出典: フリ?百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ガブリエル?ヴォアザン
(
Gabriel Voisin
、
1880年
2月5日
-
1973年
12月25日
)はフランス航空界のパイオニアである。弟のシャルル?ヴォアザン(
Charles Voisin
、
1882年
-
1912年
)とともに、初期の航空機の開?を行なった。
?要
[
編集
]
1899年
にグライダ?による飛行??を開始し、
1903年
から
1905年
にかけては
ルイ?ブレリオ
と共同の?社を設立している。1905年にフランス航空クラブ?長のアルシュデック(
Ernest Archdeacon
)の注文でフロ?トをつけた水上
グライダ?
を製作した。
1907年
レオン?ドラグランジュ
の注文で製作したヴォアザン?ドラグランジュ1型機が、シャルルの操?で60mのジャンプに成功し、ヨ?ロッパ2番目の動力飛行になった。
1912年
からは、
軍用機
の製作をはじめた。
ヴォアザン
機の特?は流線形のナセルに?員が?り、その後に推進式のプロペラを配置して尾翼は2本のビ?ムで支えるというものであった。
1914年
10月5日
、ヴォアザン複座機がアヴィアティック複座機を?墜したのが、初の空中?での?墜記?とされている。
しかし、より優れた性能を持つ??機が次?に開?されると、ヴォアザン機はその形式のために??機として使えなくなっていった。最後の
ヴォワザン LAS
でもその形?は受け?がれていたが、これは?初より
爆?機
として開?されており、そのうえ
西部?線
では爆?機としても?式で役に立たないと評?され、
東部?線
へ回された。東部?線では、ヴォアザン機は最後まで大きな活躍を見せた。?後、ヴォアザンの?社は??中に雇った工員に仕事を提供するため、工場で作ってトラックで配達するという現在の
ツ?バイフォ?工法
の元となる家を開?したが、建築業界の風?たりが?く、これは失敗に終わった。その後、ヴォアザンは自動車メ?カ?へ?身するが、
1946年
に
シトロエン
と合?、その?史を閉じた。