한국   대만   중국   일본 
M3-as autopalya (Magyarorszag) ? Wikipedia Ugras a tartalomhoz

M3-as autopalya (Magyarorszag)

A Wikipediabol, a szabad enciklopediabol
M3-as autopalya
Az M3-as autópálya Mogyoród közelében
Az M3-as autopalya Mogyorod kozeleben
Az M3-as autópálya
Az M3-as autopalya
Uttipus autopalya
Epitkezes 1978 ?
Hossza
elkeszult 280 km
tervezett 27 km
Orszag Magyarorszag
Tartomanyok Budapest , valamint
Pest ,
Heves ,
Borsod-Abauj-Zemplen ,
Hajdu-Bihar es
Szabolcs-Szatmar-Bereg varmegye
Mernoksegek 27, Godoll?
103, Kal
151, Em?d
204, Hajdunanas
254, Ofeherto
Az ut eleje Budapest
Az ut vege Beregdaroc / Ukrajna
Id?zona kozep-europai id?
A Wikimedia Commons tartalmaz M3-as autopalya temaju mediaallomanyokat.

Az M3-as autopalya az eszakkeleti orszagreszt koti ossze Budapesttel .

A gyorsforgalmi ut az V. szamu Velence ? Trieszt ? Ljubljana ? Maribor ? Budapest ? Ungvar ? Lviv ? Kijev paneuropai kozlekedesi folyoso reszekent fontos tranzitszerepet tolt be a kelet?nyugati iranyu szemelyforgalomban es aruszallitasban. Az autopalya a hazai uthalozat fontos ut?erekent a DNy?EK iranyu f?kozlekedesi vonal Budapestt?l keletre es? reszet alkotja, mely Ukrajnan keresztul Kelet-Europa , Szlovakian keresztul pedig Eszak-Europa fele teremt gyorsforgalmi kozuti kapcsolatot.

Az M3-as jelenleg Budapest es Vasarosnameny kozott uzemel, iranyonkent ket-ket forgalmi savval es egy-egy leallosavval. Fontos leagazasa az M25-os Eger , az M30-as Miskolc , valamint az M35-os Debrecen fele; tervezett leagazasa az M49-es Szatmarnemeti es Nagybanya iranyaban.

A Nyiregyhaza ? ?r kozotti szakaszt 2013 . januar 16-an ideiglenesen, majd junius 18-an veglegesen is forgalomba helyeztek. Az autopalya Vasarosnamenyt 2014 . oktober 10-en erte el. [1] A tovabbi szakaszokat Vasarosnamenyt?l M34 -es neven autoutkent Zahonyig , M3-as neven pedig a beregdaroci ukran hataratkel?ig autoutkent tervezik megvalositani.

2006 augusztusaban elkeszult az ujabb szakasz, amely Nyiregyhazat keruli el. 2007 szeptembereben megnyitottak a forgalom el?tt a Polgar es Nyiregyhaza kozotti autopalyat. A Debrecenhez csatlakozo M35-os Polgarnal agazik el. Vasarosnamenynal az M34 eszakon, Zahonyban agazik le a jov?ben. 2013. januar 16-an atadtak a forgalomnak a korabban hianyzo szakaszt Nyiregyhaza es Vaja kozott, majd juniusban elkezd?dott a Vasarosnameny fele tarto szakasz epitese. A 12 km hosszu szakaszt 2014. oktober 10-en nyitottak meg.

Az ut teljes hossza 307 kilometer, ebb?l 280 km uzemben van, 27 km-t terveznek. A Vasarosnamenyt?l az ukran hatarig terjed? utolso hianyzo szakasz megepepitesere vonatkozo szerz?dest 2020 szeptembereben fogadtak el.

