Volkswagen

A Wikipediabol, a szabad enciklopediabol
Ehhez a szocikkhez tovabbi forrasmegjelolesek , labjegyzetek szuksegesek az ellen?rizhet?seg erdekeben.
Emiatt nem tudjuk kozvetlenul ellen?rizni, hogy a szocikkben szerepl? allitasok helytalloak-e. Segits a szocikk fejleszteseben tovabbi megbizhato forrasok hozzaadasaval.
Volkswagen
Tipus
Alapitva 1937 . majus 28.
Szekhely Wolfsburg
Alapito Nemet Munkafront
Iparag autoipar
Tulajdonos
  • Porsche Automobil Holding SE (0,314, 0,533) [1]
  • Qatar Investment Authority (0,146, 0,17) [1]
  • Hannoversche Beteiligungsgesellschaft (0,118, 0,2) [1]
Forma Aktiengesellschaft
Termekek
Arbevetel 250 200 000 000 € (2021) [2]
Alkalmazottak szama 672 800 (2021. december 31.) [2]
Anyavallalata Porsche Automobil Holding SE
Leanyvallalatai
T?zsde
Volkswagen (Németország)
Volkswagen
Volkswagen
Pozicio Nemetorszag terkepen
e. sz. 52° 25′ 46″ , k. h. 10° 46′ 07″ Koordinatak : e. sz. 52° 25′ 46″ , k. h. 10° 46′ 07″
A Volkswagen weboldala
A Wikimedia Commons tartalmaz Volkswagen temaju mediaallomanyokat.
Sablon • Wikidata • Segitseg

A Volkswagen konszern nemet autogyarto vallalat, egyike a legnagyobb autogyarto cegeknek a vilagon. A cegcsoporthoz tiz marka tartozik ? a Volkswagen a Volkswagen Nutzfahrzeuge (Volkswagen haszonjarm?vek), a ?koda , a SEAT , a Cupra , az Audi , a Lamborghini , a Bentley , a Ducati es a Porsche . [3] Tovabbi uzletagai es az azok alatartozo markak a TRATON GROUP ( Scania , MAN , Navistar , VW Truck Bus ), a CARIAD , a Volkswagen Group Technology , a Volkswagen Financial Services , a MOIA es a Volkswagen Group Fleet International . [4] A csoport legnagyobb piaca Kina , ahol kulon leanyvallalata m?kodik Volkswagen Group China neven.

A ceg akkori vezet?je Martin Winterkorn 2015-ben a dizelbotrany okan mondott le, majd a helyere Matthias Muller kerult. [5] Matthias Mullert 2018 aprilisaban Herbert Diess valtotta az elnoki szekben. [6]

Tortenete [ szerkesztes ]

1904-ben beszeltek el?szor a nemet nyelvteruleten arrol, hogy letre kellene hozni egy "Nepautot". A Motorwagen cim? szaklapban latolgattak az el?nyeit egy tomeggyartasu autonak,szemben a motorkerekparral, ami addig a legnepszer?bb kozlekedesi eszkoz volt. A "Nepauto" otlete sok mernokot osztonzott, hogy koncepciokat, terveket keszitsenek, igy a magyar szarmazasu Barenyi Bela (18 evesen) elkeszitett egy futom?tervet 1925-ben. Az ? tervrajzaban egy farmotoros, boxermotoros, legh?teses tomegauto szerepelt (kes?bb ezt vette alapul F.Porsche is). A Volkswagent 1937-ben alapitotta a nemzetiszocialista nemet kormany, eredetileg a Volkswagen Bogar gyartasara. Adolf Hitler arra utasitotta az akkori fejleszt?ket, elukon Ferdinand Porschevel , hogy egy KdF -Wagent, egy ?nepautot” tervezzenek, mely olcso, egyszer? , de min?sege verhetetlen. A masodik vilaghaboru utan 1945-ben az angol hadsereg vette at a lebombazott romokban lev? gyar iranyitasat. Elkezd?dott ujra a Bogar gyartasa. 1948-ban a brit kormany visszaadta a gyarat teljes egeszeben a nemeteknek, akik a volt Opel elnoket, Heinrich Nordhoffot neveztek ki a gyar f?nokenek.

1960-ban a nemet kormany reszvenytarsasagga alakitotta a ceget, reszvenyei megjelentek a nemet t?zsden. 1985 juliusa ota ezeken az ertekpapirokon Volkswagen AG-nek (Volkswagenwerk Aktien Gesellschaft) nevezik a tarsasagot. Ez volt az els? jele a ceg jov?beli terveinek ? novelni a globalis befolyast a nemzetkozi autopiacon, melyet mas autoipari markak fuziojaban latott. A konszern jelenleg az egyik legnagyobb autogyarto a vilagon. 2005-ben tobb mint 5,2 millio jarm?vet ertekesitett, vilagpiaci reszesedese 9%-nal is nagyobb.

1998-ban 3 sport- es luxusauto gyartot is felvasarolt, az olasz Lamborghinit, a francia Bugattit, es az angol Bentleyt. A Bugatti Veyron bekerult a Guinness Rekordok konyvebe is, mint a vilag leggyorsabb szeriaautoja. A Lamborghini gyartasi mennyiseget is jelent?sen novelni tudta.

