ヤンゴン

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ヤンゴン
???????
Yangon
標語  : "Yangon Purum Manaw Ra Man"
位置
ヤンゴンの位置(ミャンマー内)
ヤンゴン
ヤンゴン
ヤンゴン (ミャンマ?)
ヤンゴンの位置(東南アジア内)
ヤンゴン
ヤンゴン
ヤンゴン (東南アジア)
座標  : 北緯16度48分 東?96度9分  /  北緯16.800度 東?96.150度  / 16.800; 96.150
行政
? ミャンマーの旗 ミャンマ?
  管? ヤンゴン地方域の旗 ヤンゴン管?
 市 ヤンゴン
市長 ビルマ語版 英語版 ボ??タイ
地理
面積  
  市域 598.75 km 2 (231.18 mi 2 )
人口
人口 (2014年現在)
  市域 5,160,512人
     人口密度   8,619人/km 2
その他
等時? ミャンマ?標準時 ( UTC+6:30 )
市外局番 1
公式ウェブサイト  : https://www.ycdc.gov.mm/

ヤンゴン ビルマ語 : ??????? ALA-LC?字法 : Ran? kun?、 IPA : /jœ?ŋ?o?N/ , [jœ?ŋ?o??] ヤンゴウン 英語 : Yangon 、??文表記はRangoon(ラング?ン))は、 ミャンマ? の? 首都 で、 ヤンゴン管? 州都 。ヤンゴンという名?は「敵 ( ??? ヤン ) が?き ( ???? コウン ) た」という意味がある [1] 2006年 に、ミャンマ?の首都はヤンゴンから ネピド? に移った。

地理 [ 編集 ]

ヤンゴンの衛星??

1983年 統計 によると 人口 は 2,458,712 人を?え、??最大都市である。 1989年 ラング?ン (Rangoon) から改?された。名前は「?いの終わり」を意味する。 エ?ヤワディ?川 デルタ 地?に位置している。

重要な交易地であり、 チ?ク 材、 石油 綿 ?石 の輸出?点である。主な産業は 精米 木材 加工、 石油精製 ?鋼業 などである。 [2] [3]

?候 [ 編集 ]

ヤンゴンは ケッペンの?候?分 では 熱?モンス?ン?候 に?しており、 雨季 前には37℃にまで??が上がる。

ヤンゴン (1961?1990)の?候
1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
最高??記? °C °F 37.8
(100)
38.3
(100.9)
39.4
(102.9)
41.1
(106)
40.6
(105.1)
36.7
(98.1)
33.9
(93)
33.9
(93)
34.4
(93.9)
35.0
(95)
35.0
(95)
35.6
(96.1)
41.1
(106)
平均最高?? °C °F 32.2
(90)
34.5
(94.1)
36.0
(96.8)
37.0
(98.6)
33.4
(92.1)
30.2
(86.4)
29.7
(85.5)
29.6
(85.3)
30.4
(86.7)
31.5
(88.7)
32.0
(89.6)
31.5
(88.7)
32.3
(90.1)
日平均?? °C °F 25.1
(77.2)
26.9
(80.4)
28.8
(83.8)
30.7
(87.3)
29.2
(84.6)
27.4
(81.3)
26.9
(80.4)
26.9
(80.4)
27.3
(81.1)
27.9
(82.2)
27.2
(81)
25.3
(77.5)
27.5
(81.5)
平均最低?? °C °F 17.9
(64.2)
19.3
(66.7)
21.6
(70.9)
24.3
(75.7)
25.0
(77)
24.5
(76.1)
24.1
(75.4)
24.1
(75.4)
24.2
(75.6)
24.2
(75.6)
22.4
(72.3)
19.0
(66.2)
22.6
(72.7)
最低??記? °C °F 12.8
(55)
13.3
(55.9)
16.1
(61)
20.0
(68)
20.6
(69.1)
21.7
(71.1)
21.1
(70)
20.0
(68)
22.2
(72)
21.7
(71.1)
16.1
(61)
12.8
(55)
12.8
(55)
雨量 mm (inch) 5
(0.2)
2
(0.08)
7
(0.28)
15
(0.59)
303
(11.93)
547
(21.54)
559
(22.01)
602
(23.7)
368
(14.49)
206
(8.11)
60
(2.36)
7
(0.28)
2,681
(105.55)
平均降雨日? 0.2 0.2 0.4 1.6 12.6 25.3 26.2 26.1 19.5 12.2 4.8 0.2 129.3
?度 62 66 69 66 73 85 86 87 85 78 71 65 74
平均月間 日照時間 300 272 290 292 181 80 77 92 97 203 280 288 2,452
出典1:World Meteorological Organization, [4] Sistema de Clasificacion Bioclimatica Mundial (extremes) [5]
出典2:Danish Meteorological Institute (sun and relative humidity) [6]

