Kejuaraan Dunia Supersport
|
Olahraga
| Olahraga sepeda motor
|
---|
Didirikan
| 1997
(Seri Dunia)
1999
(Kejuaraan Dunia)
|
---|
Negara
| Seluruh dunia
|
---|
Juara
terkini
| Nicolo Bulega
(Pembalap)
Ducati
(Konstruktor)
|
---|
Kejuaraan Dunia Supersport
, atau disebut juga
WorldSSP
, adalah kompetisi
balap motor
di permukaan beraspal, berdasarkan sepeda motor sport berukuran sedang. Mesin kompetisi didasarkan pada 600-750cc - tergantung pada jumlah silinder - sepeda motor berbasis produksi. Kejuaraan ini dijalankan sebagai kelas pendukung untuk
Kejuaraan Dunia Superbike
, yang juga didasarkan pada sepeda motor sport produksi besar. Kejuaraan, diselenggarakan dan dipromosikan sebagai seri induknya oleh FGSport?berganti nama menjadi Infront Motor Sports pada tahun 2008
[1]
?hingga 2012 dan oleh
Dorna
dari musim 2013 dan seterusnya,
[2]
disetujui oleh
FIM
.
Supersport diperkenalkan sebagai kelas pendukung ke
Kejuaraan Dunia Superbike
pada tahun 1990 sebagai Kejuaraan Eropa. Seri tersebut memungkinkan mesin empat silinder hingga 600 cubic sentimeter (37 cu in), mesin tiga silinder hingga 675 cubic sentimeter (41,2 cu in), dan pembangkit listrik silinder ganda hingga 750 cubic sentimeter (46 cu in).Pada tahun 1997, kejuaraan tersebut menjadi "Seri Dunia" dan gelar Eropa diberikan kepada Kejuaraan Balap Jalan Raya Eropa
Uni Sepeda Motor Eropa
. Gelar penuh Kejuaraan Dunia Supersport diperkenalkan pada tahun 1999.
[3]
Balapan supersport juga menjadi salah satu kelas balap nasional paling populer selama bertahun-tahun.
Beberapa pebalap yang sukses di World Supersport telah pindah ke kompetisi tingkat tinggi, terutama,
Cal Crutchlow
,
Chaz Davies
, dan
Chris Vermeulen
, meskipun yang lain seperti
Fabien Foret
dan
Kenan Sofuo?lu
telah menghabiskan beberapa tahun di kejuaraan ini.
Persaingan dalam kejuaraan biasanya sengit, dan dominasi musim oleh satu pesaing tidak biasa. Kejuaraan tahun 2001 sangat menonjol dalam hal ini, juaranya adalah
Andrew Pitt
yang tidak memenangkan satu balapan pun, tetapi mengumpulkan total poin pemenang kejuaraan dengan finis di dekat bagian depan di hampir setiap balapan.
Pada tahun 2012, untuk memenuhi syarat Kejuaraan Dunia Supersport, sepeda motor harus memenuhi persyaratan
homologasi
FIM
dan memiliki mesin
empat-tak
di salah satu konfigurasi berikut:
[4]
Peraturan regulasi kapasitas mesin 2012?2021:
- Antara 400 dan 600 cc - 4 silinder
- Antara 500 dan 675 cc - 3 silinder
- Antara 600 dan 750 cc - 2 silinder
Peraturan regulasi kapasitas mesin 2022?sekarang:
- Antara 500 dan 750 cc - 4 silinder
- Antara 600 dan 800 cc - 3 silinder
- Antara 750 dan 960 cc - 2 silinder
Pada 2022, sepeda motor homologasi adalah
Ducati Panigale V2
,
Honda CBR600RR
,
Kawasaki ZX-6R
,
MV Agusta F3 800
,
Suzuki GSX-R750
,
Triumph Street Triple 765 RS
dan
Yamaha YZF-R6
;
[5]
Sepeda motor yang sebelumnya dihomologasi antara lain Bimota YB9,
Ducati 748
,
Ducati 749
,
Honda CBR600F
,
MV Agusta F3 675
,
Suzuki GSX-R600
,
Triumph Daytona 600
,
Triumph Daytona 675
dan
Yamaha YZF600R
.
[6]
[7]
Peraturan supersport jauh lebih ketat daripada di Superbike. Sasis mesin supersport sebagian besar harus tetap sebagai standar, sementara penyetelan mesin dimungkinkan tetapi diatur dengan ketat. Misalnya, kapasitas perpindahan, lubang dan langkah harus tetap pada ukuran homologasi. Memodifikasi bore dan stroke untuk mencapai batas kelas tidak diperbolehkan.
[4]
Seperti di World Superbike, ban kontrol digunakan. Mulai tahun 2020 dan seterusnya, ban tidak lagi harus legal di jalan raya dan oleh karena itu ban boleh licin.
Perlombaan Kejuaraan Dunia Supersport berlangsung di hampir setiap putaran Kejuaraan Dunia Superbike. Posisi awal ditentukan oleh lap tercepat pebalap dari dua sesi kualifikasi 45 menit. Setiap balapan kira-kira panjangnya 100 km. Biasanya, balapan berlangsung di antara dua balapan Superbike.
Sistem poinnya sama untuk kejuaraan pebalap dan kejuaraan pabrikan, tetapi hanya sepeda motor dengan penyelesaian tertinggi oleh pabrikan tertentu yang dianugerahi poin untuk kejuaraan terakhir.
Sistem penilaian poin
Posisi
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
Poin
|
25
|
20
|
16
|
13
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
Konstruktor
|
Juara
|
Tahun
|
Honda
|
10
|
2003
,
2004
,
2005
,
2006
,
2007
,
2008
,
2009
,
2010
,
2012
,
2014
|
Yamaha
|
10
|
1999
,
2000
,
2001
,
2011
,
2017
,
2018
,
2019
,
2020
,
2021
,
2022
|
Kawasaki
|
3
|
2013
,
2015
,
2016
|
Suzuki
|
2
|
1998
,
2002
|
Ducati
|
1
|
1997
|