한국   대만   중국   일본 
Talmacsi Gabor ? Wikipedia Ugras a tartalomhoz

Talmacsi Gabor

A Wikipediabol, a szabad enciklopediabol
Talmacsi Gabor
Eletrajzi adatai
Beceneve Talma
Szuletett 1981 . majus 28. (43 eves)
Budapest
Nemzetisege magyar
Palyafutasa
Kategoria MotoGp, Moto2, 125cc, Supersport
Csapata TALMACSI RACING
Rajtszama 14
Nagydijak szama 164
Vilagbajnoki cimek 1 (2007-ben)
Gy?zelmek 9
Dobogos helyezesek 26
Els? rajtkockak 11
Leggyorsabb korok 9
VB-pontok 1128
2005, 2008 VB-helyezes 3.
A Wikimedia Commons tartalmaz Talmacsi Gabor temaju mediaallomanyokat.

Talmacsi Gabor (beceneve ?Talma” , Budapest , 1981 . majus 28. ?) gyorsasagimotor-versenyz?. 2007 -ben a MotoGP 125 cm³-es kategoriajanak vilagbajnoka .

Karrierje soran szamos elismeresben reszesitettek ? Magyar Koztarsasagi Erdemrend Lovagkereszt kituntetes (2007), Aranysisak ? Casci D'oro (2007), Az Ev Sportoloja ? 2005-ben 3. hely, 2007-ben 1. hely, [1] Az Ev Embere (2007), Az Ev Legnepszer?bb Sportoloja (2010), Az Ev Embere Zugloban (2005, 2007, 2008), Budapest Sportdij, Woman of the year ? Az ev legsarmosabb ferfi dij, Rally Sport orokos licenc tulajdonos, A legismertebb aktiv magyar sportolo (2008), Nemzetisport kozonsegdij (2007)

2011 januarjaban a nagykozonseg Talmacsi Gabort valasztotta az Ev legnepszer?bb sportolojava, ami egy igazi elismeres egy elsportolo szamara, az ev vegi Ev sportoloja galan pedig Gabor kapta azt a kulondijat, mely azt a jelolt sportolot illette, aki 2011-ben a legtobb mediamegjelenest generalta.

Eletpalyaja [ szerkesztes ]

Kezdetek [ szerkesztes ]

Negyeves koraban kezdett versenyezni apja altal keszitett minimotoron, 50 es 80 cm³-es geposztalyban. Kezdetben occsevel, Talmacsi Gerg?vel egyutt versenyzett. 14 evesen, 1995 -ben indult el?szor a feln?ttek kozott. 1999 -ben megnyerte mind a magyar bajnoksagot, mind az Alpok-Adria kupat, 2000 -ben az Europa-bajnoksagban 5. helyen vegzett. A 2000-es brnoi vilagbajnoki futamon debutalt szabadkartyas versenyz?kent, es jo teljesitmenyet latva a Racing Service csapat szerz?dest ajanlott neki. 2001 volt szamara az els? teljes evad a vilagbajnoksagon, ekkor egy Hondat vezetett es 34 pontot gy?jtott az ev vegere. 2002 -ben az Italjet csapathoz szerz?dott, de a valtas nem volt sikeres, ev kozben atment a PEV ADAC Sachsen csapathoz. Veluk erte el els? szamottev? sikeret, a braziliai futamon 4. lett.

2003 -ban az Exalt Cycle csapatnal Aprilia motoron versenyzett, es ebben az evben mar a 14. volt. Gabor nem volt elegedett a csapataval, sokszor azt erezte, hogy nemet csapattarsa, Steve Jenkner jobb motort kap, mint ?. 2004 -ben ezert csatlakozott a Malaguti gyari istallohoz, es bar sikereket a motor gyenge teljesitmenye miatt nem tudott elerni, tehetsegere tobb komoly csapat is felfigyelt.

2005: az els? gy?zelmek [ szerkesztes ]

125 cm³-es KTM

2005-ben a Red Bull KTM csapata hozta meg az igazi attorest. Harom futamon is gy?zni tudott: Mugelloban , Assenben es Katarban allt a dobogo tetejere, a bajnoksagban pedig bronzermet szerzett.