?史 [ 編集 ]

シュエダゴン?パゴダ

ヤンゴンは、6世紀に?時低地ビルマを支配していた モン族 によって、 ダゴン の名で創設された。ダゴンは シュエダゴン?パゴダ をほぼ中心とした小さな 漁村 だった。 1755年 アラウンパヤ?王 がダゴンを征服し、ヤンゴンと改名し、ダゴンの周?に 入植 した。 英?は、 第一次英緬?? 中にヤンゴンを占領したが、?後にビルマに返還した。 1841年 、街は火災で?滅した

1911年 のヤンゴン

英?は、 1852年 第二次英緬?? によって、ヤンゴンおよび低地ビルマ地?を占領し、その後ヤンゴンをラング?ンに?更、 英?領ビルマ の商業的かつ政治的な中心地に?えていった。軍の技師だったアレクサンダ??フレ?ザ?の設計に基づき、英?はバズンダウン川の東側および ヤンゴン川 の南側と東側に接するデルタ地?の都市計?に基づき、新都市を建設した。インドから追放された ムガル帝? 最後の皇帝である バハ?ドゥル?シャ?2世 はラング?ンに住んでいた [7] 。1885年の 第三次英緬?? で英?が高地ビルマを支配下に入れた後、ラング?ンは英?領ビルマの首都となった。1890年代までに、ヤンゴンの人口および商業活動の?加により、 カンド?ヂ?湖 英語版 インヤ?湖 の北側に裕福な郊外住宅地が出現した。英?人は ラング?ン?合病院 などの病院や、 ラング?ン大? 英語版 などの大?を創設した。植民地時代のヤンゴンは、?大な公園や湖、近代的な建物と?統的な木造建築の融合が見られ、「東の庭園都市」と呼ばれた。20世紀の初期までに、ヤンゴンは公共サ?ビスおよび社?的インフラで、 ロンドン と肩を?べるほどとなった。

第二次世界大? 前、ヤンゴンの人口500,000人の約55%はインド人あるいは南アジア人であり、 ビルマ人 は?人口のわずか約1/3で、その他は、 カレン族 華人 、英?人とビルマ人の混血および他民族だった。

第二次世界大? 直後のヤンゴン

第一次世界大? 後、ヤンゴンは、極左のラング?ン大?生達が率いたビルマ?立運動の中心地となった。1920、1936、1938年の 大英帝? に?する3度の全?的なストライキは、すべてヤンゴンで開始された。1942年から1945年にかけて、ヤンゴンは日本軍による占領を受け、第二次世界大?中に甚大な被害を受けた。 1948年 1月4日 、英?から?立を勝ち取った際に、ヤンゴンはビルマ連合の首都となった。

1948年のビルマ?立後すぐに、植民地時代の街路や公園などの名前の多くは、ビルマの?家主義的な名前に?更された。 1989年 、現在の軍事政?は、多くのビルマ名の英語の音?名を?更すると同時に、街の英語名を「ヤンゴン」に?更した。軍事政?の名??更が不適切であると考えている多くのビルマ人や、 BBC を含む報道局ならびに英?、米?などの?家にこの改名は受け入れられていない。

