한국   대만   중국   일본 
トム?クリ?ン - Wikipedia コンテンツにスキップ

トム?クリ?ン

出典: フリ?百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トム?クリ?ン
Tom Crean
1877年 7月20日 - 1938年 7月27日 （61??）
?用犬の子犬を抱いたトム?クリ?ン
生誕 アイルランド 、 ケリ?? アナスコ?ル、ガ?タックレ?ン
死? アイルランド 、 コ?ク
軍? 1893年-1920年
最終階級 准士官
?章 極?メダル、アルバ?ト?メダル
テンプレ?トを表示

トム?クリ?ン （ 英 : Tom Crean 、 1877年 7月20日 - 1938年 7月27日 ）は、 アイルランド ケリ?? 出身の水兵であり南極 探?家 である。 南極探?の英雄時代 に イギリス が行った遠征4回のうち3回に?加しており、特に ロバ?ト?ファルコン?スコット が率いた1911年から1913年の テラノバ遠征 では、南極点に向けた ロア?ル?アムンセン との競?になり、それに敗れたスコットとその隊員全員が?路に死亡して終わった。この遠征のときに、クリ?ンは ロス棚氷 の上を一人で35法定マイル (56 km) ?き、エドワ?ド?エバンスの命を救った。このことで後にアルバ?ト?メダルを受章することになった。

クリ?ンは15?のとき、 イギリス海軍 に入るためにアナスコ?ル近くにあった一家の農園を離れた。1901年、 ニュ?ジ?ランド でHMS リンガル?マ ?組み中に、 ディスカバリ? によるスコットの1901年から1904年 イギリス??南極遠征 に志願して?加し、探?の??が始まることになった。 テラノバ での?還後、クリ?ンとしては3回目かつ最後の南極行が ア?ネスト?シャクルトン が率いた エンデュアランス による 帝?南極??探?隊 であり、クリ?ンは二等航海士を務めた。 エンデュアランス が叢氷に閉ざされ沈んだ後、?か月間氷の上を漂流し、救命ボ?トで エレファント島 に移動し、エレファント島から サウスジョ?ジア諸島 まで800海里 (1,500 km) をボ?トで渡るなど一連の劇的なできごとに?加した。サウスジョ?ジアに到着した時、地?や適?な山岳?備もなしに島を?切った初めての3人隊の1人となり、助けを求めた。

これら遠征に?するクリ?ンの貢?によって、頑丈で信?できる極?探?者としての評判が確立し、合計3つの極?メダルを受章することになった。 エンデュアランス による遠征後は海軍に?り、1920年に海軍を退役した後はケリ??に?った。生まれ故?のアナスコ?ルでは、妻のエレンと共に「サウスポ?ル?イン」とよぶ宿屋を開いた。そこで?かに控えめな生活をおくり、1938年に死去した。

初期の?? [ 編集 ]

トマス?クリ?ン（通常はトム?クリ?ンと呼ばれた）は1877年7月20日に、アイルランドの ケリ?? アナスコ?ルの町に近いガ?タックレ?ンで生まれた。父はパトリック?クリ?ン母はキャサリン?コ?トニ?だった [1] 。10人兄弟であり、地元のブラックル?イン?カトリック?校に入?し、12?のときには家族の農園で大いに必要とされた人手のために?校を離れた [2] 。15?のとき、近くのミナ?ド入り江にあった海軍の基地でイギリス海軍に入隊した。おそらく父との議論があった後のことだった [3] 。少年2等兵としての入隊は、1893年7月10日のイギリス海軍の記?に?っており、クリ?ンとしては16?の誕生日の10日前のことだった。?親の了解を得ていなかったので、年?については?を言った可能性が?い [4] [5] 。

クリ?ンの海軍における?初の任務は、 デヴォンポ?ト海軍基地 で訓練船HMS インプレグナブル に?組むことだった。1894年11月、HMS デバステ?ション ?艦となった。1895年の18?の誕生日までに、HMS ロイヤルア?サ? に?り組み、二等水兵になっていた。それから1年も?たないうちに ワイルドスワン に上等水兵として?艦し、のちには魚雷訓練船HMS デファイアンス に移った。1899年までに下士官第2等に昇進し、 ビビッド に?り組んでいた [5] [6] 。

