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この項目では、緯度0度線について?明しています。その他の用法については「
赤道 (曖昧さ回避)
」をご?ください。
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赤道
(せきどう、
英語
:
Equator
、
スペイン語
:
Ecuador
、
ポルトガル語
:
Equador
)とは、
自?
する
天?
の
重心
を通り、天?の
自?軸
に
垂直
な
平面
が天?表面を切?する理論上の線である。
緯度
の基準の1つであり、緯度0度を示す。
緯線
の中で唯一の
大円
である。天?の赤道より北を
北半球
、南を
南半球
と言う。また、
天文?
では赤道が作る面(赤道面)と
天球
が交わってできる円のことを赤道(
天の赤道
)と呼ぶ。天の赤道は
恒星
や
惑星
の天球上の位置(
赤緯
、
赤?
)を決める基準にされる。
以下、特に?らない限り地球の赤道について述べる。
?要
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「赤道」という言葉は、古代中?の天文?において、太陽が?上を通るとされる地点を天球?で表現する際に、赤い線を用いたことが由?である。
地球の赤道の全周長は約40,075
km
。
春分
と
秋分
の年2回、
太陽
が?上に?る。
赤道上は世界で唯一、太陽が
天頂
から
天底
までまっすぐに沈む場所である。そしてそのような場所は理論上、?の長さと夜の長さが、共に1年を通じて12時間である。しかし?際は
大?
が太陽光を屈折させるので、2、3分のずれが出る。
かなり?密に言うと、赤道は理論通りの位置にきっちり固定されているわけではない。?際の赤道面は常に必ず地球の自?軸に垂直をなしているものである。自?軸は、“比較的”安定であるが、
極運動
という現象によって、自?軸は1年かけて半?約9メ?トルの円を描く。このため、赤道面も赤道も、僅かながら動く。しかし、この移動は?細な科?調査にのみ?係する程度の、わずかな移動である。
地球で最も??の高い地域を
熱赤道
と言う。熱赤道は公?軸に?して
地軸
が傾いているため移動し、この結果、季節が生ずる。北半球が冬の時期は赤道付近にあるものの、夏になると北緯20度付近にまで移動する。
航海中に赤道を通過する際には「
赤道祭
」(せきどうさい)と呼ばれる祭りが船上で行われる
[1]
。
赤道と?候
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赤道上は年間を通じた日射量(面積あたりの日射量)が最も大きい。そのため?暖で、?い上昇?流を生じている。この上昇?流のため低??地?(
熱??束?
)を生じ、雨量の豊富な
熱?
の?候を形成している。
また、赤道付近の上昇?流は激しい渦?き?流を伴った
熱?低??
となり、
台風
や
サイクロン
、
ハリケ?ン
などとして、赤道から南北へと波及することがある。
ロケットの打ち上げとの?係
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赤道の近くは
宇宙機
を東向きに
打上げるロケット
の
射場
に向いている。赤道は地球の自?によって地球上で一番速く東向きに動いており、東へと打ち上げる場合には、その速度を利用することによって(地球から宇宙へ投げる形になる)、
?止軌道
に投下する
?止衛星
の打ち上げ燃料が節約できる。赤道に近い位置に射場を建設した例として、
フランス領ギアナ
の
ギアナ宇宙センタ?
(北緯5度3分)や
鹿?島?
の
種子島宇宙センタ?
(北緯30度24分、計??時日本の最南端に近かった。21世紀の現在では沖??が最適)等が?げられる。
比較的高い軌道で、かつ大型の商業衛星の需要が多いため、高性能な商業ロケットの最適化?象である
?止軌道
の周?、あるいは特に種別を問わず、衛星軌道に上げたいといった場合には、赤道付近からの打ち上げに優位性がある。逆に、
軌道傾斜角
の大きな軌道に向けた打上げには優位性が薄い。
偵察衛星
や
地球?測衛星
に用いられる軌道傾斜角が90度より大きい
太陽同期軌道
や、
赤道傾斜角
の約23.4度ほど傾いた惑星の公?面に合わせる
惑星間軌道
への投入には、?極付近や中緯度の射場が適している。
通過する地域一?
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赤道は、
本初子午線
から東に向かって以下の場所を通っている。
通過する?
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以下の14か?は領土(領海)に赤道が通る。赤道直下の?とも表現する。首都が赤道から緯度1度未?の?は5か?あり、その中でエクアドルのキトが赤道に最も近く南緯0度19分(距離にして40 km未?)である。
赤道ギニア
はその名前にもかかわらず赤道が通らないが、赤道を?んで
アンノボン島
も領土である。
下記の?は、赤道が海上の?境となっている。
赤道に近い首都
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赤道に近い
首都
を以下に一?する (北緯?南緯とも2度以?)。
緯度
1度は60分で約111 kmである。
首都
|
?
|
緯度
|
標高
|
人口 (統計年)
|
サントメ
|
サントメ?プリンシペ
|
020/
北緯0度20分10秒
|
0
137 m
|
00
6万7000 (2012年)
|
リ?ブルヴィル
|
ガボン
|
023/
北緯0度23分24秒
|
0
0
12 m
|
0
70万3904 (2013年)
|
カンパラ
|
ウガンダ
|
018/
北緯0度18分49秒
|
1190 m
|
165万9600 (2011年)
|
ナイロビ
|
ケニア
|
117/
北緯1度17分
|
1661 m
|
313万8369 (2009年)
|
シンガポ?ル
|
シンガポ?ル
|
117/
北緯1度17分
|
0
0
15 m以下
|
561万2300 (2017年)
|
ヤレン
|
ナウル
|
032/
南緯0度32分51秒
|
0
0
25 m
|
0000
747 (2011年)
|
タラワ
|
キリバス
|
120/
北緯1度20分
|
0
0
0
3 m
|
00
5万6284 (2010年)
|
キト
|
エクアドル
|
013/
南緯0度13分
|
2850 m
|
267万1191 (2014年)
|
脚注
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]
出典
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]
?連項目
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