Telepulesek [ szerkesztes ]

Az M3-as autopalya az alabbi telepulesek kozigazgatasi teruleten halad keresztul:

Budapest , Fot , Mogyorod , Szada , Godoll? , Domony , Bag , Hevizgyork , Galgaheviz , Kerekharaszt , Hatvan , Hort , Ecsed , Atkar , Gyongyoshalasz , Karacsond , Nagyfuged , Ludas , Nagyut , Kompolt , Kal , Fuzesabony , Szihalom , Mez?szemere , Mez?kovesd , Mez?keresztes , Mez?nagymihaly , Gelej , Csincse , Em?d , Mez?csat , Igrici , Hej?papi , Nemesbikk , Hej?kurt , Oszlar , Polgar , Folyas , Gorbehaza , Hajduboszormeny , Hajdunanas , Hajdudorog , Kalmanhaza , Nyiregyhaza , Nagykallo , Napkor , Kallosemjen , Magy , Pocspetri , Ofeherto , Kantorjanosi , ?r , Papos , Nyirparasznya , Vasarosnameny . [2]

Tortenete [ szerkesztes ]

Az M3-as egyik csomopontja
A Kis bagi pihen?hely
Az autopalya 91. kilometerszelvenyenek egy jelz?tablaja Nagyfugednel

Allamilag epitett szakaszok [ szerkesztes ]

A rendszervaltas utan epitett szakaszok [ szerkesztes ]

Epul? szakaszok es tervek a jov?ben [ szerkesztes ]

Autópálya
 Ez a szocikk vagy szakasz tervezett vagy jov?beni autopalyas, gyorsforgalmi utas, vagy egyeb kozutas beruhazassal kapcsolatos informaciokat tartalmaz.
Az itt kozoltek az id? mulasaval jelent?sen megvaltozhatnak, pontositasra, helyreigazitasra szorulhatnak.    
Legutobbi modositas: 2024. junius 3.

Vasarosnameny-Beregdaroc szakasz [ szerkesztes ]

Az utolso 25 km-es szakasz Vasarosnamenyt?l tart majd az ukran hatarig, Beregdarocig , ezzel az M3-as autopalya elerheti teljes hosszat. A tanulmanyterveit meg 2009 -t?l a F?mterv Zrt. keszithette el. [12] A szakasz kivitelezeset a Nemzeti Kozlekedesi Strategia eredetileg 2020 -ig prognosztizalta. [13] 2018 . januar 18-an az ukran hatarig tarto projekt el?keszitesr?l kiadott tajekoztatas szerint els? utemben iranyonkent egy forgalmi savos "autopalyava" fejleszthet? ut el?keszitese zajlik Vasarosnameny ? orszaghatar (Beregdaroc) kozott. A szakasz vegpontja a magyar-ukran kormanykozi megallapodasban (147/2006. (VII. 19.) Korm. rendelettel kihirdetett) rogzitett hatarmetszesi sav Beregdarocnal. A nyomvonal Vasarosnameny telepulesnel keresztezi a Tisza-folyot , uj Tisza-hid el?keszitese is a projekt resze. A kulonszint? csomopontok szama: 4 db, nagyobb m?targyak szama varhatoan: 22 db (benne 1 db uj Tisza-hid), egy egyszer? es egy ketoldalu komplex pihen?hely, tovabba egy hataratkel?. 2018-ban folyamatban volt a tanulmanyterv, megvalosithatosagi tanulmany, kozuti biztonsagi hatasvizsgalat, kornyezeti hatastanulmany, Natura 2000 hatasbecsles es el?zetes regeszeti dokumentacio elkeszit?jenek kivalasztasara vonatkozo kozbeszerzesi eljaras. [14] 2018. junius 8-an az 1259/2018. (VI. 8.) Korm. hatarozatat alapjan a kormanyf? felkerte az Innovacios es Technologiai Minisztert, hogy reszletesen mutassa be az M3 autopalya Ukrajna fele torten? meghosszabbitasanak es kivezetesenek helyzetet. [15]

