Pony Express
Tipus	posta vallalkozas
Alapitva	1860
Megsz?nt	1861
Jogutod	United States transcontinental telegraph line
Alapito	William Hepburn Russell Alexander Majors William B. Waddell
Iparag	posta
A Wikimedia Commons tartalmaz Pony Express temaju mediaallomanyokat.
Sablon • Wikidata • Segitseg

A Pony Express egy olyan postaszolgalat volt, amely 1860 . aprilis 3 -tol 1861 . oktober 26 -ig m?kodott az Amerikai Egyesult Allamokban , Missouri es Kalifornia kozott, es amely valtott lovasokkal szallitott uzeneteket, ujsagokat es postai kuldemenyeket.

A Central Overland California and Pikes Peak Express Company altal uzemeltetett Pony Express nagy penzugyi jelent?seggel birt az Egyesult Allamok szamara. 18 honapos m?kodese alatt mintegy 10 napra csokkentette az Atlanti-ocean es a Csendes-ocean partjai kozotti uzenetkuldes idejet. ^[1] 1861 . oktober 24 -ig, az els? transzkontinentalis taviro megalkotasaig ez volt a Nyugat legkozvetlenebb kelet-nyugati kommunikacios eszkoze, es letfontossagu volt az uj amerikai Kalifornia allam osszekapcsolasaban az Egyesult Allamok tobbi reszevel.

Bar jelent?s penzugyi tamogatasban reszesult, a Pony Express18 honap alatt cs?dbe ment, amikor letrejott a gyorsabb taviroszolgaltatas. Mindazonaltal bebizonyitotta, hogy letre lehet hozni es egesz evben m?kodtetni egy egyseges transzkontinentalis kommunikacios rendszert. Miutan a taviro kiszoritotta, a Pony Express gyorsan a vadnyugati legendarium romantikus kepzetekkel ovezett reszeve valt: ifju, kitarto lovasaival es gyors lovaival a durva vadnyugati individualizmus szimbolumava valt.

M?kodese [ szerkesztes ]

1860 -ban a Pony Express utvonala menten a nagyjabol 186 allomas m?kodott, egymastol korulbelul 16 kilometeres tavolsagra. ^[2] A lovas minden allomason lovat valtott, es csak a mochilanak nevezett postazsakot (a spanyol mochila szobol, ami a tasakot vagy hatizsakot jelenti) vitte magaval.

A munkaadok hangsulyoztak a kuldemeny fontossagat: gyakran mondtak, hogy ha ugy adodik, el?bb pusztuljon el a lo es lovasa, mint a mochila . A mochilat atdobtak a nyergen, es a rajta ul? lovas sulya tartotta a helyen. Mindket vegeben volt egy cantina, azaz zseb. A postakotegeket ezekbe a lelakatolt zsebekbe helyeztek. A mochilaba 9 kilogrammnyi (20 font) posta fert a lovon szallitott tovabbi 9 kg anyaggal egyutt. ^[3] Vegul egy revolver es egy vizes zsak kivetelevel mindent eltavolitottak, igy a lo hatan osszesen 165 font (75 kg) lehetett. A lovasok, akik nem nyomhattak tobbet 125 fontnal (57 kg), korulbelul 120?160 km-enkent valtottak egymast, es ejjel-nappal lovagoltak. Veszhelyzetben egy adott lovas akar ket szakaszt is vegiglovagolhatott egymas utan, tobb mint 20 oran keresztul nyeregben maradva.

Hogy a lovasok megprobaltak-e telen atszelni a Sierra Nevadat , nem tudni, de az biztos, hogy atkeltek Nevada allam kozeps? videken. 1860-ra a nevadai Carson Cityben mar volt egy taviroallomas. A lovasok havi 125 amerikai dollaros fizetest kaptak. Osszehasonlitaskeppen: a szakkepzetlen munkasok bere abban az id?ben korulbelul 0,43-1 dollar volt naponta, a valamivel jobban kepzettek, peldaul a k?m?vesek es acsok bere pedig altalaban kevesebb mint 2 dollar volt naponta. ^[4]

Alexander Majors, a Pony Express egyik alapitoja tobb mint 400 lovat szerzett be a projekthez a nyugati teruleteken, atlagosan 200 dollaros aron. ^[5] A lovak Ezek atlagosan korulbelul 147 cm magasak es 410 kg sulyuak voltak, ^[6] igy a rajuk hasznalt poni megnevezes, ha szigoruan veve nem is minden esetben pontos, de osszessegeben helytallo.

