エクスプレスウエスト

エクスプレスウエスト （XpressWest）はアメリカ合衆? のカリフォルニア州ヴィクタ?ヴィルとネバダ州ラスベガス間に、民間資本によって提案されている高速?道計?の名? ^[1]。??は デザ?トエクスプレス （DesertXpress）。デザ?トエクスプレス計?のうち、具?的工事計?部分の?間を指す。2012年6月、計??社はカリフォルニア州起点をヴィクタ?ヴィルからカリフォルニア州パ?ムデ?ルに?更し、さらにパ?ムデ?ルにてメトロリンクに接?する計?に改めた ^[2]。 2020年9月、名?を ブライトラインウェスト (Brightline West)に?更した ^[3]。 2023年現在は計?ル?トも?更になりラスベガスからビクタ??バレ? を?由しランチョクカモンガをカリフォルニア州起点に改めた ^[4]。

ラスベガス?からロサンゼルス近郊に位置するランチョクカモンガ（Rancho Cucamonga）?までの?間の?延長は218マイル（約350km）で、途中?としてビクタ?バレ?（Victor Valley）とヘスペリア（Hesperia）の２?も整備される。また、同?間の所要時間はおよそ２時間となる予定で、大部分が州間高速道路15?線（Interstate 15: I-15）の上下線の間の空間を活用して整備される。なお、南カリフォルニア側の起点?となるランチョクカモンガ?では、ロサンゼルス都市?の通勤?道メトロリンク（Metrolink）のサンバ?ナ?ディ?ノ線の列車とスム?ズに接?可能となる予定で、ロサンゼルス中心部などへの?道アクセスも確保される。

名? [ 編集 ]

デザ?トエクスプレスは社名をエクスプレスウエストに?更した。その後、建設資金として合衆?政府からのロ?ンを申請したが「バイ?アメリカン?項 ^[5]」を?たしていないとして却下された ^[6]。

?要 [ 編集 ]

ラスベガスやその周?地域は人口が激?しており、ラスベガスと、ロサンゼルスをはじめとする南カリフォルニア地域とを結ぶ州間高速道路15?線の混?が?しているため、代替交通手段として提案された。

2015年 9月時点では、中?との合弁企業は 2016年 9月着工を目指していた ^[7]。

?道は?輪式で、?州で?用化されている動力分散型の電車車?を用いるとしており ^[8]、カリフォルニア州ヴィクタ?ヴィルからネバダ州ラスベガスまでの180マイル（約290km）を、最高時速150マイル（約241km）で1時間20分で結ぶ。 2015年までに年間1,000万人， 2030年までに年間1,600万人を輸送することを計?している。建設費として35?40億ドルを見?む ^[9]。

2024年現在の計?では、最高速度200mph（320km/h）で走行可能な高速?道?用線として整備される予定で、夏季オリンピック?ロサンゼルス大?が開催される2028年頃の完成を目指して工事が進められる予定。同?間の建設費用は、約120億ドル（１兆8,600億円）とされており、このうち30億ドルについては2021年に成立したインフラ投資?雇用法からの補助金が割り?てられることが決まっているほか、?りの費用については民間資金などが活用される予定となっている ^[10]。

また、??的にアリゾナ州フェニックス、ユタ州ソルトレイクシティ、コロラド州デンバ? への延伸も?討されている。

競合する計? [ 編集 ]

カリフォルニア州アナハイムからネバダ州ラスベガスまでを磁?浮上式?道で結ぶ別の計?もあるが、コスト面で?軌道式が有利としている。??は計?中のカリフォルニア高速?道に接?することが提案されている ^[9]。

ラスベガスには 1997年までアムトラックがデザ?ト?ウィンド（英語版）という列車を走らせていたが、2009年現在、ラスベガスに行くことのできる旅客列車は存在しない。 2014年を目標にロサンゼルスとラスベガス間でLas Vegas Railway Express社が豪華旅客列車を走らせる計?がある ^[11]。

米中合弁による建設計?と合弁解消 [ 編集 ]

2015年 9月、エクスプレスウエスト社は中??路?公司が率いる中?のコンソ?シアムと合弁事業?社を設立することで合意した。初期投資1億ドル、?投資額は127億ドル、2016年9月に着工する予定となっていた ^[12] ^[13]^[14]。ロサンゼルス - ラスベガス間を結ぶ高速?道の建設には50億ドル超の費用がかかるが、ヴィクタ?ヴィル - ラスベガス間の1億ドルの路線建設費用に?しては、中???の?道?社となるChina Railwayからの出資によって賄い、?額に?しては連邦政府による公共投資向け融資に?るとしており ^[15]、?現すればアメリカ初の高速?道となるはずだった ^[16]。

