八??
東口（2011年10月）
はちのへ Hachinohe
所在地	?森? 八?市 大字 尻?町 字館田
所?事業者	東日本旅客?道 （JR東日本） ?い森?道
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八?? （はちのへえき）は、 ?森? 八?市 大字 尻?町 字館田（たてだ）にある、 東日本旅客?道 （JR東日本）? ?い森?道 の ? である。

?り入れ路線 [ 編集 ]

JR東日本の 東北新幹線 と 八?線 、?い森?道の ?い森?道線 が?り入れており、接??となっている。なお、日本最東端の新幹線?であり、 北海道新幹線 の終点予定?である 札幌? よりも東に位置する ^{[新聞 1] [注? 1]} 。

??民?化以降、??はJR東日本の???であったが、 2002年 12月1日 に東北新幹線が??まで延伸したことにより、JR 東北本線 の 目時? - ??間は?い森?道に移管された。その時点では?? - ?森? 間は東北本線として?ったが、この?間も 2010年 12月4日 に東北新幹線が 新?森? まで延伸したことで?い森?道に移管された。これに伴い、在?線構?はJR東日本の在?線である八?線も含め、?い森?道の管轄となった。

かつては 三?郡 五?町 にあった 五?? に至る 南部?道 の起点だったが、 1968年 に?生した 十勝沖地震 の影響により、 1969年 に同線は?止された。

?森??の東北新幹線は?行在?線の?い森?道線（?東北本線）とは大きく離れたル?トを採っており、在?線との接??は??と 新?森? のみである（中間の 七?十和田? は???） ^{[注? 2]} 。また、新?森?は東北新幹線の?行在?線とは異なる ?羽本線 との接?であり、?森??で東北新幹線と?行在?線が直接接?しているのは??のみとなっている。

なお、?い森?道線共通の事柄として、 ?森? が 第三種?道事業者 として施設を所有し、?い森?道と 日本貨物?道 （JR貨物）が 第二種?道事業者 として列車を走らせている。

?史 [ 編集 ]

??は開業?初は 尻?? と?し ^[1] 、?の場所も?開業?時は八?市外の 上長苗代村 だった。

?初東北本線盛岡以北の路線については、建設の容易さから八?近?を?由する路線案を推す 日本?道 側と、?防上の理由から秋田寄りの?陸側を?由する案を推す 陸軍省 側の?立があった。最終的には ?道局 の裁定により、八?近?の路線案が採用された ^[2] 。はやてと呼ばれた?染病問題や陸海軍綱引き問題などが現在の八?市尻?に?が置かれた理由として?げられる一方で、八?近?案が採用されるだけでなく軍への配慮で?道局から技師に?して詳細な路線の策定は海から離れた位置に行うように指示されたためというのが日本?道の公式見解 ^[3] である。

結果として現在の 八?市中心市街地 （設置?時は 八?町 ）から離れた位置に?が開設され、のち 1894年 （明治27年）に ?森線支線 （のちに八ノ?線、 八?線 に改?）が開業し?時の八?市?に?り入れ、八?市中心部に八ノ??（ 1907年 （明治40年）に八??に改?）が新設された。上長苗代村が 1955年 （昭和30年）に八?市に編入されたことにより??も八?市?となり、 1971年 （昭和46年）には??が 八?? に改?された。

年表 [ 編集 ]

