車?? （しゃかいとう）は、 1882年 （ 明治 15年） 10月4日 に 自由? 左派 の ?宮健之 が、 ?田百衛 や 三浦?吉 （ 人力車夫 ）らとともに結成した 政治結社 。後に結?式を行い、 政? となった。 車界? とも呼ばれた。

解? [ 編集 ]

1882年 6月25日 に 東京馬車?道 （ 新橋 ～ 日本橋 間）が開業して 馬車?道 が始まった事により、それまで主要な交通手段の一つであった 人力車 の需要が減少し、失業する 人力車夫 が?加した ^[1] 。

ちょうどその頃 ?宮健之 と ?田百衛 は 無産大衆 の組織化に着手していたため、 東京馬車?道 の敷設で失業した車夫に着目し、 自由? ?員だった 竹?綱 の抱えの三浦?吉という 人力車夫 の 親方 を?得?周旋させる事に成功。同年 10月4日 、 神田明神 の境?で車夫300余人を集めて人力車夫大懇親?を開催。懇親?開催前に集まった者にはいくらでも酒を?ませるというビラを撒いていたため、300余名の車夫が集まった。席上で三浦は 〈車夫と雖ども亦皆同等の人間なり〉 と訴え、 天賦人?思想 と?結の必要性を?いた。以後各所で懇親?を開いて宣?活動を展開し、新聞記者 ^[2] によって「 車?? 」（ 車界? とも）と名付けられた。 11月24日 には車夫政談演??（結?式でもあった）が開かれ、車夫?一般人を含め2000人余りが?加した。

しかし、結?式から僅か4日後の 11月28日 に、?宮と三浦が 官吏職務妨害 （演?を止めようとした警備の 巡査 に暴行した）で???投獄され、更に?田も翌 1883年 （明治16年） 1月18日 に病死した事により、車??は自然消滅した。

帝?議? 開設（ 1889年 〔明治22年〕）前に結??消滅したため、 衆議院議員 を出していないが、 日本初の 無産政? とする文?もある。

脚注 [ 編集 ]

?考文? [ 編集 ]

• 絲屋?雄『自由民?の先?者-?宮健之の?奇な生涯』、大月書店、1981年10月。

?連項目 [ 編集 ]

• ?宮健之
• ?田百衛

外部リンク [ 編集 ]

• ?前の政??遷 （2）無産政?の筆頭に車??の項あり。
• 大原クロニカ『社????運動大年表』解?編(車??［?］1882. 10. 4)
• 世界大百科事典 第2版『 車?? 』 - コトバンク
• ?時の新聞記事
  • 明治15年11月26日朝野新聞「車夫政談演??」『新聞集成明治編年史. 第五卷』 （?立???書館デジタルコレクション）
  • 明治15年12月9日東京日日新聞「車夫演??の定席が出?る」『新聞集成明治編年史. 第五卷』 （?立???書館デジタルコレクション）
  • 明治19年12月22日東京日日新聞「三浦?吉?刑」『新聞集成明治編年史. 第六卷』 （?立???書館デジタルコレクション）

表 話 編 ? ?前日本の政?
保守?派 （有産政?）	自由?系 愛?公? 自由? 自由? （立憲自由?） 憲政? 立憲政友? （ 昭和? ） 政友本? 東洋自由? 革新??部 （ 新正??部 ） 革新? 改進?系 立憲改進? 進?? 憲政本? 立憲?民? （ 革新??部 ） 立憲同志? （ 中央??部 ） 憲政? 立憲民政? （ ?民同盟 ） その他 立憲帝政? 立憲革新? ?業同志? 大同??部 又新?
革新?派 （ 無産政? ）	??農民? 東洋社?? → 社?民主? → 日本社?? →（ 農民??? ） ??農民? → 日本農民? / 社?民衆? / 日本?農? / 新?農? / 無産大衆? → 日本大衆? → 全?大衆? → 全??農大衆? → 社?大衆? / 日本無産? その他 自由? 左派 車?? 日本共産? （ 第一次 / 第二次 ）
??主義政?	?民協? (日本 1892-1899) ?民協? (日本 1933-1937) 東方? 立憲養正會 翼?政治?
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