Ez a szocikk nem tunteti fel a fuggetlen forrasokat , amelyeket felhasznaltak a keszitese soran. Emiatt nem tudjuk kozvetlenul ellen?rizni, hogy a szocikkben szerepl? allitasok helytalloak-e. Segits megbizhato forrasokat talalni az allitasokhoz! Lasd meg: A Wikipedia nem az els? kozles helye .

A NASCAR ( N ational A ssociation for S tock C ar A uto(mobile) R acing, azaz Szeria (gyari) Autok Versenyenek Nemzeti Szovetsege) az Amerikai Egyesult Allamok legnagyobb autoverseny sorozatokat m?kodtet? szervezete. A NASCAR altal felugyelt es szervezett versenysorozatok ? a Cup Series , a Nationwide Series es a Camping World Truck Series ? a legnepszer?bbek az amerikai technikai sportok kozott. Ezek mellett tobb kisebb regionalis versenysorozatot is felugyel.

A szovetseg hivatalosan 1948 . februar 21-en kezdte meg m?kodeset. Lefektettek a korabban amat?r szervezesben es elter? szabalyok szerint m?kod? versenyek egyseges kovetelmenyet es szabalyrendszeret. Az els? teljes versenyevad 1949 -ben zajlott, 5000 dollaros osszdijazassal.

Az evek soran a kupasorozat ujabb palyakkal es helyszinekkel b?vult, nepszer?sege evr?l evre n?tt. Az els? televizios kozvetitesre 1979 -ben kerult sor, amikor az evadnyito Daytona 500 -as futamot az egyik amerikai televiziotarsasag m?sorara t?zte. A televizios kozvetitesek miatt a versenysorozat egyre kedveltebbe valt a szponzorok koreben is, igy az 1980-as evek vegere mar jelent?s uzlette n?tte ki magat. Nepszer?sege azota is toretlen.

Tortenete [ szerkesztes ]

1920-as es 1930-as evek [ szerkesztes ]

A gyokerek egeszen a huszas-harmincas evekbe, az amerikai szesztilalom koraba nyulnak vissza, amikor a szeszcsempeszek a sajat kez?leg tuningolt autoikkal probaltak kereket oldani az ?ket uldoz? rend?rokt?l es szabadidejukben, kiegeszulve csoro autoszerel?kkel es egyeb kalandvagyo fiatalokkal, rogtonzott palyakon szorakoztattak magukat. Ezzel megszuletett a szeriaauto (stock-car) versenyzes.

A masodik vilaghaborut kovet? evekben indult tovabbi fejl?desnek a szeriaautos versenyzes. Az orszagszerte talalhato palyak folyamatosan kezdtek magukhoz vonzani a versenyz?ket, hogy osszemerjek tudasukat az egyre novekv? kozonseg el?tt. Kezdetben meg ez egy igen kicsi szervezet volt es a szabalyok meg versenypalyarol versenypalyara valtoztak. Egyes palyakon csak ideiglenesen osszetakolt epuletek voltak, mashol korszer?bbek voltak a versenyz?k szamara, de a kozonseg befogadasara alkalmatlanabbak. Megint mashol megvolt a jo feltetel mind a versenyz?knek, mind a nez?knek, de keptelenek voltak osszeegyeztetni a helyi versenyszabalyokat a szomszedos palyakkal.

1940-es evek [ szerkesztes ]

1947 decembereben Bill France , Sr. ( 1909 . szeptember 26. - 1992 . junius 7. ) a floridai Streamline Hotelben megszervezett egy talalkozot, hogy megvitathassak a szeria auto versenyzes alapszabalyait (France nehany evvel korabban erkezett Washingtonbol Daytona Beach-re, hogy szervizm?helyet nyisson a kornyeken, valamint tamogassa a versenyeket a helyi, hires tengerparti palyan, ahol gyakran ? maga is indult). Ebb?l az egyszer? talalkozobol megszuletett a NASCAR. Termeszetesen voltak szkeptikusok, akik szerint ez a szervezet sosem lesz majd m?kod?kepes, de France hitt abban, hogy a sportagnak pontosan erre van szuksege es maga el?tt latta azt a jov?kepet, ami a NASCAR napjainkban.