• 1888年 （ 明治 21年） 4月25日 ：?道局が盛岡以北の路線について、八?近?を?由する路線とすることを決定。
• 1891年 （明治24年） 9月1日 ： 日本?道 ?森線 （のちに 東北本線 に改?）の 尻?? （しりうちえき）として開業 ^{[1] [4]} 。 一般? ^[1] 。東口供用開始。
• 1892年 （明治25年） 5月 ：吉田屋の八??構??業が許可される。
• 1894年 （明治27年） 1月4日 ：?森線支線が八ノ??（のちに八??、 本八?? に改?）まで開業 ^{[5] [4]} 。
• 1906年 （明治39年） 11月1日 ：日本?道が ?有化 ^[6] 、 官設?道 の?となる ^[4] 。
• 1929年 （ 昭和 4年） 8月23日 ：五?電??道（のちに五??道、 南部?道 に改?）の尻??が開業。
• 1947年 （昭和22年） 8月10日 ： 昭和天皇の?後巡幸 があり、翌日にかけて お召し列車 が?着 ^[7] 。
• 1949年 （昭和24年） 6月1日 ： 公共企業? 日本?有?道 の?足により、その所?となる。
• 1967年 （昭和42年）6月1日：「みどりの窓口」設置。
• 1968年 （昭和43年） 5月17日 ： 十勝沖地震 により南部?道が?滅的な被害を受け休止。
• 1969年 （昭和44年）
  • 2月10日 ：八?運輸長を配置（現在は八??長兼務の八?地??長）。
  • 4月1日 ：南部?道?止。
• 1970年 （昭和45年） 8月27日 ：日本飼料タ?ミナルの?業所が?構?に開業。
• 1971年 （昭和46年）
  • 2月10日 ：尻??旅客?業センタ?設置。
  • 4月1日： 八?? （2代目）に改? ^{[6] [4]} 。先んじて 2月1日 に八??（初代）は本八??に改?された ^[4] 。
  • 10月1日 ：日本飼料タ?ミナル??用線?着を除く貨物の取扱を?止、八?貨物?に移管。
• 1973年 （昭和48年） 2月15日 ：八??旅客?業センタ?を格上げし、八??旅行センタ?設置（ 東急?光 と提携）。
• 1986年 （昭和61年）
  • 4月1日：日本飼料タ?ミナルの?業所が閉鎖。
  • 11月1日：貨物の取扱を全?、 旅客? となる ^[6] 。
• 1987年 （昭和62年）
  • 3月31日 ：貨物の取扱を再開、?籍上一般?に?る ^[6] 。
  • 4月1日： ??分割民?化 により、JR東日本?JR貨物の?となる ^{[6] [4]} 。
• 1991年 （ 平成 3年） 11月20日 ：?旅行センタ?を びゅうプラザ に名??更 ^{[新聞 2]} 。
• 2000年 （平成12年）：2002年の東北新幹線八?開業に向けて、??新築工事開始。なお、解?された???（平屋建て）の木材は??立てとして販?された。
  • 9月1日 ：???供用開始 ^{[新聞 3]} 。西口供用開始。
• 2002年 （平成14年）
  • 7月1日 ：新??部分供用開始 ^{[8] [9]} 。東西移動自由化。
  • 11月21日 ：?ビル「うみねこプラザ」が開業 ^[10] 。
  • 12月1日 ：東北新幹線が??まで延伸開業 ^[10] 。同時に東北本線目時? - ??間は?い森?道に??移管され ^[10] 、同社との共同使用?となる。新??全面供用開始。西口バス?り場供用開始。新幹線改札口と新幹線?換口に自動改札機導入。びゅうプラザ八??店での海外旅行取扱開始?定休日?止。?弁事業者として新たにNRE盛岡?業支店、 伯養軒 八?支店、ニュ?八が?入。吉田屋の構??店?止、NRE?店を設置。
• 2006年 （平成18年） 3月2日 ：在?線改札口に自動改札機導入。
• 2007年 （平成19年）
  • 4月1日：「びゅうプラザ八?」の本八??本店と八??支店という?制が改められ、「びゅうプラザ本八?」が?立し八??長の管轄となる。
  • 10月頃：在?線側のタッチパネル式券?機を新機種（EV4型）へ更新。
• 2008年 （平成20年）2月：同年3月の モバイルSuica特急券 の??を控え、新幹線改札口??換口の自動改札機を新型機種に置き換え。
• 2010年 （平成22年）
  • 9月7日 ：JR東日本から東北新幹線の新?森延伸時のダイヤが?表され、全列車が停車することが決定した ^{[報道 1]} 。
  • 10月15日 ：JR東日本から冬の??列車のダイヤが?表され、本?盛岡?始?の「はやて36?」を臨時に新?森?始?として運?する際に、??を通過させることが?表された ^{[報道 2]} 。
  • 12月4日 ：東北新幹線が新?森?まで延伸開業。これに伴い東北本線?? - ?森?間および??の在?線構?は?い森?道移管（ただし、JR東日本が設置した在?線自動改札機は存置）。新幹線?換口休止。所?線が東北本線から八?線に?更となる。
• 2015年 （平成27年）12月1日：本八??業務委託化に伴い、長苗代? - 階上?間の管理業務が??に移管。
• 2017年 （平成29年）
  • 3月17日 ：新幹線改札?に待合室を設置 ^{[報道 3]} 。
  • 12月1日：「びゅうプラザ八??」の運?がJR東日本から びゅうトラベルサ?ビス に移管。
• 2020年 （ 令和 2年） 3月14日 ： 新幹線eチケットサ?ビス 開始 ^{[報道 4]} 。
• 2021年 （令和3年）
  • 3月13日 ： タッチでGo!新幹線 のサ?ビスを開始 ^{[報道 5] [注? 3]} 。
  • 3月31日 ：「びゅうプラザ八?」閉店 ^{[報道 6]} 。
• 2022年 （令和4年）
  • 4月1日：久慈?業務委託化に伴い、角の浜? - 久慈?間の管理業務がJRの??に移管。八?線全?の管理となる。
  • 10月1日 ：JRの??と七?十和田?を統合した八??業統括センタ?を設置。JR八??長は八??業統括センタ?所長となる。
  • 12月1日 ：新幹線ホ?ムの ?車メロディ を「 八?小唄 」に?更 ^{[報道 7]} 。