?立後、ヤンゴンは郊外に向かって?大した。1950年代に政府は、 タケタ 英語版 北オッカラパ 英語版 および 南オッカラパ 英語版 などの衛星都市を建設し、1980年代には、 ラインタヤ シェピタ 英語版 南ダゴン 英語版 を建設した。今日、大ヤンゴン都市?は約600 km 2 もの地域に及んでいる。

孤立主義者の ネ?ウィン の治世下 (1962-88) で、ヤンゴンのインフラは不十分な管理によって?化し、?加する人口に??できていなかった。 1990年代 、現軍事政?の市場開放政策は、??および海外の投資を引き寄せ、街のインフラの近代化が若干起きた。市?の居住者は新しい 衛星都市 に?制移住させられた。市?局は約200の植民地時代の有名な建物を市の遺産リストに登?すると同時に、多くの植民地時代の建物を、高級ホテルや官?、ショッピングモ?ルなどへの道を造るために取り?した。主要な建設計?により、6本の新しい橋と、市と?地の工業地?を結ぶ5本の新しい 高速道路 が完成した。それでもヤンゴンの多くの地?では、24時間の電?使用や定期的なゴミの?集などの基本的な行政サ?ビスが行われていない。

ヤンゴンは?立以?、民族構成において土着のビルマ人の割合が?えた。?立後、多くの南アジア人および英?人とビルマ人の混血は、?を後にした。 1960年代 、多くの南アジア人は排外的な ネ?ウィン 政?によって、?外退去を?いられた。にもかかわらず、ヤンゴンには、大きな南アジア人および華人のコミュニティ?がなおも存在している。英?人とビルマ人の混血は、?外に逃れたり、他種族のビルマ人と結婚したりして姿を消した。

2006年 の市街マ?ケット

ヤンゴンは、1974、1988、2007年の大きな反政府運動の中心地となった。それぞれの年に、政府によって?砲された?加者が流血する事態となった。1983年には 北朝鮮 による韓?の 全斗煥 大統領一行の暗殺を計?した?家テロの ラング?ン事件 は?地で起きた。2007年の反政府運動では、同年9月に バンコク より現地に入り、取材を行っていた 日本人 ジャ?ナリスト 長井健司 が射殺された。2008年の5月、 サイクロン?ナルギス がヤンゴンを襲った。街では?人の死者が出ただけだが、ヤンゴンの工業インフラの3/4が破?、損?を受け、被害額は8億米ドルと見積もられた。

2006年 タン?シュエ 率いる 軍事政? により、ミャンマ?の首都は ネピド? に移された。首都移?以降も、ヤンゴンはミャンマ???の中心地としてその地位を維持している。

行政 [ 編集 ]

ヤンゴン市??

ヤンゴンは ヤンゴン都市開?委員? 英語版 (Yangon City Development Committee:YCDC) によって行政が指揮されている。都市開?委員?は都市計?を調整する役割も持っている [8] 。ヤンゴン市は四つの? (District) に分かれており、その下にさらに郡? (township) に分かれる。 全45郡?あるが、そのうち33郡?がヤンゴン市となる。

ヤンゴン西部?
(Western District (市街地))
ヤンゴン東部?
(Eastern District)
ヤンゴン南部?
(Southern District)
ヤンゴン北部?
(Northern District)

?育 [ 編集 ]

ヤンゴン第一?科大? ビルマ語版 英語版

?育に?する?家支出が非常に少ないミャンマ?の中でヤンゴンは、??で最も質の高い?師層、?育施設を有している [9] [10] 。同じ市?の?校であっても、貧しい?校と裕福な?校では、?育機?、達成度合いに大きな不均衡がある。?校への?の助成がほとんどないために、各?校では?生の父兄からほぼ?制の寄付やさまざまな費用請求によって、?師の給料の大半を賄っているのが現?である [11] 。この出費のために貧しい家庭の?生が退?に追い詰められてしまうことがある。