1900年2月、魚雷艇 リンガル?マ に割り?てられ、 サウスアイランド を基地とするイギリス海軍のニュ?ジ?ランド?隊配?となった。1901年12月18日、詳細不明の?罪のために下士官から上等水兵に降格された [5] [7] 。同月、 リンガル?マ はロバ?ト?ファルコン?スコットの探?船 ディスカバリ? を支援するよう命令された。 ディスカバリ? はリトルトン港に入港しており、イギリス??南極遠征として南極に出?するところだった。スコットの船の上等水兵が下士官を?った後に?走しており、その後釜が求められていた。クリ?ンがそれに志願し、認められた [8] 。

ディスカバリ?遠征、1901年?1904年 [ 編集 ]

詳細は「 ディスカバリ?遠征 」を?照
Aerial view of Hut Point, near McMurdo Station, Antarctica
マクマ?ド?サウンドのハットポイント、ディスカバリ?遠征の基地になった、1902年?1904年

ディスカバリ? は1901年12月21日に出港した。その7週間後1902年2月8日にマクマ?ド?サウンドに到着し、「ハットポイント」と呼ばれる場所に碇を降ろした [9] 。ここで科?と探?の?旅行を始めることになる基地を設立した。クリ?ンは隊の中では最も着?な?曳きの一人であることが?明された。48名居た隊員の中で7名のみが、クレ?ンの149日よりも長くハ?ネスに?わったことがあるだけだった [10] 。クリ?ンはユ?モアの感?が良く、隊の仲間からも好かれた。スコットの副隊長アルバ?ト?ア?ミテ?ジはその著作『南極での2年間』の中で「クリ?ンは機知に溢れ、何物も?を逸らさない性格ですらあるアイルランド人だ」と記していた [11] 。この遠征ではウィリアム?ラシュリ?やエドガ??エバンスと親密な友情を形成し、その後の10年間では3人とも??を積んだ極?探?家として評?されることになった。

クリ?ンは?時「グレ?ト?アイス?バリア」と呼ばれていた ロス棚氷 を?切る3回の?旅行でマイケル?バ?ン大尉と行動を共にした。その旅の中には、バ?ンが率いた12人の隊員による補給所設置の旅があった。これは1902年10月30日に出?し、スコット、シャクルトンおよびエドワ?ド?ウィルソンが行う南行本隊を支援するために、補給物資を置いて行くものだった。11月11日、バ?ン隊はそれまでの 最南端 である南緯78度50分を過ぎた [12] 。それは カルステン?ボルクグレヴィンク が1900年に打ち立てた記?だった。南行本隊がその後直ぐにそこを通り過ぎ最終的に南緯82度17分まで達した [13] 。

1902年の南極の冬の間、 ディスカバリ? は氷に閉ざされていた。1902年から1903年の夏に、それを解放しようとしたが失敗した。ア?ネスト?シャクルトンを含み隊員の幾人かは救援船で南極を離れたが、クリ?ンと隊員の多?は留まり、 ディスカバリ? は1904年2月になってやっと解放された [14] 。クリ?ンは文明世界に?って?た後、スコットの推薦に基づき、下士官第1等に昇格された [5] [15] 。

ディスカバリ?遠征の後、1905年?1910年 [ 編集 ]

クリ?ンは ケント州 チャタム の海軍基地で通常任務に?り、1904年には ペンブロ?ク に?り組み、その後 バ?ノン の魚雷?校に?籍となった。クリ?ンは、ディスカバリ?遠征での態度や?きぶりでスコット大佐の注目を集めていたので、1906年、スコットがクリ?ンに ビクトリアス ?務を要請した [5] [16] 。その後の?年間、クリ?ンは アルベマ?ル 、 エセックス 、 ブルワ?ク とスコットに付いて回った [5] [16] 。1907年までにスコットは次の南極遠征の計?を立てていた。一方ア?ネスト?シャクルトンの 1907年から1909年のイギリス南極遠征 は、新たに最南端南緯88度23分を打ち立てたものの、南極点にまでは達しなかった [17] 。スコットは、シャクルトンが南極点にもう少しまで行ったという知らせが公表されたときにクリ?ンと共にあり、スコットがクリ?ンに向かって「私は次の一?になった方が良いと思う」と言ったことが記?されている [18] 。