ところが、 2016年 6月8日、エクスプレスウエスト社は、西部?ロサンゼルス - ラスベガス間の高速?道建設について、中?企業との合弁を解消し別の協力相手を探すと?表を行っている。エクスプレス社は中?企業側の計?の?れが、合弁解消の主たる理由だと?明している ^[17]。また現地紙は要因として、開?認可取得の?れや、アメリカ合衆?連邦政府が求める要件として「高速?道はアメリカ合衆???で製造されなくてはならない」とされている点にふれており、エクスプレスウェスト社も?表したステ?トメントの中で「高速?道車?がアメリカ??で一切造られていないことは誰もが知っている」と述べていることを指摘している ^[18]。

米中の合弁は、合意から1年も?たないうちに計?頓挫という形に終わった。合弁解消にあたりトニ??マ?ネルCEOは「他社との提携や選?肢を模索している」と述べている ^[19]。

ブライトラインによる???の取得 [ 編集 ]

2018年 9月、フロリダ州で旅客?道を運行する ブライトライン はエクスプレスウエスト社の???を取得し着工、建設すると?表した。2019年着工、2022年開業の予定であったが、 ^[20] 着工は?れ2024年前半に着工、2028年の開業予定である ^[21] 。 2024年4月22日に着工した ^[22] 。連邦政府から30億ドルの補助金の支給を受ける。ブライトライン?ウェストは全線電化路線として建設される予定で、車?はシ?メンスのヴェラロが導入される ^[23] 。ブライトラインウェストは2024年5月1日、導入する車?の製造メ?カ?について、ドイツの車?メ?カ?「シ?メンス?モビリティ（Siemens Mobility）」を優先交?者にすると?表した。ブライトラインは、?州の高速?道などで幅?く採用されているヴェラロ（Velaro）シリ?ズの次世代型モデル「ヴェラロ?ノボ（Velaro Novo）」を北米仕?にした車?「アメリカン?パイオニア２２０（American Pioneer 220: AP220）」を導入する計?で、今後、車?製造および30年間の車?メンテナンスなどを含む契約をシ?メンスと締結する予定である ^[24] 。

脚注 [ 編集 ]

^ Only Construction-Ready High-Speed Rail Service in United States Renamed 'XpressWest' XPRESSWEST 2012年6月11日
^ “ DesertXpress inks deal to add train link from Victorville to Palmdale, making travel to L.A. possible ”. 2013年10月20日 ??。
^ “ west-coast-expansion ”. 2020年10月21日 ??。
^ “ Rail Startup Brightline Kicks Off $3.2 Billion Bond Sale For LA-To-Vegas High-Speed Train ” (2020年12月8日). 2020年12月8日 ??。
^ バイ?アメリカン?項コトバンク
^ “ Feds suspend $5.5B loan application for XpressWest ”. 2013年10月19日 ??。
^ “ China Railway International U.S.A. CO., LTD., And XpressWest To Develop Nevada - California Interstate High-Speed Passenger Rail System ”. 2015年9月18日 ??。
^ “ DesertXpress Project Summary ” (PDF). 2009年4月29日 ??。
^ ^a ^b “ Press Release - Government Study Puts DesertXpress CA-NV High Speed Train on the Fast Track ” (PDF). 2009年4月29日 ??。
^ “ ラスベガスと南カルフォルニアを結ぶ高速?道「ブライトライン?ウェスト」がついに着工！ ”. 2024年4月26日 ??。
^ “ Las Vegas Railway Express, Inc- The Vegas X Train ”. 2013年10月27日 ??。
^ “ 米の新幹線計?、中?が?加　ラスベガス?ＬＡ間 ”. 2016年2月28日 ??。
^ “ ベガスとロス結ぶ高速?道、米中合弁で建設計? ”. 2015年9月18日 ??。
^ “ 米中、高速?道建設で合意　習主席の訪米に先?け ”. 2015年9月18日 ??。
^ “ 米中合弁企業、ロサンジェルス＝ラスベガス間を結ぶ高速?道計?を公表 ”. 2016年2月28日 ??。
^ “ 米?でも失敗、中?「高速?道計?」…政治色?すぎ“中?版ガラパゴス”が足枷に ”. 2018年6月20日 ??。
^ “ 米企業、中?との合弁解消　ロス―ベガス間の高速?道建設 ”. 共同通信 47NEWS (2016年6月9日). 2016年6月9日 ??。
^ "difficulties associated with timely performance and CRI's challenges in obtaining required authority to proceed with required development activities.."
"a federal government requirement that high-speed trains must be manufactured in the United States to secure regulatory approvals." “ China will not build L.A.-to-Vegas rail line ? U.S. company calls the deal off ”. Los Angeles Times (2016年6月8日). 2016年6月13日 ??。
^ “ 米中共同の高速?道計?が頓挫－合意から1年足らず ”. WSJ (2016年6月9日). 2016年6月9日 ??。
^ “ Brightline buys XpressWest rail, plans high-speed SoCal-Vegas line ” (2018年10月5日). 2018年10月5日 ??。
^ “ ランチョ?クカモンガからラスベガスへの高速?道建設へ、連邦政府から30億ドルの資金獲得 ”. 2023年12月8日 ??。
^ “ ラスベガスと南カリフォルニア結ぶ高速?道が着工－120億ドル規模 ”. 2024年4月23日 ??。
^ “ ラスベガスとロサンゼルスを結ぶ高速?道計?「ブライトライン?ウェスト」とは ”. 2023年3月10日 ??。
^ “ ブライトライン?ウェスト、高速?道車?を製造する車?メ?カ?の優先交?者にシ?メンスを選定 ”. 2024年5月13日 ??。

