※?プロジェクトは、現在、
ノ?ト
にて基本方針を含めた議論を行っています。
この
ウィキプロジェクト
の適用範?はバスに?するすべての事柄です。このプロジェクトの基本的な目的は、バスの記事を作成する上でのガイドラインを提供することです。
（~~~で署名できます。）
ユ?ザ?ボックスも有ります。{{User WikiProject Bus}}を利用者のペ?ジに貼り付けるだけです。ぜひご利用ください。
--gala2000GHD
このプロジェクトでは、バスの記事を書く際の手助けとなるようなガイドラインおよびフォ?マット等を提供します。これらはあくまで提案であり、目安となるものです。また、?際の記事ではこれらの適用が困難な場合も想定されます。?って、以下に示す?容に必ずしも合致しなければならないわけではありません。また、現在の本プロジェクトの?容が必ずしも最適とは限りません。他の記事あるいは他のプロジェクトと同?に、本プロジェクトも議論を?た後に、よりよいものに改定される可能性があります。
現在、バスの記事の中には、バス路線の利用案?のようなものが存在しており、そうしたものは百科事典にふさわしくないとの指摘や、
基本方針とガイドライン
に抵?するのではないかとの指摘があります。このような指摘が正しいかは現在でも議論の余地が?されていますが、いずれにしても執筆に?たっては、百科事典である以上、
包括的な?明
が最終的には求められます。これを達成するために、まずは、「
百科事典が何でないか
」のみならず「百科事典が何か」を念頭に置き、基本方針とガイドラインおよびその付?文書に沿いつつ、可能な限り本プロジェクトの?容を反映させることが望ましいでしょう。包括的な?明を行うためには、バス事業者のホ?ムペ?ジや路線?などで調べればわかるような?容を扱うだけでは足りないかもしれません。
バス路線には以下の特性があります。
- 路線?が非常に多く、その構成が複?であることが多い
- 通常、?道における線路のような、恒久的なインフラストラクチャ?（据付構造物等）が少ない。
- 路線の改?が頻繁に行われる。
?って、路線名や系統番?、停留所名も頻繁に?わります。特に系統番?は、ほとんどの事業者の場合、あくまで?客の利便性向上のために設けられた案?番?でしかなく、ル?トや?着?の?更に?じて?時?更されていきます。それだけでなく、導入事業者?地域?の全線において、付番方法の見直しが行われることもあり、場合によっては、?十から百を超える番?が一?に?更される可能性もあります（ソウル特別市の2004年改正、名古屋市?の1998年改正、都?の1972年改正のような前例があります）。
また、改?が頻繁であるという点は、路線?系統そのものだけでなく、運行ダイヤや停留所にもあてはまります。さらに道路の新設や?更が運行?路に影響を及ぼすこともあります。したがって、短期間で古くなる可能性のある情報は、あまり詳細に書いたところで、正確さを維持することが困難と言えます。
このようなことから、バスの場合は?道と異なり、
むやみに路線や停留所の記事を設けるべきではありません
。改?のたびに記事名?更や削除の手?きをとらなければならなくなり、記事が?えるにつれてその作業が困難になるためです。?って、記事を立ち上げるのが望ましいケ?スは、その記事名に?して百科事典として?明できる
不?の事?（またはそれに準ずるもの）
がまとまった量だけ存在し、なおかつ、立ち上げようとする人自らがそれを記述できる場合に限ることが望ましいでしょう。このことは、?存の記事においても、包括的な?明が不可能または著しく困難と認められる場合は、何らかの集約?統合などの措置がとられることも意味します（詳細は後述します。）。
路線については、事業者の記事?に路線に?する小項目を設け、主に文章で記述してください。ただし、規模の大きい事業者であり、一つの記事の中に全路線を?めるのが困難な場合は、?業所などの記事を設けてもかまいません（詳細は後述します）。
Wikipediaはバスの路線案??利用案???光ガイドではありません（系統別の記事作成はご遠慮ください）。
以下のものは、基本方針とガイドラインに抵?する可能性があり、また路線改?時のメンテナンスが容易でないことからも扱うべきではありません。ただし、
制度の?明や、沿革を記述する上で必要な場合を除きます
。たとえば、大きなダイヤ改正について運行本?の?化を具?的に示して?明したり、ある路線特有の運賃制度を金額を示して?明したりすることは問題ありません。
- 系統別の記事作成
- 路線ごとの全停留所名、およびそれに付?する停留所最寄り?、?り換え可能な?道路線の全リスト
- 運賃（金額）
- 運行時刻
- 正確な運行本?