Katari gy?zelme miatt azonban tobben is tamadtak. Csapattarsanak, Mika Kallionak ekkor meg valos eselye volt a vilagbajnoksag megnyeresere, Gabornak csak matematikai. Eppen ezert a futam el?tt a csapata megkerte, hogy segitsen Kallionak minel tobb pontot gy?jteni. A finn vegig vezetett a versenyben, majd a befutonal, a celegyenesben Gabor megel?zte. A verseny utan ujsagiroi kerdesre azt mondta, hogy ugy tudta, az meg nem a befuto, van meg egy kor. A KTM csapat a korabban ajanlott szerz?dest a 250 cm³-es bajnoksagban valo indulasra visszavonta, amiben az is kozrejatszhatott, hogy Kallionak eppen annyi pont hianyzott bajnoki cimhez, amennyit Gabor el?zesevel vesztett.

2006: Humangest Honda [ szerkesztes ]

A KTM utan elfogadta a Humangest gyari tamogatasu Honda csapatanak ajanlatat. Donteseben az is kozrejatszhatott, hogy a 2006 -ot megel?z? harom evben a vilagbajnok Honda motorral nyert. A japan gyarto azonban szinte semmit nem fejlesztett a gepen, igy az Aprilia es a KTM nagy el?nyben volt, es ez a versenyeken meg is latszott. Az evadot Alvaro Bautista nyerte Apriliaval, egyetlen igazi ellenfele a KTM-es Kallio volt. Gabor legjobb eredmenye egy bronzerem volt a sok odautazo magyar szurkolo miatt hazai palyanak szamito Brnoban .

2007: vilagbajnoki cim [ szerkesztes ]

Meg a 2006-os evad vege el?tt szerz?dest ajanlott neki a 2007 -es evre Jorge Martinez, a legjobb motorokkal rendelkez? csapatok egyike, az Aspar Aprilia vezet?je, amit Gabor elfogadott.

A szezon jol indult, a sikeres teszteles utan az els?, katari versenyen csapattarsa, Hector Faubel mogott masodik lett, a kovetkez? jerezi futamon viszont mar ? allt a dobogo tetejere. A harmadik, isztambuli versenyt otodikkent fejezte be, de meg igy is tudta novelni el?nyet a vilagbajnoki pontversenyben, mert komoly ellenfelei mogotte vegeztek. A 100. versenyet Sanghajban futotta, de kisebb m?szaki problemak miatt csak negyedik lett, es a rakovetkez? ket futamon is ezt a helyezest erte el, ami a pontversenybeli vezet? helyebe kerult.

A katalan GP-n Barcelonaban ket nagy rivalisa, Hector Faubel es Luka? Pe?ek osszeutkozott, igy Gabor ezustermeskent vegre ismet dobogora allhatott. Ujra vezette a pontversenyt is, de csak rovid ideig: a kovetkez?, angliai futamot motorproblemak miatt nem tudta befejezni, Assenben pedig Faubel mogott masodik volt. A nemetorszagi futamon az els? rajtkockabol indulhatott es vezet? helyet vegig meg?rizve folenyesen nyert. Faubel csak a harmadik lett, Gabor ujra vezette a pontversenyt.

A hazai futamnak szamito Brnoban csak negyedik tudott lenni, majd a kovetkez? harom versenyen hol Pasini , hol Faubel mogott volt ezustermes. Az ausztral futamon az Aprilia versenyz?inek nem nagyon ment: Pe?ek nyert, Faubel a harmadik, Pasini a hetedik lett. Talmacsi nyolcadikkent futott be, ennek ellenere meg mindig vezette a pontversenyt, de csak egy ponttal. Malajziaban a nemet versenyhez hasonloan folenyesen nyert. A verseny elejen elszakadt a mez?nyt?l, Faubelnek be kellett ernie a dobogo also fokaval, igy a VB utolso, november 4-en megrendezend? futamat Talmacsi tizpontos el?nnyel varhatta.

Az utolso, valenciai futamot igen szoros kuzdelemben Faubel nyerte, Talmacsi masodikkent ert celba, igy Faubelnek 277, Talmacsinak 282 pontja volt, amivel Talmacsi Gabor a 2007. ev vilagbajnoka lett a MotoGP 125 cm³-es kategoriajaban.

