L'isola di
Giraglia
e un'isola della
Corsica
situata all'estremita settentrionale del
Capo Corso
, a circa un
miglio
di distanza dall'abitato di Barcaggio nel comune di
Ersa
davanti alla foce del torrente
Acqua Tignese
.
Centro della pesca al
corallo
, tuttora ha un
ecosistema
raro protetto dall'associazione
Natura 2000
. L'isolotto era vicino ai flussi di commercio dell'
Impero Romano
, come testimoniano le ricerche svolte nel
1988
tra la
Corsica
e Giraglia da Michel Oliva e le successive ricerche archeologiche tra il
1994
e il
1999
.
La decisione di costruire una torre di avvistamento venne presa dai dominatori
genovesi
nel 1500 per difendere il litorale dai possibili attacchi
pisani
. La decisione fu presa ufficialmente nel
1582
dal signore
caporsino
Don
Cristofaro Tagliacarne
e dal
governatore
genovese
Stefano Passano
, con l'accordo con la popolazione locale. Il 6 ottobre
1583
, vennero presi gli accordi per la costruzione con l'Ufficio della Costruzioni delle Torri, e nel luglio
1584
incominciarono i lavori di costruzione.
I lavori furono diretti dall'architetto
Domenico Pelo
il fatto di costruire sull'isolotto ha ritardato la costruzione. Nella lettera del 29 luglio
1584
, Don Tagliacarne informa il nuovo governatore genovese,
Cattaneo de Marini
, delle difficolta di trasporto del
materiale da costruzione
da
Bastia
a Giraglia chiedendo piu tempo per i lavori. Il Pelo ricevette una risposta negativa, il governatore invio al
Senato
della
Repubblica di Genova
la designazione di
Bartolomeo di Sarzana
come futuro capo della torre.
Malgrado i lamentati problemi di approvvigionamentio, l'edificio fu terminato il 16 novembre
1584
e la torre fu terminata il 10 dicembre. Il sovrintendente Don Tagliacarne invio una lettera di fine lavori al governatore; il costo dei lavori di costruzione assommo a 9.311
lire genovesi
, somma interamente rimborsata dagli agenti del tesoro del
Banco di San Giorgio
il 6 febbraio
1585
. La tassa sul diritto di ancoraggio nei pressi della torre permette al
Banco di San Giorgio
di recuperare completamente la spesa.
La torre e un edificio di forma quadrata di proprieta del
Conservatoire du Littoral
ed e in buono stato di conservazione. Ha tre piani, come tutte le torri
genovesi
della
Corsica
e sulla sommita della torre c'e una terrazza circondata da feritoie con una
guardiola
.
Dal 1500 al 1700, la guarnigione della torre era composta da un capo, tre soldati e almeno una
bombarda
e da una persona che trasportava i viveri dalla
Corsica
. I soldati erano
capocorsini
o di
Bastia
. Il ruolo di capitano fu coperto dai membri della famiglia De Urbanis a partire dal
1720
.
Con la legge del 14 maggio
1837
, il ministero dei lavori pubblici
francese
decide di costruzione di diversi fari in
Corsica
. Nella primavera del
1838
, una commissione presidiata dal capitano di vascello Decoffre scelse di costruire cinque fari intorno all'isola: sulle
isole Sanguinarie
, a
Capo Pertusato
, alla Chiappa di
Porto-Vecchio
, e a Revellata presso
Calvi
e sulla Giraglia.
La scelta della Giraglia a causa di essere nel punto cruciale dei trasporti marittimini tra il nord del
mar Mediterraneo
e il
mar Tirreno
. I lavori di costruzione del faro della Giraglia cominciarono nel
1838
dopo l'approvazione del progetto di
Leonce Reynaud
. Per costruire il faro sul punto culminante dell'isola (66 m), i materiali e gli operai furono portati da
Bastia
e poi trasportati con gli
asini
fino al punto di costruzione. il 1º gennaio
1848
, dopo dieci anni di lavoro, inizia a funzionare con una luce bianca ogni 30 secondi, sulla torre cilindrica di 22,20 m di altezza. Il 10 settembre
1904
, la luce cambia da una frequenza di 30 secondi a 5 secondi.
Tuttora il faro e automatizzato e telecontrollato da Bastia, e non e visitabile.
Il faro e visibile fino a
Capraia
e all'
isola d'Elba
. Dipende dalla
Marine nationale
.
- Codice attuale: GL
- Frequenza: 305,0 kHz
- Potenza: 150 W (lampada alogena metallica)
- Portata: 26 miglia marine (48,152 km)
La
Giraglia Rolex Cup
e una gara organizzata dallo
Yacht Club Italiano
in collaborazione con il
Yacht Club de France
. Nata nel
1953
, e il piu vecchio trofeo di barca a vela
italiano
mai interrotto dalla sua nascita. Per molti anni fu l'unica regata nel
mar Mediterraneo
.
Il percorso odierno parte dal porto di
Saint-Tropez
, passa da Giraglia e arriva a
Genova
, dopo 243 miglia marine (450 km circa).
Il record di percorrenza e stato stabilito nel
2012
dal maxi yacht dell'armatore Igor Simic sul maxi Esimit Europa 2 (ex Alfa Romeo), con il tempo di 14 ore, 56 minuti e 16 secondi.
La ”151 miglia" altra regata che parte da Livorno passa in fronte alla Maria di Pisa per poi passare per l'isola della Giraglia,
formiche di Grosseto
e arrivo a Punta Ala
La
Ronde de la Giraglia
e un rally automobilistico che si tiene dal
1971
tra
Capo Corso
e il
Nebbio
.