?構造 [ 編集 ]

地上? で、 橋上?? を有し、2社で??を共有する。新幹線部分はJR東日本が 所有 ?管理している。一方、在?線部分は?森?が所有し、?い森?道が管理??業務を?施するが、JR東日本（八?線）と共同使用する。

本項ではJR東日本が管理する新幹線部分と、?い森?道が管理する在?線部分に分けて解?する。

東北新幹線 [ 編集 ]

JR 八??（新幹線） [* 1]
改札口（2023年9月）
はちのへ Hachinohe
◄ 二? (30.9 km) (36.1 km) 七?十和田 ►
所在地	?森? 八?市 大字 尻?町 字館田2-2 北緯40度30分34秒 東?141度25分51秒  /  北緯40.50944度 東?141.43083度  / 40.50944; 141.43083  ( JR 八??（新幹線） ) 座標 : 北緯40度30分34秒 東?141度25分51秒  /  北緯40.50944度 東?141.43083度  / 40.50944; 141.43083  ( JR 八??（新幹線） )
所?事業者	東日本旅客?道 （JR東日本）
所?路線	■ 東北新幹線
キロ程	631.9 km（ 東京 起点）
電報略?	ハヘ [注? 4]
?構造	地上? （ 橋上? ）
ホ?ム	2面4線
?車人員 -統計年度-	2,677人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日	1891年 （ 明治 24年） 9月1日
備考	直?? （ 管理? ） みどりの窓口 有
^ 1971年 に尻??から改?。
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新幹線ホ?ムは 島式ホ?ム 2面4線を有する。ホ?ム部分は スノ?シェルタ? に覆われている。中央の12?13番線には、列車通過の際の安全を優先する理由で 可動式ホ?ム柵 が設置されている。

直?? （ ?長 ?副?長? 副長 配置）。八??業統括センタ?所在?で 七?十和田? を傘下に持つ。また、JR八?線の全ての?を管理する。

事務管コ?ド は▲211046を使用している ^[11] 。

うみねこロ?ド（東西自由通路）、 みどりの窓口 、 指定席券?機 、 待合室 、サウスブリッジ（有料橋上待合室）、ノ?スブリッジ（無料橋上待合室）、地元名物をデザインした木製ベンチ?台、エキナカギャラリ? ^{[報道 8]} 、 地産地消 農産物直?所 コ?ナ?、 ビュ?アルッテ ATM コ?ナ?がある。また、2022年12月3日には八??ビルにあった「はちのへ?合?光プラザ」を新幹線改札口正面に移?して「はちのへ?光案?所」として開設することになった ^{[新聞 4]} 。

2002年12月1日の新幹線開業に伴い 自動改札機 が設置されたことで、?森?初の自動改札機導入?となった。 新幹線eチケットサ?ビス と タッチでGo!新幹線 ^{[注? 5]} による Suica 利用にも??している。

新幹線?換口は2010年12月3日をもって閉鎖された。なお閉鎖前の新幹線?換口は精算窓口?モバイルSuica特急券利用者向けの?換?車券の自動券?機（新幹線側）?指定席券?機（在?線側?新幹線開業時の一時期のみ）を備えていた。跡地には通路を塞ぐように待合室が新設された。ホ?ムにはJR東日本東北?合サ?ビス?店が出店している。過去には 日本レストランエンタプライズ (NRE) の ?弁 ?店2店?も出店していたが、2010年12月3日でホ?ム上での販?を終了した。

盛岡? - 新?森?間で追い越し設備（副本線）のある途中?は??のみである。ただし、??を含む盛岡? - 新?森?間では列車の追い越しは行われていない ^{[注? 6]} 。

2010年12月4日に東北新幹線が新?森?まで延伸開業して以降は??止まりの定期列車の設定はない。

のりば [ 編集 ]

番線	路線	方向	行先
11?12	東北新幹線	上り	盛岡 ? 仙台 ? 東京 方面 [12]
13?14	東北?北海道新幹線	下り	新?森 ? 新函館北斗 方面 [12]

