グレ?ト?ホワイト?フリ?ト （ Great White Fleet ）は、 1907年 12月16日 から 1909年 2月22日 にかけて世界一周航海を行った アメリカ海軍 大西洋艦隊 の名?。「 GWF 」と略されることもあり、また「 白い大艦隊 」「 白船 」と?されることもある。名前の由?は、?加した艦艇が平時色である白の塗?で統一されていたことによる。

航海?要 [ 編集 ]

1898年、 米西?? に勝利したアメリカは フィリピン 、 グアム 、カリブ海の プエルトリコ を得て、1903年には パナマ運河 の建設に取り掛かっており、海軍力の整備が急務であった。1904年から1907年までに11隻の ?艦 を新造し、海軍力を誇示するタイミングをうかがっていた。

アメリカ合衆?大統領 セオドア?ル?ズベルト は1907年に 大西洋艦隊 を 太平洋 岸の サンフランシスコ へ回航すると議?で?表する。?表?時はまだ世界一周航海であることを伏せていた。同年12月16日、ル?ズベルト大統領をはじめとする大勢の見物人の見送る中、 バ?ジニア州 の ハンプトン?ロ?ズ を出港する。翌年の3月11日に メキシコ のマグダレナに到着すると、3月13日にル?ズベルトは航海の目的が世界一周だと?表する。

航海の目的はアメリカの海軍力を世界中、特に 日露?? に勝ったばかりの 大日本帝? （ 日本 ）に誇示すること、 アメリカ西海岸 のアメリカ?民に軍備?張の支持、具?的には?艦4隻を新造するための予算を取り付けることが目的だったといわれている。カリフォルニア沖では艦隊遭遇演習を行なう予定で、米?が渡洋作?を予期していることがうかがわれた ^[1] 。GWFはアメリカ大西洋艦隊に配備されていた新造の?艦16隻を基幹に編成された。旗艦は コネチカット (16,000t)であった。動員された海軍人の?は、14,000人にのぼる。航海は、約80,000km（43,000カイリ）で14ヶ月に及び、その間、6つの大陸の20の港に寄港した。出?時、艦隊司令官はロブリ??D?エヴァンズ 少? であったが、彼は西海岸へ向かう間、痛風に苦しみ、 サンフランシスコ でチャ?ルズ?S?スペリ?少?に交代している。

出港後、12月23日に トリニダ?ド の ポ?トオブスペイン に投錨。ある水兵によると航海中もっともつまらない町だったという。1908年を迎えるタイミングで赤道を通過し1月、 リオデジャネイロ に着く。ここで、艦隊の水兵と港?作業者の間で大規模な??が?生。また同地で艦隊に?して 無政府主義者 が爆?をしかけるというデマも流れた。このため ブラジル大統領 はじめ、ブラジルの官僚たちが艦隊に?して??を送るなど沈?化に務めた。

リオデジャネイロを出港後、航海の一番の難所といわれた マゼラン海? を通過する際には、濃霧と高波、?時この地域にいると?されていた人食いの風習を持つ先住民により艦隊が全滅すると書きたてた新聞もあったという。しかしマゼラン海?通過では チリ 海軍の艦船の水先案?により無事に通過する。

4月に入り、アメリカの西海岸の サンディエゴ 、 ロサンゼルス で市民の大?迎を受ける。艦隊の演習の後、5月6日、サンフランシスコに入港。ここでも大?迎を受ける。艦隊を一目見ようとする人たちのために臨時列車も運行されたという。

7月16日にハワイの?珠?に入港。8月 オ?ストラリア の シドニ? に入港すると25万人が艦隊を祝福する。またメルボルンでも同?の大?迎を受ける。次に向かった フィリピン の マニラ では コレラ の流行により上陸は許可されなかった ^[2] 。

