニクスその他の機材を積極的に導入して近代化を?っているのが特?である。エンジンは、TFE731シリ?ズから派生した低バイパス比
タ?ボファンエンジン
の
ハネウェル/ITEC F124
(
米?
と
中華民?
を中心とした?際共同開?)を採用しており、さらに推力が?化されている。
- L-39NG
- L-59やL-159の技術をL-39Cにフィ?ドバックしたL-39の再生産型。NGとは "
N
ext
G
eneration" (次世代)の頭文字を表す。新設計の主翼を採用し、統合デジタル?モジュラ?アビオニクス、
NVG
への??、?想訓練システム、
多機能ディスプレイ
3基による
グラスコックピット
、ゼロ?ゼロ射出座席など新しい?出システムの搭載、
キャノピ?
のワンピ?ス化、米英共同開?の
FJ44-4M
タ?ボファンエンジン
への換?、燃料タンクの?大、新素材の使用による機??命の延長(15,000飛行時間)。
ハ?ドポイント
?の?加(最大5箇所に)など、多岐にわたる改良が行われている
[1]
。2015年9月14日に初飛行しており
[2]
、顧客への出荷は2018年からを見?んでいる
[3]
。
運用?
[
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]
L-39の運用?
アフガニスタン空軍
のL-39(
2007年
)
ソ連空軍風の塗?をした民間のL-39
ブライトリング?ジェットチ?ムのL-39
登場作品
[
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]
映?
[
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]
- 『
007 トゥモロ??ネバ??ダイ
』
- オ?プニングで描かれるロシア?境部の
闇武器取引市場
に2機が展示されていた。1機はロケット?ポッドと機?砲の?方を搭載する複合式兵?ポッドと核魚雷を搭載しており、もう1機は空?空ミサイルを搭載している。
- 同市場に
イギリス海軍
の
巡航ミサイル
攻?が?施されることを受け、?入していた
ジェ?ムズ?ボンド
が市場から?出する際に核魚雷搭載機を敵兵を?絶させて?奪する。それに?づいた空?空ミサイル搭載機のパイロットがミサイル攻?が行われる中?出して追?するが、ボンドが機?を利かせて抵抗した核魚雷搭載機の後席の敵兵を
射出座席
で?制?出させ、それを直?させられ
?墜
された。
- 『
レッド?スカイ
』
- 主人公達が空?訓練に使用。
- 『
ロ?ド?オブ?ウォ?
』
- 主人公が仕立てた
兵器
密輸
用の
An-12 カブ
輸送機
を
追?
する
?展途上?
空軍
の
?攻?機
(
COIN機
)として登場。
ゲ?ム
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]
- 『
ARMA 2
』
- 武?
型のL-39ZAが登場し、プレイヤ?や
AI
が操作可能。
- 日産?リ?フ
- 「日産 電?自動車vs JET篇」に登場
[12]
。
主要諸元
[
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]
L-39の三面?
L-39C
[
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]
- 全長:12.13m
- 全幅:9.46m
- 全高:4.77m
- 自重:3,455kg
- 最大離陸重量:4,700kg
- エンジン:
イ?ウチェンコ
AI-25
(推力1,720kg)1基
- 最高速度:405
kt
(750km/h)
- 制限マッハ?:
M
0.8
- 巡航速度:
- 航?距離:944
nm
(1,748km)
- ?員:2名
L-39ZA
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]
- 全長:12.13m
- 全幅:9.46m
- 全高:4.77m
- 翼面積:18.80m²
- 自重:3,565kg
- 通常離陸重量:4,548kg
- 最大離陸重量:6,000kg
- エンジン:
イ?ウチェンコ
AI-25TL
(推力1,720kg)1基
- 最高速度:780km/h/6,000m
- 制限マッハ?:
M
0.8
- 航?距離:1,015km/1,800km(
?槽
使用時)
- ?員:2名
- 固定兵?:
GSh-23L
23mm
機?砲x
1門
- 搭載兵?:主翼下の
パイロン
(4箇所)に
R-3
、
R-60
空?空ミサイル
、各種通常
爆?
、
無誘導ロケット?
など最大1,100kgの兵?。
?考文?
[
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]
『週刊ワ?ルド?エアクラフト』通?13? デアゴスティ?ニ?ジャパン
2000年
脚注
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編集
]
?連項目
[
編集
]