Beregdaroc-Munkacs csatlakozas [ szerkesztes ]

Targyalasok folynak arrol, hogy a Karpataljan Beregdaroc? Beregszasz ? Munkacs utvonalon tervezett ~40 km-es autopalya kapcsolatot magyar t?kevel es magyar kivitelez?kkel valositanak meg. [16]

M34?M49 agak [ szerkesztes ]

Az M3-asbol Vasarosnameny tersegeb?l fog kiagazni a jelenleg meg csak tervezett M34-es autout Zahony fele, ezzel Ukrajnat bekotve Europa verkeringesebe. Az M3-asbol, ?r tersegeb?l agazik le az epul? M49-es autout Csenger es a roman hatar fele Szatmarnemeti iranyaba, mellyel teljesse valik az un. Nagybanya?Nyiregyhaza nemzetkozi autopalya-korridor .

Latnivalok az autopalya menten [ szerkesztes ]

Az M3 Archeopark

Hungaroring [ szerkesztes ]

B?vebben: Hungaroring

A Hungaroring Magyarorszag legmodernebb autoversenypalyaja. Budapest es Godoll? kozott, az M3-as autopalya 18-as es a 23-as lehajtoinal erhet? el. Mogyorod telepules kulteruleten talalhato a hires "ring" . A palya els?sorban a Formula?1 magyar nagydijrol ismert, amit 1986 ota folyamatosan megrendeznek.

M3 Archeopark [ szerkesztes ]

B?vebben: M3 Archeopark

Az M3 Archeopark 2007 . majus 1-jen nyitotta meg kapuit a kozonseg el?tt. A kozel 5 hektaros teruleten kialakitott pihen?parkban izelit?t kaphattunk a tajegyseg torteneteb?l, targyaibol, nepi kulturajabol. Tobbek kozott egy temetkezesi halom es a Csorsz-arok rekonstrukcios epitmenyei mellett egy Europaban is egyedulallo ujk?kori hazat tekinthetett meg a latogato. Regeszeti-ismeretterjeszt? multimedias anyagok segitsegevel az erdekl?d?k megismerkedhettek az Eszak-Alfold paratlan novenyvilagaval , a puszta ?shonos allataival , neprajzi jellegzetessegekkel, a terseg kulturalis oroksegevel, kulturtorteneti ertekeivel, valamint megtekinthettek az autopalya-epites soran feltart regeszeti leletek hiteles masolatait.

A park 2011 utan anyagi okok miatt bezart, az allam eladasra kinalta fel. [17]

Erdekessegek [ szerkesztes ]

Az M3-as autopalya Polgar utani "A" nyomvonala, mely a 36-os f?uthoz kozelebb helyezkedett volna el