Levelek [ szerkesztes ]

Mivel a Pony Express postai szolgaltatas csak rovid ideig, 1860-ban es 1861-ben m?kodott, a kuldemenyeib?l keves maradt fenn. A Pony Express-postak ritkasagahoz az is hozzajarul, hogy egy 1?2 uncias (14 g) level feladasanak koltsege kezdetben 5 dollar ^[7] volt (ami 2020-ban 140 dollarnak felel meg). ^[4] A Pony Expressz vegere az ar fel unciankent egy dollarra csokkent, de meg igy is draganak szamitott egy level feladasa. A Pony Express-levelekb?l mindossze 250 ismert peldany maradt fenn. ^[8]

Belyegz?k [ szerkesztes ]

A Pony Express altal szallitando postai kuldemenyeket az indulasi pontokon kulonboz? belyegz?kkel lattak el.

A leggyorsabb postai szolgaltatas [ szerkesztes ]

William Russell, a Russell, Majors es Waddell iroda szenior partnere, egyben a Pony Express egyik legnagyobb befektet?je az 1860 -as elnokvalasztast ( Abraham Lincoln elnokvalasztasat) hasznalta fel arra, hogy nepszer?sitse a Pony Express gyorsasagat. Ez azert volt fontos, mert negy evvel korabban, az el?z? valasztason honapokig tartott, mire James Buchanan gy?zelmenek hire ment. ^{[10] [11]} A valasztas el?tt Russell extra lovasokat berelt fel, hogy friss lovasok es valtolovak alljanak rendelkezesre az utvonalon. 1860. november 7-en a Pony Express egyik lovasa elindult a Nebraska Territoriumban lev? Fort Kearnyb?l, a keleti tavirovonal vegallomasarol a valasztasi eredmenyekkel a Nevada Territoriumban lev? Fort Churchillbe , a nyugati tavirovonal vegallomasara. Nekik koszonhet?en a kaliforniai ujsagok 7 nappal es 17 oraval a keleti parti lapok utan kaptak hirt Lincoln megvalasztasarol, ami akkoriban paratlan teljesitmenynek szamitott. ^[12]

Hires lovasok [ szerkesztes ]

William Cody [ szerkesztes ]

William Cody (ismertebb neven Buffalo Bill ) valoszin?leg minden mas Pony Express-lovasnal jobban megtestesiti a Pony Express legendajat es folklorjat. ^{[13] [14]} A fiatal Cody Pony Express-lovaskent atelt kalandjairol szamos tortenet kering, bar a beszamolok lehetnek kitalaciok vagy tulzasok. ^[15] 15 evesen Cody nyugatra, Kaliforniaba tartott, amikor utkozben talalkozott a Pony Express ugynokeivel, es szerz?dott a tarsasaghoz. Cody tobb postaallomas megepiteseben is segedkezett. Ezt kovet?en lovaskent alkalmaztak, es egy rovid, 45 merfoldes (72 km) utvonalat kapott a nyugatra fekv? Julesburg telepulesr?l. Nehany honap mulva athelyeztek a wyomingi Slade hadosztalyhoz, ahol allitolag ? tette meg a leghosszabb megallas nelkuli utat Red Buttes allomasrol Rocky Ridge allomasra es vissza, amikor megtudta, hogy helyettesit? lovasat megoltek. Ezt a 322 merfoldes (518 km) utat 21 ora 40 perc alatt tette meg, es 21 lora volt szuksege hozza. ^[16] Egy alkalommal, amikor allitolag postat vitt, indian harcosok csapataba futott bele, de sikerult elmenekulnie. Cody jelen volt a korai vadnyugati tortenelem szamos jelent?s fejezetenel, beleertve az aranylazat, a vasutepitest es a prerin folytatott marhahajtasokat. A polgarhaborut kovet?en, Phillip Sheridan tabornok alatt felderit?kent szolgalt a hadseregnel, ekkor szerezte ragadvanynevet, es ekkor alapozta meg hirnevet, mint vadnyugati h?s. ^{[17] [18] [19]}

Billy Tate [ szerkesztes ]

Billy Tate a Pony Express 14 eves lovasa volt, aki Nevadaban, Ruby Valley kozeleben lovagolt az expressz osvenyen. Az 1860-as pajute felkeles idejen egy csapat pajute indian lohaton uldoz?be vette, es kenytelen volt visszavonulni a hegyekbe nehany nagy szikla moge, ahol lovoldozesben het tamadojat megolte, miel?tt ? maga is meghalt. Testet nyilvessz?kkel atl?ttek, de nem skalpoltak meg, ami annak a jele, hogy a pajutek tiszteltek ellenseguket. ^[20]

Lovak [ szerkesztes ]

A Pony Express utvonalanak nyugati vegen, Kaliforniaban W.W. Finney 100 darab rovid hatu un. kalifornai lovat vett, mig A.B. Miller tovabbi 200 ?shonos ponit a Great Salt Lake Valley-ben es kornyeken. A lovakat gyorsan hajtottak az allomasok kozott, atlagosan 15 merfold (24 km) tavolsagot tettek meg, majd levaltottak ?ket, es friss lovakra csereltek ?ket.

