Egy hajo eseten a szelesseg a nevleges merulesi vonalon mert legnagyobb szelesseg merteke. Szelessegkent megadhato a hajotest maximalis szelessege vagy a maximalis szelesseg beleertve a tullogo felepitmenyeket is.

Altalanossagban elmondhato, hogy minel nagyobb egy hajo (vagy csonak) szelessege, annal nagyobb a kezdeti stabilitasa a borulas eseten fontos stabilitasi tartalek karara, amikor is tobb energia szukseges a hajo kibillent poziciojabol valo visszaallitasara.

Jellemz? ertekek [ szerkesztes ]

A jellemz? hossz/szelesseg aranyok a kismeret? (a dingit?l a vontathato, 20 labas vagy 6 meteres) vitorlas hajok 2:1 aranyatol 5:1-ig terjednek (30 lab vagy 10 meter feletti versenyvitorlasok).

A nagy hajok szelessegi aranya nagymertekben valtozo, elerheti akar a 20:1-et is.

A belvizi versenyzesre tervezett evez?shajok hossz/szelesseg aranya 30:1 is lehet, ^[1] mig egy ?diohejcsonak” eseten majdnem 1:1 – a kozel kor alakja miatt.

Keplet (okolszabaly) [ szerkesztes ]

Sok egytest? hajo szelessege a kovetkez? keplettel szamithato:

${\displaystyle Sz=H^{\frac {2}{3}}+1}$

ahol Sz a szelessege, H a teljes hossza (LOA), mindkett? labban kifejezve.

Nehany pelda:

• Egy hagyomanyos 27 labas (8,2 m) jacht: a 27 kobgyoke 3, 3 a negyzeten 9, plusz 1 egyenl? 10. Szamos 27 labas egytest? hajo szelessege 10 lab (3,05 m).
• Egy Volvo Open 70 jacht: 70,5 a 2/3-on egyenl? 17-tel, plusz 1 egyenl? 18. A szelesseg gyakran mintegy 18 lab (5,5 m).
• Egy 714 lab (226 m) hosszu hajo: a kobgyok 9, 9 a negyzeten 81, plusz 1. A szelesseg 82 lab (25 m), pl. Seawaymax .

Mivel a katamaranoknak tobb mint egy hajotestuk van, a szelesseg szamitasa mashogyan tortenik.

Kozepvonali szelesseg (BOC) [ szerkesztes ]

Ezt a kifejezest jellemz?en a teljes hosszal (LOA) egyutt alkalmazzak. A LOA/BOC arany hasznalatos a tobbtest? hajok stabilitasanak a becslesehez. Minel alacsonyabb, annal stabilabb a hajo.

A BOC merese a kovetkez?: Katamaranok eseten az egyik hajotest kozepvonala es a masik hajotest kozepvonala kozott derekszogben mert tavolsag a fedelzet szintjen merve. Trimaranok eseten a derekszog? tavolsag a f?test kozepvonala es az egyik ama kozepvonala kozott a fedelzet szintjen merve.

Jegyzetek [ szerkesztes ]

Hivatkozasok [ szerkesztes ]

• Hayler, William B.. American Merchant Seaman's Manual . Cornell Maritime Pr (2003). ISBN 0-87033-549-9  
• Turpin, Edward A.. Merchant Marine Officers' Handbook , 4th, Centreville, MD: Cornell Maritime Press (1980). ISBN 0-87033-056-X  

Forditas [ szerkesztes ]

Ez a szocikk reszben vagy egeszben a Beam (nautical) cim? angol Wikipedia-szocikk ezen valtozatanak forditasan alapul. Az eredeti cikk szerkeszt?it annak laptortenete sorolja fel. Ez a jelzes csupan a megfogalmazas eredetet es a szerz?i jogokat jelzi, nem szolgal a cikkben szerepl? informaciok forrasmegjelolesekent.