A dolgok gyorsan kovettek egymast. Az els? NASCAR-felugyelet mellett megtartott versenyt 1948 . februar 15-en rendeztek meg Daytona Beach-en, csupan ket honappal a talalkozo utan. A gy?ztes az atlantai szeria autos legenda, Robert "Red" Byron ( 1915 . marcius 12 - 1960 . november 11. ) volt, aki egy Ford Modifieddel allt rajthoz. Hat nappal kes?bb, februar 21-en a NASCAR-t mar bejegyzett egyesuletkent tartottak szamon. Viszont az 1949-es ev volt az, amikor megszuletett a mai NASCAR Nextel Cup Series, Amerika els? szamu versenyosztalya. Az els? Kupa verseny osszdijazasa 5000 dollar volt es egy ketmerfoldes (3,6 km-es) palyan bonyolitottak le Del-Floridaban . (A legels? hivatalos versenyen kilenc automarka kepviseltette magat a palyan: Buick , Cadillac , Chrysler , Ford , Hudson , Kaiser , Lincoln , Mercury es Oldsmobile ).

Majd ezt egy 150 merfoldes (241 km-es) osszecsapas kovette a 3/4 merfoldes (1,2 km-es), ovalis Charlotte Speedway -en, itt Jim Roper ( 1916 . augusztus 13 - 2000 . junius 23. ) szerezte meg a kockas zaszlot. Oriasi tomeg latogatott ki a versenyre, hogy megnezhessek a kuls?leg utcai autokra hasonlito jarganyok "kilincs a kilincsen" kuzdelmet. Az uj versenyszeria utjara indult es sikeres volt. 1949-ben mindossze nyolc futamot bonyolitottak le.

1950-es evek [ szerkesztes ]

A sikeres tervek azonnal nagyobb es gyorsabb versenyeket es egyre tobb, izgalomra kiehezett nez?t hoztak a palyakra es a palyak kore. Kevesebb mint egy evvel kes?bb, 1950 -ben az orszag els? aszfaltboritasu palyaja, a del-karolinai Darlington Raceway megnyitotta kapuit az uj szeria el?tt. Az els? evtizedben a NASCAR Kupaversenyei hatalmas fejl?dest mutattak. Emberekb?l h?sok lettek, a szurkolok tatott szajjal neztek minden egyes pillanatot es almodoztak, hogy egyszer talan ?k is vezethetnek majd hasonlo autot. Olyan nevek, mint Lee Petty , Fireball Roberts , Buck Baker , Herb Thomas , a Flock testverek, Bill Rexford , Paul Goldsmith es masok, hasonlo ismertsegre tettek szert az emberek kozott, mint peldaul Mickey eger vagy az akkori nagy baseball sztarok.

1954 -ben France bejelentette, hogy egy 2,5 merfoldes (4 km-es), meredek d?lesszog? palyat epit Daytona Beach-en, a tengerparttol hat kilometerre. Az epitkezesek 1957 novembereben kezd?dtek meg es 1959 -ben fejez?dtek be. France egyutt harcolt a varossal a versenyengedelyek megszerzeseert. A NASCAR els? evtizedenek vegere a varos nem csak egyszer?en a gyokeret jelentette a sportagnak, hanem mar tul is n?tte a tengerpartot es atkoltozott a Daytona International Speedway -re. A hosszu hatso egyenesevel es az elsopr? lendulet?, 30 foknal is meredekebb kanyarjaival a 2,5 merfoldes tri-oval a vilag legnagyszer?bb versenypalyaja volt.

Az uj palyan els?kent egy 100 merfoldes (160 km-es) NASCAR Convertible Division versenyt rendeztek 1959 . februar 20-an . Ezen az esemenyen a nez?knek olyan latvanyban volt reszuk, ami addig is mar milliokat vonzott a NASCAR-ra ? szoros versenyben. A legels? Daytona 500 pedig nagyon szoros befutot hozott Lee Petty es Johnny Beauchamp kozott. A birak harom napig tanulmanyoztak a celfotot, miel?tt kihirdettek gy?ztesnek az 1959-es Oldsmobile-lal indulo Petty-t.

