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艦?
建造	ポ?ツマス造船所 （ en:HMNB Portsmouth ）
起工	1905年 10月2日
進水	1906年 2月10日
就役	1906年 12月2日
退役	1919年
その後	1923年 解?
前級	ロ?ド?ネルソン級
次級	ベレロフォン級
性能諸元
排水量	常備：18,110 トン ?載：21,845トン
全長	160.6 m
全幅	25.0m
吃水	8m ?載：9.4m
機?	バブコック?アンド?ウィルコックス 式 石炭?重油混?水管缶 18基 + パ?ソンズ 式 直結タ?ビン （高速?低速）2組4軸推進
最大出力	23,000 hp
最大速力	21.0 ノット
航?距離	10ノット/6,600 海里
?員	695～773名
兵?	Mark X 30.5cm（45口?） 連?砲 5基 QF 12ポンド 7.6cm（45口?）??砲27基 45cm水中 魚雷?射管 ??5門
?甲	舷側：279mm 甲板：：76mm 主砲塔：279mm（前盾） バ?ベット部：279mm（最厚部） 司令塔 279mm

ドレッドノ?ト （ 英語 : HMS Dreadnought ）は、 イギリス海軍 の ?艦 。同名の艦としては6隻目。同型艦はない。

“Dreadnought” （英語）は『 Dread ：恐怖、不安』『 Nought ：ゼロ』の 合成語 であり、「勇敢な」「恐れを知らない」「恐怖心が無い」を意味するが、本艦がそれまでの?艦に比べ格段に?力だった?「（それまでに比べて）格段に大きい」「（非常に）?力である」を意味するようにもなる。本艦は 弩級?艦 という?語で象?され、世界中に 建艦競? を引き起こした。

?要 [ 編集 ]

中間砲 ? 副砲 を?着せず?一口?の連? 主砲塔 5基を搭載して?時の?艦の?念を一?させた革新的な艦である。これにより片舷火力で最大4基8門の砲が使用可能となり「本艦1隻で??艦2隻分」の?力に相?し、さらに艦橋に設置した射?方位盤で統一して照準することで命中率が飛躍的に向上、長距離砲の命中率はそれ以上であった。また英?の ??の?艦 の速力が レシプロ機? で18ノット程度なのに?し、 蒸?タ?ビン 機?の搭載により21ノットの高速航行が可能であった。

本艦は前述の理由で3倍?の砲側照準在??艦と遠距離砲?をおこなっても、相手より先に命中?を得ることができた。また、??の?艦より高速であったことは、海?において重要な「距離の支配?」を握れるということを意味した。本艦は敵艦との間合いを常に自艦にとって最も有利な砲?距離に保つことができ、不利であれば逃げることも可能であったが、在??艦側は不利であっても本艦からは逃げられずに殲滅される確率が高かった。

この斬新な設計は、それまでのレシプロ蒸?エンジンより小型?量大出力な蒸?タ?ビンという新機?を得て初めて可能なものではあったが、同時にその利点を最大限生かしきったものと言える。蒸?タ?ビン艦は機?重量節減が可能で船?を長くでき、在?艦の2倍以上の主砲を搭載可能だった。なおかつ大出力ゆえに在??艦より高速を得ることができたのである ^{[注? 1]} 。

ドレッドノ?トの登場は、ドレッドノ?ト革命（ Dreadnought Revolution ）と呼ばれる ^{[注? 2]} 。近代軍艦としての?艦の設計に革新的な影響をもたらし、本艦以前の?艦をすべて?式と認識させる一大?化を起こした。

誕生の?緯 [ 編集 ]

1900年 ごろまで、?艦は連?主砲塔2基4門が主兵?で、敵艦水線部の?甲を破ることを主目的とした。加えて敵艦上部構造を破?するための副砲や中間砲を舷側にずらりと?べていた。また、 海? における砲?の命中率は個?の大砲を操作する砲手の腕前にかかっていた。すなわち敵との距離?方位を砲手が判?して、大砲の仰角?旋回角を決め射?しており、これを?立?ち方と呼んでいた。この方法は砲?距離が?千mまでは有?だが、それ以上の距離では着?地点の正確な?測が難しく、命中を期待しにくい。このため艦砲の長射程化とともに、命中率の高い新しい射?方法が模索された。

