| Locomotiva FVB 1?5
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| Locomotiva elettrica
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 Locomotiva 4 in sosta a
Bergamo
per gentile concessione di
photorail.com
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| Anni di costruzione
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1906
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| Anni di esercizio
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1906
?
1966
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| Quantita prodotta
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5
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| Costruttore
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Breda
(parte meccanica)
Westinghouse
(parte elettrica)
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| Dimensioni
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10.150 mm (lunghezza)
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| Scartamento
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1.435 mm
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| Massa in servizio
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36 t
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| Rodiggio
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Bo' Bo'
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| Potenza continuativa
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1, 3?5: 200 CV (147 kW)
2: 300 CV
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| Velocita massima omologata
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40 km/h
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| Alimentazione
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6 kV 25 Hz ca, catenaria
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Dati tratti da:
Leopardi, Ferruggia, Martinelli,
op.cit.
, p. 206
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Le
locomotive serie 1?5
della
Ferrovia della Valle Brembana
erano un gruppo di
locomotive elettriche
monofasi, costruite all'epoca dell'apertura della linea (
1906
) per il traino di tutti i treni, passeggeri e merci. A partire dagli
anni venti
, in seguito all'immissione in servizio delle piu potenti locomotive
11?14
, le 1?5 furono destinate al traino dei soli treni passeggeri.
Le locomotive furono costruite dalla
Breda
di
Milano
, con parte elettrica
Westinghouse
; l'unita 2 era equipaggiata fin dall'origine con motori piu potenti, che garantivano maggiori prestazioni. Dopo la
seconda guerra mondiale
vennero potenziate anche le unita 4 e 5.
Originariamente in livrea nera, vennero ridipinte in color Isabella negli
anni cinquanta
. Furono radiate e demolite in seguito alla chiusura della linea nel
1966
.
- Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia, Luigi Martinelli,
Treni & Tramvie della Bergamasca
, Clusone, Editrice Cesare Ferrari, 1988, pp. 184?188.