1960-as evek [ szerkesztes ]

A kovetkez? evben ( 1960 -ban) superspeedwayeket nyitottak Atlanta es az eszak-karolinai Charlotte mellett. Az ABC tv-csatorna bejatszasokat kozolt az 1961-es daytona beach-i Firecracker 250-r?l a "Wide World of Sports" m?soraban. Ujabb h?sok szulettek, mint peldaul Lee Petty fia, Richard (akit nem sokkal kes?bb mar a "The King of Stock Car Racing" neven ismert meg a vilag), Buddy Baker , Cale Yarborough , Ned Jarrett , David Pearson es Bobby Allison . ?k voltak a korszak nagy agyui, akik nem ritkan hatvannal is tobb versenyen indultak evente Floridatol Kaliforniaig . Richard Petty , az els? Daytona 500-as verseny gy?ztesenek fia 1964 -ben nyerte meg els? NASCAR Kupa bajnoki cimet a hetb?l.

Ma Richard "The King" Petty egy NASCAR Nextel Cup csapat tulajdonosa, mig fia, Kyle szinten versenyz? lett, aki eddig tobb mint 750 versenyen indult (8 gy?zelem, 8 pole) 1979 -es els? rajtja ota. Az erdekl?des tovabb n?tt, valamint egyre nagyobb igeny volt a nagyobb es gyorsabb versenypalyak irant is. 1969 -ben France megnyitotta a 2,66 merfoldes (4,25 km-es) Alabama International Motor Speedwayt (ma Talladega Superspeedway a neve), a vilag legnagyobb es leggyorsabb ovalis palyajat. Uj palya epult a michigani Brooklyn -ban ( Detroittol kb. 110 km-re delnyugatra), a delaware -i Doverben ( Philadelphia es Baltimore kozott), valamint a pennsylvaniai Poconoban is (ket oranyira Manhattant?l ).

1970-es evek [ szerkesztes ]

Az 1970-es evek tovabbi valtozasokat hoztak. Az egyik a vezetesben kovetkezett be, amikor Bill France, Sr. fiara, Bill Jr.-ra hagyta a sportag iranyitasat 1972 . januar 10-en . Ebben az id?szakban bukkant fel az R. J. Reynolds Tobacco Company, mely a Winston markajaval els? szamu szponzorra lepett el?. Ett?l kezdve a NASCAR legmagasabb diviziojat Winston Cup-nak neveztek. Kes?bb a ceg megszerezte mas kisebb szeriak (Weekly Series, melyben a versenyz?k tobb mint 100 palyan versengenek egymassal orszagszerte a helyi cimekert) szponzorjogait is (Winston West Series es Winston Racing Series).

1976 -ban a NASCAR Winston Cup Szeriaja ? a Goodyear Tire and Rubber Company felmerese szerint ? el?szor vezette a motorsportok latogatottsagi listajat a vilagon a maga 1,4 millio helyszini kozonsegevel egy evben. Ezt az els?seg azota is toretlen.

1978 -ban megtartottak az els? lampafenyes versenyt a Bristol Motor Speedway -en (akkor meg Bristol International Raceway). Az esti program kulonos latvanyossag a mai napig.

A televizios merfoldkovet az 1979 -ben megrendezett Daytona 500-as verseny jelentette, amelyet a nez?k el?szor kovethettek nyomon el?ben az otthonaikbol. Meg az id?jaras is a kozvetites segitsegere sietett, mert 1979 februarjaban, a verseny ideje alatt hatalmas hovihar dult az Amerikai Egyesult Allamok keleti reszen. Ennek kovetkezteben tobb millio ember otthonaba szorult es megnezte a kozvetitest, melynek nezettsege sokkal magasabb lett a vartnal. Az emberek ekkor szerettek meg a NASCAR versenyeket nagy tomegben es ekkor epult be a koztudatba ez a sportag. Nem mellesleg, az 1979-es Daytona 500-at minden id?k legjobb Daytona 500-anak valasztottak, mert csodalatos kuzdelmet es felejthetetlen befutot hozott.

