海上交通センタ?

海上交通センタ? （かいじょうこうつうせんた?）は、海上交通安全法や港則法で定められた多?の船舶が通航する航路?海域において、船舶交通の安全性及び?率性を向上させることを任務とし、海上保安? が設置し運用している。

以前、英語表記はTraffic Advisory Service Centerであったが、現在はVessel Traffic Advisory Service Centerとなっている。また、Marine Traffic Information Serviceの頭文字をとり「マ?チス（MARTIS）」とも呼ばれるが、名古屋海上交通センタ?だけは?マ?チス?とは呼ばない。

レ?ダ? 、テレビカメラ、VHF無線機、?象?測?置、自動船舶識別?置（AIS）などを?備し、管制信?板や船舶無線などにより、通航船舶に?し航行管制を行う。また、情報信?板、FAX、インタ?ネット、テレホンサ?ビス、ラジオ放送による情報提供も?施している。

1977年（昭和52年）の東京?海上交通センタ?から順次設置され、2003年（平成15年）7月以降7箇所の海上交通センタ?が設置?運用されている。

施設と業務

それぞれの所在地と業務を示す。

東京?海上交通センタ?（東京マ?チス）: 神奈川? ?浜市中? 所在。浦賀水道航路? 中ノ?航路を中心に東京? の航行情報提供および航行管制を行うとともに千葉?東京??浜?川崎港の航行情報提供および港?管制を行う ^[1]。
伊勢?海上交通センタ?（伊勢?マ?チス）: 愛知? 田原市所在。伊勢? 口? 伊良湖水道付近における航行情報提供および航行管制を行う。
名古屋港海上交通センタ?（名古屋ハ?バ?レ?ダ?）: 愛知? 名古屋市港? 所在。名古屋港の航行情報提供および港?管制を行う。
大阪?海上交通センタ?（大阪マ?チス）: 兵庫? 神?市中央? のポ?トアイランドに所在。明石海? の航行情報提供および航行管制を行う。2023年3月、同? 淡路市より移?。
備???海上交通センタ?（備?マ?チス）: 香川? 綾歌郡宇多津町の ?ノ山に所在。備???航路? 水島航路 ? 宇高航路を中心に備??? の航行情報提供および航行管制を行う。
?島海?海上交通センタ?（?島マ?チス）: 愛媛? 今治市所在。 ?島海? の航行情報提供および航行管制を行う。
?門海?海上交通センタ?（?門マ?チス） ^[2]: 福岡? 北九州市門司? 所在。 ?門海? の航行情報提供、航行管制および?畑航路の出入港管制を行う。

東京マ?チスのレ?ダ?施設。左端は ?音埼?台
伊勢? マ?チス
大阪マ?チス
大阪マ?チスの運用室
備?マ?チス
?島マ?チス

航行管制

東京??伊勢?????海に定められている海上交通安全法指定航路の入出航を管理し、管制船舶の通航時刻調整等を行っている。

港?管制

東京??名古屋港??門海?の各海上交通センタ?は、港則法に基づき入出港の管理を行う。

情報提供業務

ラジオ放送

各海上交通センタ?では24時間ラジオ放送にて、大型船等の航路入航予定??象?海象等の情報を、またセンタ?によっては漁船の操業?況、航路?の工事作業?況等についても放送を行っている。なお、船舶の衝突事故等緊急に通報する事項等が?生した場合は、?時臨時放送を行う ^[3]。

電波法令上は特別業務の局による同報通信 ^[4]であり、放送スケジュ?ル等については、無線局運用規則第百四十?の規定により定められたスケジュ?ルにて放送されている。 ^[3]

現在、各センタ?とも長野日本無線製の中短波?送信?置 TWM-5A を使用し、電波型式：H3E、定格出力 10Wで送信されている ^[5]。放送に使われている音?は、合成音?によるものである。

