La
Bell Aircraft Corporation
fu una societa statunitense attiva nel settore aerospaziale, divenuta famosa per il
Bell X-1
, il primo velivolo supersonico, e per la progettazione e costruzione di svariati velivoli come elicotteri civili e militari. Bell sviluppo anche il Reaction Control System per il
Progetto Mercury
, il
North American X-15
, e la
Bell Rocket Belt
. La societa venne comprata nel 1960 dalla
Textron
, e tuttora e nota come
Bell Helicopter
.
Ancora adolescente,
Lawrence Dale Bell
vide il suo primo show aeronautico, rimanendone affascinato. Bell inizio a lavorare nel 1912 assieme al fratello presso la
Glenn L. Martin Company
. Nel 1920, Bell divenne presidente e direttore della Martin, a
Cleveland
. Nel 1924 lascio la societa rassegnando le dimissioni a Martin che non lo volle nella proprieta.
Bell lavoro diversi anni al di fuori del settore aeronautico e venne assunto nel 1928 da
Reuben H. Fleet
alla
Consolidated Aircraft
, in
Buffalo
, New York. Volle comunque aprire una sua societa e consapevole di non riuscire a competere con
Consolidated Aircraft
o
Curtiss-Wright
, di Buffalo, ma nel 1935 la Consolidated Aircraft si sposto a
San Diego (California)
, e Bell fondo la Bell Aircraft Company, il 10 luglio 1935 nella sede della Consolidated al 2050 Elmwood Avenue in North Delaware area di Buffalo.
Bell fu il terzo costruttore della zona dopo che nel 1916 il sito venne costruito per la
Curtiss Aeroplane & Motor Company
,
[4]
e durante la prima guerra mondiale venne considerato il sito piu grande al mondo per la costruzione di aeromobili.
Bell ricevette il suo primo contratto nel 1937 con il
Bell YFM-1 Airacuda
, bombardiere a motore
Allison Engine Company
a elica. Vennero prodotti 13 esemplari fino al 1942.
Bell ebbe maggior successo con il
Bell P-39 Airacobra
, costruito in 9.588 esemplari.
Venne prodotto anche il velivolo variante
P-63 Kingcobra
. Vennero costruiti 2.971 P-63 tra il 1943 e il 1945, tanti consegnati all'Unione Sovietica. Vennero costruiti anche i
P-47 Thunderbolt
e i
P-38 Lightning
.
Nell'ottobre 1942, Bell costrui il jet
P-59 Airacomet
il primo jet statunitense. Il motore fu della
General Electric
.
[5]
Durante la seconda guerra mondiale, Bell costrui anche velivoli su licenza come
Consolidated B-24 Liberator
e
Boeing B-29 Superfortress
.
Il sito della Bell a Wheatfield, vicino a Buffalo prosegui le attivita mentre il sito di Marietta divenne della
Lockheed Corporation
, per la produzione del
C-130 Hercules
,
C-141 Starlifter
, e
C-5 Galaxy
. Bell costrui il
Bell XP-77
, un piccolo caccia, il
Bell XP-83
fu un jet da scorta e il
Bell XF-109
fu un VTOL.
Il contributo maggiore della Bell Aircraft all'industria aerospaziale arrivo con il primo velivolo supersonico della storia, il
Bell X-1
e il suo successore
Bell X-2
. Seguirono X-1A, X-1B, X-1C, X-1D, e X-1E.
Bell progetto e costrui diversi velivoli sperimentali per la
U.S. Air Force
e la
National Advisory Committee on Aeronautics
(NACA) e successivamente
NASA
. Il
Bell X-2
Starbuster raggiunse Mach 3 (2,100 mph) e 126.000 ft di altitudine nel 1955.
Bell produsse propulsioni a razzo con il contributo di
Walter Dornberger
, tedesco e comandante del
Centro di ricerca militare di Peenemunde
e Wendell Moore. Bell sviluppo il missile
GAM-63 RASCAL
nel 1957. Wendell Moore sviluppo la
Bell Rocket Belt
. Bell costrui anche il motore per razzo
Agena
.
La Bell inizio la produzione di elicotteri nel 1941 con il
Bell Model 30
,che volo nel 1943.
Bell Helicopter
divenne divisione della Aircraft nel periodo di acquisizione da parte di
Textron Corporation
. Il
Bell UH-1 Iroquois
divenne l'elicottero piu famoso durante a
guerra del Vietnam
.
Lawrence Bell mori nel 1956.
Textron compro la Bell Aerospace il 5 luglio 1960. Bell progetto e costrui il Reaction Control system per il
Progetto Mercury
e un sistema simile venne messo anche sul
North American X-15
. NASA seleziono la Bell per lo sviluppo del LLRV
Lunar Landing Research Vehicle
. Bell progetto e costrui anche il motore del Apollo LEM
Ascent Propulsion System
.
- LACV-30
military hovercraft
- SK-5
military hovercraft built under licence
La
Societe d'Etude et de Developpement des Aeroglisseurs Marins
(SEDAM) fu la divisione francese della Bell fondata nel 1965 e che costrui il
N500 Naviplane
hovercraft,
[6]
e il
N.300 Naviplane
e il
Naviplane N102
. SEDAM venne chiusa nel 1982.
[7]
- ^
Bell Aircraft Corporation
, su
bellaircraftmuseum.org
, Lawrence D. Bell Aircraft Museum, 20 maggio 2014.
URL consultato il 1º ottobre 2020
.
- ^
Kent G. Budge,
Bell Aircraft Company
, in
The Pacific War Online Encyclopedia
, 2007.
URL consultato il 1º ottobre 2020
.
- ^
Library of Congress
,
Bell Aircraft Corporation
, in
Library of Congress Name Authority File
.
URL consultato il 1º ottobre 2020
.
≪Bell Aircraft Corporation was legally founded 10 July 1935.≫
- ^
John Percy, "Aviation History on the Niagara Frontier" pub. in Summer 2000 edition of "
Western New York Heritage
" magazine
- ^
Bell XP-59A Airacomet, at airandspace.si.edu
, su
airandspace.si.edu
, Smithsonian National Air & Space Museum.
URL consultato il 6 giugno 2012
(archiviato dall'
url originale
il 21 agosto 2012)
.
- ^
technologie La SEDAM (Societe d'Etude et de Developpement des Aeroglisseurs Marins) (est une filiale de la Societe BERTIN au meme titre que la Societe de l'Aerotrain. elle etait basee a Marignane.../
SEDAM ...is a subsidiary of BERTIN as also was Societe de l'Aerotrain. It was based in Marignane...
)
, su
gil-sun.skyrock.com
.
URL consultato il 25 ottobre 2020
(archiviato dall'
url originale
il 31 ottobre 2020)
.
(see
Aerotrain
,
Jean Bertin
) at gil-sun.skyrock.com, accessed 8 March 2018
- ^
http://aernav.free.fr/Naviplane/Histo_Navi.html