2005 oktobereben a Porsche 18,53%-os erdekeltseget szerzett a gyarban, melyet 2006 juliusaban 25%-ra novelt. Meg ugyanebben az evben 30,9%-osra n?tt, szakert?k szerint ez a befektetes tokeletesen megfelelt a Porsche strategiajanak.

2009-ben aztan nagy fordulat kovetkezett. Eredetileg a Porsche szerette volna felvasarolni a Volkswagent, mely parharc hosszu eveken at zajlott a ket gyarto kozt, am vegul a Porschet integraltak a wolfsburgi Volkswagen konszernbe, a Volkswagen AG fokozatosan olvasztotta be a sportauto gyartot, kifizetve a Porsche hatalmas, tobb milliard euros tartozasainak nagy reszet.

2010-ben 19,9%-os reszesedest vasaroltak a Suzukiban, mellyel a Suzuki legnagyobb reszvenyeseve valtak. A Suzuki a reszvenycsomagot a 2015-os ev soran visszavasarolta. [7]

2012-ben felvasaroltak az olasz Ducati sportmotorkerekpar gyartot is.

2015-ben az amerikai kornyezetvedelmi hatosag, az EPA altal robbant ki hatalmas botrany a konszern korul, amikor bejelentettek: a Volkswagen az elmult hat evben ugy manipulalta dizel uzem? autoinak motorvezerl? szoftveret, hogy karosanyag-kibocsatasi teszteken a kipufogogaz nitrogen-oxid tartalma a torvenyek altal el?irt ertek alatt maradjon, normal uzemben azonban az autok emisszios ertekei joval a hatarertek folott voltak (b?vebben: Emisszios botrany ).

Vezet?seg [ szerkesztes ]

Markak [ szerkesztes ]

A ceg profilja jelenleg 10 kulonboz? markat tartalmaz: [3]

Teherauto- es kamionpiac [ szerkesztes ]

A Volkswagen a legnagyobb reszesedes? tulajdonosa a Scania AB -nek, a vilag egyik vezet? teherauto es kamion gyartojaval. 2007 marciusaban ugyan csokkent minimalisan a reszesedesuk (20,03%-rol 16,5%) megis ?k birtokoljak a szavazati jogok 33,4%-at (amelyb?l el?tte 35,31%-ot birtokoltak.)

2006. oktober 4-en 15,1%-os erdekeltseget tudhatott sajatjanak a szinten nemet MAN AG -ben, amely a Scaniahoz hasonloan teherautokat es kamionokat gyart. Kes?bb ezt a reszesedest 29,9%-ra novelte. Eredetileg a Volkswagen terve volt, ezen a gepjarm?piacon osszeolvassza a MAN -t, a Scaniat , es a Volkswagen haszongepjarm?veit (melyek f?keppen Braziliaban teljesitenek szolgalatot). I 2017-ben 16,6%-os reszesedest vasarolt az amerikai Navistar nehez-tehergepjarm? gyarto vallalatban. [8]

Befektet?k [ szerkesztes ]

A Volkswagen konszern tulajdonosai 2013. december 31-i allapot szerint:

Volkswagen modellek [ szerkesztes ]

Jegyzetek [ szerkesztes ]

  1. ↑ a b c https://www.volkswagenag.com/en/InvestorRelations/shares/shareholder-structure.html
  2. ↑ a b Full Speed Ahead To The Future. 2021 Annual Report (angol nyelven). Volkswagen
  3. ↑ a b volkswagenag.com ? Konzern (nemet nyelven). ⓒ Volkswagen AG, 2021. november 24. (Hozzaferes: 2023. marcius 22.)
  4. ↑ volkswagenag.com ? Weitere Marken und Geschaftsfelder (nemet nyelven). ⓒ Volkswagen AG. [2023. marcius 22-i datummal az eredetib?l archivalva]. (Hozzaferes: 2023. marcius 22.)
  5. ↑ Matthias Mueller named Volkswagen chief executive . BBC , 2015. szeptember 25.
  6. ↑ Extensive revision of Volkswagen Group management structure decided - volkswagen-media-services.com (brit angol nyelven). www.volkswagen-media-services.com . [2018. aprilis 13-i datummal az eredetib?l archivalva]. (Hozzaferes: 2018. aprilis 12.)
  7. ↑ BBC ? Suzuki buys back Volkswagen's stake for $3.8bn (angol nyelven). ⓒ 2016 BBC, 2015. szeptember 17. (Hozzaferes: 2016. november 7.)
  8. ↑ Amerikai kamiongyartoba szall be a Volkswagen (magyar nyelven). tachometer.parameter.sk . (Hozzaferes: 2020. augusztus 4.)

Tovabbi informaciok [ szerkesztes ]

Ez a gazdasagi temaju lap egyel?re csonk (er?sen hianyos). Segits te is, hogy igazi szocikk lehessen bel?le!
A lap eredeti cime: ? https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Volkswagen&oldid=26907859 ”