喫水 または 吃水 （きっすい、 アメリカ英語 : draft 、 イギリス英語 : draught ）とは、 船舶 が 水上 にある際に 船? が沈む 深さ 、すなわち船?の一番下から 水面 までの 垂直 距離 のことである。

?要 [ 編集 ]

喫水は船舶の浮き沈みの程度を表し、船舶の積荷、?岸での安全な航行を確保する上で重要な指標である。このため、?岸や 運河 では潮の高さによって入出港が可能な喫水制限（許容喫水）が設けられる。 水面に接する分界線のことを 喫水線 （きっすいせん、吃水線）という。船の積み荷を?やすと喫水は深くなり喫水線も上昇するが、その分 沈? する 危?性 が高まるため、船に載せられる 積荷 の 限界 を ?載喫水線 （まんさいきっすいせん、?載吃水線）という。

水域施設、係留施設等の港?施設における岸壁水深に大きく左右され、後から?深することが難しくなる ^[1] 。よって、積載能力の大型化に伴って船舶の喫水は深くなり、?岸設備の水深も寄港する船の喫水デ?タに?って設計される。

標識 [ 編集 ]

?載喫水線を示す ?載喫水線標識 は、船?中央部の?舷に表示されている ^[2] 。ただし、平?な?水面を航行水域とする船舶などには表示はない ^[2] 。

また船首には、船?の沈み具合を示すドラフトマ?クが表示されている ^[2] 。

なお大型船を中心に、?載喫水線より下の船底は赤く塗られていることが多い。これは フジツボ などの 海洋生物 の付着を防ぐための塗料として使われる 防汚? の主な成分に、 ?酸化銅 が多いことが理由とされる ^[3] 。

?載喫水は、 タンカ? や豪華客船などの大型 船舶 の規模を表す指標としても知られる。 中? 最大の 原油 輸入港である ?島港 における喫水記?では、長らく「 アテネの??? 」タンカ?が21.68メ?トルを保っていたが、深水路を設けたことにより マ?シャル群島 船籍の30万トン級 マンモス ?タンカ?「 ラファエル? 」が停泊して新記?を樹立した ^[4] 。

脚注 [ 編集 ]

?連項目 [ 編集 ]

プロジェクト 船

ウィキデ?タ には喫水のプロパティである 喫水 があります。（ 使用?況 ）

• 乾舷
• トン?
  • 排水量
• ?際?載喫水線?約 （ 英 : International Convention on Load Lines ）

外部リンク [ 編集 ]

• 世界大百科事典 第2版『 喫水 』 - コトバンク