Az M3-as autopalya 1978 es 1983 kozott megepult szakaszat a rendszervaltas el?tt a szocialista munkagep park mellett, nyugati technologiat es gepparkot is bevetettek. Budapest?Godollo kozotti nyomvonal es a Godoll??Gyongyos kozotti nyomvonal epitesenel amerikai Caterpillar D8H buldozereket hasznaltak a nyomvonal erd?s teruleteinek a megtisztitasahoz es sved Volvo BM tipusu rakodogepeket a nyomvonaltoltes epitesehez. 1983-ban a Gyongyosig tarto szakasz atadasa utan jo ideig leallt az autopalya epitese. Folytatasa csak 1996-ban kezd?dott ujra. 1990-ig a rendszervaltas el?tt az eredeti tervek alapjan a nyomvonal a mai 3-as f?uttal parhuzamosan haladt volna Em?d utan (a mai M30-as autopalya nyomvonalan) Miskolcot keletr?l megkerulve Tornyosnemeti orszaghatarig. Az elmult evtizedek alatt az M3-as autopalya nyomvonalat tobbszor is modositottak. A modositott tervek es a mai nyomvonal a rendszervaltas utan valt veglegesse. A 2000-es evek elejen Polgar es Nyiregyhaza kozotti nyomvonal eseten A-B-C-D valtozatu nyomvonalak lehet?segei kerultek a tervez?asztalra. Ez nagyon sok vitat es felhaborodast valtott ki. Ennek kapcsan az 1990-es evek tervei alapjan az autopalya nyomvonala nem a napjainkban athalado teruleten, hanem a polgari csomoponttol eszak-keleti iranyba, a 36-os f?uttal parhuzamosan haladt volna Tiszavasvarit delr?l erintve egeszen Nyiregyhazaig. Igy az "A" nyomvonal alapjan az M3?M35 autopalya elvalasi csomopontja is Polgarnal kerult volna kialakitasra es a Debrecen fele vezet? aga Polgartol M35-os autopalya neven haladt volna delkeleti iranyba. A "B" nyomvonal egy Polgar-Gorbehaza-Nyiregyhaza utvonalat hatarozott meg. A "C" nyomvonal alapjan az M3-as autopalya nyomvonalat Polgartol Prodig vittek volna el es itt epitettek volna ki az M3-M35 autopalya elvalasi csomopontjat Nyiregyhaza es Debrecen fele. A "D" nyomvonal eseten pedig az volt az elkepzeles hogy az M3-as autopalyat Debrecen eszaki csomopontjaig epitik meg es innen fordult volna el az autopalya Nyiregyhaza iranyaba jelent?s kerul?vel Nyiregyhaza fele.

Vegul a magyar allam a mai, "B" nyomvonal mellett dontott. Az "A" nyomvonal elvetese a nyiregyhazi lakossag koreben jelent?s kozfelhaborodast okozott mert a Budapest-Nyiregyhaza utvonal a "B" nyomvonal elfogadasaval 12 km-rel hosszabb lett. Raadasul kornyezetvedelmi hatastanulmanyok tobb ponton is azt igazoltak hogy az "A" nyomvonal kevesebb terhelest jelentett volna a kornyezetre mint a "B" nyomvonal. Kornyezetvedelmi hatastanulmany szempontjabol a "B" nyomvonal napjainkban a ket nagy varos jelent?s forgalma miatt komoly kornyezeti hatassal van a Hortobagyi Nemzeti Park allat es el?vilagara amely a vilagorokseg reszet kepezi. Az "A" nyomvonal megepitese eseten a Polgari csomopontol (175 km)-t?l Nyiregyhazaig 48 km uj autopalyat terveztek volna megepiteni amely a Budapest-Polgar-Debrecen tavolsagot erdemben nem befolyasolta volna. Igy az autopalya ezen resze Polgar-Gorbehaza-Debrecen kozotti szakaszon M35-os autopalya neven haladt volna, csokkentve ezzel a Hortobagyi Nemzeti Park kornyezeti terheleset. A jelenlegi "B" nyomvonal alapjan az M3?M35 autopalya elvalasi csomopontjatol (187 km) Gorbehaza-Nyiregyhaza szakasz szinten 48 km. Mig a Polgar-Gorbehaza-Debrecen szakasz az "A" es "B" nyomvonal verziojaban is 54 km maradt.

  • "A" nyomvonal: Budapest ? M3 ? Polgar ? M3 ? Nyiregyhaza: 223 km / Budapest ? M3 ? Polgar ? M35 ? Debrecen 229 km
  • "B" nyomvonal: Budapest ? M3 ? Gorbehaza ? M3 ? Nyiregyhaza 235 km / Budapest ? M3 ? Gorbehaza ? M35 ? Debrecen 229 km

Egyes szakert?k szerint es sajto informacio alapjan akkoriban az "A" nyomvonal elvetese es a jelenlegi "B" nyomvonal elfogadasa magasabb epitesi koltseggel jart es politikai indittatas miatt tortent. 1996-ban Gyongyosnel bejelentettek az autopalya epitesenek folytatasat, a munkaterulet atadasakor sajtotajekoztaton kozoltek, hogy az autopalya legkorabban 2001-ben eleri az M3-M30-as autopalya elvalasi csomopontjat, majd innen az M30-as autopalya 2004-ig eleri Miskolcot. A tervek szerint az M3-as autopalya 2008-ig elerte volna Nyiregyhazat, majd 2015-ig vegleges hosszaban az ukran hatart is.