1980-as evek [ szerkesztes ]

1982 -ben a NASCAR egyesitette a Late Model Sportsman Diviziot egy uj szeriaban. A terv a nagyobb versenyek megszervezese volt a kisebb, Weekly szeriakbol. Ez lehet?ve tette, hogy a helyi kivalosagok egyutt versenyezhessenek egesz evben. A St. Louis -i Anheuser-Busch Inc. lett az uj NASCAR Budweiser Late Model Sportsman sorozat egyik szponzora. 1984 -ben f?szponzorra lepett el?, azota ezt a szakagat NASCAR Busch Series Grand National Divison-nak nevezik. Ett?l az evt?l kezdve a Winston Cup Series nem hasznalta a Grand National Division megnevezest.

A televizios kozvetitesek sikere es nepszer?sege tovabb emelkedett. 1989 -ben mar az osszes Winston Cup versenyt sugaroztak, nagy reszuket el?ben. A kielezett csatak es a nagy sebesseg femjelezte ezeket a rendezvenyeket. Darrell Waltrip , Dale Earnhardt es a kozonseg orokos kedvence, Bill Elliott (es sokan masok) mar mosopor, gabonapehely es kave szponzorok hirdeteseivel a motorhaztet?iken rottak a koroket. Az altalanos termekek reklamjainak megjelenese azt jelentette, hogy a NASCAR-t mar mindenki nezte. Bill France 1940-es evek vegi joslata es jov?kepe valora valt: a NASCAR hatalmas lett.

1990-es evek [ szerkesztes ]

Az 1990-es evekben meg mindig jelen voltak az el?z? evtized(ek) nagy, legendas nevei: Waltrip, Elliott, Earnhardt (aki hetszer nyerte meg a Winston Cup bajnoksagot, ezzel beallitva Richard Petty rekordjat). Mar ?k voltak a veteranok Rusty Wallace -szal, Terry Labonte -val, Ken Schraderrel , Mark Martinnal es a tobbiekkel egyutt. Ahogy minden uj evtizedben lenni szokott, megjelentek az uj, fiatal kihivok, mint Jeff Gordon , Bobby Labonte es Ricky Craven .

1993 -ban ? harom evvel azutan, hogy megrendezte els? Busch Series versenyet ? a New Hampshire International Speedway ( Bostontol 110 km-re eszakra) vendeglatoja lehetett az els? Winston Cup esemenyenek. Kozel 70 000 jegyet adtak el egy ora alatt. 1994 -ben a NASCAR legmagasabb szeriaja 4 896 000 helyszini latogatot vonzott a 31 futama soran. Ez 157 936 nez? versenyenkent es majdnem egymillioval tobb, mint az el?z? evben. A NASCAR masodik szeriaja, a Busch Series 1 302 400 vendeget fogadott, ami 46 514 f?s atlagot jelentett a 28 versenyen. Ugyanebben az evben a legendas Indianapolis Motor Speedway -en megrendeztek az els? NASCAR-napot, a Brickyard 400 -at. Az egymillio jegyrendel?b?l csak a legszerencsesebb 315 000 lathatta kedvenceit a lelatokrol. Az 1995 -os es 1996 -os versenyek jegyei kevesebb mint egy het alatt elkeltek.

1994 majusaban a NASCAR bejelentett az uj sorozatat, a Craftsman Truck Series -t. Itt Winston Cup stilusu alvazra epitett, teljes meret? es nagysagu, Amerikaban gyartott pickup -ok indulhattak. Nehany bemutato jelleg? fellepes utan az els? pontversenyt kilenc honappal kes?bb rendeztek meg.

A kovetkez? esztend?t a NASCAR-eleterzes nemzeti jelensegge valasanak evekent jelolik. A NASCAR cimlap sztori volt a Forbes es a Sports Illustrated magazinokon es el?szor leptek tul az otmillios latogatottsagot a Winston Cup-on. A NASCAR uj utakat talalt az emberek otthonaiba. A televizios nezettseg minden addigi rekordot megdontott. A Winston Cup, a Busch Series es a Craftsman Truck Series versenyeire tobb mint 120 millioan kapcsoltak es a NASCAR elinditotta sajat, sikeres weboldalat is, a http://nascar.com-ot ^{[ halott link ]} .

