AS350 と AS355 は、 アエロスパシアル が原型機を開??生産した?量 ヘリコプタ? である。愛?は、AS350が「エキュレイユ」（Ecureuil、 フランス語 で リス の意）とAS355が「エキュレイユ2」。

設計と開? [ 編集 ]

開?は、 1970年代 初頭に SE.3130 アルエットII の代替を目的として始められ、1974年6月27日に初飛行した ^[1] 。??版のAS355 エキュレイユ 2は、1979年10月3日に飛行した。

エキュレイユ 2は、 ツイン?エキュレイユ （Twin Ecureuil）とも呼ばれる。 アメリカ合衆? 市場では、エキュレイユが、 エイスタ? （AStar）、エキュレイユ 2が ツインスタ? （TwinStar）として知られる。 イギリス?防省 では、リスの英?である スクイレル （Squirrel）と呼?している。 ユ?ロコプタ? 社で EC 130 が生産されているにもかかわらず、AS350とAS355、そして、 軍用 型の AS550とAS555 との販?は依然堅調である（??版は2016年に生産終了）。また、?????版ともに ブラジル のヘリブラス社で ライセンス生産 されている。

ユ?ロコプタ?の社名?更に伴い、現在は H125 と改?されている ^[2] 。

中? ではAS350が リバ?スエンジニアリング により Z-11 （直昇11）として生産されている。

運用 [ 編集 ]

2005年 5月14日 、 ユ?ロコプタ? 社の テストパイロット である"Didier Delsalle"が操?する標準仕?のAS350 B3で標高8,848m（29,029フィ?ト）の エベレスト 山の山頂に着陸し、世界初のエベレスト山頂に着陸した ヘリコプタ? となり ^[3] 、この記?は ?際航空連盟 によって認定された ^[4] 。

派生型 [ 編集 ]

?? [ 編集 ]

AS350

試作機 。

AS350 消防

消防 仕?。

AS350B

エンジン を チュルボメカ アリエル1B に換?。

AS350 B1

エンジンをアリエル1Dに換?。AS355タイプの改良型メインロ?タ?ブレ?ド及びテ?ルロ?タ?ブレ?ド、テ?ルロ?タ?サ?ボを?備。

AS350 B2

エンジンをアリエル1D1に換?。最大離陸重量2,250kg

AS350 B3

エンジンをアリエル2Bに換?、デジタルエンジンコンピュ?タ? DECU を採用、マニュアルバックアップを?備。この ヘリコプタ? は世界初の エベレスト 着陸を達成した。AS350 B3/2B1は、デュアルチャネル FADEC と2重の 油? 系統を備え、最大離陸重量は2,370kg（5,225lb）。

AS350 B3e (H125)

エンジンをアリエル2Dに換?。デュアルチャンネルFADEC及び自動バックアップシステムEBCAUを?備する。

AS350 BA

動力はチュルボメカ アリエル1B エンジンで、幅?の回?翼を備える。

AS350 BB

AS350 B2型は回?翼 練習機 として 1996年 、 イギリス?防省 に選ばれた。動力はチュルボメカ アリエル1D1 エンジンで、ヘリコプタ?のライフサイクルが改善された。

?? [ 編集 ]

AS355

??型の 試作機 。

AS355 E

初期生産型。??の 油? システムと アリソン 250 タ?ボシャフトエンジン を2基搭載。 アメリカ合衆? 、 カナダ では ツインスタ? と呼ばれる。

AS355 F

改良型。2重の油?システムを持ち、改良されたロ?タ?ブレ?ドとロ?タ?システムを?着している。

AS355 F1

アリソン 250C20Fを2基搭載。最大離陸重量2,400kg（5,291lb）。

AS355 F2

アリソン 250C20Fを2基搭載。最大離陸重量を?大するためにギアボックスの性能を向上させた。最大離陸重量2,540kg（5,600lb）。テ?ルロ?タ?をうまくコントロ?ルするために アキュムレ?タ を向上させた。

AS355 M

AS355 F1の初期 軍 用型。

AS355 M2

AS355 F2の軍用型。すぐに AS555 フェネック に代替された。

AS355 N エキュレイユ2

チュルボメカ アリウス1A を2基搭載。最大離陸重量の?大と??エンジン搭載型よりも性能の向上のために、 FADEC システム搭載。最大離陸重量（2,600kg or 5,732lb）。アメリカ合衆?では、 ツインスタ? と呼ばれる。

AS355 NP エキュレイユ2

Introduced in 2007年 に導入が始まった最新型。チュルボメカ アリウス1A1を2基搭載。AS350 B3と同メインギアボックスを搭載。最大離陸重量は2,800kg（6,173lb）に向上。

運用? [ 編集 ]

軍用 [ 編集 ]

アルバニア

アルジェリア

アルゼンチン

オ?ストラリア

オ?ストラリア陸軍

オ?ストラリア空軍

オ?ストラリア海軍 - 艦隊航空隊 第723飛行隊

ベナン

ボツワナ

ブラジル

ブルキナファソ

ブルンジ

カンボジア

カナダ

中央アフリカ

  チリ

チリ陸軍 AS350&HB355

中?

コモロ連合

  デンマ?ク

ジブチ

エクアドル

フランス

ガボン

ギニア

ジャマイカ

  マラウイ

マレ?シア

マリ

  モ?リシャス

メキシコ

モロッコ

ネパ?ル

パラグアイ

パラグアイ空軍

ペル?

