Korail Class 351000 EMU 3rd batch
La
linea Suin
(水仁線, 水仁線
Suin seon
) e una linea ferroviaria a carattere metropolitano situata nella regione del
Gyeonggi-do
e nella parte meridionale della citta di
Incheon
e integrata con il
servizio ferroviario suburbano
di
Seul
, in
Corea del Sud
. Collega direttamente la citta di
Suwon
con
Incheon
senza passare per il centro di
Seul
permettendo a Suwon di avere un accesso semidiretto all'
Aeroporto Internazionale di Incheon
. Parte della linea condivide lo stesso percorso della
linea Ansan
fra le stazioni di
Universita Hanyang ad Ansan
e
Oido
. La linea percorre su una ferrovia ricostruita sul tracciato della vecchia ferrovia a singolo binario e
scartamento ridotto
abbandonata nel
1995
. La linea e a doppio binario elettrificato e a
scartamento normale
.
- 29 marzo 2011: inizio dei lavori sulla prima tratta, fra la
stazione di Songdo
e la
stazione di Oido
.
- 30 giugno 2012: la linea Suin ricostruita, dopo la chiusura del 1995, viene ufficialmente aperta da Oido a Songdo.
- 27 dicembre 2014: inaugurazione della stazione intermedia di Darwol.
- 27 febbraio 2016: la linea viene estesa verso ovest, da Songdo a Incheon.
[1]
- 10 luglio 2017: avvio dei servizi espressi sulla linea
- 12 settembre 2020: prolungamento verso est da Oido a Suwon. La linea Suin e la
linea Bundang
vengono integrate nel servizio
linea Suin?Bundang
, che collega Incheon e
Wangsimni
, nel centro di Seul.
[2]
Alcuni treni partono dalla
stazione di Cheongnyangni
o da Wangsimni, con alcuni servizi limitati alle stazioni intermedie di Jukjeon, Gosaek, o fino al capolinea situato alla stazione di Incheon.
L'inaugurazione della stazione di Hagik tra Songdo e
Inha University
nel 2024. Inoltre, e allo studio un tronchino di collegamento presso
Suwon
che consentira ai treni
KTX
di entrare sulla
ferrovia ad alta velocita Gyeongbu
dalla
stazione di Incheon
entro il 2025, permettendo a Incheon di usufruire dei collegamenti ad alta velocita.
La linea Suin viene utilizzata nell'ambito dei servizi ferroviari metropolitani della
linea Suin-Bundang
.
La nuova linea e costituita dalle seguenti stazioni:
Sulla linea Suin vengono impiegati 18 treni
Korail serie 351000
.
Sull'ex Suin Line, le Ferrovie Nazionali Coreane avevano utilizzato in passato locomotive a vapore a scartamento ridotto, un'automotrice diesel di fabbricazione giapponese, la KNR160 (nota anche come Niigata / Kawasaki Diesel Car) e l'automotrice KNR18000. Un vagone KNR160 (successivamente rinumerato KNR9160) e due vagoni KNR18000 sono conservati presso il museo ferroviario nella vicina
Uiwang
.