1996 -ban a NASCAR megnyitotta New York -i irodajat, ahol marketing - es szponzorkapcsolatait epitheti majd tovabb. Ugyanebben az evben rendeztek meg a NASCAR els? Egyesult Allamokon kivuli versenyet Szuzukaban (Japanban), bemutato jelleggel. A versenyt 1997-ben es 1998-ban is megrendeztek, utobbi evben mar Motegiben .

1997 -ben a NASCAR ujabb er?fesziteseket tett a sportag novelese erdekeben. A Winston Cup eljutott a California Speedway -re, Los Angeles melle, valamint a dallasi piacot is megtamadta a Texas Motor Speedway segitsegevel. A Busch szeria is el?szor lepte at a Mississippi folyot nyugat fele es versenyt rendezett Los Angelesben , Texasban es Las Vegasban . A Craftsman Truck Series Orlandoban , Los Angelesben es Texasban vetette meg a labat.

Az 1998 -as ev a NASCAR 50. evfordulojanak unnepe volt, amit egy addig nem latott, osszevont marketing-hadjarattal tettek emlekezetesse, tisztelegve a mult, a jelen es a jov? el?tt. Ebben az evben a Winston Cup Las Vegasban, a Busch Szeria a coloradoi Pikes Peak International Racewayen , mig a Truck Szeria St. Louis-ban, Memphisben es Pikes Peaken rendezhette meg els? versenyet. A 33 Winston Cup versenyt tobb mint 6 270 000 szurkolo latta a helyszineken. A Busch Szeria is 8,2%-os novekedest jegyezhetett az eladott jegyek tekinteteben az 1997 -es esztend?hoz kepest. Mar 2 102 000 ember latogatott ki a 31 versenyere, igy NASCAR masodik legnagyobb sorozata el?szor lepte at a ketmillios alomhatart.

1998 -ban a NASCAR Touring Series tagjainak szama 13-ra b?vult a RE/MAX Challenge Series-zel, amelyet a volt kozep-nyugati ARTGO Szeriabol alapitottak meg. A Weekly Sorozatok tovabb vonzottak magukhoz mind a nez?ket, mind a versenyz?ket, melyeken mar majdnem 100 rovid palyan (short track) folytak a versenyek. A NASCAR mar orszagszerte tobb mint 55 000 igazolt versenyz?vel rendelkezett.

A NASCAR Winston Cup del fele vette az iranyt 1999-ben, amikor megrendezte els? versenyet a Miami-Dade Homestead Motorsports Complex Incorporating palyajan. Az 50. evfordulos marketing-hadjaratot kovet?en a NASCAR a masodik es a harmadik szeriajara kezdett koncentralni.

1999 februarjaban a NASCAR az otvenegy eves tortenelme soran mindossze masodik alkalommal valtott vezet?seget. Mike Helton , aki Daytonaban es Talladegaban volt palyabiro, majd 1994-t?l versenyrendez?kent tevekenykedett a NASCAR-nal lett az uj alelnok es operacios igazgato. France tovabbra is elnok maradt, mig fia, Brian lett a marketingert es kommunikacioert felel?s osztaly alelnoke.

2000-es evek [ szerkesztes ]

A NASCAR bejelentette uj televizios szerz?deset a Fox Sports/FX es NBC Sports/TNT csatornakkal a Cup es Busch versenyekre, valamint a DaimlerChrysler is jelezte a Dodge ujboli visszatereset a Winston Kupaba a 2001 -es szezontol.

Tizennegy kulonboz? versenyz? volt kepes a gy?zelemre a 2000 -es evben a Winston Cup-ban, ami egy rendkivul izgalmas es kielezett kuzdelem jele volt. Az els? tiz futamon tiz kulonboz? versenyz? vihette haza a kockas zaszlot, ami uj rekordot jelentett a szeria szamara. 1981 ota el?szor fordult el?, hogy ket ujonc is kepes volt versenyt nyerni ugyanazon evben. Ezt most Matt Kenseth es Dale Earnhardt Jr. mutatta be. Negyvenheten tudtak legalabb egy kort vezetni es negyen nyertek eletuk els? Kupa versenyet 2000 -ben. Az utobbi rekordot utoljara 1988-ban ertek el.