テラノバ遠征、1910年?1913年 [ 編集 ]

「 テラノバ遠征 」も?照

スコットはクリ?ンを大いに評?しており [19] [20] 、テラノバ遠征を計?しているときに最初に集めた者達に入っていた [15] [21] 。隊の中でクリ?ンは極?での??がある?少ない者の1人だった。その最初の大きな貢?は、ハットポイントから130法定マイル (210 km) の位置に「1トン?デポ」を設置した13人の隊に加わったことだった [22] 。このデポは大量の食料と?備が蓄えられたのでその名が付いた。アプスリ??チェリ?＝ガラ?ドとヘンリ??"バ?ディ"?ボワ?ズ大尉と共に、 エバンス岬 の遠征基地に?るときに、不安定な海氷の上でキャンプしていて、災難寸前の??をした。夜の間に氷が割れ、人が流氷の上に?り、?と切り離された。クリ?ンは流氷から流氷を飛んで?き、バリアの?に達して助けを得られるようにして、他の者の命を救ったとされている [23] 。

クリ?ンは、 南極点 を目指して1911年11月に出?したスコットの大きな隊に入っていた。この旅には3つの段階があった。まず400法定マイル (640 km) のバリアを渡り、次に120法定マイル (190 km) のクレバスの多いベアドモア氷河を上って標高 10,000 feet (3,000 m) に達する。最後はさらに350法定マイル (560 km) 進んで南極点に着くというものだった [24] 。クリ?ンとウィリアム?ラシュリ?はエドワ?ド?エバンス大尉と共に最後の支援隊となって、南緯87度32分、南極点までは168法定マイル (270 km) の位置までスコットの本?に付いて行った。1912年1月4日、ここでクリ?ンの隊は基地への?還を命じられ、一方スコット、エドガ??エバンス、ウィルソン、ボワ?ズ、ロ?レンス?オ?ツの5人が南極点への旅を?けた。クリ?ンの?記作者マイケル?スミスに?れば、クリ?ンはエドガ??エバンスの代わりに南極点行隊に加えられても良かったはずだった。エバンスは手を負傷したばかりであり、弱っていたのをスコットが?付かなかった。遠征隊の中でも頑丈な隊員に?えられていたクリ?ンは、バリアを越えるときにポニ?を引いており、それで人が?を曳く重??を緩和していた [25] 。スコットの批判者で?記作者のロランド?ハントフォ?ドは、ベアドモア氷河の頂点まで南極点行に同行した軍?のエドワ?ド?L?アトキンソンが、エドガ??エバンスよりもクリ?ンかラシュリ?を最後まで同行させることを推薦していたと記?している [26] 。この地点まで2か月間努力してやって?た後、目標までそれほど近い地点から引き返さねばならないことで、クリ?ンは悔し?を流していた [27] 。

遠征隊の荷物を曳いたシベリア?ポニ?

クリ?ン、ラシュリ?、エバンスはハットポイントまで700法定マイル (1,100 km) ?る必要があった。北に向かい始めてから間もなく、3人の隊はベアドモア氷河に?る道を見失い、台地から氷河まで急に高さが落ちる大きな アイスフォ?ル の方に回り道をしてしまった [28] 。持っていた食料が乏しくなり、次の補給?点まで到着する必要性があったので、その?のままアイスフォ?ルを滑り降りる決?をした。?はおそらく制御できなくなるはずだった。3人は2,000フィ?ト (600 m) を滑り降り [29] 、幅200フィ?ト (61 m) のクレバスを交わし、氷河の?でひっくり返ることで滑降を終えた [30] 。エバンスは後に「どうやって全く無傷で切り?けられたのかとても?明できるものではない」と記した [29] 。