Fenntartasa [ szerkesztes ]

A Geleji pihen?hely (Shell tolt?allomas)
A 151-es szamu csomopont Igrici kozeleben ( M30 )
Jelz?tabla Hej?kurtnel , 165-os kilometer
A Polgari Tisza-hid elejet jelz? tabla a palya jobb ( Budapestt?l tavolodo) oldalan
A Polgari pihen?hely
Az M3 Outlet Center
A 187-es szamu csomopont Gorbehaza hataraban ( M35 )
A hajdunanasi 203-as kijarattol 1 km-re
A Retaljai pihen?hely Hajdunanason
A 227-es csomopont Nyiregyhazanal
A 267-es csomopont ?rnel

Az autopalya M0-s autout es Vasarosnameny kozotti szakaszanak uzemeltetese es fenntartasa 2023. szeptember 1-t?l a MKIF Magyar Koncesszios Infrastruktura Fejleszt? Zrt. feladata. Ezt a tevekenyseget ot autopalya-mernokseg biztositja:

  • Godoll?i kozpont, a 27-es kilometerszelvenyben
  • Kali kozpont, a 103-as kilometerszelvenyben
  • Em?di kozpont,, a 151-es kilometerszelvenyben
  • Hajdunanasi kozpont, a 204-es kilometerszelvenyben
  • Ofehertoi kozpont, a 254-es kilometerszelvenyben

2013-ig az Allami Autopalya Kezel? (Z)rt., 2013 es 2023 kozott pedig a Magyar Kozut Nonprofit Zrt. feladata volt az teljes utszakasz uzemeltetese es fenntartasa. Az autopalya fenntartasat es uzemelteteset a budapesti bevezet?t?l az M0-s autoutig tarto szakasz vonatkozasaban tovabbra is a Magyar Kozut Nonprofit Zrt. latja el.

Csomopontok es pihen?helyek [ szerkesztes ]

