Il
motore
e un dispositivo capace di trasformare una sorgente di
energia
, che puo essere in forma
chimica
(in presenza di un
combustibile
),
elettrica
o
termica
, in un'
energia meccanica
o
lavoro
meccanico
continui
(i dispositivi capaci di questa trasformazione in modo impulsivo e discontinuo sono detti
attuatori
; muscoli
piezoelettrici
,
elettrovalvole
,
rele
ecc.), tipicamente impiegato in ambito applicativo con finalita di
propulsione
per veicoli di vario tipo.
Uno dei primi motori come viene inteso oggi fu la
macchina a vapore
, in cui viene prodotto del
vapore
d'acqua surriscaldato in una
caldaia
che poi, espandendosi in un cilindro, produce una spinta su un
pistone
. Tale moto, reso alternativo con altri accorgimenti meccanici, puo essere trasferito a una
ruota
o ad un
volano
attraverso un
meccanismo biella-manovella
, in modo da rendere possibile il movimento del veicolo.
Nel corso del
XIX secolo
le
navi a vapore
sostituirono i velieri e verso la fine dello stesso secolo lo sviluppo del
motore a combustione interna
rese possibile il grande sviluppo dell'industria automobilistica e, in seguito, la nascita dell'industria aeronautica. Dopo la
seconda guerra mondiale
, l'impiego per il volo aeronautico richiese lo sviluppo dei
motori a getto
, mentre la nascita del volo spaziale permise il grande sviluppo dei
motori a razzo
e, in particolare del
motore a razzo chimico
.
Negli ultimi anni, le esigenze del volo interplanetario stanno guidando la ricerca verso nuove soluzioni, in particolare nel campo dei motori a razzo a propulsione
non chimica
come le
vele spaziali
. Nel campo dei motori per applicazioni automobilistiche, la ricerca e invece fortemente orientata verso soluzioni che riducano i consumi e le emissioni di sostanze inquinanti nell'ambiente.
In senso filosofico, un motore e l'ente che causa il movimento o il cambiamento di altri enti ad esso collegati:
Aristotele
parlava di "
motore immobile
", termine ripreso anche da altri filosofi, per indicare la causa prima dell'universo, cioe l'oggetto o il soggetto che (secondo la sua
filosofia
) stava al principio.
Il termine
Motore
e usato anche in
informatica
(
motore grafico
,
motore di ricerca
, motore
database
ecc...) per designare un
programma
che "trasforma" automaticamente e costantemente dei dati.
Piu precisamente in informatica un
motore
e un programma che, nel corso del suo normale funzionamento:
- non termina mai, a meno di problemi tecnici o che non venga deliberatamente arrestato;
- elabora il suo output a partire da un insieme di dati e/o
procedure
predefiniti;
- e pensato per essere usato da altri programmi e non direttamente da esseri umani
Tutti i motori, di qualunque genere, sono soggetti alle
leggi della conservazione dell'energia
e al fatto che l'
energia meccanica
lungo il percorso si disperde per
attrito
e cessione di
calore
e dunque forniranno un lavoro totale minore dell'energia contenuta nel
combustibile
speso per il loro funzionamento; per esempio in
termodinamica
il rapporto fra il lavoro fornito e l'energia spesa da un particolare motore nel suo
ciclo termodinamico
e il suo
rendimento lordo
, comprendente la frazione di energia spesa per il funzionamento interno del motore stesso. Esso e sempre inferiore al
rendimento termodinamico
, il rendimento (non misurato, ma calcolato) per un motore identico considerato "ideale", cioe privo di dissipazione energetica interna.
In particolare, il
rendimento
dei
motori termici
dipende strettamente dalla temperatura iniziale e finale del loro ciclo, e per un dato salto di temperatura (?T sara comunque minore di quello del
ciclo di Carnot
allo stesso ?T). La gran parte dei motori di uso comune sono alternativi e/o rotativi, e producono lavoro sotto forma di una
coppia
o una
forza
su un
asse
; altri producono soltanto una forza lineare.
Il motore puo avere disposizione:
- Longitudinale
, quando il motore e disposto perpendicolarmente all'albero finale di rotazione che aziona o piu in generale e parallelamente/assialmente allo spostamento lineare generato da esso
- Trasversale
, quando il motore e disposto parallelamente all'albero finale di rotazione che aziona o piu in generale e perpendicolare allo spostamento lineare generato
I motori termici, soprattutto quelli destinati al trasporto (auto, camion e moto), hanno piu dispositivi di controllo per segnalare le diverse anomalie, tra cui:
- Autodiagnosi
, serve per indicare eventuali avarie del motore di varia natura.
- Temperatura
, controlla la temperatura massima, indicando quando si supera la soglia massima di funzionamento.
- Olio
, questa spia puo avere significati diversi in base al tipo del motore, ma generalmente indica un livello non corretto dell'olio nella relativa vaschetta, un problema nella pressione o una cattiva qualita dello stesso.
- Motori volumetrici
(il fluido motore agisce in maniera intermittente) (
Motore a pistoni
)
- Motori continui
(il fluido motore agisce in maniera continua)