（出典： JR東日本:?構?? ）

• 大半の列車は12?13番線に入線する（11?14番線を使用する定期列車は1日各1本のみ）。

• 
  東西自由通路「うみねこロ?ド」（2023年9月）
• 
  新幹線コンコ?ス（2023年9月）
• 
  11?12番線ホ?ム（2023年9月）
• 
  13?14番線ホ?ム（2023年9月）

?い森?道線?JR八?線 [ 編集 ]

?い森?道?JR（在?線） 八??
改札口（2023年9月）
はちのへ Hachinohe
所在地	?森? 八?市 大字 尻?町 字館田2-2 北緯40度30分32.9秒 東?141度25分53.2秒  /  北緯40.509139度 東?141.431444度  / 40.509139; 141.431444  ( ?い森?道?JR（在?線）八?? )
所?事業者	?い森?道 東日本旅客?道 （JR東日本） 日本貨物?道 （JR貨物）
電報略?	ハヘ
?構造	地上? （ 橋上? ）
ホ?ム	3面5線
?車人員 -統計年度-	（?い森?道）-2021年- 881人/日（降車客含まず） （JR東日本）-2022年- 3,710人/日（降車客含まず）
開業年月日	2010年 （ 平成 22年） 12月4日 [** 1]
?入路線 2 路線
所?路線	■ ?い森?道線 （?い森?道）
キロ程	25.9 km（ 目時 起点） 盛岡 から107.9 km 東京から643.2 km
◄ 北高岩 (4.9 km) (6.9 km) 陸?市川 [** 2] ►
所?路線	■ 八?線 （JR東日本）
キロ程	0.0 km（八?起点）
(3.4 km) 長苗代 [** 2] ►
備考	共同使用? （?い森?道の管轄?） 直?? （ 管理? ） ?い森?道アテンダント配置?
^ 東北新幹線開業による?行在?線の??分離により。 ^ a b この間に 八?貨物? あり（八?起点1.7 km）。
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?式ホ?ム 1面1線と島式ホ?ム2面4線の計3面5線を有する。 線名 は??側から、八?2番線（1番線）、八?本線（2番線）、?い森?道上り本線（3番線）、?い森?道中本線、?い森?道下り本線（4番線）、?い森?道下り1番線（5番線）となっている。ホ?ムのない中本線は主に 貨物列車 が通過する。なお、かつてJR東北本線?森方面（現??い森?道線）の 特急 が?着していた4?5番線ホ?ムには、 エアコン 付き待合室が設置されている。

?い森?道の 社員配置? （?長配置）であり、管理?として、 目時? - 陸?市川? 間の各?を管理している。出札窓口、自動券?機を設置。?い森?道アテンダント配置?。改札?にはKIOSKがあったが、2018年3月31日限りで閉店した。

2002年12月1日の新幹線開業時点では、在?線改札口には自動改札機が設置されていなかったが、 2006年 3月2日 に導入された。 Suica は在?線利用エリア外であることから、自動券?機のタッチパネル上にはその旨などを注意喚起する文言が?示されていた。また、 自動精算機 は設置されていない。なお、東北新幹線と八?線の?り?ぎは2010年12月4日以降、各?の改札を通過するよう?更されたが、?車券は??より先まで有?なものを持っていれば出場時に自動改札機から出てくる ^{[注? 7]} 。

在?線改札口にはJR自動券?機が設置されていないため、JR八?線?車券は?い森?道の出札窓口?自動券?機で?い森?道の地紋で??する（オレンジカ?ド使用不可）ほか、八?線定期券も?い森?道の出札窓口で取り扱う。なお、JR八??みどりの窓口?指定席券?機でも八?線の?車券類を購入することができる。?い森?道延伸前は?い森?道の?車券はJRに販?を委託していたため、?い森?道の?車券はJRの券?機でJR地紋で?行された。また、八??のみどりの窓口でも?い森?道の?車券（回?券?定期券等も含む）を購入することができた。

のりば [ 編集 ]

番線	路線	方向	行先
1?2	■ JR八?線	下り	鮫 ? 久慈 方面 [13]
2?3?4?5	■ ?い森?道線		?森 方面 [14]
		上り	目時 方面 [14]

• 
  1番線ホ?ム（2023年7月）
• 
  2?3番線ホ?ム（2023年7月）
• 
  4?5番線ホ?ム（2023年7月）
• 
  2社線境界を示す（?時）?名標（2010年12月3日まで使用）（2002年12月）

