一式四十七??車砲

一式四十七??車砲
全備重量	411kg
口?	47mm
砲身長	47.8 口? （2,248.5mm）
砲身重量	154.3kg（閉鎖機を含む）
砲口初速	810m/秒
高低射界	-15度~+20度
方向射界	左右各10度
最大射程	-
??筒重量	2.85kg（一式徹甲?）
?頭重量	1.5kg（一式徹甲?）
製造?	日本

一式四十七??車砲 （いっしきよんじゅうななみりせんしゃほう）は、大日本帝?陸軍が 1939年（昭和14年）に開?を開始し、 1942年（昭和17年）に制式化された口? 47mmの ?車砲。九七式中?車チハや一式中?車チヘなどの主砲として使用された。

?要 [ 編集 ]

1939年（昭和14年）、陸軍技術本部の部案として?究を開始した。?時試作中の試製四十七?砲の砲身を九四式七??車砲の砲架に搭載して試?を行い、その試?成績を基に 試製四十七??車砲 を設計。 1940年（昭和15年）6月に第1回試?、翌7月に第2回試?を行い、機能?抗堪性? ?道性を確認した。同年9月には試製九八式中?車チホの砲塔に本砲を?備し、九七式中?車チハの車?に搭載して抗堪?道性試?を?施した。

1941年（昭和16年）1月には陸軍?車?校および陸軍騎兵?校に?用試?を委託し、?用に適するとの判定を得、更に小改修を加えて同年4月、修正機能試?を?施、「精度機能良好抗力十分にして?用に適するを以て、?車?備用として整備するを要す」と判定された。この結果に基づき、同年9月?制式を上申。翌 1942年（昭和17年） 4月1日、 一式四十七??車砲 として制式制定された ^[2]。

本砲は九七式中?車および一式中?車チヘ（ 一式四十七??車砲II型 ）の主砲として?備された。砲身命?は2,000?であり、??筒は一式機動四十七?砲と共通である。後座長は280-300mmとされた。

?甲貫徹能力 [ 編集 ]

?甲貫徹能力の?値は、射??象の ?甲板や?施した年代など、試??件により異なる。

1942年 5月の資料によれば、一式四十七??車砲とほぼ同威力の一式機動四十七?砲の場合、一式徹甲?（徹甲榴? 相?）を使用した場合は?着角90度で以下の?甲板を貫通できた。

1,500mで45mm（第一種防?鋼板）/20mm（第二種防?鋼板）
1,000mで50mm（第一種防?鋼板）/30mm（第二種防?鋼板）
500mで65mm（第一種防?鋼板）/40mm（第二種防?鋼板）
200mで65mm ^[3]（第一種防?鋼板）/50mm（第二種防?鋼板）

試製徹甲?であるタングステン鋼蚤形?（後述する「特甲」?の基になったと思われる試製徹甲?）を使用した場合、?着角90度で以下の?甲板を貫徹できた ^[4]。

1,500mで45mm（第一種防?鋼板）/25mm（第二種防?鋼板）
1,000mで55mm（第一種防?鋼板）/30mm（第二種防?鋼板）
500mで70mm（第一種防?鋼板）/45mm（第二種防?鋼板）
200mで80mm（第一種防?鋼板）/55mm（第二種防?鋼板）

別の1942年5月の資料によれば、試製四十七?砲の鋼板貫通厚について以下のようになっている。

試製徹甲?であるタングステン鋼蚤形?を使用した場合、以下の?甲板を貫通するとしている ^[5]。

1,500mで45mm（第一種防?鋼板）/23mm（第二種防?鋼板）
1,000mで56mm（第一種防?鋼板）/31mm（第二種防?鋼板）
500mで70mm（第一種防?鋼板）/45mm（第二種防?鋼板）
200mで79mm（第一種防?鋼板）/55mm（第二種防?鋼板）
0mで約85mm（第一種防?鋼板）/約65mm（第二種防?鋼板）