Csomopontok, pihen?helyek es hidak
11 Ujpalota / Ujpest
Autopalya kezdete
12 Szilas pihen?hely ( Shell ) / Fot
13 Esztergom / Dunakeszi / Vac / Parassapuszta  
18 Mogyorod -nyugat / Hungaroring / Fot 2139
23 Veresegyhaz / Szada 2101
25 Jakabpusztai pihen?hely ( Orlen )
26 M0-s autout atkotes AIRPORT  
27 Vac / Godoll? 2104
32 Babati pihen?hely
34 Domonyvolgyi volgyhid
34 Vasuti feluljaro
36 Kisbagi pihen?hely
39 Bag / Aszod / Tura 3105
41 Vasuti feluljaro
43 Galga pihen?hely
51 Kerekharaszti pihen?hely ( MOL ) / Kerekharaszt
55 Hatvan -nyugat / Salgotarjan
59 Szolnok / Hatvan -kelet
60 Horti pihen?hely
66 Ecsedi pihen?hely
70 Gyongyos -nyugat / Hort
75 Halaszaranyosi pihen?hely
78 Gyongyos -kelet / Matrafured / Adacs
82 Borsokuti pihen?hely ( OMV )
83 Vasuti feluljaro
87 Nagyfugedi pihen?hely
90 Heves / Nagyfuged / Ludas 3206
92 Kisasszonyteri pihen?hely
103 Kal / Erd?telek
103 Vasuti feluljaro
106 Rekettyes pihen?hely ( MOL )
108 Eger / Ozd
114 Fuzesabony / Tiszafured / Jaszbereny
116 Vasuti feluljaro
122 Mez?szemerei pihen?hely
128 Mez?kovesd / Borsodivanka 3301
139 Mez?nagymihaly / Mez?keresztes 3305
142 Geleji pihen?hely ( Shell )
151 Miskolc / Kassa    
153 Igrici pihen?hely
156 Mez?csat / Hej?papi
157 Vasuti feluljaro
164 Hej?kurt / Tiszaujvaros 351
169 Polgari Tisza-hid (405,5 m)
171 Polgari pihen?hely
174 Vasuti feluljaro
175 Polgar / Gorbehaza
179 Nyugati-f?csatorna (93 m)
183 Gorbehaza pihen?hely ( MOL )
187 Hajduboszormeny / Hajduszoboszlo / Debrecen / Nagyvarad  
193 Gorbehaza / Hajdunanas 3508
194 Retaljai pihen?hely
199 Keleti-f?csatorna
203 Hajdunanas / Tiszavasvari 3502
206 Hajdunanasi pihen?hely
215 Kalmanhazi pihen?hely (Mobil Petrol)
221 Nyiregyhaza -nyugat
227 Nyiregyhaza -del / Debrecen  
228 Vasuti feluljaro
229 Nyiregyhazi pihen?hely
231 Vasuti feluljaro
234 Nyiregyhaza -kelet / Nagykallo 4911
235 Nyiregyhaza -eszak / Zahony  
244 Mohos pihen?hely (tervezett tovabbfejlesztes komplex pihe?hellye)
254 Nyirbator / Baktaloranthaza / Ofeherto
263 Kantorjanosi pihen?hely
267 Rohod / Mateszalka / Szatmarnemeti
280 Vasarosnameny -del / Nyirmada
(terv.) Autout kezdete
(terv.) 285 Vasarosnameny -nyugat / Kisvarda 4108
(terv.) 286 Zahony
(terv.) 289 Kisvarsanyi Tisza-hid (210 m)
(terv.) 292 Tiszaszalka / Gergelyiugornya / Tiszaadony
(terv.) 301 Barabas / Gelenes / Csaroda
(terv.) 306 Pihen?hely
(terv.) 307 Orszaghatar Beregdaroc (H) ? Beregdeda ( Дийда ) (UA)
  Ukrajna M 06-os út (Ukrajna)

Forgalmi adatok [ szerkesztes ]