尻??
しりうち Shiriuchi
(1.2 km) 張田 ►
所在地	?森? 八?市 大字 尻?町
所?事業者	南部?道
所?路線	南部?道線
キロ程	0.0 km（尻?起点）
?構造	地上?
開業年月日	1929年 （ 昭和 4年） 8月23日
?止年月日	1969年 （昭和44年） 4月1日 [*** 1]
^ 1968年 （昭和43年） 5月17日 から休止。
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構??店 [ 編集 ]

• 改札外
  • JR東日本東北?合サ?ビス ぐるっと遊八?店（喫茶店）
  • JR東日本東北?合サ?ビス そば?「はやて」（ 立ち食いそば ） - 在?線 コンコ?ス からも利用可。
  • NEWDAYS 八?店（ JR東日本リテ?ルネット ?業）

  ※?通路?でも土産物などの?設?店がある。

• 新幹線コンコ?ス
  • NRE?弁?店
  • KIOSK土産物?り場
• 在?線コンコ?ス
  • JR東日本東北?合サ?ビス そば?「はやて」（立ち食いそば）- 改札外からも利用可。

  ※構?の一部店?およびホ?ム?にある?料水の 自動販?機 は Suica電子マネ? に??している。

?に付??直結する施設 [ 編集 ]

• うみねこプラザ ：東口に所在する ?ビル である。 ホテルメッツ 八?、 八?市役所八??市民サ?ビスセンタ? 、 八?市?書情報センタ? （ 八?市立?書館 分館）および多?の?食店が入居するほか、 現金自動預け?い機 (ATM) も設置されている。
• 八?地域地場産業振興センタ? 『ユ?トリ?』：東口に所在しており、連絡通路で直結している。 八??前郵便局 、 放送大? 八?サテライトスペ?スなどが入居するほか、1階には 八?三社大祭 の山車も展示している。連絡通路には八?三社大祭や えんぶり のポスタ?が貼られているほか、有料立?駐車場とも直結する。

貨物取扱 [ 編集 ]

車扱貨物 の臨時取扱?となっており、貨物列車の?着もなかった。貨物設備はなく、 ?用線 も??には接?していない。なお?道貨物協?「貨物時刻表」においては、2019年度版から「社線接???旅客?」として表記されており、登記上でも貨物?としての?業は?に?止されている模?。

貨物列車の?着は、 ??分割民?化 前の 1986年 まであった。貨物取扱の大半は 八?貨物? 開業により同?に移管されたが、最終期まで 日本飼料タ?ミナル の?業所を?着する 飼料 の取扱を行っていた。

?弁 [ 編集 ]

吉田屋 などが販?する主な ?弁 は下記の通り ^[15] 。

• 津?海? 海の?船
• 八?小唄?司

利用?況 [ 編集 ]

• JR東日本 - 2022年度（令和4年度）の1日平均 ?車 人員 は 3,710人 である ^{[JR 1]} 。?森??の?では ?森? 、 弘前? に次いで第3位 ^{[注? 8]} である。また、新幹線の1日平均 ?車 人員は 2,677人 である ^{[新幹線 1]} 。
• ?い森?道 - 2021年度（令和3年度）の1日平均 ?車 人員は 881人 である ^{[八? 1]} 。

1日平均?車人員推移
年度	JR東日本		?い森?道
	合計	新幹線
1935年（昭和10年）	1,107 [JR 2]	未開業	未開業 （東北本線時代）
2000年（平成12年）	2,975 [JR 3]
2001年（平成13年）	3,012 [JR 4]
2002年（平成14年）	3,916 [JR 5]		995
2003年（平成15年）	4,658 [JR 6]		949
2004年（平成16年）	4,626 [JR 7]		856
2005年（平成17年）	4,903 [JR 8]		805
2006年（平成18年）	4,950 [JR 9]		788
2007年（平成19年）	5,145 [JR 10]		776
2008年（平成20年）	4,954 [JR 11]		725
2009年（平成21年）	4,833 [JR 12]		692
2010年（平成22年）	4,438 [JR 13]		838
2011年（平成23年）	2,504 [JR 14] [注? 9]		1,108
2012年（平成24年）	4,395 [JR 15]	3,248 [新幹線 2]	1,137
2013年（平成25年）	4,488 [JR 16]	3,313 [新幹線 3]	1,128
2014年（平成26年）	4,578 [JR 17]	3,279 [新幹線 4]	1,171
2015年（平成27年）	4,491 [JR 18]	3,349 [新幹線 5]	1,144
2016年（平成28年）	4,456 [JR 19]	3,395 [新幹線 6]	1,158
2017年（平成29年）	4,505 [JR 20]	3,478 [新幹線 7]
2018年（平成30年）	4,489 [JR 21]	3,481 [新幹線 8]	1,165
2019年（令和元年）	4,520 [JR 22]	3,400 [新幹線 9]	1,147
2020年（令和 0 2年）	2,725 [JR 23]	1,695 [新幹線 10]	810 [八? 2]
2021年（令和 0 3年）	3,041 [JR 24]	1,977 [新幹線 11]	881 [八? 1]
2022年（令和 0 4年）	3,710 [JR 1]	2,677 [新幹線 1]