Meg a bajnoksag vege el?tt, szeptember 22-en meghosszabbitotta szerz?deset az Aspar csapattal. A megallapodas ertelmeben 2008 -ban ket 125 cm³-es gyari Aprilia all a rendelkezesere, 2009 -t?l pedig feltetel nelkul a 250 cm³-es geposztalyban fog indulni. [2]

2007. december 3-an jelentettek be, hogy szinte egybehangzo dontessel, Talmacsi Gabor kapta a motorsport ? Oscar-dijat ”, a Casci D'Orot , magyarul Aranysisakot. [3] Ugyanebben az evben a Magyar Koztarsasagi Erdemrend lovagkeresztje kituntetesben reszesult.

2008: balszerencses kezdet [ szerkesztes ]

Az ideny els?, katari futaman a versenyt vezet? Gabor motorhiba miatt csak a tizenkettedik helyen vegzett. Az els? helyen csapattarsa, Sergio Gadea vegzett. [4] A kovetkez? versenyen, Jerezben a 4. helyr?l indulva a harmadik helyen haladt, amikor mar a 3. korben ismet technikai problema miatt kiesett. Csapattarsa, Gadea szinten feladni kenyszerult a futamot.

Estorilban a 9. helyr?l indulva a negyedik helyig ert fel, majd a verseny vegen harman is megel?ztek. Talmacsi di Megliot az utolso kor vegen vissza tudta el?zni, igy 6. lett. A gy?ztes Corsi tovabb novelte el?nyet a pontversenyben.

Az es?s sanghaji versenyen Gadea hamar kiesett es Corsi is kicsuszott, Talmacsi a 2. helyen motorozott a vezet? Iannone mogott. A szarado palyan di Meglio megel?zte Gabort, aki bar az utolso korokben felzarkozott ra, nem tudta megel?zni, igy harmadik lett, megszerezve els? 2008-as dobogos helyezeset.

A francia nagydijon harom korrel a futam leintese el?tt az elen motorozva bukott, igy csak a 14. lett. Igy Le Mans-ban a francia Mike di Meglio gy?zott.

Mugelloban nagyon szoros versenyben Gabor az utolso korben, a celegyenesben megel?zte Pol Espargarot es masodik lett, nagyon kozel a gy?ztes Corsi mogott. Barcelonaban a 7. helyr?l indulva a harmadik helyen vegzett, miutan a hajraban Olive es Terol is kicsuszott el?le.

Doningtonban a masodik helyr?l rajtolva a 9. pozicioba esett vissza, majd m?szaki hiba kiesett a magyar versenyz?.

Talmacsi a 13. helyr?l indulva gy?zelmet aratott a holland nagydijon, Assenben, ahol az utolso korben jott fel az elre. Ezzel a pontversenyben a 4. helyre lepett el?. [5]

Nemetorszagban a pole-bol indult, de a rajtja rosszul sikerult, a 10. helyre esett vissza. A futam vegeig a harmadik helyre jott fel, di Meglio es Stefan Bradl moge. A futam utan Talmacsi az osszetett harmadik helyezest szerezte meg di Meglio es Corsi mogott.

2009: az uj kategoriak [ szerkesztes ]

2009-ben, Assenben

2009-ben uj kategoriaban indult: a 250 kobcentisek kozott. Az uj kategoria miatt a rajtszama is valtozott, 14-esr?l 28-asra.

Az els? futamon (a katari GP-n) jo kezdese ellenere csak a 10. helyen vegzett. Majus 5-en Talmacsi Gabor menedzsmentje bejelentette, hogy a versenyz? nem kivan tovabb a Balatonring Team-nel versenyezni a megigert masodik motor hianya es a csapattal megromlott kapcsolata miatt.

A katalan nagydij el?tti heten menedzserevel, Stefano Favaroval egyutt sikerult ujra csapatot talalniuk. [6] Ez a MotoGP-ben szerepl? Scot Racing lett, ahol a japan Takahasi Juki csapattarsa lett. Az els? szabadedzesen nem szerepelt jol, a mez?ny utolso helyen vegzett, meg az utolso el?tti Canepatol is mintegy ket masodperccel elmaradt. [7] A csapat a Laguna Seca-i verseny el?tt felbontotta a szerz?dest Takahasival, igy Talmacsi Gabor lett a csapat egyeduli versenyz?je.