多くの貧しい地域の?生は高等?校に進?することはできない。その一方でヤンゴンの裕福な地域には多くの高校が存在する。ダゴン第1基礎?育高等?校(BEHS)、サンチャウン第2基礎?育高等?校、バハン第2基礎?育高等?校、ラタ第2基礎?育高等?校、ヤンゴン?育大?付?高等?校(TCC ヤンゴン)などが有名大?に多?の?生を送り出し、ミャンマ?で希少な人材を輩出している [12] 。裕福な家庭では、さらに?家?育システムを避け、子弟をヤンゴン?際?育センタ?(YISC)などの私立英語?校や海外大?( シンガポ?ル オ?ストラリア )に送り、?育を受けさせることもある [13] 2008年 、ヤンゴン市?のインタ?ナショナルスク?ルの?費は少なくとも年8,000米ドルにもなる [14]

ヤンゴン市?には20校を超える 大? ?科大? がある。その中で ヤンゴン大? が最も知られており、メインキャンパスは 文? 音? 映? などのポップカルチャ?の中心となっている。同大?は 1878年 に創設されたミャンマ?で最も古い?統を持っているものの、現在、?部?育の多くが?奪され、ほとんど大?院?育機?となっている。 1988年 8888民主化運動 後、軍事政府は繰り返し、ヤンゴン大?を閉鎖して、ほとんどの大??部生を郊外の ダゴン大? 東ヤンゴン大? 西ヤンゴン大? などの新設大?に分散させた。いずれにしても??の優秀な大?はヤンゴン市?に依然集中しており、?育を受けるために全?から?生が集まってくる。 ヤンゴン第一?科大? ビルマ語版 英語版 ヤンゴン第二?科大? ヤンゴン外?語大? ヤンゴン工科大? ヤンゴンコンピュ?タ大? ミャンマ?海洋大? なども有名大?である [15]

交通 [ 編集 ]

ヤンゴンは空路、陸路、?道の??、?際的ハブとなっている。

飛行機 [ 編集 ]

市?バス [ 編集 ]

市?を走る「東武」バス
バス

かつては市?を走る 路線バス の多くが日本の中古車で、 神奈川中央交通 ? 相模?道 ? 東武バス などが、車?の色をそのままに走っていた。その中でも多くを占める元?神奈中バスの車?は、「運賃前?い」「出入口」「神奈中運?士募集」などの表示がそのままになっている事が多い。なお、ミャンマ?では日本と違い右側通行となっているため、一部を除き右側にドアを取り付ける改造を受けている。 現在では 韓? からの中古バスや中?製の新車のCNGノンステップバスが大量導入され、日本製の中古バスの導入は停止され、?存の日本製中古バスも淘汰が進んでいる。 JICAが作成した、2020年時点でのバス路線?が公開されている [16]

長距離バス [ 編集 ]

ヤンゴン中央?北側、 ボジョ??アウンサン?スタジアム 付近にバス?社のチケット?り場がある。

  • アウンミンガラ??バスステ?ション (Aung Mingalar Highway Bus Station)
  • ダゴンエヤ??バスステ?ション (Dagon Aye Highway Bus Station)
    • 西部方面

自動車 [ 編集 ]

タクシ?や一般?用車?商用車でも日本の中古車が多くを占めている。日本のタクシ?からの?車を活用して、塗?は日本交通?グリ?ンキャブ?都市交通?日の丸自動車?チェッカ?無線などといったいわゆるそのままで走っている。 セドリック クラウン ではLPG仕?から ディ?ゼルエンジン へ換?の上活躍している。加えて、「初?り710円」「深夜割?」「成田空港へのご用命は??」「自動ドア」「東京ディズニ?リゾ?ト」などの表示が?されていることが多い。商用車バンでもタクシ?を?業でき、AD、カロ?ラバンなども、「○○商事」「XX工場1?車」「JR東日本」等の社名や「xx?習塾」「xx?習所」などを消さずにそのまま走っている。