?周? [ 編集 ]

八?市中心市街地 から西に5  km の環境にある。このため、宿泊施設は比較的少ない。路線バスの10分間隔共同運行が確保されている。

?光

• 櫛引八幡宮
• 洗心美術館
• 八食センタ?

公共?厚生施設

文?施設

• 八?工業高等?門?校
• ?森?立八?西高等?校
• 八?聖ウルスラ?院中?校?高等?校

郵便局?金融機?

主な宿泊施設

スポ?ツ?連

• フラット八? （フラットアリ?ナ）

道路

バス?タクシ? [ 編集 ]

東口バスプ?ルでは、2008年3月までは事業者別ごとに?り入れていたが、同年4月から中心街 - 八??間で共同運行が開始されることにともない、バスは各方面別（1番のりばでは共同運行路線が停車）に?更され、6番のりばについては?施日をもって?止された。

1番のりばの共同運行は八??前から市?中心部にある 中心街タ?ミナル の間の市?バスと南部バスの路線が?象で、?該?間は10分間隔の運行が?施されているほか、共通定期券の??も行われており、市?中心部へのアクセス環境を確保している。2番のりばの十和田?光電?も同?間の路線があるが共同運行には?加していない。

前記した3社共同で上限運賃制度(初?り150円、50円刻み、八?市?上限300円、八??域?近隣市町村500円)を導入しており、同?前からも多くの路線バスが?象となる。

2010年7月30日から最終バス後に1番のりばより出?する中心街方面行の ?合タクシ? 「シンタクン」の運行を開始した ^{[新聞 6] [17]} 。一部のバス路線と同じル?トを走行する。

西口?場では2019年3月28日に西口整備完了にともない、バスプ?ル?タクシ?プ?ルの供用を開始した。また、バスのりばが4か所設置された ^[18] 。また、八?市の今後の??としては東口にある五?行きと西高校行きのバスのりばを西口へ移動する可能性があることを示唆していて、??整理や施設整備の進??況を見ながら、利用者の利便性などを考慮した上で路線の?更を??的な?討として判?するとしている ^[19] 。

2019年 3月に八????の東西自由通路の一角にある 「はちこ」ステ?ションと八?公共交通アテンダントはちこナビ娘の案?業務を終了した。また、2012年5月から??やバス車?で業務を?ってきた「はちこ」の活動が終了した ^{[20] [21]} 。

バス路線 [ 編集 ]

東口 [ 編集 ]

八?市?バス 、 南部バス （ 岩手?北自動車 ）、 十和田?光電? が運行する路線バスが?り入れている。また、高速バスでは、南部バスのほか、 ?際興業バス や 弘南バス が運行するバスも?り入れている。八?市?バスの各路線の詳細は 八?市?バス旭ヶ丘?業所 と 八?市?バス大杉平バスセンタ? を、南部バスの各路線の詳細は 南部バス八??業所 と 南部バス五??業所 を、十和田?光電?の各路線の詳細は 十和田?光電?八??業所 をそれぞれ?照。

バスのりばは6つあり、1番のりばは共同運行路線?用、6番のりばは?光バス降車?用 ^{[注? 10]} となっている。

のりば	運行事業者	方面	系統?行先	備考
1	八?市?バス	中心街 方面	1 ：大杉平バスセンタ? ■ A3 ? ■ S30 ：旭ヶ丘?業所 □ C5 ：中心街（三日町） ■ P8 ： ラピア （バスセンタ?）	南部バスとの共同運行?象路線
	南部バス		□ C5 ：中心街（八日町） ■ P8 ：ラピア ■ S35 ：市民病院 フェリ?タ?ミナル	八?市?バスとの共同運行?象路線
	?際興業バス		高速「 しもきた? 」： バスタ新宿 方面
	弘南バス		高速「 パンダ?（八?線） 」： 上野? 方面
2	十和田?光電?	中心街方面	□ C ：八?八日町 / 八??業所 / 市民病院
3	八?市?バス	郊外方面	■ N63 ： 西高校	南部バス「T63」と同一?間を運行
	南部バス	五? ? ?米 方面	■ T63 ：西高校前	市?バス「N63」と同一?間を運行
4		八?ニュ?タウン ? 八食センタ? 方面	45 ：是川?文館 71 ：聖ウルスラ?院 75 ：八?ニュ?タウン 八食100円バス
5		五???米方面	140 ：五?中央 143 ： 五?高校 ■ G140 ：五?? ?米病院前
		高速バス?企?運行	岩手?競馬組合 優待バス：テレトラック種市方面 高速「 MICHINORI EXPRESS 」： 東京ディズニ?ランド 方面 久慈?
	十和田?光電?	十和田市方面	■ K ：十和田市

