甲斐大和? [* 1]
??（2021年5月）
かいやまと Kai-Yamato
◄ CO 34 笹子 (6.1 km) (6.0 km) 勝沼ぶどう? CO 36 ►
所在地	山梨? 甲州市 大和町初鹿野1716-1 北緯35度38分22.6秒 東?138度46分50.5秒  /  北緯35.639611度 東?138.780694度  / 35.639611; 138.780694 座標 : 北緯35度38分22.6秒 東?138度46分50.5秒  /  北緯35.639611度 東?138.780694度  / 35.639611; 138.780694
?番?	CO 35 [2]
所?事業者	東日本旅客?道 （JR東日本）
所?路線	■ 中央本線
キロ程	106.5 km（ 東京 起点）
電報略?	イヤ シノ（改?前）
?構造	地上?
ホ?ム	2面3線 [1]
?車人員 -統計年度-	143人/日（降車客含まず） - 2013年 -
開業年月日	1903年 （ 明治 36年） 2月1日 [1]
備考	無人? [1] （ ?車??明書?行機 有）
^ 1993年 に初鹿野?から改? [1] 。
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甲斐大和? （かいやまとえき）は、 山梨? 甲州市 大和町初鹿野（はじかの）にある、 東日本旅客?道 （JR東日本） 中央本線 の ? である ^[1] 。 ?番? は CO 35 ^[2] 。

?史 [ 編集 ]

開業?初の?名は 初鹿野 （はじかの） ^[1] 。 1903年 （ 明治 36年）に 大月? - ??間開通に伴い開業した古い?である。 終着? であった時期は短く、同年 6月11日 には?? - 甲府? 間が開通したため 途中? となった。

開設?時の所在地は 東山梨郡 初鹿野村 であった。初鹿野村はその後 1941年 （昭和16年）に付近の村?と合?して 大和村 となったが、?名はそのままで、52年後の 1993年 （平成5年）に現在の甲斐大和?へ改?された。 2005年 （平成17年）、大和村は付近の市町と合?して 甲州市 となり、現在に至る。

年表 [ 編集 ]

• 1903年 （ 明治 36年）
  • 2月1日 ： ?? 中央本線大月? - ??間開通時に 初鹿野? （はじかのえき）として開設 ^[1] 。 旅客 ? 貨物 取扱開始 ^[3] 。
  • 6月11日 ：?? - 甲府?間開通 ^[4] 。
• 1966年 （ 昭和 41年）
  • 4月1日 ：貨物取扱?止 ^[3] 。
  • 11月 ： ?? 改築。
• 1984年 （昭和59年） 5月26日 ： ?員無配置? となる ^[5] 。
• 1987年 （昭和62年）4月1日： ??分割民?化 に伴い、東日本旅客?道（JR東日本）の?となる ^[6] 。
• 1993年 （ 平成 5年）4月1日： 甲斐大和? （かいやまとえき）に改? ^[3] 。
• 2004年 （ 平成 16年） 10月16日 ： ICカ?ド 「 Suica 」の利用が可能となる ^[7] 。 東京近郊?間 に編入される ^[7] 。
• 2015年 （平成27年）4月1日：再度無人?化。
• 2020年 （ 令和 2年） 12月1日 ：自動券?機?業終了。

?構造 [ 編集 ]

?式ホ?ム 1面1線と 島式ホ?ム 1面2線、計2面3線を有する 地上? ^[1] 。ホ?ムは嵩上げされていない。ホ?ムは切通しの底に置かれており、??は切り通しに橋を掛けた上に位置する。このため各ホ?ムへは、??から各ホ?ムへ伸びる階段を下って行くことになる。なお、2?3番線に面した島式ホ?ム上には、?付近で産出する甲州鞍馬石を使用したモニュメントが置かれている。

??は 1969年 （ 昭和 41年） 11月 竣工で、?部には待合所のほか 自動券?機 や簡易 Suica 改札機があったが、自動券?機は2020年12月1日をもって?業を終了し、撤去された。現在は ?車??明書?行機 が設置されている。