以前は軍事?家だったことから輸入はタイ?由だったが、中古車の輸入に?して規制緩和が行われ直接ミャンマ?に輸入されるようになった。

一般?用車の?も日本の中古車が?倒している。その他、 ロ?ルス?ロイス メルセデス?ベンツ フォルクスワ?ゲン BMW ロ?バ? ジ?プ クライスラ? キャデラック といった?米車も日本からの中古である。

民主化以降、自動車が急速に普及しヤンゴン市?では慢性的な??が?生している [17]

シェゴンダイン高架橋 [ 編集 ]

先述の???策としてミャンマ?初となる高架橋の建設が開始された [17] 。「シェゴンダイン高架橋」という名のこの橋は全長420メ?トルで、ヤンゴン中心部のランドマ?クになると期待されていた [17] 。建設工事は 日本 JFEエンジニアリング が2012年に受注したもので、現地スタッフと共同の工事により [17] 、2013年12月に完成し「??を劇的に解消」したと成果を報告している [18]

?道 [ 編集 ]

ヤンゴン中央?

ヤンゴン中央? ミャンマ??道 メインタ?ミナル である。?延長5,403-キロメ?トル (3,357 mi)におよぶ?道網は上ビルマ地域( ネピド? マンダレ? [19] シ?ボ? )、ビルマ高地( ミッチ?ナ? )、 シャン高地( タウンヂ? ラ?ショ? )、タニンダ?リ沿岸地域( モ?ラミャイン ダウェイ )を接?している。

ヤンゴン環?線 [ 編集 ]

走っている列車
(元日本 ??キハ181系?動車

ヤンゴン環?線 は?延長45.9-キロメ?トル (28.5 mi)、39?のコミュ?タ??レ?ル網。ヤンゴンの衛星都市群を接?し、約3時間で一周する。この交通システムは多くの市民によって愛用されており、?日約150,000枚の切符が販?されている [20] 。2007年政府がガソリン補助金の引き下げを行うと、ヤンゴン環?線の利用率は急激に高まった [20]

2014年8月16日からは、かつて 久留里線 で使用されていた ??キハ38形?動車 が、ヤンゴン環?線で?業運?を開始している [21] 。ミャンマ???では初となるエアコン+自動扉?備車?として、2時間に一本程度のペ?スで運?されている [22] 。均一料金で、2019年4月現在、200 チャット

河川交通 [ 編集 ]

ヤンゴンの4つのフェリ?(渡し舟)は中心市街地の河岸にあり、主に ダラ郡? から タンリン郡? までを渡している。エ?ヤワディ?デルタ地域に向けた地方フェリ?も?着している [23] 。1990年代にヤンゴンからエ?ヤワディ管?に?ける道路が完成するまで、35kmのトゥワンテ運河の河運がヤンゴンからエ?ヤワディ?デルタ地域に?ける最短ル?トだった。現在なおデルタ地?へ向かう旅客フェリ?は運用されている。一方で、上ビルマ地域へ向かうエ?ヤワディ?川の航路のほとんどは現在旅行者用のリバ?クル?ズのル?トになった。

?光 [ 編集 ]

スレ??パゴダ
チャウッタ?ヂ??パゴダ
カンド?ヂ?湖 英語版

姉妹都市 [ 編集 ]

脚注 [ 編集 ]