となっている ^[6]。

試製徹甲?である?丸鋼第一種丙製蚤形徹甲?（一式徹甲?に相?）を使用した場合、以下の?甲板を貫通するとしている ^[5]。

1,500mで43mm（第一種防?鋼板）/20mm（第二種防?鋼板）
1,000mで52mm（第一種防?鋼板）/28mm（第二種防?鋼板）
500mで65mm（第一種防?鋼板）/39mm（第二種防?鋼板）
200mで72mm（第一種防?鋼板）/48mm（第二種防?鋼板）

?丸鋼第一種丙製蚤形徹甲?の不貫鋼板厚は以下のようになっている ^[7]。

1,000mで62mm（第一種防?鋼板）/37mm（第二種防?鋼板）
500mで76mm（第一種防?鋼板）/52mm（第二種防?鋼板）
200mで85mm（第一種防?鋼板）/62mm（第二種防?鋼板）

1942年 4月3日に行われた鹵獲した M3??車に?する射?試?では、射距離800mにおいて正面?甲を9?中6?貫通、同1,000mにおいて6?中3?貫通している。

1945年 7月のアメリカ軍の情報報告書においては、一式四十七??車砲により M4A3 シャ?マンの?甲を射距離500ヤ?ド（約457.2m）以上から貫通することが可能（貫通可能な?甲箇所は記述されておらず不明）と記述され、??では一式四十七??車砲による約30度の角度からの射?（射距離150-200ヤ?ド：約137.1-182.8m）によりM4の?甲は6?中5?が貫通（命中箇所不明）したとの報告の記述がある ^[8]。また、同報告書には、最近の??報告から47mm 砲? の品質が以前より改善されたことを示している、との記述がある。

1945年8月のアメリカ?陸軍省の情報資料によれば、鹵獲した一式四十七??車砲の射?試?において、射距離500ヤ?ド（約457.2m）において3.25インチ（約82mm）の垂直?甲を貫通した事例が記載されている ^[9]。貫通威力が近似すると思われる（??筒が共用であり、初速の差が約20m/秒程度）一式機動四十七?砲の?甲貫通値については以下のように記載されている。

一式機動四十七?速射砲の?甲貫通値（一式徹甲?） ^[10]
射距離	垂直した?甲板に?する貫通値	垂直から30度傾斜した?甲板に?する貫通値
250ヤ?ド（約228.6m）	3.0インチ（約76mm）	2.25インチ（約57mm）
500ヤ?ド（約457.2m）	2.75インチ（約70mm）	2.0インチ（約51mm）
1,000ヤ?ド（約914.4m）	2.0インチ（約51mm）	1.4インチ（約36mm）
1,500ヤ?ド（約1371.6m）	1.6インチ（約41mm）	1.2インチ（約30mm）

また、1945年3月のアメリカ陸軍武器科の情報資料によれば、一式四十七??車砲は射距離500ヤ?ド（約457.2m）において、垂直した?延?甲2.7インチ（約69mm）を貫通、垂直から30度傾斜した?延?甲2.2インチ（約56mm）を貫通と記載されており、一式機動四十七?砲は、射距離1,050ヤ?ド（約960.1m）において、垂直した?延?甲2.5インチ（約63.5mm）を貫通すると記載されている ^[11]。

1945年12月のアメリカ陸軍第6軍の情報資料によれば、一式機動四十七?砲は至近距離の射?試?において、?甲に?して垂直に命中した場合、4.5インチ（約114.3mm）を貫通した事例があったとしている（射??象の?甲板の種類や徹甲?の?種は記載されず不明） ^[12]。

陸上自衛隊幹部?校 ?史?官室の所?資料である近衛第三師? の調整資料「現有??車兵器資材?力?見表」によると、四七TA（47mm速射砲）の徹甲?は、射距離500m/貫通鋼板厚75mmとなっており（射??象の防? 鋼板の種類や徹甲?の?種は記載されず不明）、M4中?車の車?側面：射距離1,500m、砲塔側面：射距離800m、車?前面：射距離400mで貫通、となっている ^[13]。