- 運行キロ程
委託路線は、原則として委託している側の事業者、または?業所の記事に記してください。ただし、以下の場合は受託側の事業者、または?業所に記してもかまいません。
- 委託者がバス事業者でない場合など、委託側に記すのが適?でない場合。または委託者に相?する記事が存在しない場合
- ?業所ごとに記事が設けられている事業者グル?プにおいて、委託側の事業者（親?社等）が委託の完了をもって?業所を?止している場合
なお、?く定着している愛?などで記事が設けられているコミュニティバスなどの場合、その記事?で扱ってもかまいません。
?業所記事は、路線について記述するにあたって、事業者の記事?に?めるのが困難な場合に設けてください。路線について記述する?容が少ない場合や、?業所が1箇所しかない事業者については、?業所記事を作成するべきではありません。また、支所、車庫等について記事を設ける場合も同?です。以下に記事名についての注意点を?げます。
- 記事名は、事業者名、?業所名の順とする（例：?東バス阿佐谷?業所）。ただし、事業者名の末尾と?業所名の語頭が地名で連?してしまう場合、または事業者名の末尾や?業所名の語頭が方位を示す言葉となってしまう場合など?切りを設ける必要のある場合は事業者名と?業所名の間に中?を入れて?切る（例：京王バス東?中野?業所、江ノ電バス?浜?鎌倉?業所）。
- 事業者名は、親記事の記事名が正式な事業者名となっていない場合を含め、親記事名に?う（例：?浜市?バス?頭?業所）。
- ?業所名に「自動車」、「?合」などの文字がある場合は通常省略してかまわない（例：都?バス?谷?業所）。
- 支所、車庫、分車庫等について記事を設ける場合は、上位の?業所名を省略してかまわない（例：西武バス西原車庫）。
- 「地名＋?業所」の曖昧さ回避ペ?ジ及びリダイレクトは作成すべきではない（例：「多摩?業所」から「京王バス南?多摩?業所」や「神奈川中央交通多摩?業所」へ誘導するペ?ジや、「五日市?業所」から「西東京バス五日市?業所」へのリダイレクトは作成してはならない）。
路線（系統）または停留所の記事を作成できる?件
編集
路線（系統）および停留所の??記事を作成するには、以下の「文字?等」または「特筆性」を?たすことが望まれます。
文字?等について、路線および停留所記事の??記事を作成できる?件は以下の通りです。
- ある一つのバス路線（系統）に?して、記事?本文の文字?（バイト?ではない。バイト?は半角文字1文字あたり1バイト、全角文字1文字あたり3バイト）が5000文字（400字詰め原稿用紙12枚半相?）以上となった場合、執筆に?わった人（?微な修正等を除く）のいずれかに限り、記事の??化を行うことができます。
- 文章でないもの（運行?間、停留所リスト、表、?等）は本文に含みません。沿革年表は本文に含みます。
- 一旦??記事にしたものが、その後の編集により本文の文字?が3000文字（原稿用紙7枚半相?）未?となった場合は、直近上位の?業所等または事業者の記事に?されます。
- その路線に?する文章が5000文字以上あったとしても、執筆者のいずれからも??記事化の提案がない場合は、分割せずそのままとします。
- 執筆者間で??化に?して?い異論があった場合は、ノ?トを用いて合意形成を試み、適切な?置を行います。
- その路線（系統）に?して、?民的レベルで重大なニュ?スがあった場合は、文字?によらず、ノ?トで議論の上、??記事化することが可能です。
- なお自治?（あるいは自治?に代わる旅客自動車運送事業者以外の??含む）と事業者が共通の路線名（系統番?ではなく愛?名）で呼?しているいわゆるコミュニティバスは??記事化が可能です。??記事化の際は路線の運行開始の?緯を
信?できる情報源
により記載してください。
Wikipedia:?立記事作成の目安
では、?象（例えばバス事業者）と?立した
信?できる情報源
からの有意な言及があった場合、その路線または停留所記事は??記事としての??基準を?たすことが推定されるとされています。
路線および停留所記事において、特筆性の根?になる情報源の例は以下の通りです。
- 特筆性の根?になる情報源の例
- 書籍??誌（バス事業者が監修しているものを除く）
- 新聞の特集記事
- 特筆性の根?にならない情報源の例（公開されていれば
Wikipedia:??可能性
の根?にはなります）
- 法令及びこれに基づく文書?記?（許認可文書等）
- 新聞、?誌における、プレスリリ?スを基にした記事、些末な記事等、出版元からの有意な言及が見られないもの