アイスフォ?ルでギャンブルしたことが功を奏し、2日後には補給所にたどり着いた [30] 。しかし、氷河を降る方向づけには大きな困難さがあった。ラシュリ?は「我?が踏み入れた迷路と間一?のところで通り?けなければならなかった?子を?明できない」と記した [31] 。エバンスは降りる道を見つけるために、ゴ?グルを外して見たので、その結果雪盲を患い、お客さんになってしまった [32] 。この隊が氷河を?してバリアの高さまできたとき、エバンスは ?血病 の最初の兆候を見せていた [33] 。2月初めまでに?い痛みを感じるようになり、?節が腫れて?色し、血尿が出ていた。クリ?ンとラシュリ?が1トン?デポまで必死の努力をした結果、2月11日に到着した。この地点でエバンスが倒れた。クリ?ンはエバンスが死んだものと思った。エバンスの?言では「彼の熱い?が私の顔に落ちてきた」としていた [32] 。ハットポイントまでまだ100法定マイル (160 km) 以上あり、クリ?ンとラシュリ?はエバンスを?に?せて曳き始め、「まだ何とか?っていたブランディの?滴を彼の命に注ぎこんだ」 [33] 2月18日にはコ?ナ?キャンプに到着したが、それでもハットポイントまで35法定マイル (56 km) あった。食料も?きかけていた。食料は1日か2日分?っているだけだったが、まだあと4、5日は?を曳いていく必要があった。ここでクリ?ン1人が助けを呼びに行くことに決めた。クリ?ンには僅かなチョコレ?トとビスケット3枚があるだけで、テントや生存のための?備もなく [34] 、ハットポイントまでを18時間で?き、倒れこむようにして到着した [33] [35] 。その直後に激しい吹雪が始まっており、その吹雪でクリ?ンが死んでいた可能性が?かった。さらに救援隊の出?も1日半?れた [32] 。しかし、救援は成功した。ラシュリ?とエバンスは生きてベ?スキャンプに運び?まれた。クリ?ンはその耐久力の重要性を控えめに見ていた。文書に?されたものも少ない中で、ある手紙に「助けを求めて30マイル行くのが私の役目になった。1組のビスケットと1本のチョコレ?トがあるだけだった。さて諸君、私が小屋に着いたときは本?に弱っていた」と記した [36] 。

スコット隊は?還できなかった。エバンス岬での1912年の冬は重苦しいものになった。南極点行隊は間違いなく遭難したのがわかっていた。フランク?デベナムは「冬の間に、小屋の中の沈んだ仲間の間で快活さの中心になっていたのが、再度クリ?ンだった。」と記した [37] 。1912年11月、クリ?ンは南極点行隊を探す11人の?索隊に加わった。11月12日、隊は雪のケアンを見つけ、それが雪の積もったテントだと分かった。その中にはスコット、ウィルソン、ボワ?ズの遺?があった [38] 。クリ?ンは後にスコットに?れて、「良き友を失った」と記していた [39] 。

1913年2月12日、クリ?ンと?っていた隊員は テラノバ でニュ?ジ?ランドの リトルトン に到着し、それから間もなくイングランドに?った。 バッキンガム宮殿 で遠征隊の?ったメンバ?が、?王 ジョ?ジ5世 と、 第一海軍卿 となった ルイス?アレグザンダ??マウントバッテン から極?メダルを受章した [40] [41] 。クリ?ンとラシュリ?は二人ともエバンスの人命救助についてアルバ?ト?メダル2等級を、1913年7月26日にバッキンガム宮殿で?王から授けられた [42] 。クリ?ンは1910年9月9日に遡って上等兵曹に昇格された [5] [43] 。

帝?南極??探?隊（エンデュアランス遠征）、1914年?1917年 [ 編集 ]