A 80-100 merfoldes (130?160 km) utja soran egy Pony Express-lovas 8-10 alkalommal cserelt lovat. A lovak gyors ugetesben, kenterben vagy vagtaban haladtak, korulbelul 16?24 km/h sebesseggel, id?nkent akar 40 km/h-es sebessegre gyorsulva. A Pony Express altal hasznalt lovakat Missouriban, Iowaban, Kaliforniaban es nehany nyugati amerikai territoriumban szereztek be.

A Pony Express lovasai altal lovagolt kulonboz? fajtaju lovak kozott voltak morganek es teliverek, amelyeket az utvonal keleti vegen hasznaltak gyakran, mig a nyugati, rogosebb szakaszon gyakoribb volt a musztangok hasznalata. ^[21]

Irodalom [ szerkesztes ]

• History of Nevada . Oakland, California: Thompson and West (1881)  
• Beasley, Delilah Leontium. The Negro trail blazers of California . Times Mirror Printing and Binding House (1919)  
• Bradley, Glenn Danford. The story of the Pony Express . A. C. McClurg & Co. (1913)  
• Chapman, Arthur. The pony express: the record of a romantic adventure in business . G. P. Putnam's Sons (1932)  
• (1898) ?{{{title}}}”. Century Magazine , New York XXXIV .  
• Life and Adventures of 'Buffalo Bill' Colonel William F. Cody . Stanton and Van Vliet (1917)  
• Corbett, Christopher. Orphans Preferred: The Twisted Truth and Lasting Legend of the Pony Express . New York: Broadway Books (2003). ISBN 9780767906920  
• Egan, Ferol. The Pony Express: The Record of a Romantic Adventure in Business . University of Nevada Press, 316. o. (1972). ISBN 0-87417-097-4  
• The Pony Express, A Postal History . The Philatelic Foundation (2005). ISBN 0-911989-03-X  
• Godfrey, Anthony: Pony Express National Historic Trail Historic Resource Study . National Park Service , 1994. (Hozzaferes: 2012. februar 20.)
• The Pony Express: Bringing Mail to the American West . The Western Miner and Financier (1873). ISBN 9781604130287  
• McNesse, Tim. The Pony Express: Bringing Mail to the American West . Infobase Publishing, 138. o. (2009). ISBN 9781438119847  
• Michno, Gregory. The Deadliest Indian War in the West: The Snake Conflict, 1864?1868 . Caxton Press, 157 . o. (2007). ISBN 978-0-87004-460-1  
• Peters, Arthur K.. Seven Trails West . Abbeville Press (1996. majus 28.). ISBN 1-55859-782-4  
• Reinfeld, Fred. Pony Express . Macmillan / Bison Books (1973). ISBN 9780803257863  
• (1946. februar 1.) ? Part IV-The Platte Route-Concluded. The Pony Express and Pacific Telegraph ”. Kansas Historical Quarterly 14 , 36?92. o. (Hozzaferes: 2012. december 10.)  
• Empire on Wheels . Stanford University Press, 153 . o. (1949)  
• Saddles and Spurs: The Pony Express Saga . Stackpole (1955)  
• Saddles and Spurs: The Pony Express Saga . Bison Books (1972). ISBN 9780803257658  
• Thompson, Don: Historian finds Pony Express ad . U-T San Diego , 2005. marcius 20. [2012. marcius 13-i datummal az eredetib?l archivalva]. (Hozzaferes: 2012. szeptember 16.)
• The Pony Express Stations of Utah in Historical Perspective . Washington, D.C.: Bureau of Land Management, Utah (1979)  
• Luff, John Nicholas. The Postage Stamps of the United States . Scott Stamp & Coin Company (1902)  
• Visscher, William Lightfoot. A Thrilling and Truthful History of the Pony Express: Or, Blazing the Westward Way . Rand McNally (1908)  

Tovabbi informaciok [ szerkesztes ]

A Wikimedia Commons tartalmaz Pony Express temaju mediaallomanyokat.

• Spirit of the Pony Express (Documentary)
• Pony Express National Historic Trail (National Park Service)
• Pony Express National Historic Trail (Bureau of Land Management)
• Inventory of the Waddell F. Smith Papers,1939?1976 . Online Archive of California
• The Correct Identity of Billy Richardson, the Pony Express Rider . [2008. majus 9-i datummal az eredetib?l archivalva]. (Hozzaferes: 2021. szeptember 24.)
• Hollenberg Pony Express Station . kansastravel.org
• The True Story of Billy Tate Pony Express Rider Who died at 14-years-old
• Visit the USA

Forrasok [ szerkesztes ]