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遠賀バイパス

出典: フリ?百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
接?路線
RP4
?道3?
RP2sRP2 RP4oRP2 RP2q RP2sRP2
福岡?道27?
RP2 RP4eRP2 RP2+r RP2
RP2l RP4wRP2 RP2 RP2
RP4esRP2 RP2xRP2 RP2rf
RP4 LRP2
遠賀バイパス
RP4oW
西川 (福岡?)
RP2K+l RP4wenRP2 RP2K+r
RP2xRP2 RP4oRP2 RP2xRP2
福岡?道285?
RP2Kl RP4wesRP2 RP2Kr
RP4 LRP2
遠賀バイパス
RP4eRP2 RP2rf
福岡?道299?
RP4eRP2
福岡?道87?
RP4eRP2
RP4
岡垣バイパス
国道3号標識
?道3?標識

遠賀バイパス (おんがバイパス)は、 福岡? 遠賀郡 遠賀町 ?渡から福岡?遠賀郡 岡垣町 ?切に至る、 ?道3? バイパス道路

?要 [ 編集 ]

  • 起点:福岡?遠賀郡遠賀町?渡
  • 終点:福岡?遠賀郡岡垣町?切
  • 全長:3.7km
  • 車線 :4車線
  • 供用開始:1974年12月( 暫定2車線 )/2001年3月(完成4車線) [1]

水?町 と遠賀町との町境になっている 遠賀川 を越え、左岸部にある?渡南交差点を起点とする。 遠賀川? 前の市街地を通る??道3?より北側を通る(?道は?道指定解除され、 ?道岡垣遠賀線 となっている)。一度岡垣町に入ったあともう一度遠賀町に入り、再び岡垣町に入った?切交差点で?道と合流し終点となる。終点側では 岡垣バイパス と接?する。

遠賀町?は長らく 暫定2車線 ?? が起きていたが、 1990年代 後半より4車線化工事が行われ、特に??の目立っていた今古賀交差点上り線を 立?交差 とする工事が進められた。 1998年 に全線4車線化され、 2000年 には今古賀交差点上り線の立?交差が完成した(北九州?下?方面への上り線のみ。福岡方面への下り線は信?機付き平面交差)。

2016年 8月1日 から約3年間の予定で、今古賀交差点下り線についても立?交差化する工事に着手。今古賀交差点を含む遠賀町?渡-別府間約1.7kmの下り線を閉鎖し、同年 7月25日 から?該?間の北九州方面への上り線を1車線化した。工事開始以降は、上り線の追越車線側を下り線として?面通行化した [2]

2018年 7月31日 に、工事終了が?初予定より早まり、平成30年度?( 2019年 3月末以前)となる事が?表され [3] 、その前段階として、中央分離?や車線擦付部工事等を行うため、同年 12月3日 12時以降、それまでの?面通行を上下線分離通行に切り替えた [4]

2019年 2月8日 に、 2月18日 12時より4車線立?交差完成及び福岡方面行の今古賀交差点オンランプ?オフランプの開通が?表され、供用開始された [5] (側道部分のみ同年3月8日完成 [6] )。

交差する道路 [ 編集 ]

交差する道路 交差する場所 門司 から
( km )
?道3? 北九州 ? ?崎 方面
?道27?直方芦屋線
?道299?岡垣遠賀線 (?道)
遠賀町
?道285?浜口遠賀線 今古賀 22.0
?道299?岡垣遠賀線 岡垣町 ?切
?道3?( 岡垣バイパス 福岡 ? 宗像 方面

交通量 [ 編集 ]

2005年度(平成17年度道路交通センサスより)
平日24時間交通量(台)

  • 遠賀郡遠賀町別府:46,650

脚注 [ 編集 ]

  1. ^ 一般?道3?折尾遠賀?幅 ( PDF )
  2. ^ 記者?表資料 ?道3?の通行規制のお知らせ ( PDF ) ?土交通省九州地方整備局 北九州?道事務所 2016年7月22日
  3. ^ ?道3? 今古賀交差点の立?化が平成30年度に完成します ( PDF ) ?土交通省九州地方整備局 北九州?道事務所 2018年7月31日 2018年9月20日??
  4. ^ ?道3? 今古賀交差点改良事業で車線切替を?施します ( PDF ) ?土交通省九州地方整備局 北九州?道事務所 2018年11月27日 2018年12月4日??
  5. ^ ?道3? 今古賀交差点の立?化が2月18日(月) 12時に完成 ~?道3?福岡向きの立?化~ ( PDF ) ?土交通省九州地方整備局 北九州?道事務所 2019年2月8日 2019年2月10日??
  6. ^ ?道3? 今古賀交差点の側道が3月8日(金) 12時に完成 ” (PDF). ?土交通省九州地方整備局 北九州?道事務所 (2019年3月6日). 2019年3月8日 ??。

?連項目 [ 編集 ]

外部リンク [ 編集 ]