詳細は「 帝?南極??探?隊 」および「 ジェイムズ?ケア?ド?の航海 」を?照
エレファント島に上陸した隊員

ア?ネスト?シャクルトンはディスカバリ?遠征のときからクリ?ンを良く知っており、スコットの最後の遠征でもクリ?ンの功績を知っていた。スコットと同?にクリ?ンを深く信用していた [44] 。シャクルトンの言葉ではクリ?ンが「切り札」の?値があった [45] 。クリ?ンはシャクルトンの 帝?南極??探?隊 に二等航海士として1914年5月25日に?加した [46] 。??な任務があった。カナダの犬調?の?門家が雇用されたものの現れなかったときには、犬を御するチ?ムの1つを任され、この遠征初期に犬のサリ?が生んだ子犬の世話をし、養育することに?わった [47] 。

1915年1月19日、遠征隊の船 エンデュアランス が ウェッデル海 の叢氷に捉われてしまった。それを解放しようとしていた初期の段階で、船が氷の間で突然動き出し、危うく潰されてしまうところだった [48] 。船は氷に?まれたまま?か月間漂流し、最終的に11月21日に沈んだ。シャクルトンは、食料、?備、および3隻の救命ボ?トを氷から引き出して、200法定マイル (320 km) 離れたスノ?ヒルあるいはロバ?トソン島に引き摺って行くと隊員に?えた。氷が不安定であり、氷丘脈があり、氷が割れて隊員を分けてしまう危?性があったので、間もなくその計?を捨てた。隊員はキャンプを張って待つことにした。彼らは時計回りに漂う叢氷が400法定マイル (640 km) 離れた ポ?レット島 に運んで行ってくれることを期待していた。そこには緊急物資を備えた小屋があることが分かっていた [49] 。しかし、叢氷は固く締まったままポ?レット島を過ぎてしまい、4月9日まで割れなかった。隊員は3隻の?備も?い救命ボ?トで氷の中を漕いで エレファント島 に向かったが、これだけで5日間も要した。 エンデュアランス の航海士であるクリ?ンとヒュ?バ?ト?ハドソンはその救命ボ?トを誘導し、ハドソンが衰弱した後は事?上クリ?ンが采配した [50] [51] 。

Man, standing, wearing a smock, heavy trousers and boots. He has a ski stick in his right hand, a pair of skis strapped on his back, and is carrying a rounded bundle on his shoulder. Behind him on the ground is assorted polar equipment.
トム?クリ?ン、極地のためのフル?備をしている

エレファント島に到着した時に、シャクルトンが安全な宿?地を見出すためにクリ?ンは「最も適した4人」の1人だった [52] 。シャクルトンは、?る可能性のほとんどない救援船を待つよりも、救命ボ?トの1隻を?化してサウスジョ?ジアまで渡り、救援を手配することにした。最高水位線より上にある ペンギン の繁殖地を宿?地とし、船大工の ハリ??マクニッシュ が率いる集?が救命ボ?トを改修して ジェイムズ?ケア?ド ?を作り、シャクルトンが率いることになる旅に備えた。エレファント島に?ることになる隊員を率いるのがフランク?ワイルドであり、?りになるクリ?ンが島に?ることを望んだ [50] 。シャクルトンは?初それに同意していたが、クリ?ンがボ?トに?る6人の中に入れてくれと?んだ後は考えを?えた [53] 。サウスジョ?ジアまで800海里 (1,500 km) のボ?トによる旅は、極??史家のキャロライン?アレクサンダ?に?れば、記?に?る中でも最も特異な海員魂と航海術の成果であり、暴風と暴雪の中を17日で渡った。航海士の フランク?ワ?スリ? が「山のような西からの大波」と表現したような荒海だった [54] [55] 。ボ?トは1916年4月24日に出?し、最少の?備しかなかったものの、ワ?スリ?の航海術のお蔭もあって、5月10日にはサウスジョ?ジアに到着した。シャクルトンはこの旅に?する後の報告書で、舵を取りながらクリ?ンが調子はずれに歌っていたことを回想し、「彼は舵を取りながら常に歌っていた。誰も何の歌かは分からなかったが、?しいものに聞こえた」と記していた [56] 。

