茨城?道187?矢幡潮?線

一般?道
	茨城?道187?矢幡潮?線
?延長	6.507 km
?延長	6.507 km
制定年	1959年 10月14日
起点	茨城? 行方市
終点	茨城? 潮?市
接?する ; 主な道路 ; （記法）	?道51?
	■ テンプレ?ト（ ■ ノ?ト ■ 使い方） ■ PJ道路

茨城?道187?矢幡潮?線 （いばらきけんどう187ごうやばたいたこせん）は、茨城? 行方市矢幡から潮?市に至る一般 ?道である。

?要 [ 編集 ]

行方市矢幡の矢幡交差点から潮?市?の茨城?道50?水?神栖線交点までを南北に結ぶ一般?道である。

路線デ?タ [ 編集 ]

起点：茨城?行方市矢幡（茨城?道185?繁昌潮?線交点＝矢幡交差点） ^[1]
終点：茨城?潮?市?1591番地先（茨城?道50?水?神栖線交点） ^[2]
?延長：6.507 km ^[3]
重用延長：なし ^[3]
未供用延長：なし ^[3]
?延長：6.507 km ^[3]
自動車交通不能?間延長 ^{[注? 1]}：なし ^[3]

?史 [ 編集 ]

1959年（昭和 34年） 10月14日、新たな?道として行方郡麻生町大字矢幡を起点とし、行方郡潮?町を終点とする?間を本路線とする ?道矢幡潮?線 として茨城?が?道路線認定した。 1995年（平成 7年）の?道路線の整理番??更に伴ない、整理番?187となる。 2008年（平成20年）に潮?市?地?の現道が潮?市道に移管されたことにより、路線認定?時から ?道51? まであった路線長は約2km程短縮され、茨城?道50?水?神栖線交点までとなった。

年表 [ 編集 ]

1923年（大正 12年） 4月1日：現在の路線の前身である ?道延方?田線 が路線認定される。
1940年（昭和 15年） 11月18日：同じく ?道大賀潮?線 が路線認定される。
1959年（昭和34年） 10月14日：
- 現在の路線が路線認定される（?面?照番?194） ^[4]。
- 道路の?域は、行方郡麻生町大字矢幡の?道繁昌牛堀線分岐から行方郡潮?町大字?の二級?道千葉水?線交点までと決定された ^[1]。
1979年（昭和54年） 3月31日：潮?町? - 同町延方「須賀交差点」までの?間（延長2.095km）が、道路?域に追加指定される ^[5]。
1982年（昭和57年） 5月20日：潮?町大字大生 - 大字筑地の?道（0.607km）が指定解除され潮?町道へ降格 ^[6]。
1992年（平成 4年） 3月25日：主要地方道水?神栖線に接?する取り付け道路（行方郡潮?町大字築地 - 大字?）を供用開始 ^[7]。
1995年（平成7年） 3月30日：整理番?251から現在の番?（整理番?187）に?更される ^[8]。
2004年（平成16年） 3月22日：潮?市大賀 - 同市大生の?間が、通行する車?の高さの最高限度4.1mの道路に指定される ^[9]。
2008年（平成20年） 3月27日：潮?市?の茨城?道50?水?神栖線交点から?道51???交差点までの現道（2.234km）が指定解除により潮?市道に降格する ^[2]。
2008年（平成20年） 4月1日：行方市矢幡 - 潮?市大賀の?間を、通行する車?の最大重量限度25トンの道路に指定 ^[10]。