2014年3月31日までは窓口が設置されていたが、4月1日の無人?化に伴い撤去された。無人化直前は ?山? が管理する 業務委託? （ JR東日本ステ?ションサ?ビス 委託）であった。

のりば [ 編集 ]

番線	路線	方向	行先
1?2	中央本線	下り	甲府 ? 上諏訪 ? 松本 方面 [8]
2?3		上り	大月 ? 八王子 ? 新宿 方面 [8]

（出典： JR東日本:?構?? ）

• ?名標のラインカラ?は?際にはオレンジ色が使われている。しかし中央線快速が??に?り入れることはない。
• ??では2番線を利用して、 特急 「 あずさ 」、「 かいじ 」の通過待ちが多く行われる。これは??が、大月??山間では唯一の追い越し可能な?だからである。

運?番線	?業番線	ホ?ム	大月?高尾方面着?	甲府??尻方面着?	備考
1	1	12?分	到着可	出?可	下り本線
2	2	12?分	到着?出?可	到着?出?可	中線
3	3	12?分	出?可	到着可	上り本線

• 
  改札口（2021年5月）
• 
  ホ?ム（2021年5月）
• 
  ホ?ム全?（2021年5月）
• 
  ホ?ム上にある甲州鞍馬石を使用したモニュメント

利用?況 [ 編集 ]

JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2013年度（平成25年度）の1日平均 ?車 人員 の推移は以下の通り。

?車人員推移
年度	1日平均 ?車人員	出典
2000年（平成12年）	181	[利用客? 1]
2001年（平成13年）	191	[利用客? 2]
2002年（平成14年）	191	[利用客? 3]
2003年（平成15年）	199	[利用客? 4]
2004年（平成16年）	192	[利用客? 5]
2005年（平成17年）	182	[利用客? 6]
2006年（平成18年）	190	[利用客? 7]
2007年（平成19年）	177	[利用客? 8]
2008年（平成20年）	163	[利用客? 9]
2009年（平成21年）	148	[利用客? 10]
2010年（平成22年）	146	[利用客? 11]
2011年（平成23年）	132	[利用客? 12]
2012年（平成24年）	139	[利用客? 13]
2013年（平成25年）	143	[利用客? 14]

?周? [ 編集 ]

?一?は ?中地方 と 郡?地方 との境に近い山間部であり、?そのものは 日川 ?谷（ひかわ）によって出?た小さな平地にある。この?は長大トンネルの間に?まれて位置しており、??の東は 笹子? の付近まで 笹子トンネル (中央本線) と新笹子トンネル、西は短い 鶴?トンネル を?んで 勝沼ぶどう?? の手前まで殆どが 新深?トンネル と 新大日影トンネル となっている。

?りは? 大和村 中心部で、地名は初鹿野（はじかの）。甲州市役所大和??や小?校、中?校等がある。南の山には 中央自動車道 が走っている。

武田勝? 一族が自害した 天目山 が?北東にあり、他に 景?院 等、武田氏ゆかりの史跡がある。ホ?ムには「武田氏終えんの?」の看板が設置されている ^[1] 他、 2002年 （ 平成 14年）には?裏手に武田勝?の銅像が建立された。他に、甲斐武田氏の一族で代?武田氏に仕えたとされる初鹿野氏は、この地名を姓の由?としたと言われる。

その他 [ 編集 ]

稀に、休日等を中心に かいじ ?が臨時停車することがある。また、週末には季節運行で 大菩薩峠 の登山口、上日川峠行バスが運行され、登山の玄?口となる。

隣の? [ 編集 ]

東日本旅客?道（JR東日本）

中央本線

笹子? (CO 34) - 甲斐大和? (CO 35) - 勝沼ぶどう?? (CO 36)

脚注 [ 編集 ]

記事本文 [ 編集 ]

利用?況 [ 編集 ]

?考文? [ 編集 ]

• ?根悟 （監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「中央本線」『週刊 ?史でめぐる?道全路線 ???JR』第5?、 朝日新聞出版 、2009年8月9日。  

?連項目 [ 編集 ]

• 日本の?道?一?

外部リンク [ 編集 ]

• ?の情報（甲斐大和?） ：JR東日本