この隊はサウスジョ?ジアの人が住まない南岸に上陸した。北岸にある捕鯨基地を直接目指していくのは危?性が高いと判?した。もし島の北に回り?めなければ、 大西洋 に押し出されて島から遠ざかってしまうと考えられた [57] 。?初の計?では ジェイムズ?ケア?ド を北岸に回すつもりもあったが、最初の上陸のときに舵が?れてしまい、隊員の幾人かはシャクルトンが見るところそれ以上の旅に耐えられなかった。それ故に、最?の3人、すなわちシャクルトン、クリ?ン、ワ?スリ?が、島の氷に覆われた地形を越えて最も近い人のいる捕鯨基地まで30法定マイル (48 km) を?いて行く必要があった [58] 。この山越えは記?に?る中でも初めてのものであり、テントも?袋も地?も無く、?少ない山岳?備といえば、大工の手斧、少しばかりの登山ロ?プであり、 ジェイムズ?ケア?ド から取り出したねじをブ?ツに打ち?んで アイゼン の代わりにした [59] 。3人は36時間後にストロ?ムネスの捕鯨基地に到着した。疲れ切り、汚く、?は長くモジャモジャで、顔は?か月間脂肪スト?ブで料理したために?っ?となり、ワ?スリ?に?れば「世界で最も汚い男たち」だった [60] 。彼らは直ぐに船を用意させて島の南岸にいる3人を拾ったが、エレファント島に?っていた22人を救い出せるまで、船による4回の試みに3か月を要することになった [61] 。

その後の人生 [ 編集 ]

In the foreground is a dark-coloured statue of a man carrying a small dog. In the background is a low, white building with cars parked outside.
クリ?ンの彫像、背景はサウスポ?ル?イン

クリ?ンは1916年11月にイギリスに?り、海軍任務を再開した。1916年12月15日、 エンデュアランス での功績を認められて、准尉（掌帆長として）に昇格し [5] [62] [63] 、3個目の極?メダルを?えられた。1917年9月5日、クリ?ンはアナスコ?ルのエレン?ハ?リヒ?と結婚した。 第一次世界大? の?り期間、まずチャタム兵?で勤務し、その後アイルランドのコ?ヴクイ?ンズタウンにある母艦 コリ?ン に?艦した。

1920年代初期、シャクルトンは再度南極遠征の編成を行っており、後に シャクルトン＝ロ?ウェット遠征 と呼ばれた。シャクルトンは、 エンデュアランス の他の士官と共に、クリ?ンにも?加するよう呼びかけた。しかし、この時までにクリ?ンは結婚して、2人目の娘も生まれており、海軍退役後に自分で事業を興す計?もあった。クリ?ンはシャクルトンの招請を?った [64] 。

クリ?ンは ヘクラ が最後の?艦となった。このときに?倒して視力を?くし、終生?いた。その結果、1920年3月24日に健康上の理由で退役した [63] [65] 。クリ?ンは妻のエレンとアナスコ?ルで小さな宿屋を開業し、サウスポ?ル?インと名付けた [66] 。この夫婦にはメアリ?、ケイト、アイリ?ンという3人の娘が生まれたが [67] 、ケイトは4?の時に死んだ [66] 。

1920年4月25日、クリ?ンの兄弟で王立アイルランド警察の警官だったコ?ネリアスが、 アイルランド?立?? の間に コ?ク? ボ?リンスピットルで起きた アイルランド共和軍 との??で、他の警官と共に殺された [68] [69] 。

クリ?ンはその生涯を通じて極端に謙?な人だった。ケリ?に?ってくると、受賞したメダルを全てしまい?み、南極での??を二度と語らなかった。?際にクリ?ンがマスコミからインタビュ?を受けたという信?すべき記?は無い [70] 。ケリ??は昔からアイルランド共和主義の中心にあったので、アイルランド人がイギリスの極?探?での功績を語るのは不適切だったという推測がある [70] 。?のところ、クリ?ンとその家族は、?立??の間にブラック?アンド?タン（イギリスの民兵組織）による襲?の?牲になったことがあった。襲?者はクリ?ンの資産を略奪しており、ブラック?アンド?タンの隊員がたまたまクリ?ンのイギリス海軍の制服を着てメダルを佩用した額入り??を目にとめるまで、恐怖を感じていた。その後彼らはクリ?ンの宿屋から出て行った [71] 。

