ロ?ルス?ロイス BR700

BR700 は、 BMW とロ?ルス?ロイス?ホ?ルディングスの合弁?社である BMW?ロ?ルス?ロイス（現ロ?ルス?ロイス?ドイツ）によって開?されたエンジンのシリ?ズである。

同社は 1990年に設立され、最初のエンジンの運? (BR710) は 1994年に行われた。

派生機種 [ 編集 ]

BR710 シリ?ズの仕?
	BR710-48	BR715-58	BR725-50
推力 (lb)	14,750-15,500	18,500-22,000	15,000-17,000
乾燥重量 (lb)	4,640	6,155	約4,912
全長 (in)	134.0	147.0	202.0(ナセル?)
ファン直? (in)	48.0	58.0	50.0

BR710-A1-10, C2-20 [ 編集 ]

ツインシャフトタ?ボファンの BR710 は、 1997年にはガルフストリ?ム V に、 1998年にはボンバルディアグロ?バル?エクスプレスに搭載された。この機種はガルフストリ?ム G550/G500 のエンジンとしても採用された。

排?システムを修正した?連機種が、 BAE ニムロッドMRA.4 に提供される予定であった。

2段の低?タ?ビンで?動される直?48インチの1段のファン、2段の空冷高?タ?ビンで?動される過給10段高?コンプレッサ( V2500 ユニットを基にした)で構成される。

BR715-A1-30, B1-30, C1-30 [ 編集 ]

もう一つのツインシャフトタ?ボファンである BR715 は、1997年4月に最初の運?を行い、1999年中頃より?運用を開始した。この機種はボ?イング717 のエンジンである。

直?58インチ(150cm)の?段ファンと、2段低?コンプレッサ、3段の低?タ?ビンから成る新開?の低?軸を有する。高?の軸は BR710 のものと類似している。

中?コンプレッサブ?スタ?ステ?ジはエンジンコアを過給し、コアの出力とエンジンの推力を?大させる。しかし、排??音の要件を?足させるためには比推力を十分低くする必要があり、大きなファンを使用している。

BR725 [ 編集 ]

BR725 はガルフストリ?ム G650 向けの新しいエンジンである ^[1] このエンジンは最大で、17000lbf(75.6kN)の推力がある ^[2]。 BR725 は 4.4:1 のバイパス比であり、全機種の BR710 よりも?音を 4 db 低減している。ファンは 50インチ(127cm) であり、24本のチタン製のブレ?ドで構成される。

BR725 プロトタイプは、 2008年 4月の時点で構成ユニットのベンチテストを受けている。完全に動作する最初のエンジンは 2008年春の終わりに予定されている ^[3]。

2021年9月24日、アメリカ空軍の B-52H ?略爆?機の換?用エンジンにBR725の軍用タイプF130が採用されたことが?表された ^[4]^[5]。なお、F130も出力としては??の P&W TF33 と同等となるため、2?1組で8?での搭載となる ^[6]。

出典 [ 編集 ]

[ 脚注の使い方 ]

^ Gulfstream G650 at the Wayback Machine (archived 2011-05-20)
^ "Rolls-Royce presents BR725 engine to power new Gulfstream G650" Archived 2008年11月15日, at the Wayback Machine ., Rolls-Royce, 13 March 2008.
^ Aerospace engineering & manufacturing, May 2008, p. 26 The monthly publication of SAE International
^ “「成層?の要塞」の異名持つ米B-52?略爆?機 2050年以降も飛ぶため新型エンジンへ” . ?りものニュ?ス. (2021年9月26日) . https://trafficnews.jp/post/111101 2021年9月26日 ??。
^ “米空軍、B-52新エンジンにF130選定　ロ?ルス?ロイスが受注” . Aviation Wire . (2021年9月28日)
^ “ロ?ルス?ロイス、B-52爆?機の新エンジン試?開始　?命30年延長” . Aviation Wire . (2023年3月3日)

外部リンク [ 編集 ]

[1] Gulfstream G650 at the Wayback Machine (archived 2011-05-20)

[2] "Rolls-Royce presents BR725 engine to power new Gulfstream G650" Archived 2008年11月15日, at the Wayback Machine ., Rolls-Royce, 13 March 2008.

[3] Aerospace engineering & manufacturing, May 2008, p. 26 The monthly publication of SAE International

[4] “「成層?の要塞」の異名持つ米B-52?略爆?機 2050年以降も飛ぶため新型エンジンへ” . ?りものニュ?ス. (2021年9月26日) . https://trafficnews.jp/post/111101 2021年9月26日 ??。

[5] “米空軍、B-52新エンジンにF130選定　ロ?ルス?ロイスが受注” . Aviation Wire . (2021年9月28日)

[6] “ロ?ルス?ロイス、B-52爆?機の新エンジン試?開始　?命30年延長” . Aviation Wire . (2023年3月3日)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]