La Costa degli Schiavi (
Slave Coast
nella mappa) nel particolare di una carta geografica britannica del 1914 circa (John Bartholomew & Co.)
Costa degli Schiavi
[1]
[2]
e il nome storico di un tratto della costa africana sull'Atlantico, compreso tra la foce dei fiumi
Niger
e
Volta
, regione che si affaccia sul
Golfo di Guinea
per una lunghezza di circa 450 Km.
[3]
Si tratta di una zona che corrisponde alla costa degli attuali stati del
Ghana
(
Regione del Volta
), del
Togo
, del
Benin
e della parte occidentale della
Nigeria
(
stati
di
Ogun
,
Ondo
e
Lagos
).
[4]
Il toponimo compare nelle mappe compilate dai
navigatori europei
che raggiunsero il
Golfo di Guinea
nel XVI secolo, con riferimento al commercio di schiavi da essi praticato nella regione.
[5]
Con analogo riferimento al commercio, verso ovest, nell’ordine si trovavano: la
Costa d'Oro
(l'attuale Ghana), la
Costa d'Avorio
e la
Costa del Pepe
(l'attuale
Liberia
).
[6]
Nel contesto della
tratta atlantica degli schiavi africani
, fu un importante centro del commercio di schiavi dal
XVI secolo
(quando fu raggiunta dai portoghesi) al
XIX secolo
(quando venne
abolita la tratta
). Gli schiavi venivano catturati da mercanti africani ed acquistati dagli europei in mercati come quelli di
Ouidah
,
Aneho
,
Porto Novo
e
Lagos
.
La Costa degli Schiavi non fu l'unica zona coinvolta nella tratta che avrebbe avuto luogo per piu di tre secoli sull'Atlantico, tuttavia da questa regione vennero deportate oltre due milioni di persone (un quinto degli Africani che raggiunsero le Americhe).
[7]
Nel corso del XVII secolo, le
compagnie mercantili
europee fondarono avamposti per stabilire relazioni commerciali con gli Stati dell'entroterra incentrate principalmente sul commercio di schiavi da destinare al Continente americano.
[8]
Gli Stati della regione, in particolare il
Regno del Benin
, il
Regno del Dahomey
e l'
Impero Oyo
, richiedevano soprattutto metalli, beni di lusso, tessuti e prodotti artigianali; le merci europee erano cedute sia come mezzo di pagamento per gli schiavi sia come tasse di esportazione e importazione alle autorita.
[9]
In seguito all'abolizione della tratta da parte degli europei (agli inizi del XIX secolo), le compagnie, soprattutto britanniche, promossero nei medesimi luoghi la coltivazione di prodotti da destinare all'esportazione in sostituzione degli schiavi (
legitimate commerce
).
[5]
Nell'ultimo quarto del XIX secolo, il crescente interesse economico, la
rivalita fra le potenze coloniali
e la volonta di combattere la
schiavitu nelle regioni dell'interno
portarono all'istituzione di
protettorati
sui territori dell'entroterra, in corrispondenza dei porti commerciali, da parte di
Regno Unito
,
Francia
e
Germania
[6]
(al termine della
prima guerra mondiale
il
territorio tedesco
venne spartito fra Regno Unito e Francia).
[10]
Entro il 1960 tutte le colonie della regione ottennero l’indipendenza.
[6]
- ^
Costa degli Schiavi
, in
Treccani.it ? Enciclopedie on line
, Roma, Istituto dell'Enciclopedia Italiana.
URL consultato il 13 maggio 2020
.
- ^
Costa degli Schiavi
, in
Sapere.it
,
De Agostini
.
URL consultato il 13 maggio 2020
.
- ^
Collins World Atlas. Illustrated Edition
, Harper Collins Publishers, Glasgow, 2003, p. 96
- ^
Vedi cartina
, su
maps.google.com
.
URL consultato il 29 marzo 2014
.
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b
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Transformations of Slavery: A History of Slavery in Africa
, Cambridge University Press, Cambridge, 2012
- ^
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c
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, Hamish Hamilton, Londra, 1997
- ^
Olivier Grenouilleau,
Les Traites negrieres. Essai d'histoire globale
, Gallimard, Parigi, 2004
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Lisa Lindsay,
Captives as Commodities: The Transatlantic Slave Trade
, Pearson Education Inc., New Jersey (USA), 2008
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John Thornton,
Africa and Africans in the Making of the Atlantic World, 1400-1800
, Cambridge University Press, Cambridge, 1998
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Horst Grunder,
Geschichte der deutschen Kolonien
, Schoningh, Paderborn, 2005