- 事業者が自己公表したもの（公式ウェブサイト、パンフレット、社史、?業報告書、社?報）
現在?立記事化されているバス路線の記事で、上記の文字?等または特筆性の?件を?たさないものを統合する際には、適切と思われる記事への統合が望まれます。また、2事業者以上で共同運行されている路線は、
Wikipedia:ペ?ジの分割と統合
の「統合の手順」で示される方法に則り、それぞれの事業者?業所の記事か事業者の記事、または適切と思われる記事へ統合してください。その際必要とあれば事業者ごとの視点から追記すべき事項があれば加筆してください。なお、2事業者以上で共同運行されている路線の記事をそれぞれの事業者や?業所の記事へ統合した場合、統合前の路線の記事は曖昧さ回避ペ?ジとします。
バス路線の記事への停留所の記載について。
- 路線の停留所については、全停留所をむやみに羅列せず、制度（?降制限等）または沿革（?由地の?更等）を?明するために
必要なものに絞って
記載することを原則とする。
- 複?系統が存在するなどの理由で?明に必要な場合は、?を用いて?明する（基本的に表や箇?書きは用いない）。
- 停留所の改?に?するダイヤ改正が報道や?表されただけで、まだ?施されていない場合は
記事本?には反映しない
。
?に停車停留所の全列?など、上記の合意?容に反した記述がされているものについては、以上の方針に?って順次?更してもかまいません。
??運行の場合は事業者の記事に小項目を設け、主に文章で記述してください。（フォ?マットは
プロジェクト:バス#基本フォ?マット
を使用する（?立基準は
プロジェクト:バス#路線（系統）または停留所の記事を作成できる?件
に準ずる。）。2社以上で運行する場合は系統別に記事作成をしてもよいでしょう。
??運行の場合は事業者の記事で小項目を設け、主に文章で記述してください。2社以上で運行する場合は路線別に記事を作成してもよいですが、タ?ミナルが複?ある都市の場合はタ?ミナルの名前をつけてください（例:ソウル高速バスタ?ミナルから出?する路線はソウル-釜山線、東ソウルバスタ?ミナルから出?する路線は東ソウル－釜山線）。
ここではバスに?する記事の基本フォ?マットを示します。これらの基本フォ?マットは、適用可能な場合に限り、これに?うことが望ましいでしょう。以下、
イタリック?
は注記を示します。
?合バス事業者A（?一?業所等、路線?が少ないもの）
編集
- 最初に?要を文章形式で書く。?要は最低でも2文以上書く必要がある。特に?業地域の記述が必要である。また、?要としてきちんと?明されていることが望ましい。その文章に?連する?、表、箇?書き等を?載することも可能である。
== 沿革 ==
- 沿革は文章で?明する。沿革年表を?用することもできる。
== 本社および?業所 ==
- 本社、?業所については文章で?明する。その中に、住所を示すこととする。ただし、丁目以下は省略可能とする。
== 現行路線 ==
=== [路線名] ===
* [系統番?]：[起点] - [?過地] - [終点][（注記）]
←この部分は複?行繰返し
** [西?年月日]：[起こった事柄]
←この部分は複?行繰返し
- [路線名]は、事業者が定めた路線名を記す。事業者が路線名ではなく番?による系統名を使用している場合は「＊＊系統」とする（事業者によっては「系統＊＊」や「＊＊番」等、別の表記?呼?を用いている場合がある。その場合は、その表記?呼?に?う）。事業者が公式にこれらを定めていない、または、定めているが一般に公開されていない場合は、執筆者が適切な名?を任意に定めてよい。
- [路線名]の下に運行?間を示す。全ての運行?間の下に??を記す。
- ??には、沿革年表、?明表、?明?、箇?書きを伴うことができる。??に無?係な年表、表、?、箇?書きは?載を推?しない。
- [系統番?]は省略可。もともとない場合は、直後のコロンも含めて不要。
- 運行?間は、特別な事情のない限り、折返便を個別に書かないこととする。
- [起点]および[終点]は、客?的資料で判明すれば、その通りに書く。わからない場合は任意に定める。
- [?過地]は、客?的資料に主要停留所が?載されている場合はそれに?って記す。客?的資料に主要停留所が?載されていない場合は全停留所を記載せず、?路が特定できるように、主要な停留所（停留所名は自治?統計資料等の表現に合わせる）を任意に選んで記す。
- [（注記）]は、必要な場合のみ記す。