また、1944-1945年調製と思われる陸軍大?校 ?究部の資料によると、「1式47?速射砲」（原文そのまま）は、1種：射距離300m/貫通威力84mm、1種：射距離400m/貫通威力81mm、1種：射距離500m/貫通威力78mm、2種：射距離300m/貫通威力57mm、2種：射距離400m/貫通威力54mm、2種：射距離500m/貫通威力51mm、となっている ^[14]。

なお、100mにおいて55mm、1,000mにおいて30-35mm ^[15]という?もある。

一式四十七?砲用のW-Cr鋼（タングステンクロム鋼）製の徹甲?は「特甲」と呼?され、大?後半に少?製造された ^[16]。なお、ニッケルクロム鋼製の ?丸を「特乙」と呼んだが、こちらは?際に製造されたかどうか不明である ^[17]。

なお、一式徹甲?より新型である四式徹甲?は、終?時に完成品が約5,000?、半途品が約30,000?存在していた ^[16]。

派生型 [ 編集 ]

本砲の改良型として、 1943年（昭和18年）度一技?修正?究計?に 一式四十七??車砲II型 がある。一式中?車チヘの搭載砲として、??の肩?照準方式から?杷（ハンドル）照準方式に?更し、砲防?器の改修?砲手用 ?望鏡の付????方式の電??火方式への改良などが行われている ^[18]^[19]。

本砲を基礎とした派生型として、昭和18年度第一陸軍技術?究所?究計?に 試製四十七?（短）?車砲 がある。新??車（五式??車ケホ）搭載用として 1942年（昭和17年）9月に?究着手し、翌年6月に竣工試?、同年10月に?用試?、同年12月に完成の予定だった。第一陸軍技術?究所修正?究計?では、初速 740m/秒、高低射界-15~+20度、方向射界左右各10度など具?的な?字が?げられているが、完成予定は 1945年（昭和20年）3月と、大幅にずれ?んでいる。

生産 [ 編集 ]

大阪造兵廠第一製造所の 1942年（昭和17年）10月末の火砲製造完成?によれば、この時点での本砲の累積製造?は230門であった。また、 1943年（昭和18年）3月末における整備?況調査では、昭和17年度（昭和17年4月-昭和18年3月）に317門製造している ^[2]。 1944年（昭和19年）9月に兵器行政本部が出した昭和19年度整備に?する機密指示では、430門を予定していた一式四十七??車砲の製造を330門に縮小し、同時に一式四十七??車砲II型150門の追加が指示されている ^[20]。

長砲身57mm?車砲との比較試? [ 編集 ]

原乙未生の回顧?によれば、九七式中?車チハの主砲を更新するにあたり、それまでの標準であった 57mm短加農に代えて長砲身57mm砲と47mm砲を試作して比較した結果、貫徹力は57mmが上回っていたが、 ??車砲として 47mm砲を採用する運びとなったため、 ?車砲としても47mm砲を採用したという ^[21]。この長砲身57mm砲は49 口? で初速 830m/sであったとされる ^[2]。ただし、この砲についての試?記?、試製などに?する資料は他になく、詳細は不明である。

本砲の試製および採用と近い時期に試?された57mm口?の高初速砲としては改造馬式五十七?砲 ^{[注? 1]}がある。同砲は、 1940年（昭和15年）9-11月に試?が行われて試製四十七?砲、ラ式三十七?砲、九四式三十七?砲と貫徹力が比較されており、??を400ｇから徐?に?やした結果、?用上の限界初速は750m/sと判定された（試?中に780m/sで ?莢が取り出せなくなった） ^[23]。また、 ?逐?車用として 1941年（昭和16年）3月に?究が開始された試製五十七??車砲は、 1944年（昭和19年）5月に四式中?車チト 1?車に搭載されて射? 試?を行った（48.5口?、初速810m/s）が、試?直後に四式中?車は五式中?車チリ用に予定されていた五式七?半?車砲を?備する仕?に設計?更された ^[24]。

脚注 [ 編集 ]

