「 ツア?コンダクタ? 」とは異なります。

ツア?オペレ?タ? （Tour Operator）とは、 旅行?社 の委託を受けて 海外旅行 の現地手配を行う?社(法人)のことである。名?としてはTourが付くが ??旅行 だけでなく 個人旅行 （いわゆるFIT(Foreign Independent TravelまたはFree Individual Travel)）の手配も行う。ここでは日本の『ツア?オペレ?タ?』について述べる。

?要 [ 編集 ]

日本の旅行?社が、旅行者のために、海外旅行の手配を行う場合、直接海外のホテルやバス?社と連絡の上で手配することは稀であり、『ツア?オペレ?タ?』と呼ばれる現地手配を?門に行う?社に委託をしている。委託を受けた日本の『ツア?オペレ?タ?』はさらに現地のオペレ?タ?に指示を出して、旅行者が現地で利用する宿泊場所、移動手段、ホテル、食事、バス、?光、ガイドなどを確保する。この際に地上（Land：ランド）手配が多いことから過去の旅行業界では『ランドオペレ?タ?』と呼ばれていたが、航空機（Air：エア）も含めて手配を行う近年は『ツア?』で定着している。

旅行者が旅行?社と交わした契約?容に?い、決められた時間に、決められた料金で、決められた現地のサ?ビスを利用できるのは『ツア?オペレ?タ?』の仕事を?きにしては考えられない。なお、『ツア?オペレ?タ?』とは字義的に「ツア?を運?する者」であり、?米では旅行?社を含めたツア?を?施する?社の??であり日本よりも?義である。

2017年6月2日公布2018年1月4日の施行の「 通?案?士法 及び 旅行業法 の一部を改正する法律」により、『旅行サ?ビス手配業』（ランドオペレ?タ?）の登?を受ける必要がある ^[1] 。但し、?存の旅行?社等は、改めて旅行サ?ビス手配業の登?を受ける必要はない。なお、旅行サ?ビス手配業の?、一定の海外における運送等サ?ビス又は運送等?連サ?ビスの手配行?、??における運送等?連サ?ビスの手配行?は?象外。また、?業所ごとに「?合または?? 旅行業務取扱管理者 」もしくは「旅行サ?ビス手配業務取扱管理者」を選任することが義務づけられている ^{[2] [3]} 。

業務委託契約 [ 編集 ]

旅行者から見た場合、『ツア?オペレ?タ?』は旅行契約を交わした旅行?社とは別法人である。但し、旅行 約款 には契約手配の全部又は一部を他の?社に委託する場合があることを明記しており、また『ツア?オペレ?タ?』あるいは現地のオペレ?タ?が故意又は過失により旅行者に損害を?えた場合は、旅行?社が旅行者に?して旅行契約の?事者として責任を負うものである。

?ち、日本の法律上は『ツア?オペレ?タ?』は旅行?社の下請けとみなされ旅行?社との?係は 下請法 の適用を受ける（『ツア?オペレ?タ?』の資本が一定規模以上大きい場合は下請法の適用を受けない場合もある）。旅行?社と『ツア?オペレ?タ?』は手配に?し旅行手配業務委託契約（?社により呼?は若干異なる）を締結しており、『ツア?オペレ?タ?』と現地のオペレ?タ?も同?の契約をしている。

この現地のオペレ?タ?をロ?カルオペレ?タ?（Local Operator）またはベンダ?(Vender）という。旅行?社のパッケ?ジツア?の最終案?書（最終日程表）に記載されている現地連絡先または現地旅行社と呼ばれるものがこれである。ロ?カルオペレ?タ?は手配だけでなく現地にツア?が到着してからはバス?社やガイドに指示を出して?際のツア?の運?も行う。オペレ?タ?（運?者）と呼ばれる所以である。

添?員 のついていないツア?の場合は日本の旅行?社に代わり 旅程管理 責任を負う。ただし、オペレ?タ?側はそれを認識していない場合も多く、しばしばトラブルになっている。だが、現地法人のベンダ?は、?然の話だが現地の規則や慣習に?うものであり特に??規約は日本に比べ?しい?も多い。また旅行?社や『ツア?オペレ?タ?』が正しく必要な情報を下請けへ提供しなければ、?該契約における瑕疵となるのは言を俟たない。

系列 [ 編集 ]

ツア?オペレ?タ?には外資系と日系がある。外資系は主に海外の旅行?社の日本事務所や日本法人であり、日系は日本の大手旅行?社の子?社の場合と大手旅行?社とは?わりない?立系とがある。以前は大手旅行?社は手配のために海外に子?社を持っていることが多かったが、最近はリストラが進み海外の子?社を閉鎖して外部委託するケ?スが多くなっている。ロ?カルオペレ?タ?は日本のツア?オペレ?タ?の系列?社である場合と資本?係のない契約?社の場合がある。

旅行?社との?係 [ 編集 ]

ツア?オペレ?タ?としての業務は基本的に旅行?社との取引であり直接旅行者と取引をしないので、日本の 旅行業法 による旅行業登?は不要であった。本?ツア?オペレ?タ?は旅行?社ではないが、最近ではツア?オペレ?タ?として旅行?社からの依?された手配を行いながら、同時に旅行業登?を行い第1種旅行業者としてインタ?ネットなどで直接旅行者と取引してFIT向けのホテルや?光などの手配を行う?社も多い。また、 ジャルパック のように元?は パッケ?ジツア? のホ?ルセラ?であった旅行?社がツア?オペレ?タ?業に進出してきている例もある。以前は旅行?社とツア?オペレ?タ?の?分は比較的はっきりしていたが、昨今はかなり曖昧になっている。

さらに最近は前述のように地上手配に加えて航空機の手配まで行うツア?オペレ?タ?も多い。これをユニット手配という。また、旅行?社の中には自社でツア?企?をせず、ツア?オペレ?タ?が持ち?んだ企?をそのまま自社ツア?として?施する例も多い。ツア?オペレ?タ?は旅行?社より現地事情に詳しいので持ち?み企?にはメリットがあるのも事?だが、反面、同じ企?を複?の旅行?社に持ち?むことが多いため、旅行?社は違っても?容はほとんど同じというツア?が市場に多くなっている一因ともなっている。

ユニット手配や持ち?み企?の?加は、競?の激しい旅行業界で旅行?社が?業や販?に注力するため企?や手配をアウトソ?シングするという必然的な動きともいえる。しかしながら、企?力や手配力は?業力、販?力以上に旅行?社の生命線とも言えるものであり、これらをツア?オペレ?タ?といういわば下請けへ丸投げすることは旅行?社が自らの力を弱めることになり、ひいては旅行?社の存在意義にも?わってくる問題となるのではないかと懸念する?もある。

出典 [ 編集 ]

1. ^ 旅行業法施行規則等の一部を改正する省令 ?土交通省??光?（2017年10月31日最終更新）
2. ^ “ 旅行サ?ビス手配業とは（1） ”. トラベルニュ?スat. 2021年4月21日 ??。
3. ^ “ 旅行業登?の申請方法を全解?します！ ”. 民泊の?科書. 2021年4月21日 ??。

?連項目 [ 編集 ]

• 一般社?法人日本海外ツア?オペレ?タ?協? （OTOA） -　業界??。

外部リンク [ 編集 ]

• 一般社?法人日本海外ツア?オペレ?タ?協?