2001 -t?l a NASCAR versenyz?k, csapatok es palyak addig nem latott nyilvanossagot kaptak az uj televizios szerz?des es a 36 fordulosra kib?vitett szezonnaptar miatt. A kuzdelem a versenypalyakon tovabbra is hozta a megszokott izgalmakat. Michael Waltrip es masik negy versenyz? ebben az evben szerezte meg elete els? gy?zelmet a Winston Kupaban. Michael Waltrip, aki Darrell Waltrip testvere, a 463. rajtjan megnyerte a Daytona 500-at. Tizenkilenc kulonboz? gy?ztes a harminchat versenyen, ujabb rekord. Sterling Marlin 1997 ota tudott ismet els? dijat hazavinni, meghozza a michigani Pepsi 400-rol. Ket ujabb palyaval b?vult a 2001 -es evad. Az egyiket, a Kansasben talalhato palyat Jeff Gordon avatta fel, aki evvegen a negyedik bajnoki cimenek orulhetett. A chicagoi palyat pedig az ev ujonca (Rookie of the Year), Kevin Harvick szentelte fel.

A NASCAR tovabb harcol a nemzetkozi (az Amerikai Egyesult Allamokon kivuli) piacokert, melyben nagy segitsegere lesz majd Juan Pablo Montoya is, aki 2007-t?l a Chip Ganassi Racing-hez igazolt. Montoya a legels? Formula?1 -es versenyz?, aki teljes szezonra szerz?dott a NASCAR Nextel Cup-ba.

?Car of Tomorrow” (COT) [ szerkesztes ]

A ?Car of Tomorrow”, vagyis a ?Jov? autoja” mar a fejlesztesek vegs? szakaszaba lepett. Az autot els?sorban a biztonsagra hegyeztek ki: a vezet?i ulest eltoltak az auto kozepvonala fele az oldalrol torten? utkozesek hatekonyabb kivedese miatt. A COT szelesseget is megnoveltek 10,5 centimeterrel, az els? lokharitot szinte teljesen atterveztek, valamint az egesz auto magasabb lett, alkalmazkodva a magasabb versenyz?khoz. A legszembet?n?bb valtozason a hatso szarny esett at. Ezt az uj autot el?szor a 2007 -es Bristol-i Nextel Cup versenyen lathattak a nez?k, a szezonban osszesen 16 alkalommal. A ?Car of Tomorrow” els? teljes NASCAR Nextel Cup evet 2008 -ban futotta.

Green-white-checker szabaly [ szerkesztes ]

A NASCAR-ban ezt a szabalyt akkor alkalmazzak, ha egy verseny vegen sargazaszlo lep ervenybe es tovabb tart, mint az eredetileg kijel?lt versenytav. Ilyen esetben a sargazaszlos szakasz vege utan zold zaszlot lengetnek be, vagyis elinditjak a versenyt, ezutan mennek egy kort a versenyz?k. Ekkor belengetik a feher zaszlot, vagyis jelzik, hogy ez az utolso kor, ezt lefutjak es leintik a versenyt a kockas zaszloval, amennyiben megint belengetik a sargazaszlot valami miatt, akkor a palya helyreallitasat kovet?en megint a Green-white-checker szabaly lep ervenybe.

Hosszu ut [ szerkesztes ]

A NASCAR hosszu utat tett meg a Streamline Hotelt?l idaig. Sok dolog megmaradt, mint peldaul a szenvedelyes, szoros versenyek, a sportszer? vezet?seg es versenyz?k, akik id?vel igazi amerikai h?sokke valtak.

Tovabbi informaciok [ szerkesztes ]

A Wikimedia Commons tartalmaz NASCAR temaju mediaallomanyokat.

• A NASCAR hivatalos oldala
• Magyar NASCAR drukkerek
• Nascar.lap.hu - linkgy?jtemeny
• Magyar NASCAR Online Bajnoksag