^ 「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」359頁
^ ^a ^b ^c 「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」347-348頁
^ 同?件で第二種に?しては侵徹長が伸びていることや同時期の別資料（下記）では同一距離で72mm貫通となっており元資料の誤記の可能性もある
^ 「試製一式機動四十七?砲?究報告」による
^ ^a ^b 「第1回陸軍技術?究??兵器分科講演記?（第1?）」24頁
^ 「第1回陸軍技術?究??兵器分科講演記?（第1?）」附?第七の貫通曲線?より
^ 「第1回陸軍技術?究??兵器分科講演記?（第1?）」22頁
^ 「"The Most Effective Jap Tank" from Intelligence Bulletin, July 1945」 http://www.lonesentry.com/articles/jp_type97_tank/index.html
^ "Japanese Tank and AntiTank Warfare" http://usacac.army.mil/cac2/cgsc/carl/wwIIspec/number34.pdf
^ "Japanese Tank and AntiTank Warfare"の記載諸元より
^ Catalog Of Enemy Ordnance Materiel - U.S. Army Office Chief of Ordnance, 1 March, 1945 https://archive.org/details/CatalogOfEnemyOrdnanceMateriel/page/n0/?view=theater
^ 『Enemy on Luzon: An Intelligence Summary』 p194, U.S. Sixth Army, 1 December 1945 - Part1: http://cgsc.cdmhost.com/utils/getdownloaditem/collection/p4013coll8/id/3185/filename/3199.pdf/mapsto/pdf Part2: http://cgsc.cdmhost.com/utils/getdownloaditem/collection/p4013coll8/id/3186/filename/3200.pdf/mapsto/pdf - U.S. Army Command and General Staff College (CGSC), Combined Arms Research Library (CARL) Digital Library.
^ 白井明雄『日本陸軍「?訓」の?究』 94頁、107頁
^ 陸??? 「近代??史?? 資料集」 p93。　徹甲?の?種は記載されず不明。射??象の防?鋼板は、陸軍の他の??車火砲の試?資料の表記に?えば、「1種」は第一種防?鋼板、「2種」は第二種防?鋼板のことを指すと思われる。また、「近代??史?? 資料集」 p92の別資料の記述から、「1種」は?頭に被帽のある試製APCであり、「2種」は通常?頭のAPであるとして、「1種?2種」は徹甲?の?種を指す、とする推測もある
^ 「日本陸軍の?車」ストライクアンドタクティカルマガジン2010年11月?別冊　2010年10月13日第7?第9?（通算48?） 164ペ?ジ、株式?社カマド
^ ^a ^b 佐山二?「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」169頁
^ 佐山二?「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」169頁。ニッケルクロム鋼製の?丸を特乙と呼?する旨は記載されているが、特甲が製造配備されたと述べられているのに?して、特乙について製造されたかどうかの言及はない
^ 「昭和18年度一技?修正?究計?」 Ref.A03032214000
^ ?本康文「一式中?車?面集(上?)」 p.12
^ 「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」349頁
^ 原典：原乙未生「機械化兵器開?史」私家版回顧?　54ペ?ジ。「日本陸軍の?車」ストライクアンドタクティカルマガジン2010年11月?別冊　2010年10月13日第7?第9?（通算48?） 164ペ?ジ、株式?社カマド　に部分?載
^ 佐山二?『日本陸軍の火砲 ?兵砲??車砲他』187ペ?ジより。
^ 「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」187-201頁
^ 「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」360-362頁

注? [ 編集 ]

^ 砲身長2727mm、砲身重量は329kg、砲?本?の重量は約2.7kg、??重量は4.4㎏である ^[22]、また砲口初速は600ｍ/ｓであった。

?考文? [ 編集 ]

「試製一式機動四十七?砲?究報告」アジア?史資料センタ? (JACAR) Ref.A03032093000
陸軍省技術本部第二部「第1回陸軍技術?究??兵器分科講演記?(第1?)」アジア?史資料センタ? Ref.A03032065000
陸軍省「昭和18年度一技?修正?究計?」アジア?史資料センタ? Ref.A03032214000
?本康文「一式中?車?面集(上?)」?本?車塾、2013年
佐山二?「機甲入門」光人社NF文庫、2002年 ISBN 4-7698-2362-2
佐山二?「大砲入門」光人社NF文庫、2008年 ISBN 978-4-7698-2245-5
佐山二?「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」光人社NF文庫、2011年 ISBN 978-4-7698-2697-2
白井明雄『日本陸軍「?訓」の?究』芙蓉書房出版 2003年
陸????史部? 編著「近代??史?? 資料集」陸??? 1984年

