Mk45
L45H MAV Mk45 sorozat
Altalanos adatok
Gyarto	Augusztus 23. M?vek , Bukarest
Gyartasban	MAV : 1973 BNL : 1974
Darabszam	MAV : 10 BNL : 2 db
M?szaki adatok
Tengelyelrendezes	B’B’
Nyomtavolsag	MAV: 760 mm BNL: 1000 mm
Hajtokerek-atmer?	750 mm
Teljesitmeny
Nevleges	331 kW (450 LE) / 500 LE
Engedelyezett legnagyobb sebesseg	40 km/h
Kapcsolokeszulekek kozotti hossz	10 200 mm
Magassag	3100 mm
Szelesseg	2490 mm
Forgocsaptavolsag	5500 mm
Tengelytav forgovazon belul	1700 mm
Teljes tengelytavolsag	7200 mm
Szolgalati tomeg	32 t
Legnagyobb tengelyterheles	8 t
Hajtas	kardanos, kupkerekes (2 A 100 es 1 A 100)
Vezerles	elektropneumatikus
Kapcsolokeszulek tipusa	Mk45 2001?2006: Ganz Mk 45 2007?2010: szabvanyos kisvasuti BNL: csavarkapocs
Fekek
Rogzit?fek	kezifek
Atmen? fek	pneumatikus tuskosfek
Vonatf?tes	nincs
Legkisebb palyaivsugar	50 m
Er?atvitel	TH 1-A tip. ketnyomatekmodositos hidrodinamikus hajtom? + 1 R 16 tip. iranyvalto
Motorkocsi/Motormozdony-vontatas
Motor
Tipusa	Mercedes-Benz 836 Bb / Caterpillar C-15
Szerkezete	hathengeres, allo hengerelrendezes?, negyutem?, el?kamras, feltoltott
Nevleges fordulatszam	1450 min -1
Kocsi / Motorkocsi
Uzemmod	dizel-hidraulikus
A Wikimedia Commons tartalmaz Mk45 temaju mediaallomanyokat.
Sablon • Wikidata • Segitseg

Az Mk45 sorozat nem villamositott , keskenynyomkoz? palyakra szant dizel-hidraulikus mozdony sorozat. (Beceneve: " Ledehas ".)

Tortenete [ szerkesztes ]

MAV [ szerkesztes ]

1970 elejen merult fel uj vontatojarm?vek beszerzese a Szechenyi-hegyi Gyermekvasut reszer?l. A jarm?veket a romaniai Augusztus 23. M?vekt?l rendeltek meg. A mozdony a nagyvasuti forgalmat ellato M43 sorozatjel? mozdonnyal nagyreszt azonos szerkezeti elemek felhasznalasaval keszult, viszont nincs tolato-vonali fokozatvaltoja. A jarm?vek gyari tipusjelzese L45H . A Magyar Allamvasutaknal az Mk45 sorozatjelet kaptak. A MAV osszesen tiz darab Mk45 sorozatu mozdonyt vasarolt. Ezek kozul hat darab ? az Mk45, 2001 ? Mk45, 2006 palyaszamuak ? beszerzesukt?l, azaz 1973 ota a Gyermekvasuton napi menetrendi forgalmaban szolgalnak. Negy tovabbi mozdonyt ? Mk45, 2007 ? Mk45, 2010 palyaszamuak ? a hegykozi kisvasuton, Sarospatakon allomasitottak. A Hegykozi Kisvasuton els?sorban a nagy vonatterhelesek biztonsagos tovabbitasa es a nagy gyorsulassal szamitott menetid?k alkalmazasa tette szuksegesse az Mk45 sorozatu mozdonyok kozlekedteteset. A negy mozdony 1973 -tol 1980 -ig uzemelt a hegykozi kisvasuton. A vonal megszuntetese utan a gepeket Nyiregyhazara iranyitottak. A Nyirvideki Kisvasut sikvideki palyajan azonban uzemeltetesuk gazdasagtalannak bizonyult. Az Mk45, 2007 ? Mk45, 2010 palyaszamu mozdonyokat 1994 nyaran a Gyermekvasut h?vosvolgyi vontatasi telepere szallitottak. Az uzemkeptelen jarm?veket nem ujitottak fel. Selejtezesuket 1996 -ban az Mk45 , 2010 psz. mozdonnyal megkezdtek. Egyes alkatreszeiket a Gyermekvasuton kozleked? Mk45, 2001 ? Mk45, 2006 palyaszamu jarm?vekbe epitettek be. Az Mk45, 2007, Mk45, 2008 es Mk45, 2010 palyaszamu mozdonyokat teljesen elbontottak. ^[1] Az Mk45, 2010 palyaszamu mozdony homlokfalat 1997 marcius 22-en a Gyermekvasutas Otthon bejaratanal allitottak ki. A 2009-es palyaszamu gepet pedig 2010. junius 16-an allitottak ki szobormozdonykent, a fuzerkomlosi Feher szikla fogado udvaran, a Hegykozi Kisvasut volt vegallomasanak kozeleben.