10月にフィリピン、マニラから日本に向けて出?した後、過去40年間で最大の 台風 と遭遇。この時、水夫の1人が高波にさらわれるが、その後別の船の甲板に投げ出され無事だったというエピソ?ドが?っている。同月、日本??浜港に寄港（日本訪問については後述）。日本出港後、艦隊のうち8隻を ? （ 中? ）の アモイ （厦門）へ、?りをマニラへ向かわせた。16隻すべてが中?を訪問すると考えていた?政府は?惑した。?面を保つために16隻のうち8隻が 台風 で損傷し、訪問できなかったと?りの?表を行った。艦隊の半?しか中?を訪問しないという侮辱のため、中?では反米暴動が?生した都市もあった ^[3] 。アモイでは水兵が ?染病 にかかるのを恐れ、食料や水はすべて 上海 から運ばれた。水兵の多くは初めてフカヒレス?プの東洋的かつ微妙な味を?しんだという。

2つの艦隊は フィリピン のマニラで再度合流。12月に インド洋 に向けて出?し、途中で スリランカ の コロンボ に寄港。 スエズ運河 を通り、 エジプト に艦隊が到着した際、 イタリア の シチリア で大地震（ メッシ?ナ地震 ）が?生したのをうけ、艦隊のうち、コネチカットとイリノイの2隻をイタリアの メッシ?ナ へ援助のため派遣している。

1909年2月、 大西洋 を??しハンプトン?ロ?ズに?り14ヶ月の航海を終えた。

日本訪問 [ 編集 ]

日本への訪問は ?藤? 海軍大臣の提言によって、周航開始後の日本側からの招待に?じて行なわれたものである ^[4] 。日本を訪問した米?大西洋艦隊と日本の接伴艦隊のうち主力は下記の通りであり、1908年10月18日から25日まで?浜港へ4列8隻ずつで停泊した。 ( )?は就役年。日本側は日露??の?利艦も含め?式艦が多かった。

• 第一列　 コネチカット (1906年)、 カンザス (1907年)、 ミネソタ (1907年)、 バ?モント (1907年)、 ジョ?ジア (1906年)、 ネブラスカ (1907年)、 ニュ?ジャ?ジ? (1906年)、 ロ?ドアイランド (1906年)。
• 第二列　 ルイジアナ (1906年)、 バ?ジニア (1906年)、 ミズ?リ (1903年)、 オハイオ (1904年)、 ウィスコンシン (1901年)、 イリノイ (1901年)、 キアサ?ジ (1900年)、 ケンタッキ? (1900年)。
• 第三列　 三笠 (1902年)、 富士 (1897年)、 朝日 (1900年)、 相模 (1901年)、 吾妻 (1900年)、 八雲 (1900年)、 日進 (1904年)、 春日 (1904年)。
• 第四列　 香取 (1906年)、 鹿島 (1906年)、 筑波 (1907年)、 生駒 (1908年)、 宗谷 (1901年)、 音羽 (1904年)、 新高 (1904年)、 ?馬 (1904年)。

アメリカ大西洋艦隊の主力16隻は全て 前弩級?艦 であり、接伴停泊した日本側は前弩級?艦6隻、?甲巡洋艦6隻、防護巡洋艦4隻である。その他、GWFは通報船ロンクトン、工作船パンサ?、給品船グレ?シャ、給品船カルゴ?ヤ、病院船レリ?フ、給炭船エイジャックスが?伴し、日本側は 通報艦 の 最上 、 龍田 、 淀 なども?浜港で接伴停泊した。

日本に?する影響 [ 編集 ]

アメリカは?時、大西洋に艦隊が集まっており、太平洋には ?甲巡洋艦 が1隻配備されているだけであった。まだ パナマ運河 も建設中で太平洋側で 有事 があった場合の不安が?くあった。また日露??でロシア艦隊が消滅すると、太平洋上には日本海軍だけが突出する?態となった。アメリカの 保守派 や軍人たちはアメリカの 植民地 であったフィリピンの孤立を恐れていた。

日本側にはアメリカへの日本人移住制限の?討が行われたことに?する世論の反?や、 ポ?ツマス?約 の仲介を行ったル?ズベルト大統領に?する批判や不?もあり、日米?係は緊張?態にあった。また日本政府は前年の1907年の 帝??防方針 で初めてアメリカを第一の ?想敵? としていた。