Atlagos napi forgalom az M3-as autopalyan
Mer?pont Kilometerszelveny Utszelesseg Forgalmi adatok (egysegjarm?/nap) Valtozas (%)
2014 [18] 2018 [19] 2022 [20] 2014?2018 2018?2022 2014?2022
Budapest , XV.ker. 10+230 2x3 sav 75 107 89 822 99 964 style="text-align:right;"|75 107 89 822 ?16,38% style="text-align:right;"|89 822 99 964 ?10,15% style="text-align:right;"|75 107 99 964 ?24,87%
Mogyorod -kelet 25+250 42 592 61 291 63 880 style="text-align:right;"|42 592 61 291 ?30,51% style="text-align:right;"|61 291 63 880 ?4,05% style="text-align:right;"|42 592 63 880 ?33,32%
Aszod 38+039 49 555 61 222 69 830 style="text-align:right;"|49 555 61 222 ?19,06% style="text-align:right;"|61 222 69 830 ?12,33% style="text-align:right;"|49 555 69 830 ?29,03%
Hatvan 51+888 44 559 55 681 61 524 style="text-align:right;"|44 559 55 681 ?19,97% style="text-align:right;"|55 681 61 524 ?9,50% style="text-align:right;"|44 559 61 524 ?27,57%
Gyongyos -kelet 72+850 32 437 44 320 48 030 style="text-align:right;"|32 437 44 320 ?26,81% style="text-align:right;"|44 320 48 030 ?7,72% style="text-align:right;"|32 437 48 030 ?32,47%
Kal 99+920 31 055 39 716 37 770 style="text-align:right;"|31 055 39 716 ?21,81% style="text-align:right;"|39 716 37 770 +5,15% style="text-align:right;"|31 055 37 770 ?17,78%
Mez?kovesd 135+497 29 260 37 296 38 001 style="text-align:right;"|29 260 37 296 ?21,55% style="text-align:right;"|37 296 38 001 ?1,86% style="text-align:right;"|29 260 38 001 ?23,00%
Polgar 169+226 22 559 24 602 33 506 style="text-align:right;"|22 559 24 602 ?8,30% style="text-align:right;"|24 602 33 506 ?26,57% style="text-align:right;"|22 559 33 506 ?32,67%
Hajdunanas 199+960 11 619 17 701 16 996 style="text-align:right;"|11 619 17 701 ?34,36% style="text-align:right;"|17 701 16 996 +4,15% style="text-align:right;"|11 619 16 996 ?31,64%
Nyiregyhaza -kelet 231+020 10 610 15 636 16 765 style="text-align:right;"|10 610 15 636 ?32,14% style="text-align:right;"|15 636 16 765 ?6,73% style="text-align:right;"|10 610 16 765 ?36,71%
?r 262+520 4 955 8 832 9 436 style="text-align:right;"|4 955 8 832 ?43,90% style="text-align:right;"|8 832 9 436 ?6,40% style="text-align:right;"|4 955 9 436 ?47,49%
Vasarosnameny 277+000 1 344 2 768 2 212 style="text-align:right;"|1 344 2 768 ?51,45% style="text-align:right;"|2 768 2 212 +25,14% style="text-align:right;"|1 344 2 212 ?39,24%
M3-as autopalya ( atlag ) 24 603 32 702 34 616 24 603 32 702 ?24,77%  !! style="text-align:right;"|32 702 34 616 ?5,53%  !! style="text-align:right;"|24 603 34 616 ?28,93%

Dijfizetes [ szerkesztes ]

B?vebben: Dijfizetes Magyarorszag gyorsforgalmi utjain

2015. januar 1-jet?l az M3-as autopalya hasznalata teljes hosszaban dijkoteles. Ma igenybe vehet? orszagos matricaval, vagy az alabbi varmegyei matricakkal:

Matrica tipusa Hasznalhato szakasz
Pest varmegyei a Szentmihalyi uti csomopont es Hatvan kozott (11 km ? 55 km)
Heves varmegyei Bag es Mez?kovesd kozott (39 km ? 128 km)
Borsod-Abauj-Zemplen varmegyei Fuzesabony es Polgar kozott (114 km ? 175 km)
Hajdu-Bihar varmegyei Hej?kurt es Kalmanhaza kozott (164 km ? 221 km)
Szabolcs-Szatmar-Bereg varmegyei Hajdunanas es a 41-es ut kozott (203 km ? 280 km)

Fix telepites? sebessegmer?k [ szerkesztes ]

Az M3-on tobb fix telepites? sebessegmer?vel talalkozhatunk:

  • M3, bal, 4+018 km-szelveny, TrafficSpot-VEDA
  • M3, jobb, 3+928 km-szelveny, TrafficSpot-VEDA
  • M3, bal, 88+074 km-szelveny, TrafficSpot-VEDA
  • M3, jobb, 88+048 km-szelveny, TrafficSpot-VEDA
  • M3, bal, 142+984 km-szelveny, TrafficSpot-VEDA
  • M3, jobb, 142+958 km-szelveny, TrafficSpot-VEDA
  • M3, bal, 228+801 km-szelveny, TrafficSpot-VEDA
  • M3, jobb, 228+775 km-szelveny, TrafficSpot-VEDA

Jegyzetek [ szerkesztes ]