?時、イギリスでは、多?の同一口?砲が同一のデ?タを元にした照準で同時に?丸を?射し、着?の水柱を見ながら照準を修正してゆく『 ?射 』の有?性が認識された。 日露?? 初期の ?海海? では?際に最大砲?距離は10,000m以上におよび、 日本海海? では 日本海軍 は?立?ち方をやめ、艦橋から一元的に距離を指示し、砲側では一切修正しないという?射に近い射?方法に?更していた。

この頃イギリス海軍 第一海軍卿 に就任した ジョン?ア?バスノット?フィッシャ? 提督 は?射の有?性を?く認識し、彼の?い指導の元に『長距離砲?に?倒的に優位な』?艦として建造されたのがドレッドノ?トである。

?史的意義 [ 編集 ]

斬新な設計により、ドレッドノ?トは以前の艦に比較して?倒的に?力な?艦となり、その後建造された類似艦を ド級艦 と呼んだ。?年後にはド級艦を凌駕する超ド級艦を誕生させ、世界各?の大建艦競?時代、ひいてはその先の ワシントン海軍軍縮?約 から始まる「 海軍休日 時代（ Naval Holiday ）」の遠因にもなったのは史?の知るところである。それに付?し、本艦進水以前に就役?建造中だった全ての?艦が一?に?式化してしまった。事態は深刻であり、その例としては?時建造中だった 日本海軍 の最新?艦 薩摩型 やイギリス海軍の ロ?ド?ネルソン級 、フランス海軍の ダントン級 などが全て就役前に?式艦の烙印を押される結果になった。

??、斬新な新技術の導入、飛躍的な?展は他?に任せ、成功を見た後それに追?するのがイギリス海軍のやり方であったが ^{[注? 3]} 、ドレッドノ?トの場合は自?建造の??型?艦の完成を先延ばしにして、あえて本艦の完成を急いだ。その理由として、伸長著しい ドイツ帝?海軍 ( Kaiserliche Marine ) に?抗し、一?にこれを突き放すもくろみがあったとも言われる。

しかし結果として、世界で最有力だった他の英?艦陣も一?に陳腐化してしまい、ほかならぬ英?海軍こそ世界で最も多くの ?式?艦 を保有する?になってしまった ^{[注? 4]} 。そして、各?の建艦競?は「ド級艦」という新たな局面に舞台を移し、一度同じスタ?トラインで仕切り直される形で?くこととなった。結果としてイギリス海軍の優位こそ?らぐことはなかったものの、その優位を維持するために、 ティルピッツ の ?略 により 大洋艦隊 ( Hochseeflotte ) の?大をはかる ドイツ帝? と ^[1] 、熾烈な 建艦競? をひた走ることとなった ^[2] （ 第一次世界大?の原因 ）。

通例では、本艦以降に登場する、本艦と同一思想の艦は「 ド級艦 （ dreadnoughts ）」、それに?して本艦以前の艦は便宜上「 前ド級艦 （ pre-dreadnoughts ）」と呼ばれた ^{[注? 5]} 。その後、中心線上に全主砲塔を背負い式に配置し、全ての砲を?舷に向けることが可能で、口?、砲身長、?甲のどれをとっても本艦を凌駕する性能を持つイギリス海軍の?艦 オライオン級 （1912年竣工）が完成すると、それ以降に計??建造される同種の艦を、先例に倣って「 超ド級艦 （ super dreadnoughts ）」と通?することになる。例をあげると、のちに?甲や機?を?化して高速?艦化する「 金剛 」（1913年竣工）がそれに該?する。

艦形 [ 編集 ]

本艦の船?形?は、それまでのイギリス?艦にない高い乾舷を持つ長船首?型船?であり、外洋での凌波性は良好であった。艦首から前向きに連?タイプの1番主砲塔1基を配置、そこから甲板よりも一段高められた上部構造物の上に艦橋構造が配置される。艦橋は下部に司令塔を持つ箱型に簡略化されており、この背後に2本の煙突が立つ。煙突の間には頂上部に見張り所を持つ逆向きの三脚檣が設置された。

上部構造物は、舷側甲板上に、2番?3番主砲塔を片舷1基ずつの2基を配置するため、中央部側面が大きく凹まされていた。この主砲配置のため、??艦と異なり、艦載艇は煙突の周?の限られたスペ?スに配置せざるを得なくなった。艦載艇は、三脚檣の主檣の基部に設けられたボ?ト?ダビットで運用された。