また、?島マ?チス（ 大浜潮流信?所 ）??門マ?チス（ 火ノ山下潮流信?所 ）では、近年まで音?? モ?ルス信? による潮流放送を?施していた。

無線局名?	呼出名?	言語	周波?	送信時刻（中央標準時）	受信確認??行?況
?音埼	とうきょうマ?チス	日本語	1665kHz (注1)	?時00分及び30分から15分間	令和5年12月31日、?行終了。
?音埼	とうきょうマ?チス	英　語	2019kHz (注2)	?時15分から15分間	令和5年12月31日、?行終了。
伊良湖	いせわんマ?チス	日本語	1665kHz (注1)	?時15分及び45分から15分間
伊良湖	いせわんマ?チス	英　語	2019kHz (注2)	?時00分及び30分から15分間
名古屋	なごやハ?バ?レ?ダ?	日本語	1665kHz (注1)	?時00分及び30分から15分間	令和7年7月1日?行終了予定 ※英語放送も?行
名古屋	なごやハ?バ?レ?ダ?	英　語	2019kHz (注2)	?時15分及び45分から15分間	令和7年7月1日?行終了予定 ※英語放送も?行
江埼	おおさかマ?チス	日本語	1651kHz (注3)	?時15分及び45分から15分間
江埼	おおさかマ?チス	英　語	2019kHz (注2)	?時00分及び30分から15分間
下津井	びさんマ?チス	日本語	1651kHz (注3)	?時00分及び30分から15分間
下津井	びさんマ?チス	英　語	2019kHz (注2)	?時15分及び45分から15分間
今治	くるしまマ?チス	日本語	1651kHz (注3)	?時15分及び45分から15分間
今治	くるしまマ?チス	英　語	2019kHz (注2)	?時00分及び30分から15分間
松原	かんもんマ?チス	日本語	1651kHz (注3)	?時00分及び30分から15分間
松原	かんもんマ?チス	英　語	2019kHz (注2)	?時15分及び45分から15分間
各海上交通センタ?による、ラジオ放送受信に?す受信確認?は各局?行していますが、各局HP上で受信報告書の宛先等に?する情報は特定の局以外は公開していません。 ^[6] 注1：この周波?の搬送周波?は、1663.5kHzである。注2：この周波?の搬送周波?は、2017.5kHzである。注3：この周波?の搬送周波?は、1649.5kHzである。

脚注

^ 東京??の各港?交通管制室の名??更について
^ つるやももこ「海?の仕事人。」『雲のうえ』第25?、北九州市にぎわいづくり懇話? 、2016年、8-17頁。
^ ^a ^b “ 無線局運用規則第百四十?の規定による海上における航行援助情報を送信する無線局の運用に?す... ”. www.tele.soumu.go.jp . 2023年11月16日 ??。
^ 電波法施行規則第2?第1項第20? 「同報通信方式」とは、特定の二以上の受信設備に?し、同時に同一?容の通報の送信のみを行なう通信方式をいう。（送り?名の表記は原文ママ）
^ “ 名古屋船舶通航信?所ほか１箇所無線機器換?工事 ”. 海上保安?. p.?9. 2023年11月27日 ??。
^ “ 伊勢?海上交通センタ? ”. www6.kaiho.mlit.go.jp . 2024年1月10日 ??。

?連項目

マリントラフィック - 自動船舶識別?置（AIS）のリアルタイム情報をインタ?ネット上に反映させた船舶位置情報ウェブサイト。
第十雄洋丸事件 - 事故を契機に建設された。

外部リンク

[1] 東京??の各港?交通管制室の名??更について

[2] つるやももこ「海?の仕事人。」『雲のうえ』第25?、北九州市にぎわいづくり懇話? 、2016年、8-17頁。

[:0-3] “ 無線局運用規則第百四十?の規定による海上における航行援助情報を送信する無線局の運用に?す... ”. www.tele.soumu.go.jp . 2023年11月16日 ??。

[4] 電波法施行規則第2?第1項第20? 「同報通信方式」とは、特定の二以上の受信設備に?し、同時に同一?容の通報の送信のみを行なう通信方式をいう。（送り?名の表記は原文ママ）

[5] “ 名古屋船舶通航信?所ほか１箇所無線機器換?工事 ”. 海上保安?. p.?9. 2023年11月27日 ??。

[6] “ 伊勢?海上交通センタ? ”. www6.kaiho.mlit.go.jp . 2024年1月10日 ??。

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