ネットワ?ク?トポロジ?
(
network topology
) は、
コンピュ?タネットワ?ク
の
トポロジ?
。??的には
グラフ理論
の?用として?究されている。一般的には、ネットワ?ク上の
ノ?ド
(英:
node
、「節点」あるいは「頂点」を意味し、具?的にはコンピュ?タやネットワ?ク機器など端末のこと)と、ネットワ?クの?路(エッジ、英:
edge
、「枝」や「?」を意味する)との相?を
ダイアグラム
で抽象化した?念のことである。
「ネットワ?ク構成」や「網構成」とも言う。論理的な意味のほか、物理的な??形態でも用いられ、例えば
FTTH
の幹線網の網構成)も同?にネットワ?ク構成と言う場合がある。
物理トポロジ?と論理トポロジ?
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ネットワ?ク?トポロジ?には、
- 物理トポロジ?(物理構造)
- 物理的な外見上の構造
- 論理トポロジ?(論理構造)
- ネットワ?クの規格により定められる構造
がある。1つのネットワ?クには、物理トポロジ?と論理トポロジ?の2つが含まれるが、?者が必ずしも同じ形のネットワ?ク?トポロジ?であるとは限らない。
基本的なトポロジ?
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ネットワ?ク?トポロジ?の種類
主に以下の?な構成が用いられる。
環形(リング型)
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環?に交換設備を接?したトポロジ?。
代表例としては、
ト?クンリング
がある。
1つの?間の障害時には逆向きの接?で?送できるネットワ?クもある。ただし、2箇所で?絶した場合、それ以上に通信が不可能になるため、ネットワ?ク?トポロジ???の障害耐性は高くない。信?の?送を1方向に限定し、多重化したネットワ?クもある。
メッシュ形
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それぞれのノ?ドは1つ以上の他のノ?ドとポイントツ?ポイントで接?している。そのため、ノ?ドごとに通信のコストが異なる。
星型?車輪型(スタ?型)
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交換設備(ハブ)から放射?に接?されるトポロジ?。主に
LAN
の端末機器の接?点、公衆通信網の加入者?容部分などで用いられる。
ネットワ?クの中心部はスポ?ク
車輪
の車軸のように見えるため、
ハブ
と呼ばれる。
バス形に比べ、ハブ接?されているそれぞれの線は?立しているため障害耐性が高いが、ハブが故障した場合、全ての通信が途絶するため、ネットワ?クの障害耐性はハブに依存する。
主に
XBASE-T
など
イ?サネット
の物理構造であり、環形(リング型)でも、リングの部分をひとつの「ハブ」に?めることにより、スタ?型の物理トポロジ?をとるネットワ?クもある。
フルコネクト型
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1つ1つのノ?ドが全ての他のノ?ドと接?しているトポロジ?。
1つのノ?ドが故障しても他のノ?ドとの通信には?係なく、自由に接?できるため、障害耐性はネットワ?ク中でもっとも高い。反面、設置にはコストがかかり、管理も煩?になる。
バス型
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CSMA/CD
(Carrier Sence Multiple Access with Collision Detection) で用いられるトポロジ?で、送信した信?が全ての端末で受信される。また信?の
衝突
による
干?
が?生しないような工夫が必要になる。
無線通信、10BASE-5、10BASE-2等の例がある。10BASE-Tからはケ?ブル形?の?更で物理的にはスタ?型トポロジ?となったが、論理トポロジ?はバス型である。
有線のバスでは、?線が起こった場合、それより遠位のノ?ドとの通信が途絶するため障害耐性は低い。
木型(ツリ?型)
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ただ1つの根(ル?トノ?ド)から枝分かれする?に伸びていくトポロジ?。
USB
のような、
1?多
通信が主になるネットワ?クで使われる。
トポロジ?の組み合わせ
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基本的なネットワ?ク?トポロジ?にはどれも利点と欠点があるので、大規模なネットワ?クや信?性が求められるネットワ?クの場合、?際には複?のネットワ?ク構成を多層または複合的に組み合わせて運用される。
複合型(ハイブリッド型)
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複?の基本的なトポロジ?を組み合わせたトポロジ?。
階層型
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スタ?型?リング型を階層に分けて接?したものであり、大規模な公衆通信網に用いられる。
トポロジ?マネ?ジャ
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ネットワ?クのトポロジ?情報を維持し、ネットワ?ク?のル?トを計算するトポロジ?マネ?ジャは、現代のネットワ?キングの基盤となりつつある
[1]
。
?連項目
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]
脚注
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]
- ^
ウィリアム?スタ?リングス『Foundations of Modern Networking: SDN, NFV, QoE, IoT, and Cloud』Addison-Wesley Professional、2015年
ISBN 0134175395