艦隊が世界一周航海を始めると、アメリカやヨ?ロッパ諸?での世論は日本とアメリカの??が間近であると?ぎ立てた。駐 フランス 大使の 栗野?一? は「フランスの新聞は日米??不可避と書き、日本の外債は暴落した」と?える。また駐 スペイン 公使の ?垣?次? は「スペインの貴族や資本家から軍資金の提供の申し出があった」（スペインは米西??に敗北直後）と?えてきていた。またアメリカの新聞も右派系を中心として連日に渡り、日本との??不可避と?えた。

セオドア?ル?ズベルトの?記では、日本艦隊との交?の可能性は1割ほど捨てきれなかったと回想したと?えている。

一方、日本政府は6日後の3月19日に艦隊に日本への招待の申し入れを行った。1908年10月に入り入港が迫ると連日?迎?友好の記事で新聞が賑わった。アメリカ艦隊はその姿から、 幕末 の ?船 との?比として 白船 と呼ばれるようになった。10月18日、 ?浜港 に入港すると最高潮に達した。10月18日の 朝日新聞 に 大?重信 は「艦隊?航?」という文章を寄せている。

艦隊の?組員の日本上陸の許可をするか否かが大きな問題となっていたが、艦隊を率いる?校は連日に渡る 園遊? 、晩餐?に招待された。?時、海軍 軍令部 長だった 東?平八? 大? は?艦 三笠 の艦上で?迎?を催した。また水兵3,000人の日?り上陸が許可され、 ?草 ? 上野 などの?光を?しんだといわれている。こうした?迎ム?ドのなか10月25日に艦隊は?浜を出航した。なお後に 太平洋?? で?日?を指揮する艦隊司令長官たちもこの時に?日している。後の 第3艦隊 司令長官となる ウィリアム?ハルゼ? と 後の太平洋艦隊司令長官になる チェスタ??ニミッツ は ^{[ 要?? – ノ?ト ]} ?艦 カンザス と?艦 オハイオ の 少尉 として東?の胴上げに?加しており、また後の 第5艦隊 司令長官となる レイモンド?スプル?アンス は?艦 ミネソタ の 少尉候補生 でガ?デン?パ?ティ?にて東?を見ている。

日本における艦隊?航時の?動について、後世において 白船?動 ? 白船?航 ? 白船事件 などと呼ぶことがある ^[5] 。

航海? [ 編集 ]

第1航海 [ 編集 ]

第2航海 [ 編集 ]

サンフランシスコから ワシントン州 のピュ?ジェット?サウンドの間を往復。

第3航海 [ 編集 ]

第4航海 [ 編集 ]

脚注 [ 編集 ]

?考文? [ 編集 ]

• E?B?ポッタ?『キル?ジャップス！　ブル?ハルゼ?提督の太平洋海?史』秋山信雄（?）、光人社、1991年
• 池田?『日本の海軍』（上?下）朝日ソノラマ、1986年

?考資料 [ 編集 ]

書籍 [ 編集 ]

• 『?船の世紀』- 猪?直樹

表 話 編 ?   大日本帝?海軍
官衙	海軍省 軍令部 艦政本部 航空本部 外局等一?
地方組織	?守府 ?須賀 ? 佐世保 舞鶴 警備府 高雄 大湊 旅順 ?海 大阪 海南 要港部 駐?海軍部
主要部隊	連合艦隊 水雷?隊 方面艦隊 北東 中部太平洋 南東 南西 第十 支那 艦隊 常備 第一 第二 第三 第四 第五 第六 第七 第八 第九 第一機動 航空艦隊 第一 第二 第三 第五 第十 第十一 警備艦隊 遣支 第一遣外 第二遣外 南遣 南?艦隊 海上護衛?司令部 特設護衛船?司令部 海上護衛隊 海軍?隊
他作?部隊	海軍航空隊 海軍陸?隊 特務艦隊 ( 第二特務艦隊 )
主要機?	?校一?
?史??統	日本海軍の?史 日本海軍の軍服
その他	階級一? 艦艇一? 兵?一?

外部リンク [ 編集 ]

• The Cruise of the Great White Fleet - ウェイバックマシン （2003年12月12日ア?カイブ分） - DEPARTMENT OF THE NAVY -- NAVAL HISTORICAL CENTER
• 川井裕 『外?軍艦の日本訪問に?する一考察－1908(明治41)年の米?大西洋艦隊を?象として－』（?史?究年報 第14?） (PDF)

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