2番煙突から後方で上部構造物は終了し、その下から後部甲板が始まる。後部甲板上に後ろ向きで4番?5番主砲塔が後部マストと後部見張り所を?んで等間隔に2基配置された。

本艦から副砲は前述の通り?止された。替わりに水雷艇迎?用として12ポンド??砲27基を船?の各所に配置した。そのうち10基は連?主砲塔5基の天蓋上に?列配置されるというものであった。主砲塔1基ごとに2基ずつ配置されるこの砲は、言うまでも無く主砲塔の?射時に?き起こる爆風によって、砲員が被害を受けかねない非人間工?的な配置をとっている。??時、これらの砲員は、?ら上部構造物の壁面に配置された遮蔽物に防護を?るほかはなかった。この??砲はまた、上部構造物に片舷5基を備える。艦橋基部に2基、舷側に2基、後部に1基を配置し、計10基を配置した。

本艦は竣工後、後部三脚檣上にあったマストの撤去、主砲塔天蓋上の12ポンド砲の周りに爆風避けの覆いの設置、前部三脚檣頂上部の見張り所を?大して射?指揮所へ改正するなどの改修が施された。

?時中に前部三脚檣頂上部にの見張り所に射?方位盤の設置、艦橋構造の?大化、艦載艇スペ?ス?大のため上部構造物にあった探照?を後部三脚檣上に集中配置し、重量?加のため水雷艇迎?用の12ポンド??砲のうち主砲塔天蓋上や上部構造物のものを撤去し、代わりに後部甲板上に12ポンド（7.6cm）??高角砲を片舷2基ずつ計4基を新設した。

また、本艦は??たりによる接近?を放棄し、?時の?艦には必須?備であった 衝角 を?止した。

武? [ 編集 ]

主砲 [ 編集 ]

本艦の 主砲 は、前級に引き?き「1908年型 Mark X 30.5cm（45口?）砲」を採用している。その性能は砲口初速831m/s、重量386kgの砲?を最大仰角13.5度で15,040mまで到達し、射程9,140mで舷側?甲269mmを貫通する能力を持っていた。砲身の上下は仰角13.5度?俯角3度で、旋回角度は??首尾線方向を0度として1番?2番?3番?5番砲塔は左右150度であったが、4番砲塔は150度の旋回角のうち後部艦橋を避けるため後方0度から左右30度の間が死角となっていた。?射速度は?分1.5?程度であった。

副砲、その他備砲、雷? [ 編集 ]

本級は 中間砲 ? 副砲 を全?し、副武?は?水雷艇用として「1910年型 Mark I 7.6cm（45口?）速射砲」を採用した。その性能は5.67kgの砲?を、最大仰角45度で9,970 mまで?かせられた。砲身の俯仰?砲塔の旋回?砲?の揚????は主に人力を必要とした。砲身の上下角度は仰角40度?俯角20度で旋回角度は360度であった。?射速度は1分間に12?であった。

この速射砲は?達著しい ?逐艦 に?抗するには威力不足であり、後に建造される?艦においては副?備の砲は大型化され、「副砲が復活した」とされる。

他に?艦攻?用に45.7cm水中 魚雷?射管 5門を?備していた。?艦に水中魚雷?射管を?備するのは、同時代のイギリス?艦に共通したものであるが、速力?機動性に乏しい?艦に魚雷を?備しても大して役に立つものではなく、後の?艦では魚雷?備は?止された。なお、本艦には?初 酸素魚雷 の?備が?討されたものの、開?を?念したという?緯があり、後に日本海軍が酸素魚雷開?に着手するきっかけになったという逸話がある。

機? [ 編集 ]

本艦はバブコックス&ウィルコックス式石炭?重油混?水管缶18基、パ?ソンズ式高速タ?ビン2基、さらに同低速タ?ビン2基計4基を?備する。これらを組み合わせて速力21ノットを?揮した。機?は、船?中央部の前後に缶室を分離して配置した。またスペ?スの?係上、後部甲板上の2基の主砲塔に?まれるようにタ?ビン室が配置された。これは??庫とタ?ビン室のどちらかに敵主砲による損傷を受けた際に大被害を受けかねない機?配置であった。また、前部マストを2本煙突の間に配置したため、風向きによっては見張り所が高?の煤煙を被ってしまう欠点があった。この欠点は次級の「ベレロフォン級」で除去され、前部マストは1番煙突よりも前方に配置されていた。