西口 [ 編集 ]

JRバス東北 が運行する路線バスが?り入れている。また、 十和田?光電? が運行する高速バスのほか、星野リゾ?ト?森屋送迎バス、その他の?光バス?送迎バスも?り入れている。

バスのりばは4つあり、1番のりばはJRバス東北、十和田?光電?、星野リゾ?ト?森屋送迎バスが?着する。他の事業者以外は全て2 - 4番のりばに?着し、西口?場を使用する?校やホテルなどの全てのバス降車場としても使用されている。

のりば	運行事業者	行先	備考
1	JRバス東北	おいらせ? ： 十和田湖 方面
	十和田?光電?	高速：杜の道南 / 十和田市中央	土曜日?日曜日?休日のみ1往復運行
2 - 4	（西口?場を使用する?校やホテルなどの全てのバス降車場としても使用）

タクシ? [ 編集 ]

東口より?着しており、八??に到着する最終の新幹線に接?する。

• 三八五交通、八?タクシ?、ポストタクシ?、?南タクシ?
  • シンタクン： 本八?? 方面（深夜?合タクシ?）

その他 [ 編集 ]

• ?台特急 「 北斗星 」の運?開始?初は1??2?が??に停車していた。これは?森? - 盛岡?間は八?運?所（現? 八?運輸? ）の 運?士 が?務していたためで、運?士交替を兼ねたものであった（旅客扱い?止後も 運?停車 は存?した）。
• ?い森?道、JR東日本?の特定の?間で、2社以上またがって?車する場合、分離以前の料金から極端に?化がないように、運賃に?し激?緩和措置（??割引）が取られている。この措置については?初は2006年3月18日のIGRいわて銀河?道の?山???子?の開業に伴う運賃改定により?止される予定だったが、このとき?際に?止されたのはJR側の割引額（30円）のみであった（なお、盛岡??好摩?側のIGR - JR間の割引も、このとき同?にJR側の割引のみ?止。IGR - ?い森間の??割引額は?前のまま存?）。IGR?連も含め、??割引制度自?は、第三セクタ?側のみの割引適用となる。
• ??から、?い森?道線の野?地??森方面に普通?快速列車に?車して通過利用する場合に限り特例として ?春18きっぷ の利用が認められている（??からのJR大湊線直通列車も利用可能）。この時下車できるのはJR 大湊線 との接??である 野?地? と ?森? の2?のみであり他の?で下車する事はできない（JR大湊線?は全?で途中下車が可能）。また、三??盛岡方面については?春18きっぷの使用は認められていない。
• 「 はやて東京フリ?きっぷ 」、「東北新幹線回?券」（八? - 大宮間または八? - 東京間）利用者は隣接するユ?トリ?の駐車場、八??西口?用駐車場を無料で利用できる（台?に限りあり）。
• ??の東口?西口共に電線地中化や道路網整備が推進されている。
• ??が位置する場所は、市町村合?前の? 上長苗代村 に相?する。?時ここに?が置かれた理由は、?道の開通によって疫病（はやて）などが運ばれてくることを恐れたため、陸海軍の綱引きがあったためなど諸?あるものの、結果として 八?市中心市街地 から離れた位置に?が置かれることとなった。なお、 本八?? も 八?城 裏手の掘割跡地という郊外に建設されたため、中心市街地までは若干の距離がある。
• 西口および新幹線ホ?ムが設置された場所は、かつて 南部?道 ホ?ムおよび貨物線ホ?ム（ 八?貨物? 開業後は車?基地および操車場）があった。 貨物? としての機能は?後の物流市場?大により八?貨物?に移?する格好となったため、??の構造は現在でも比較的高密度となっている。
• 東北新幹線が八?まで延伸する時に、?名についてが議論されていた。?森?が八?市に名??更を打診したことがきっかけで、周?市町村、?森?、JRを?き?んだもので、JR側はそのまま八??とする予定に?し、?時の 十和田湖町 など上十三地?の市町村は1973年の東北新幹線太平洋ル?ト決定までの支援のことを主張し、?光面などから 八?十和田湖? にするように要望していた。地元の新聞社が行った調査では八??派が多?を占め、中には十和田湖まで遠いので十和田湖が付くのは詐欺ではないかという主張まであった。2001年?時の 中里信男 八?市長は名??更には消極的な立場で、結局そのまま 八?? とすることを決定させた。この?動は 七?十和田? の?名問題にも?がることとなった。この間の各報道は八??は建て替え工事中、?代替??使用中であったため、八???という名?を使用したメディアもあった ^{[注? 11] [新聞 7]} 。
• ??のみどりの窓口では「新幹線eチケットサ?ビス」や「タッチでGo!新幹線」利用者のためにSuicaの?? ^{[注? 12]} を行っているが、東口にある「はちのへ?合?光プラザ」でもSuicaをベ?スとした 地域連携ICカ?ド 「 ハチカ 」を??している。ハチカでも「新幹線eチケットサ?ビス」や「タッチでGo!新幹線」が利用可能なことに加え、ハチカ?自の機能となる八?市?バスや南部バスの定期券を付?できたり、これらの路線バスをSFで利用した際に交通ポイントが付?されたりする。