2010 [ szerkesztes ]

A Moto2 kategoriaban a hatodik lett a Speed Up Aprilia csapattal. Novemberben felmondta egyuttm?kodeset menedzserevel es a Jack and Jones csapathoz igazolt. [8]

2010 novembereben alairt szerz?dese volt a Jack&Jones by. A. Banderas istallohoz, de az alakulat f?tamogatojanak kihatralasa miatt nem vallalta az indulast a vb-n, igy Talmacsi Gabor csapat nelkul maradt, aki azonnal megkezdte a targyalasokat, de merlegelve a rendelkezesere allo lehet?segeket nem vallalta a mindenaron valo motorozast. A 2011-es szezonban kimaradt a versenyszer? sport az eleteb?l.

2011 [ szerkesztes ]

Meg mindig nincs csapata Talmacsi Gabornak; a magyar versenyz?, aki tavaly a gyorsasagimotoros-vilagbajnoksag Moto2-es kategoriajaban szerepelt, azt mondta, megitelese szerint meg van lehet?sege arra, hogy induljon a marcius vegen kezd?d? vb-sorozatban.

2012 [ szerkesztes ]

PRORACE Team Honda

2012. elejen uj kihivast talalt, egy szamara uj sportagban. A rallyra valtott es ezidaig tobb rally versenyen is rajthoz allt a Maricsek Racing Team szineiben. Versenyautoja: Mitsubishi Lancer Evo IX.

Juniusban azonban kapott egy kihagyhatatlan ajanlatot minek kovetkezteben a versenyszer? motorsport is visszatert az eletebe. Talmacsi Gabor tul van a Superbike Vilagbajnoksagon torten? debutalason es elete els? Supersport versenyen, Misanoban pontszerz? helyen vegzett, majd a kovetkez? versenyen, Aragonban mar a top 10 kozott ert celba. Az idenyben 8 futamon allt rajthoz, es mindegyiken pontot szerzett. Osszesitesben a 13. helyen vegzett.

2013

2013-ban a megkezdett munka folytatodott es Talmacsi Gabor a Prorace csapat szineiben, egyeduli versenyz?kent vagott neki a szezonnak a Supersport kategoriaban. Ez az ideny azonban eleg balszerencsesen alakult szamara. A nyito futamon Ausztraliaban allkapocs- es koponya serulest szenvedett, majd junius elejen a Portugal Nagydijon a felrobbano motorblokkbol kivagodo alkatresz szilankosra torte a sipcsontjat. Ez a serules megpecsetelte tovabbi reszvetelet a bajnoksagban. 5 labm?teten esett at es tovabbra is folytatja a rehabilitaciot, mikozben mar utodjainak kinevelesen is szuntelen faradozik.

2014

Talmacsi Gabor sajat csapatot alapitott, TALMACSI RACING neven, amely a Talmacsi Motoros Iskolaban megtett els? lepesekt?l kezdve, a fizikalis-mentalis felkeszitesen es a profi karrierepitesen es menedzselesen at, a vilagbajnoki szinten torten? sikeres szereplesig, egy komplett motorsport csomagot kinal fiatal magyar tehetsegek szamara.

A Talmacsi Racing els? versenyz?je a 19 eves Bodis Richard teljes szezonra szerz?dott a Superbike Vilagbajnoksag STK600 kategoriajaban. Misanoban csatlakozott a magyar alakulathoz a 15 eves olasz tehetseg, Alessandro Zaccone, aki a csapat masik STK600-as Hondajara kapott helyet. A Talmacsi Racing menedzsmentjehez tartozo 14. eletevet betolt? Somosi Alexander is Misanotol kezdte meg a bajnoksagot az Honda European Junior Cup sorozatban. ? minden id?k legfiatalabbjakent allt rajthoz Olaszorszagban.

Eredmenyek [ szerkesztes ]

MotoGP futamok [ szerkesztes ]

A felkoverrel irt versenyeken els? helyr?l indult, a d?lttel irt versenyeken ove a leggyorsabb kor.

