Az
M34-es autout
egy tervezett
gyorsforgalmi ut
, amely
Ukrajna
fele haladva az
M3-as autopalya
folytatasakent
Zahonnyal
fogja osszekotni
Vasarosnamenyt
.
Az M3-as autopalyahoz
Kisvarsany
tersegebenfog csatlakozni az M34-es autout, ami 36 kilometer hosszu lesz,
Vasarosnamenyt
es
Zahonyt
koti majd ossze ketszer ket savon.
Zahonytol
tovabbi 6 kilometeren epul meg az
autout
a magyar-ukran hatarig, mig az M3-as delebbre, Beregdarocnal eri el az ukran hatart.
A NIF Zrt. kozbeszerzesere az
UNITEF-83 Zrt. altal vezetett, az UNITEF-83 Zrt., RODEN Kft. es a Tura-Terv Mernokiroda Kft.
altal alkotott Konzorcium keszitette el az M34-es autout terveit es kapott
2017
-ben epitesi engedelyt.
[1]
Az M34 engedelyezesi terveinek keszitese soran figyelembe kellett venni a gyorsforgalmi kozuthalozatanak kozerdek?seger?l es fejleszteser?l szolo 2003. evi CXXVIII. torvenyt, amely szerint az M34 Vasarosnameny (M3) ? Zahony szakaszt hosszu tavon 2 x 2 savos autoutkent, nagytavlatban autopalyakent kell megvalositani. Az Orszagos Teruletrendezesi Tervr?l szolo 2003. evi XXVI. torvenyt (tovabbiakban OTrT torveny) az Orszaggy?les 2003- ban fogadta el. Az Orszagos Teruletrendezesi Tervr?l szolo torveny 2013.evi modositasa tartalmazza az M34 gyorsforgalmi ut nyomvonalat. Az OTrT felulvizsgalatot kovet?en modositott, 2014. januar 1-jen hatalyba lepett terkepi munkaresze az M34 gyorsforgalmi ut nyomvonalat tartalmazza. A Szabolcs-Szatmar-Bereg Megyei Onkormanyzat 19/2011. (XII.1.) sz. rendeletevel fogadta el Szabolcs-Szatmar-Bereg Megye Teruletrendezesi Tervet. Az M34 engedelyezesi terveinek keszitesenel figyelembe kellett venni a KIF/26791/2015- NFM ikt. sz. NFM elrendel? levelet, amely M34 gyorsforgalmi utat I. utemben 2 x 2 savos autoutkent iranyozza el?. Az M34 gyorsforgalmi ut Vasarosnameny-Zahony kozotti szakaszara
2016
. folyaman keszult tanulmanyterv es a kornyezeti hatastanulmany. Utobbi alapjan kerult kiadasra a szakaszra vonatkozo kornyezetvedelmi engedely, amelyet a Pest Megyei Kormanyhivatal PE-KTF4497-84-2017.ikt. szamu Hatarozataval adott ki
2017
.oktober 27-en.
[2]
A hozzavet?legesen 39,3 km hosszu M34 autout M3 - 41. sz. f?ut elvalasi csomopont es a 4. sz. f?uthoz valo
Zahony
tersegi csatlakozas kozotti 2x2 forgalmi savos, fizikai (szalagkorlat es/vagy vasbeton elem) elvalasztassal rendelkez? gyorsforgalmi szakasz es kapcsolodo epitmenyek (6 kulonszint? es 1 szintbeni csomopont, m?targyak, egy komplex es egy egyszer?, az ut ket oldalan elhelyezett pihen?hely, mernoksegi telep, szukseg szerinti ellen?rzesi pontok, erintett kozm?vek, stb.) engedelyezesi tervenek elkeszitese, a kapcsolodo szakagi tervek elkeszitesevel kompletten, joger?s epitesi engedelyek megszerzese, tovabba az engedelyezesi terv alapjan a kiviteli terv elkeszitese. A tervezesnel figyelembe kell venni, hogy az autout nagytavban autopalyava fejlesztend?.
A projekt resze a meglev? M3-as autopalya jelenlegi
41-es f?uti
csomopontjatol (279+900km szelveny) a 287+000 km szelvenyig valo meghosszabbitasa. A M3-as elvalasi csomoponttol indul az M34-es autout szelvenyezese. A Mandoki erd? magassagaig ? 28+940 km szelvenyig 26 m-es utkoronaval epul ki, majd innen 90 km/h-s sebessegkorlatozassal ideiglenes visszakotest kap a
4-es f?utig
22,50 m-es koronaval. Az els? utemben a tervezesi szakasz vege a 32+260 km szelveny a 4-es f?utnal.
[3]
II. utemben valosulhat meg uj hataratkel? epitese eseten a Zahony keleti elkerul? ujabb 5 km-es szakasza.
Csomopontok es pihen?helyek
[
szerkesztes
]
Csomopontok, pihen?helyek es hidak
|
|
Dijmentes szakaszok
[
szerkesztes
]
Kuls? hivatkozasok
[
szerkesztes
]
|
---|
Autopalyak
| | |
---|
Autoutak
| |
---|
Epul?, tervezett
| |
---|
Elvetett tervek
| |
---|
Kapcsolodo
| |
---|
|