  1. ^ ???????????????? ? ???????????????? 大野徹 『やさしいビルマ語?本』大?書林、1991年、56?154頁。
  2. ^ 大和??
  3. ^ 日?Biz
  4. ^ World Weather Information Service ? Yangon ”. World Meteorological Organization . 2012年5月8日 ??。
  5. ^ Burma (Myanmar) - Rangun ” (Spanish). Centro de Investigaciones Fitosociologicas. 2013年2月23日 ??。
  6. ^ Myanmar - Rangoon ” (Danish). Climate Data for Selected Stations (1931-1960) . Danish Meteorological Institute. p. 189. 2013年4月27日時点の オリジナル よりア?カイブ。 2013年2月23日 ??。
  7. ^ ロビンソン『ムガル皇帝?代誌』、p.269
  8. ^ Yangon ”. Asian Network of Major Cities 21. 2006年6月20日時点の オリジナル よりア?カイブ。 2006年8月13日 ??。
  9. ^ HRDU Yearbook 2006 Chapter 9: Rights to Education and Health ”. Human Rights Documentation Unit. 2008年9月14日 ??。
  10. ^ 2007年 ロンドン にある ?際?略?究所 (IISS)の推定によると、?家予算の0.5%が?育に支出されているという “Are 'Smart' Sanctions Making Burmese Dumber?” . The Irrawaddy . (2010年7月16日). オリジナル の2010年7月21日時点におけるア?カイブ。 . https://web.archive.org/web/20100721221744/http://www.irrawaddy.org/opinion_story.php?art_id=18987  
  11. ^ Yee May Aung (2008年9月10日). “Educationalists concerned by Burmese literacy rate” . DVB. オリジナル の2008年9月14日時点におけるア?カイブ。 . https://web.archive.org/web/20080914132228/http://english.dvb.no/news.php?id=1732  
  12. ^ “Yangon Division Produces More Distinction Winners” (Burmese). Bi-Weekly Eleven News (Yangon: Weekly Eleven Media). (28 June 2010) . http://www.news-eleven.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3593:2010-06-28-06-14-40&catid=43:2009-11-10-07-39-09&Itemid=111 .  
  13. ^ Aye Thawda Thit (28 March 2008). Myanmar students choosing Australian and Singapore unis . The Myanmar Times. オリジナル の2008年7月20日時点におけるア?カイブ。 . https://web.archive.org/web/20080720094401/http://www.mmtimes.com/feature/edu08/e013.htm .  
  14. ^ Sandra Davie (2008年10月13日). “'I see no future for my two sons in Myanmar.'” . Straits Times (Singapore) . http://www.asiaone.com/News/Education/Story/A1Story20081011-93043.html  
  15. ^ Minh Zaw (2008年3月28日). “HR key to development” . The Myanmar Times. オリジナル の2008年7月20日時点におけるア?カイブ。 . https://web.archive.org/web/20080720031121/http://www.mmtimes.com/feature/edu08/e001.htm  
  16. ^ Yahgon Bus Route Map
  17. ^ a b c d 阿部?樹; 蓬田宏樹; ??泰斗; 宮住達朗 (2013年9月12日). “安住の?打ち破れ(4)JFEエンジニアリング”. 日?産業新聞 : p. 1  
  18. ^ JFEグル?プ TODAY 2014 ” (PDF). JFEホ?ルディングス . p. 39. 2015年1月15日 ??。
  19. ^ “MR to link Mandalay and Bhamo”. New Light of Myanmar. (2010年2月22日)  
  20. ^ a b Yeni (2008年1月30日). “The Railway Bazaar” . The Irrawaddy . http://www.irrawaddy.org/multimedia.php?art_id=10074  
  21. ^ 【ミャンマ???】キハ38ミャンマ?で運?開始 - RM News?2014年9月16日
  22. ^ 「キハ38」ヤンゴンで余生!? 初のエアコン車?と話題に かつて久留里線で運行 奈良のアマ??家が?す - 千葉日報?2014年9月21日
  23. ^ Yangon ? Getting there and around ”. Lonely Planet. 2009年7月26日 ??。
  24. ^ 釜山?域市 - 釜山公式サイト。 City Government> Sister Cities of Busan> Sister Cities of Busan> Yangon (釜山?域市?2016年12月12日??)
  25. ^ 福岡市政だより平成28年12月15日? 1~3面 ( PDF ) (福岡市?2016年12月12日??)

?連項目 [ 編集 ]

外部リンク [ 編集 ]

旅行
その他