Ev Osztaly Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Hely Pont
2000 125 cm³ Honda RSA
? 		MAL
? 		JPN
? 		SPA
? 		FRA
? 		ITA
? 		CAT
? 		NED
? 		GBR
? 		GER
? 		CZE
20. 		POR
? 		VAL
? 		BRA
? 		MOT
? 		AUS
? 		  - -
2001 125 cm³ Honda JPN
23. 		RSA
21. 		SPA
17. 		FRA
16. 		ITA
14. 		CAT
17. 		NED
Ki 		GBR
10. 		GER
18. 		CZE
9. 		POR
12. 		VAL
11. 		MOT
6. 		AUS
28. 		MAL
20. 		BRA
Ki 		  18. 34
2002 125 cm³ Honda JPN
Ki 		RSA
18. 		SPA
20. 		FRA
18. 		ITA
19. 		CAT
? 		NED
15. 		GBR
19. 		GER
18. 		CZE
11. 		POR
Ki 		BRA
4. 		MOT
21. 		MAL
Ki 		AUS
16. 		VAL
15. 		  22. 20
2003 125 cm³ Aprilia JPN
14. 		RSA
19. 		SPA
19. 		FRA
16. 		ITA
16. 		CAT
9. 		NED
9. 		GBR
9. 		GER
6. 		CZE
11. 		POR
7. 		BRA
8. 		MOT
14. 		MAL
14. 		AUS
9. 		VAL
12. 		  14. 70
2004 125 cm³ Malaguti RSA
Ki 		SPA
Ki 		FRA
16. 		ITA
13. 		CAT
17. 		NED
17. 		BRA
19. 		GER
16. 		GBR
13. 		CZE
5. 		POR
7. 		JPN
8. 		QAT
Ki 		MAL
8. 		AUS
11. 		VAL
9. 		  17. 43
2005 125 cm³ KTM SPA
5. 		POR
Ki 		CHN
3. 		FRA
6. 		ITA
1. 		CAT
4. 		NED
1. 		GBR
Ki 		GER
4. 		CZE
9. 		JPN
Ki 		MAL
5. 		QAT
1. 		AUS
7. 		TUR
4. 		VAL
2. 		3. 198
2006 125 cm³ Honda SPA
8. 		QAT
11. 		TUR
6. 		CHN
4. 		FRA
17. 		ITA
8. 		CAT
8. 		NED
11. 		GBR
10. 		GER
14. 		CZE
3. 		MAL
8. 		AUS
9. 		JPN
9. 		POR
8. 		VAL
9. 		7. 119
2007 125 cm³ Aprilia QAT
2. 		SPA
1. 		TUR
5. 		CHN
4. 		FRA
4. 		ITA
4. 		CAT
2. 		GBR
Ki 		NED
3. 		GER
1. 		CZE
4. 		SMR
2. 		POR
2. 		JPN
2. 		AUS
8. 		MAL
1. 		VAL
2. 		1. 282
2008 125 cm³ Aprilia QAT
12. 		SPA
Ki 		POR
6. 		CHN
3. 		FRA
14. 		ITA
2. 		CAT
3. 		GBR
Ki 		NED
1. 		GER
3. 		CZE
4 		SMR
1 		IND
14. 		JPN
3. 		AUS
3. 		MAL
1. 		VAL
Ki 		3. 206
2009 250 cm³ Aprilia QAT
10. 		JPN
4. 		SPA
7. 		FRA
NI 		ITA
NI 		16. 28
MotoGP Honda CAT
17. 		NED
16. 		USA
Ki 		GER
15. 		GBR
12. 		CZE
13. 		IND
14. 		SMR
12. 		POR
14. 		AUS
13. 		MAL
14. 		VAL
16. 		17. 19
2010 Moto2 Speed Up QAT
9 		SPA
9 		FRA
5 		ITA
7 		GBR
Ki 		NED
13 		CAT
11 		GER
6 		CZE
6 		IND
8 		SMR
7 		ARA
3 		JPN
21 		MAL
Ki 		AUS
18 		POR
8 		VAL
10 		6. 109

MotoGP statisztika [ szerkesztes ]