- [西?年月日]は、不明なものがある場合は、わかる範?で書く。たとえば、「1998年」「1998年頃」「1980年代」「昭和40年代」「昭和」「平成」「?前」などの表現も可能。時期が全くわからない場合は「不明」と記す（ただし、推?しない）。
- [起こった事柄]は、事?のみを書く。客?的な??（書類等）を有することが望ましい。
- 路線名?系統名へのルビ振り、ボ?ルド化は、特別な理由のない限り行わない。
== ?止路線 ==
- ?止路線は特に必要な場合に記述する。書き方は現行路線と同?である。なお、現行路線の記述を優先することが望ましい。
== 車? ==
- 車?に?する??を書く。
- バス車?の?明を行う場合、メ?カ?名?車種名（いす??エルガ等）?形式名（PKG-LV234L2等）で?明するのではなく、その車?がどのような特?を持つのか、またどのような?緯で導入されたのか適切に?明する。やむを得ず車種名?形式名を使用する場合は、別途車種?形式の意味をその記事の中で?明するか、別途詳細に?明した記事へリンクさせる。
- たとえば、?に「19xx年には日産ディ?ゼルU-JP211NTNが導入された」と記述するのではなく「19xx年には?社（??業所）の路線には?隘な道路が多い割に?客が多いことと、車?のバリアフリ?化の促進のため、中型バス同等の車幅でありながら全長が大型バス?みの10.5mのワンステップ車（以下「中型長尺」と表記）である[[日産ディ?ゼル?スペ?スランナ?JP|日産ディ?ゼル?JP]]が導入された」のように記述するのが望ましい。
== ?連項目 ==
[[?連項目となる用語]]
- 明らかに?連性の深いものに限定することが望ましい。?は2～10個程度を目安とする。
== ?考文? ==
- ?考文?名等を記す。本文で引用に用いた、または?考としたものは全て列?することが望ましい。論文の?考文?を?考に記述する。
== 外部リンク ==
{{デフォルトソ?ト:□□□□}}
[[Category:○○○○]]または[[Category:○○○○|△□□□□]]
- 特定のカテゴリでDEFAULTSORTと?みを違えさせる場合は[[Category:○○○○|□□□□]]も使用可能。
- 後者のカテゴリを使用する場合、△の部分には適切な文字を入れる（例：?業所の場合は「?」、?止?業所の場合は「?」など）。
- スタブ記事には{{Bus-stub}}を貼り付ける（貼り付けは任意）。
?合バス事業者B（複??業所を有する等、路線?が多いもの）
編集
※路線?の多い事業者については、事業者の記事と?業所の記事を分離する。以下、注のないものの書き方は?合バス事業者Aに準ずる。
== 沿革 ==
== 本社および?業所 ==
=== [?業所名] ===
== 車? ==
- 事業者全?での視点に基づいて記述する。?業所?の情報は、?業所の記事に記す。他は?合バス事業者Aに準ずる。
== ?連項目 ==
[[?連項目となる用語]]
== ?考文? ==
== 外部リンク ==
{{デフォルトソ?ト:□□□□}}
[[Category:○○○○]]または[[Category:○○○○|△□□□□]]
- タイトルの下に?要を記す。以下、注のないものの書き方は?合バス事業者Aに準ずる。
== 沿革 ==
== 現行路線 ==
=== [路線名] ===
* [系統番?]：[起点] - [?過地] - [終点]（注記）
** [西?年月日]：[起こった事柄]
== ?止路線 ==
== 車? ==
- その?業所のみに?連することについて記述する。事業者全?に?する情報は、事業者の記事に記す。他は?合バス事業者Aに準ずる。
== ?連項目 ==
[[?連項目となる用語]]
== ?考文? ==
== 外部リンク ==
{{デフォルトソ?ト:□□□□}}
[[Category:○○○○]]または[[Category:○○○○|△□□□□]]
ここではバス?像をウィキペディアを含むインタ?ネット上に公開する場合の注意点について述べます。ただし、自分で撮影したもしくはそれに準じる著作?に問題ない?像であることを前提とします。
- 本文記事へ車??像を?載するに?たっては、本文記事へ??する?像の?載を心がけ?明のために必要なものだけを?載します。
- 本文記事へラッピング?告車の?像?載はしないでください。ただし本文記事の?明をする上で、そのラッピング?告車の?像が不可欠な場合は?載可とします。その場合、以下の「車??告等商標?係についての扱い」にも留意願います。