隣の? [ 編集 ]

東日本旅客?道（JR東日本）

東北?北海道新幹線

二?? - 八?? - 七?十和田?

■ 八?線

八?? - （八?貨物?） - 長苗代?

?い森?道

■ ?い森?道線

□ 快速「 しもきた 」

八?? - 下田?

■ 普通

北高岩? - 八?? - （貨） 八?貨物? - 陸?市川?

かつて存在した路線 [ 編集 ]

南部?道

南部?道線

尻?? - 張田?

脚注 [ 編集 ]

記事本文 [ 編集 ]

注? [ 編集 ]

出典 [ 編集 ]

報道?表資料 [ 編集 ]

新聞記事 [ 編集 ]

利用?況 [ 編集 ]

JR東日本 [ 編集 ]

新幹線

?い森?道 [ 編集 ]

?考文? [ 編集 ]

• 石野哲 編『停車場?遷大事典 ???JR編 Ⅱ』（初版） JTB 、1998年10月1日。 ISBN   978-4-533-02980-6 。  
• 「JR年表」『JR?動車客車編成表 '03年版』ジェ??ア?ル?ア?ル、2003年7月1日。 ISBN   4-88283-124-4 。  

?連項目 [ 編集 ]

• 日本の?道?一?

外部リンク [ 編集 ]

• ?の情報（八??） ：JR東日本
• 八?? ：?い森?道
• 東北新幹線? ?い森?道 八?? （交建設計?インタ?ネットア?カイブ?2021年時点の版）

表 話 編 ? ?り入れ路線と?の一?

東北新幹線 東京 - 上野 - 大宮 - （ 鷲宮信?場 ） - 小山 - 宇都宮 - 那須?原 - 新白河 - 郡山 - 福島 - 白石?王 - 仙台 - 古川 - くりこま高原 - 一ノ? - 水?江刺 - 北上 - 新花? - 盛岡 - いわて沼宮? - 二? - 八? - 七?十和田 - 新?森 （>> 新函館北斗方面 ）   八?線 八? - 長苗代 - 本八? - 小中野 - 陸?湊 - 白銀 - 鮫 - * （臨） プレイピア白浜 - 陸?白浜 - 種差海岸 - 大久喜 - 金浜 - 大蛇 - 階上 - 角の浜 - 平? - 種市 - 玉川 - 宿? - 陸中八木 - 有家 - 陸中中野 - 侍浜 - 陸中夏井 - 久慈 貨物支線（?線） ： 本八? - 湊 * 打消線 は??   ?い森?道 ?い森?道線 （ 盛岡方面 <<） 目時 - 三? - 諏訪ノ平 - ?吉 - ?米地 - 北高岩 - 八? - （貨）八?貨物 - 陸?市川 - 下田 - 向山 - 三? - 小川原 - 上北町 - 乙供 - 千曳 - 野?地 （>> 下北?大湊方面 ） - 狩場? - ?水川 - 小湊 - 西平? - ???泉 - 野? - 矢田前 - 小柳 - 東?森 - 筒井 - （ ?森信?場 ） - ?森   南部?道 （ ?線 ） 尻? - 張田 - 正法寺 - 七崎 - 豊崎 - 上七崎 - 志?岸 - ?立種?場前 - 五?