1938年、クリ?ンは?垂破裂の病?になった。 トラリ? 市の最も近い病院に?ぎ?まれたが、そこでは手術を行える外科?がおらず、 コ?ク市 のボンセコ?ル病院に運ばれ、?垂を切除された。手術が?れたために感染症が?がり、その1週間後の1938年7月27日に病院で死んだ。61?の誕生日の直後だった。バリ?ナコ?ティの墓地にある家族の墓に埋葬された [72] 。

クリ?ンは少なくとも2か所の地名で??を?えられている。南極の ヴィクトリアランド にある標高8,630フィ?ト (2,630 m) のクリ?ン山と、サウスジョ?ジアのクリ?ン氷河である [73] 。一人芝居の『トム?クリ?ン、南極探?家』は2001年以降、その作者エイダン?ドゥ?リ?によって?く演じられており、2001年10月にはアナスコ?ルのサウスポ?ル?インで特別公演もあった。この公演に同席したのはクリ?ンの娘のメアリ?とアイリ?ンであり、二人とも80?代だった。クリ?ンは明らかに娘たちにその話をしておらず、アイリ?ンに?れば、「彼はメダルと?を箱の中に入れており、それで全てだった。彼はとても?ましい人だった」と語っていた [74] 。

2011年、アイルランドビ?ル?造?社ディグル?ブリュ?イング?カンパニ?が、ラガ?ビ?ルにクリ?ンの名前を付けた。 アメリカ合衆? コロラド州 のエンデュアランス?ブリュ?イング?カンパニ?はその「ア?クティカ?ペイル?エ?ル」にクリ?ンの名前を使っている。

脚注 [ 編集 ]