?連項目 [ 編集 ]

外部リンク [ 編集 ]

Brightline West - 公式サイト（英語）

[1] Only Construction-Ready High-Speed Rail Service in United States Renamed 'XpressWest' XPRESSWEST 2012年6月11日

[2] “ DesertXpress inks deal to add train link from Victorville to Palmdale, making travel to L.A. possible ”. 2013年10月20日 ??。

[3] “ west-coast-expansion ”. 2020年10月21日 ??。

[4] “ Rail Startup Brightline Kicks Off $3.2 Billion Bond Sale For LA-To-Vegas High-Speed Train ” (2020年12月8日). 2020年12月8日 ??。

[5] バイ?アメリカン?項コトバンク

[6] “ Feds suspend $5.5B loan application for XpressWest ”. 2013年10月19日 ??。

[7] “ China Railway International U.S.A. CO., LTD., And XpressWest To Develop Nevada - California Interstate High-Speed Passenger Rail System ”. 2015年9月18日 ??。

[8] “ DesertXpress Project Summary ” (PDF). 2009年4月29日 ??。

[dxPressReleaseGovernmentStudy-9] “ Press Release - Government Study Puts DesertXpress CA-NV High Speed Train on the Fast Track ” (PDF). 2009年4月29日 ??。

[10] “ ラスベガスと南カルフォルニアを結ぶ高速?道「ブライトライン?ウェスト」がついに着工！ ”. 2024年4月26日 ??。

[11] “ Las Vegas Railway Express, Inc- The Vegas X Train ”. 2013年10月27日 ??。

[12] “ 米の新幹線計?、中?が?加　ラスベガス?ＬＡ間 ”. 2016年2月28日 ??。

[13] “ ベガスとロス結ぶ高速?道、米中合弁で建設計? ”. 2015年9月18日 ??。

[14] “ 米中、高速?道建設で合意　習主席の訪米に先?け ”. 2015年9月18日 ??。

[15] “ 米中合弁企業、ロサンジェルス＝ラスベガス間を結ぶ高速?道計?を公表 ”. 2016年2月28日 ??。

[16] “ 米?でも失敗、中?「高速?道計?」…政治色?すぎ“中?版ガラパゴス”が足枷に ”. 2018年6月20日 ??。

[17] “ 米企業、中?との合弁解消　ロス―ベガス間の高速?道建設 ”. 共同通信 47NEWS (2016年6月9日). 2016年6月9日 ??。

[LATimes201606-18] "difficulties associated with timely performance and CRI's challenges in obtaining required authority to proceed with required development activities.."
"a federal government requirement that high-speed trains must be manufactured in the United States to secure regulatory approvals." “ China will not build L.A.-to-Vegas rail line ? U.S. company calls the deal off ”. Los Angeles Times (2016年6月8日). 2016年6月13日 ??。

[19] “ 米中共同の高速?道計?が頓挫－合意から1年足らず ”. WSJ (2016年6月9日). 2016年6月9日 ??。

[20] “ Brightline buys XpressWest rail, plans high-speed SoCal-Vegas line ” (2018年10月5日). 2018年10月5日 ??。

[21] “ ランチョ?クカモンガからラスベガスへの高速?道建設へ、連邦政府から30億ドルの資金獲得 ”. 2023年12月8日 ??。

[22] “ ラスベガスと南カリフォルニア結ぶ高速?道が着工－120億ドル規模 ”. 2024年4月23日 ??。

[23] “ ラスベガスとロサンゼルスを結ぶ高速?道計?「ブライトライン?ウェスト」とは ”. 2023年3月10日 ??。

[24] “ ブライトライン?ウェスト、高速?道車?を製造する車?メ?カ?の優先交?者にシ?メンスを選定 ”. 2024年5月13日 ??。

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