- 道路運送法に基づく路線バス（高速バスを含む）事業を行っている?社のバスについては、特に許可無く?載して問題ありません。
- ?光バス（貸切バス）については、路線バス事業者の系列などの?載については問題ない。また?道系の事業者についても問題はありません。近年多い新規?入の?光バス事業者（通?新免系）については?載に注意しなければなりません。
- 白ナンバ?車の自家用車等については、撮影および?載は所有者もしくは使用者の許諾を得なければなりません。なお自治?が走らせている通?「80?バス」と呼ばれるコミュニティバスや?止代替バスにおいて白ナンバ?車が存在しますが、これらは?ナンバ?の路線バスに準じます。
- いわゆる?ナンバ?を付された車は、ナンバ?プレ?トを無?理で?載して問題ありません（人間で言うところの公人の立場に?たるとみなします。）。
- 白ナンバ?車についてはナンバ?プレ?トの消去を行うこととします。ただし自治?運?の80?バスについては?ナンバ?に準じそのまま?載して問題ありません。
- バス事業者の?業所?車庫等の立ち入り制限がある敷地?（注：?業所?に設置されたバス停?バスタ?ミナルはこれに該?しません。）で撮影した?像については、撮影許可を得たもののみ?載できます。その際、?像にもその旨を明記しなければなりません。また公道から撮影した?像についてもその旨を明記しなければなりません。
- 外部リンクは、
Wikipedia:外部リンク
に則り最小限にとどめるものとし、特に個人が運?する「ファンサイト」は記事中の外部リンクとして?載してはなりません。
現在、カテゴリに?して方向性を決める議論が行われておりますので、ご?考ください。
一例として現在出ている案を上げておきます。議論は、
ノ?ト
でお願いします。
- Category:バス - バスに?する一番上のカテゴリ。ここに入るものは以下のカテゴリに入らないものを入れること。
- Category:バス事業 - バス事業に?する記事。
- Category:路線バス - 路線バスに?する記事。…高速バスも?義にはこのカテゴリに含まれる。?系的に判りやすくするためここの下に高速バスを設置。
- Category:高速バス - 高速バスに?する記事。
- Category:コミュニティバス
- Category:?止代替バス
- Category:日本の路線バス事業者 - バス事業者に?する記事。
- Category:東京都交通局
- Category:京都市交通局
- Category:?光バス
- Category:貸切バス - 貸切バスに?する記事。
- Category:バス停留所 - バス停に?する記事。バスタ?ミナルおよびバス?はここに統合する。
- Category:バスサ?ビス - バスサ?ビスに?するものをここに。
- Category:バスカ?ド - ICカ?ドもここに含める。
- Category:バス車? - ノンステップバス、ワンステップバス、低床バス、つり革など車?に?するメ?カに?係のない記事を納めるカテゴリ。
- Category:日野自動車 - 日野自動車の車種を?めるカテゴリ。
- Category:日産ディ?ゼル工業
- Category:三菱ふそうトラック?バス
- Category:いす?自動車
- Category:バス?像
- Category:東京都交通局のバス?像
- Category:京都市交通局のバス?像
- Category:ジェイア?ルバス?東のバス?像
- Category:西日本ジェイア?ルバスのバス?像
カテゴリのソ?トキ?には、原則として?み?名を用いる。その際、濁音?半濁音は?音に直し、拗音は直音に直す。
Wikipedia:カテゴリの方針#ソ?トキ?
も?照のこと。
例外的に、バス記事のカテゴリにおいて、?み?名以外の文字を先頭につけてソ?トされている記事は以下の通りである。
- 「?」…?業所記事に用いる
- 「社」…?社記事（主として?連?社）に用いる
これ以外に、複?のカテゴリにおいて一定の基準で?み?名以外の基準でまとめてソ?トしようとする場合は、
Wikipedia:カテゴリの方針
に?って子カテゴリを作成するか、原則としてカテゴリに?する議論のペ?ジ（
Wikipedia?ノ?ト:ウィキプロジェクト バス/カテゴリマップとカテゴリの方針
）で提案し、合意を形成すること。個別のカテゴリのノ?トでの議論は、方針の不統一となるおそれがあることから、極力避けること。