  1. ^ Smith, Michael, An Unsung Hero: Tom Crean ? Antarctic Survivor . Headline Book Publishing, 2000, p. 16
  2. ^ Smith, p. 16
  3. ^ Smith, p. 18
  4. ^ Smith, p. 19
  5. ^ a b c d e f g h “ Registers of Seamen's Services?Image details?Crean, Thomas (until promotion to warrant officer) ” (fee usually required to view full pdf of service record). DocumentsOnline . The National Archives (United Kingdom). 2009年8月13日 ??。
  6. ^ Smith, pp. 20?21
  7. ^ Smith, p. 29
  8. ^ Smith, p. 31
  9. ^ The name "Hut Point" was given to mark the location, alongside the ship's anchorage, of the expedition's main storage hut, which was used in later expeditions as a shelter and storage depot. Crane, p. 157
  10. ^ Smith, pp. 46?47
  11. ^ Smith, p. 46
  12. ^ Smith, p. 55
  13. ^ Crane, pp. 214?15. Modern re-calculations based on photographs have placed this furthest south at 82°11'S (Crane map, p. 215).
  14. ^ Preston, pp. 67?69
  15. ^ a b Smith, p. 70
  16. ^ a b Crean, Royal Navy service record, referenced in Smith, p. 72
  17. ^ Crane, pp. 394?95
  18. ^ Preston, p. 101
  19. ^ Scott, in a letter home dated October 1911 published with his diary, wrote of his admiration for Crean, saying he was "perfectly happy, ready to do anything and go anywhere, the harder the work the better". Huxley, p. 434
  20. ^ Scott recommended that Crean be promoted to petty officer, first class after the 1901?04 expedition; see Smith, p. 70
  21. ^ Scott, in a letter to Crean on 23 March 1910, invited Crean to join the expedition. Reprinted in Smith, p. 76
  22. ^ Apsley Cherry-Garrard, The Worst Journey in the World , Carrol & Graf Publishers, 1922, p. 107
  23. ^ Cherry-Garrard, p. 147
  24. ^ Smith, p. 102
  25. ^ Smith, p. 161
  26. ^ Huntford ( The Last Place on Earth ), p. 455
  27. ^ Scott, Diary, 4 January 1912. Reprinted in Smith, p. 123
  28. ^ Smith, p. 127
  29. ^ a b Smith, p. 129
  30. ^ a b Lashly's diary, quoted in Cherry-Garrard, p. 402
  31. ^ Lashly diary, quoted in Preston, p. 207
  32. ^ a b c Preston, pp. 206?08
  33. ^ a b c Crane, pp. 555?56
  34. ^ Cherry-Garrard, p. 420
  35. ^ Smith, p. 140
  36. ^ Crean, letter to unknown person, 26 February 1912, reprinted in Smith, p. 143
  37. ^ Smith, p. 168
  38. ^ Crane, pp. 569?70. Oates and Edgar Evans has perished earlier on the return journey.
  39. ^ Crean letter to J. Kennedy, January 1913, SPRI, reprinted in Smith, p. 172
  40. ^ Smith, p. 180
  41. ^ "No. 28740" . The London Gazette (英語). 25 July 1913. p. 5322 . 2008年12月7日?? 。
  42. ^ "No. 28741" . The London Gazette (英語). 29 July 1913. pp. 5409?5410 . 2008年12月7日?? 。 The Albert Medal was later superseded by the George Cross, and so this rates as one of the highest British awards for gallantry.
  43. ^ Smith, p. 183
  44. ^ Huntford, Roland, Shackleton , Carrol & Graf, 2004, p. 477
  45. ^ Alexander, p. 21
  46. ^ Smith, p. 190
  47. ^ Alexander, pp. 29?31
  48. ^ Shackleton, p. 31
  49. ^ Alexander, p. 98
  50. ^ a b Alexander, p. 127
  51. ^ Smith, p. 226
  52. ^ Shackleton, p. 147
  53. ^ Shackleton, p. 158
  54. ^ Worsley, p. 142
  55. ^ Alexander, p. 153
  56. ^ Shackleton, p. 174
  57. ^ Alexander, p. 150
  58. ^ Alexander, p. 156
  59. ^ Worsley, pp. 190?91
  60. ^ Worsley, p. 213
  61. ^ Worsley, p. 220
  62. ^ Admiralty Certificate of Qualification for Warrant Officer, 17 August 1917, referenced in Smith, p. 300
  63. ^ a b “ RN Officer's Service Records?Image details?Crean, Thomas (from promotion to Warrant Officer) ” (fee usually required to view full pdf of service record). DocumentsOnline . The National Archives. 2008年12月8日 ??。
  64. ^ Smith, p. 308
  65. ^ Smith, p. 304
  66. ^ a b Smith, p. 309
  67. ^ Smith, p. 306
  68. ^ Cusack, Jim (2011年11月20日). “Retired gardai to honour RIC” . Irish Independent . http://www.independent.ie/national-news/retired-gardai-to-honour-ric-2940192.html  
  69. ^ “ April 1920 ”. Dcu.ie (1920年5月7日). 2012年3月5日時点の オリジナル よりア?カイブ。 2012年8月17日 ??。
  70. ^ a b Smith, p. 312
  71. ^ Interview with his daughter, Mary O'Brien "RTE ? Charlie Bird on the trail of Tom Crean"
  72. ^ Smith, p. 314
  73. ^ Smith, p. 318
  74. ^ Kennedy 2001 .

?考文? [ 編集 ]

?連?書 [ 編集 ]

  • Michael Smith, 2010, 'Great Endeavour ? Ireland's Antarctic Explorers', Collins Press
  • Ian O'Shea, 2012, 'Tom Crean: Antarctic Survivor', LMNOP Books
  • Alfred Lansing, 1986, 'Endurance: Shackelton's Incredible Voyage', Endurance: Shackleton's Incredible Voyage

外部リンク [ 編集 ]

ウィキメディア?コモンズには、 トム?クリ?ン に?連するカテゴリがあります。
「 https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=トム?クリ?ン&oldid=100316656 」から取得