A Wikipediabol, a szabad enciklopediabol
A
pecroti vonatbaleset
2001
.
marcius 27-en
tortent Pecrot falunal,
Grez-Doiceau kozsegben
,
Belgiumban
. A baleset soran ket szemelyszallito vonat utkozott ossze.
[1]
[2]
A baleset az elmult negyed evszazad legsulyosabb vasuti balesete volt az orszagban.
Az esemenyek id?rendje
[
szerkesztes
]
- 8:41 -
Wavre
allomason egy vasuti jelz??r eszrevette, hogy egy utasokat nem szallito vonat a tilos jelzes ellenere elindult a negyedik vaganyon
Leuven
iranyaba.
- 8:42 - A wavrei jelz??r felvette a kapcsolatot a leuveni jelz??rrel, hogy ertesitse azt a vonatrol, azonban a wavrei jelz??r csak franciaul, mig a leuveni jelz??r csak hollandul tudott, ezert az uzenetet ez utobbi nem ertette meg teljesen pontosan.
- 8:43 - A wavrei jelz??r megprobalta lekapcsolni az aramellatasrol a vasuti fels?vezeteket a tevesen elindult vonat vaganyanal. A szabalyzat szerint aramkimaradas eseten a mozdonyvezet?nek csokkentenie kell a sebesseget, es ebben az esetben ovatosan tovabb haladhat, mindaddig amig a szerelveny mozog. Az aramellatas kikapcsolasa azonban Wavre fel?l nem volt lehetseges, ezert a jelz??r ertesitette a brusszeli kozpontot az esetr?l.
- 8:46 - A brusszeli kozpontbol megprobaltak elerni a mozdony vezet?jet, de az nem sikerult. A brusszeli kozpontbol ezert megprobaltak kiertesiteni a Leuven fel?l Wavre iranyaba tarto szemelyvonat vezet?jet az esetr?l. A Leuven fel?l erkez? szerelveny ugyanazon a vaganyon haladt, mint az elszabadult vonat, epp szemben egymassal. A brusszeli kozpontnak ismet nem sikerult elerni a mozdonyvezet?t.
- 8:47 - A fels?vezetekben az aramot lekapcsoltak, de ekkor mar kes? volt a vonatok szamara, hogy kell?en lelassuljanak.
- 8:50 - A ket vonat osszeutkozott, amelynek kovetkezteben 8 ember eletet vesztette es tizenketten megsebesultek.
[1]
A balesetnek alapvet?en ket oka volt. Az egyik, hogy a Wavre fel?l rossz id?ben elindult ures szemelyvonat vezet?je tapasztalatlan volt. A mozdony olyan helyen allt meg, ahonnet nem lathatta, hogy a jelzes tilosat mutat. A masik f? oka a balesetnek az volt, hogy a
belga vasuttarsasagnal
bar tobb hivatalos nyelv is elfogadott, azonban a vasuti jelz??rok megsem tudtak egymassal kommunikalni, mivel nem volt kozos
nyelv
, amin megertettek volna egymast. A belga vasuttarsasag altal lefolytatott vizsgalat bebizonyitotta, hogy a baleset okai egyertelm?en emberi mulasztasbol adodtak.
- Ez a szocikk reszben vagy egeszben a
Pecrot rail crash
cim? angol Wikipedia-szocikk
ezen valtozatanak
forditasan alapul.
Az eredeti cikk szerkeszt?it annak laptortenete sorolja fel. Ez a jelzes csupan a megfogalmazas eredetet es a szerz?i jogokat jelzi, nem szolgal a cikkben szerepl? informaciok forrasmegjelolesekent.