ロシア

ロシア航空宇宙軍 - 2006年から5機運用。

ルワンダ

シンガポ?ル

トリニダ?ド?トバゴ

チュニジア

アラブ首長?連邦

イギリス

AS350 BB 38機は イギリス?防省 の ?防ヘリコプタ?飛行?校 （ DHFC ）で全軍の ヘリコプタ? パイロット の養成に運用される ^[5] 。

ウルグアイ

ベネズエラ

法執行機? [ 編集 ]

  オ?ストリア

Flugpolizei（Ministry of Interior） ^[6] AS350 B1, 2機のAS355 F2, 2機のAS355 N

オ?ストラリア

ニュ?サウスウェ?ルズ警察

ボスニア?ヘルツェゴビナ

ボスニア警察

ブラジル

ブラジル連邦警察

ブラジル軍警察

?究機? [ 編集 ]

日本

(JA9429、JA9963) 文部科?省 ?立極地?究所 - 南極?測船「 しらせ 」に1機を搭載して運用。?際の運用は 中日本航空 が行なっている ^[7] 。

仕? (AS350 B3) [ 編集 ]

以下のスペックに?する文?などの情報源を探しています。 ご存じの方は、 出典を明記する ためにご協力をお願いします。

諸元

• ?員: 1名
• 定員: 6名
• 全長: 12.94m （42.45ft）
• 全高: 3.24m （10.63ft）
• ロ?タ?直?: 10.69m （35.07ft）
• 空?重量 : 1,241kg （2,736lbs）
• 最大離陸重量 : 2,250/2,570kg （4,960/5,225lbs）
• 動力: チュルボメカ アリエル 2Bまたは 2B1 タ?ボシャフト、632kW （847shp） × 1

性能

• 超過禁止速度: 287km/h=M0.23 （155knots, 178mph）
• 巡航速度: 259km/h= M 0.21 （140knots, 161mph - 高速巡航（通常巡航時：127 knots））
• 航?距離: 657km （355nm, 408mi）
• ?用上昇限度: 5,044m （16,550ft）
• 上昇率: 10.0m/s （1,959ft/min）

• アビオニクス : 機?と エンジン 多機能表示?置（VEMD）ファ?スト?リミット?インジケ?タ?（FLI）を標準?備

登場作品 [ 編集 ]

映??テレビドラマ [ 編集 ]

『 ?面ライダ?BLACK RX 』

第1話に登場。（AS350BA）

『 GUN CRAZY 』

第4話に登場。

『 ガメラ 大怪?空中決? 』

長崎?警察 所?機としてAS 350Bが登場。ヒロインの長峰?弓などを?神島まで 輸送 し、その後、?神島から飛び立った ギャオス を追跡する。また、八洲海上保?の所有機が「ギャオス捕獲作?」が行われる 福岡ド?ム まで、主人公の米森良成を輸送する。さらに、 福岡放送 の取材ヘリが福岡ド?ムを破?するガメラに接近する。

『 救急?隊ゴ?ゴ?ファイブ 』

第1話に首都消防局の 消防防災ヘリコプタ? としてAS 350Bが登場。 ゴ?ゴ?ファイブ になる前で、首都消防局のヘリコプタ?パイロットだった?時の巽ショウが搭?しており、火災?況を上空から確認し、現場の映像を本部へ送信する。

『 ゴジラ 』

東都日報の報道 ヘリコプタ? として登場。主人公を林田生物??究所があるビルに空輸したほか、終盤には主人公とヒロインの元へ飛?すると彼らを?容して 三原山 へ向かい、2人を?せて三原山の上空を飛行しながら ゴジラ の最後を見?ける。

『 首都消失 』

大和テレビの報道ヘリとして登場。

撮影には?機とミニチュアが使用されており、ミニチュアは以降の 特撮映? にも流用されている。

『 新極道の妻たち　惚れたら地獄 』

『 西部警察 』

PART-I第10話?第45話ほかで 警視? 所?機などとしてAS 350Bが登場。

撮影に使用されたのは 朝日航洋 の所有機であり、カラ?リングはそのままで企業ロゴの上から旭日章などを貼り付けている。なお、使用されたJA9222機は、 1983年 2月19日 に 北海道 での取材の?路にて不時着事故を起こし大破している。

『 ダイ?ハ?ド4.0 』

テロリスト の所有機としてAS 350が2機登場。1機は ジョン?マクレ?ン が護衛するマシュ??ファレルを襲?するが、マクレ?ンに パトカ? をぶつけられ ?墜 される。もう1機は FBI 所?機に??して?電所の襲?に使用される。

『 トゥル?ライズ 』

「?紅のジハ?ド」の所有機として登場。クライマックスにて、主人公のハリ??タスカ?が操?する AV-8B ハリア?II と空中?を繰り?げるが、最後は「?紅のジハ?ド」のリ?ダ?であるアジズが引っかかったままの AIM-9 サイドワインダ? をハリア?から?ち?まれ、爆散する。

『 バイオハザ?ドII アポカリプス 』

アンブレラ 社の所有機としてAS 355が登場。 傭兵 部隊 「 U.B.C.S. 」を輸送する。

『 リ?サル?ウェポン2/炎の約束 』

駐 ロサンゼルス 南アフリカ 外交官 が2機使用し、主人公のマ?ティン?リッグスの自宅を?襲する。

アニメ?漫? [ 編集 ]

『 ヨルムンガンド 』

レ?ム、ワイリ、バルメが キャビン からSR班の車?に向けて 射? する。

テレビ番組 [ 編集 ]

『 ニュ?スショット 』（ 長野放送 ）

オ?プニングにおいて、飛行する同社所有の機?が登場する。

テレビＣＭ [ 編集 ]

キャンベル500

岡山?の中古車販?業者

脚注 [ 編集 ]

?連項目 [ 編集 ]

• 汎用ヘリコプタ?

外部リンク [ 編集 ]

• エアバス?ヘリコプタ?ズ?ジャパン株式?社公式サイト
  • AS350 B2
  • AS350 B3e
  • AS355 NP