2010-2020 kozott az MVJ Zrt. szombathelyi telephelyen negy darab mozdony kapott remotorizacios felujitast. Az eredeti hajtaslancuk meg?rzesevel a 2001 es 2006 palyaszamu gepek ujultak meg. ^[2]

Borsodnadasdi Lemezgyar [ szerkesztes ]

A Borsodnadasdi Lemezgyar (BNL) 1974 -ben szinten vasarolt 2 db L45H tipusu mozdonyt. Ezek a jarm?vek ? az Mk45 sorozat 760 mm-es nyomtavolsagatol elter?en ? 1000 mm nyomtavolsaguak voltak. Az L 45H-01 es -02 palyaszamot kapott gepek a gyar sajat hasznalatu vasuti halozatan, 1992 -ig Ozd es Borsodnadasd kozott, majd csak a borsodnadasdi uzem teruleten kozlekedtek. Roviddel ezutan vegkepp leallitottak ?ket.

B?vebben: Ozdi iparvasut

Kulfold [ szerkesztes ]

Az L45H tipusu keskeny-nyomtavu mozdonyok Romaniaban es Lengyelorszagban sokkal nagyobb szamban voltak megtalalhatok, mint Magyarorszagon . Lengyelorszagban az L45H tipusu mozdonyokat tobbfele nyomtavolsaggal (750 mm, 785 mm, 1000 mm) es kivitelben (elter? vonokeszulekkel, biztonsagi berendezesekkel) nagy szamban alkalmaztak. A keskeny-nyomkoz? halozatnak a 2000 utani evekben vegrehajtott jelent?s visszafejleszteseig mind szemelyszallito, mind tehervonatok tovabbitasara hasznaltak.

Felepitese [ szerkesztes ]

Dizelmotor [ szerkesztes ]

Az LDH45 tipusba egy 450 loer? (331 kW) teljesitmeny? Maybach - Mercedes licenc alapjan gyartott, MB 836 Bb tipusu, hathengeres allo hengerelrendezes?, feltoltott, el?kamras motort epitettek be. A 175 mm furatu es 205 mm loket? motor nevleges fordulatszama 1450 1/min. A motort egy, a brassoi Hidromecanica altal gyartott Brown, Boveri & Cie -licenc VTR 200 tipusu turbo tolti.

Er?atvitel [ szerkesztes ]

A motorhoz egy szinten a Hidromecanica altal gyartott TH 1-A tipusu (az M31 -esekben is alkalmazott Voith L 26/St/V tipus licence alapjan keszult) ket egyforma, egymastol mechanikusan elhangolt nyomatekmodositobol allo hidrodinamikus hajtom? csatlakozik, ehhez pedig egy 1 R 16 tipusu mechanikus iranyvalto csatlakozik. Ennek kihajto tengelye a bels? kerekparok 2 A 100 tipusu ketlepcs?s (eloszto) tengelyhajtom?veket, azok pedig szinten kardanokkal a kuls? kerekparok 1 A 100 tipusu egylepcs?s tengelyhajtom?veit hajtjak.

Segeduzemek [ szerkesztes ]

A dizelmotorrol ekszijjal hajtott GI 03/17.05 tipusu segeduzemi generator nevleges teljesitmenye 7 kW, feszultsege 24 V. Az 6 C-1 tipusu legs?rit?t szinten ekszij hajtja meg. A h?t?ventilator hidrosztatikus hajtasu melynek szivattyujat ugyancsak ekszijjal hajtja a dizelmotor.

Jegyzetek [ szerkesztes ]

Tovabbi informaciok [ szerkesztes ]

A Wikimedia Commons tartalmaz Mk45 temaju mediaallomanyokat.

Irodalom [ szerkesztes ]

• Mezei Istvan. Mozdonyok , 1984 (magyar nyelven), Mora Konyvkiado, 64. o.. ISBN 963-11376-3-5  
• Lovas Jozsef – Mezei Istvan: Vasuti dizeljarm?-vezet?k zsebkonyve. (hely nelkul): M?szaki Konyvkiado. 1981. ISBN 963-10-3647-2  
• Julian Nolte: Die rumanische L45H in Sachsen. (nemetul) Rohr: (kiado nelkul). 2010. 71. o. = Bahn-Report , szerk. IG Schienenverkehr e. V, 1. ISSN 0178-4528