?連項目 [ 編集 ]

[1] 「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」359頁

[p347-348-2] 「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」347-348頁

[3] 同?件で第二種に?しては侵徹長が伸びていることや同時期の別資料（下記）では同一距離で72mm貫通となっており元資料の誤記の可能性もある

[4] 「試製一式機動四十七?砲?究報告」による

[p24-5] 「第1回陸軍技術?究??兵器分科講演記?（第1?）」24頁

[6] 「第1回陸軍技術?究??兵器分科講演記?（第1?）」附?第七の貫通曲線?より

[7] 「第1回陸軍技術?究??兵器分科講演記?（第1?）」22頁

[8] 「"The Most Effective Jap Tank" from Intelligence Bulletin, July 1945」 http://www.lonesentry.com/articles/jp_type97_tank/index.html

[9] "Japanese Tank and AntiTank Warfare" http://usacac.army.mil/cac2/cgsc/carl/wwIIspec/number34.pdf

[type01gun-10] "Japanese Tank and AntiTank Warfare"の記載諸元より

[11] Catalog Of Enemy Ordnance Materiel - U.S. Army Office Chief of Ordnance, 1 March, 1945 https://archive.org/details/CatalogOfEnemyOrdnanceMateriel/page/n0/?view=theater

[12] 『Enemy on Luzon: An Intelligence Summary』 p194, U.S. Sixth Army, 1 December 1945 - Part1: http://cgsc.cdmhost.com/utils/getdownloaditem/collection/p4013coll8/id/3185/filename/3199.pdf/mapsto/pdf Part2: http://cgsc.cdmhost.com/utils/getdownloaditem/collection/p4013coll8/id/3186/filename/3200.pdf/mapsto/pdf - U.S. Army Command and General Staff College (CGSC), Combined Arms Research Library (CARL) Digital Library.

[13] 白井明雄『日本陸軍「?訓」の?究』 94頁、107頁

[14] 陸??? 「近代??史?? 資料集」 p93。　徹甲?の?種は記載されず不明。射??象の防?鋼板は、陸軍の他の??車火砲の試?資料の表記に?えば、「1種」は第一種防?鋼板、「2種」は第二種防?鋼板のことを指すと思われる。また、「近代??史?? 資料集」 p92の別資料の記述から、「1種」は?頭に被帽のある試製APCであり、「2種」は通常?頭のAPであるとして、「1種?2種」は徹甲?の?種を指す、とする推測もある

[15] 「日本陸軍の?車」ストライクアンドタクティカルマガジン2010年11月?別冊　2010年10月13日第7?第9?（通算48?） 164ペ?ジ、株式?社カマド

[p169-16] 佐山二?「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」169頁

[17] 佐山二?「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」169頁。ニッケルクロム鋼製の?丸を特乙と呼?する旨は記載されているが、特甲が製造配備されたと述べられているのに?して、特乙について製造されたかどうかの言及はない

[18] 「昭和18年度一技?修正?究計?」 Ref.A03032214000

[19] ?本康文「一式中?車?面集(上?)」 p.12

[20] 「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」349頁

[21] 原典：原乙未生「機械化兵器開?史」私家版回顧?　54ペ?ジ。「日本陸軍の?車」ストライクアンドタクティカルマガジン2010年11月?別冊　2010年10月13日第7?第9?（通算48?） 164ペ?ジ、株式?社カマド　に部分?載

[22] 佐山二?『日本陸軍の火砲 ?兵砲??車砲他』187ペ?ジより。

[24] 「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」187-201頁

[25] 「日本陸軍の火砲　?兵砲　??車砲　他」360-362頁

[23] 砲身長2727mm、砲身重量は329kg、砲?本?の重量は約2.7kg、??重量は4.4㎏である ^[22]、また砲口初速は600ｍ/ｓであった。

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