  1. ↑ M3 atadas . kormany.hu. (Hozzaferes: 2014. oktober 10.)
  2. ↑ az M3 autopalya terkepe alapjan
  3. ↑ A Kozlekedestudomanyi Egyesulet havi tajekoztatoja (PDF) pp. 4. Kozlekedestudomanyi Egyesulet, 2008. 10. (Hozzaferes: 2010. januar 22.) [ halott link ]
  4. ↑ G. Mervai Maria, Kerenyi B. Eszter, ?rine Nagy Cecilia - Godoll?, a 40 eves varos (Godoll?i Varosi Muzeum, 2006, Hungaricana archivum) ISBN 963 86659 20
  5. ↑ Meszaros Abel - Hungaria: a masfel evszazadon at epul? budapesti korut ( Lechner Tudaskozpont , 2017.07.25.)
  6. ↑ Ratonyi Gabor Tamas (2016). ?F?ut tervek es az M3-as Rakospalotan”. Helyem Hazam Palotam (2), 46. o.  
  7. ↑ Gall Imre, Kovacs Jozsef, dr. Toth Ern? - Pest megyei es Budapesti hidak (a katalogusokban formailag hibas ISBN-nel szerepel) ISBN 936-04-8919-8 ( Hungaricana online archivum)
  8. ↑ A Kozlekedestudomanyi Egyesulet havi tajekoztatoja (PDF) pp. 11. Kozlekedestudomanyi Egyesulet, 2008. 09. [2008. szeptember 8-i datummal az eredetib?l archivalva]. (Hozzaferes: 2010. januar 22.)
  9. ↑ Szerdatol hasznalhato az M3-as 33 kilometeres uj szakasza . vg.hu. [2013. januar 19-i datummal az eredetib?l archivalva]. (Hozzaferes: 2013. januar 15.)
  10. ↑ Elkeszult az ofehertoi mernoksegi telep . vg.hu. [2013. junius 30-i datummal az eredetib?l archivalva]. (Hozzaferes: 2013. junius 18.)
  11. ↑ Nyiregyhazat mar nyugatrol is el lehet kerulni
  12. ↑ A F?mterv tervezi az M3-as utolso szakaszat
  13. ↑ Nemzeti Kozlekedesi Strategia [ halott link ]
  14. ↑ M3 GYORSFORGALMI UT VASAROSNAMENY (M34 GYF. UT ELVALASI CSOMOPONT) ? BEREGDAROC (ORSZAGHATAR) KOZOTTI 2×1 SAVOS AUTOPALYAVA FEJLESZTHET? UT KIEPITESENEK EL?KESZITESE . (Hozzaferes: 2018. januar 23.)
  15. ↑ Autopalya. Felulvizsgalat. Palkovics
  16. ↑ Ukran sztrada magyar penzb?l? , 2014. majus 8. [2014. majus 8-i datummal az eredetib?l archivalva]. (Hozzaferes: 2014. majus 8.)
  17. ↑ https://civishir.hu/helyben-jaro/2019/07/elado-a-polgari-m3-archeopark
  18. ↑ Az orszagos kozutak 2014. evre vonatkozo keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Kozut Nonprofit Zrt.. (Hozzaferes: 2018. januar 1.)
  19. ↑ Az orszagos kozutak 2018. evre vonatkozo keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Kozut Nonprofit Zrt.. (Hozzaferes: 2019. januar 1.)
  20. ↑ AZ ORSZAGOS KOZUTAK 2022. EVRE VONATKOZO KERESZTMETSZETI FORGALMA (magyar nyelven). Magyar Kozut Nonprofit Zrt.. (Hozzaferes: 2023. julius 13.)

Forrasok [ szerkesztes ]

Tovabbi informaciok [ szerkesztes ]

A lap eredeti cime: ? https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=M3-as_autopalya_(Magyarorszag)&oldid=27181221 ”