艦? [ 編集 ]

1905年 10月2日 起工。 1906年 2月10日 進水。 1906年 12月2日 就役。

第一次世界大? では、本艦は第一線を務める 主力艦 の座をすでに 超弩級?艦 に?っていたが、さりとて?式化した前弩級?艦のように 地中海?線 にも配備されず、最初の二年間は北海の 第4?艦?隊 に所?した ^{[注? 6]}

1915年 3月18日 、 ドイツ の ?水艦 U-29 （艦長： オット??ヴェディゲン ）を??たりで沈めた。これは?艦が?水艦を?沈した唯一の事例になっており、皮肉にも??たりによる??を放棄して 衝角 を?止した本艦がその唯一の?事者となった。 1916年 5月 には、高速艦として建造されたにもかかわらず相?的に低速艦になってしまい、艦隊に?行することが困難となったため、 テムズ川 の 第3?艦?隊 ( 3rd Battle Squadron ) の 旗艦 となった。主任務はドイツの巡洋?艦に備えることであったが、 ユトランド沖海? には改修のため??部隊を離れており、?加していない。

1918年 3月 から 8月 まで、 グランド?フリ?ト に復?し、?後は ロサイス で予備役となり、 1920年 3月31日 に退役した。 1922年 にT?ウォ?ド?アンド?カンパニ?に?却され、 1923年 に インヴァネス で解?された。

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ドレッドノ?ト?ホウクス（?エチオピア皇帝事件） [ 編集 ]

1906年 に ドイツ帝? の小さな町 ケ?ペニック で、陸軍大尉の軍服を着用した ヴィルヘルム?フォ?クト （年配の詐欺師）が兵士達を命令して ランゲルハウス 市長を逮捕、町役場を占?して??をおこなった ケ?ペニックの大尉事件 ( Hauptmann von Kopenick ) が起きた ^[3] 。このイギリス版が「ドレッドノ?ト珍事件」である ^[3] 。 1910年 、?名高い?ぎ屋 ホ?レス?デ?ヴェレ?コ?ル が、「 アビシニア の王族」の旅行のために、ドレッドノ?トを使用できるように、と英?海軍を?得した（ ?エチオピア皇帝事件 ）。その時のドレッドノ?ト（ リッチモンド 艦長）は、 本?艦隊 （ メイ 提督）旗艦であった。?際には「アビシニアの王族」は作家の ヴァ?ジニア?ウルフ を含む集?の??であり、彼等はドレッドノ?トで王室に相?しい接待を受けることに成功する ^[4] 。この一件はドレッドノ?ト?ホウクスとして知られるようになった。彼等がドレッドノ?トを??の?象に選?したのは、同艦が最も有名な英?海軍の軍艦であり、 大英帝? の象?であったからである ^{[4] [注? 7]} 。

脚注 [ 編集 ]

注? [ 編集 ]

出典 [ 編集 ]

?考文? [ 編集 ]

• ジェ?ムズ?ジョル 「第四章　軍?主義?軍備??略」『第一次世界大?の起源　 改訂新版 』 池田? 、みすず書房、1997年2月。 ISBN   4-622-03378-X 。  
• 『 世界の艦船 』 海人社 ：刊
  • 『 ?刊第22集 近代?艦史』 1987年
  • 『 ?刊第30集 イギリス?艦史』（ ISBN   978-4905551362 ） 1990年
  • 『 ?刊第83集 近代?艦史』 2008年

?連項目 [ 編集 ]

• イギリス海軍艦艇一?
• ?艦一?
• 前弩級?艦
• 弩級?艦
• 超弩級?艦
• ケ?ペニキア?デ

外部リンク [ 編集 ]

• The Royal Navy's official Dreadnought site - ウェイバックマシン （2007年9月30日ア?カイブ分）
• United States military history page on the Dreadnought - ウェイバックマシン （2001年3月6日ア?カイブ分）
• History, with several period photographs
• A project to recreate the Dreadnought as a CAD model, renderings at Dreadnought Model
• An illustration of the contemporary naval arms race which Dreadnought sparked
• A thorough guide to the 12 inch guns which made Dreadnought so distinctive
• Maritimequest HMS Dreadnought Photo Gallery