Ev Csapat Helyezes Versenyek
szama 		Pontok Gy?zelmek Dobogok Pole
poziciok 		Leggyorsabb
korok
2000 ? 1 ? ? ? ? ?
2001 Racing Service Honda 18. 16 34 ? ? ? ?
2002 Italjet / PEV Moto ADAC Sachsen Honda 22. 16 20 ? ? ? -
2003 Exalt Cycle Aprilia 14. 16 70 ? ? ? -
2004 Semprucci Malaguti 17. 16 43 ? ? ? ?
2005 Red Bull KTM 3. 16 198 3 5 1 -
2006 Humangest Racing Team-Honda 7. 16 119 - 1 - -
2007 Bancaja Aspar Aprilia 1. 17 282 3 10 5 6
2008 Bancaja Aspar Aprilia 3. 17 206 3 9 4 2
2009 250 cm³ Balatonring Team 18. 3 28 0 0 0 0
Scot Racing Team 17. 12 19 0 0 0 0
2010 Moto2 Fimmco Speed Up 6. 17 109 0 1 1 0

Supersport FIM World Championship futamok [ szerkesztes ]

Ev Osztaly Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Hely Pont
2012 Supersport Honda AUS
? 		ITA
? 		NED
? 		ITA
? 		EUR
? 		SMR
15. 		ESP
9. 		CZE
12. 		GBR
10. 		RSA
8. 		GER
6. 		POR
15. 		FRA
9. 		13. 44
2013 Supersport Honda AUS
DNS 		SPA
Ki 		NED
16 		ITA
19 		GBR
12 		POR
Ki 		ITA RSA GBR GER TUR FRA SPA 27. 4

Supersport FIM World Championship statisztika [ szerkesztes ]

Ev Csapat Helyezes Versenyek
szama 		Pontok Gy?zelmek Dobogok Pole
poziciok 		Leggyorsabb
korok
2012 PRORACE Team Honda 13. 8 44 ? ? ? -

Dijai, elismeresei [ szerkesztes ]

  • A Magyar Koztarsasagi Erdemrend lovagkeresztje (2007)
  • Aranysisak ? Casci D'oro (2007)
  • Az ev sportoloja a sportujsagirok szavazata alapjan (2007, 2005-ben 3. hely)
  • A Nemzeti Sportszovetseg Kulondija (2007)
  • Magyar Koztarsasagi Ezust Erdemkereszt (2005)
  • Az Ev Embere (2007)
  • Az Ev Legnepszer?bb Sportoloja (2010)
  • Az Ev Embere Zugloban (2005, 2007, 2008)
  • Budapest Sportdij
  • Woman of the year ? Az ev legsarmosabb ferfi dij
  • Rally Sport orokos licenc tulajdonos
  • A legismertebb aktiv magyar sportolo (2008)
  • Nemzetisport kozonsegdij (2007)
  • Legtobb mediamegjelenest generalo jelolt sportolo (2011)

Jegyzetek [ szerkesztes ]

  1. ↑ Szavay es Talmacsi az Ev sportoloja Archivalva 2013. majus 13-i datummal a Wayback Machine -ben ? InfoRadio , 2007. december 19.
  2. ↑ Talmacsi Gabor ket evre szerz?dest hosszabbitott az Asparral ? Nemzeti Sport , 2007. szeptember 22.
  3. ↑ Talmacsie iden az Aranysisak Archivalva 2008. marcius 29-i datummal a Wayback Machine -ben ? Index , 2007. december 3.
  4. ↑ Motorja intezte el Talmacsi els? versenyet Archivalva 2008. majus 19-i datummal a Wayback Machine -ben ? Sport Geza.hu, 2008. marcius 10.
  5. ↑ Talmacsi Gabor nyerte az ev versenyet ? Sport Geza.hu, 2008. junius 28.
  6. ↑ Talmacsi Gabor a Moto GP-ben indul ? Sport Geza.hu, 2009. junius 12.
  7. ↑ Talmacsi 4 masodpercre Valentino Rossitol ? Sport Geza.hu, 2009. junius 12.
  8. ↑ Talmacsi szakitott Favaroval, es uj csapathoz igazolt ? Origo , 2010. november 11.

Kuls? hivatkozasok [ szerkesztes ]

Commons:Category:Gábor Talmácsi
A Wikimedia Commons tartalmaz Talmacsi Gabor temaju mediaallomanyokat.

Tovabbi informaciok [ szerkesztes ]

  • Talmacsi es a 101 eves magyar motorsport ; szerk. Szujo Bela; Duna, Bp., 2007
  • Talmacsi Gabor?Stefano Favaro: Az eletem 200 felett... ; 4S, Szekszard, 2007
A lap eredeti cime: ? https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Talmacsi_Gabor&oldid=26267472 ”