M15-os autopalya
M15-os autout 2010-ben
Az M15-os autopalya
Uttipus	autopalya
Resze ennek	az E65-os europai ut magyarorszagi szakasza az E75-os europai ut magyarorszagi szakasza
Epitkezes	1998 - 2015 , b?vites 2018 - 2019
Hossza	15 km
Orszag	Magyarorszag
Mernoksegek	M1 - 142, Lebeny
Az ut eleje	Level ( M1 )
Az ut vege	Rajka /
Id?zona	kozep-europai id?
A Wikimedia Commons tartalmaz M15-os autopalya temaju mediaallomanyokat.

Az M15-os autopalya az M1-es autopalya es a rajkai szlovak hatar kozotti iranyonkent ket savos autopalyakent uzemel. Az M1-es autopalyarol agazik el es Rajka , Pozsony , Praga , Drezda , Berlin iranyaba tart. A magyar hatar atlepesere, a rajkai allamhatar szolgal. Az ut folytatasa a szlovak D2-es autopalya . Az M15-os autopalya resze az E65 -os es az E75 -os europai folyosonak is.

Tortenete [ szerkesztes ]

Az M15-os utat az ELMKA kezdte epittetni 1996-ban, hogy a Pozsony fele vezet? 15-os ut forgalmat az M1-esre vezesse. A hatarig vezet? rovid szakaszt 1997 decembereben kellett volna atadni, am az ut epiteset hitelez? bankok az ELMKA tartozasai miatt megtagadtak az ut befejezesehez szukseges osszeg folyositasat. Az epitkezes fel even at allt, az 50%-os keszultsegi allapotban lev? ut befejezesehez kell? osszeget csak bonyolult targyalasok utan sikerult biztositani. Az M15-ost vegul 1998 . junius 23 -an, fel evvel a kit?zott datum utan sikerult csak atadni. ^[1] 1999 -ben a magyar allam az M15-ost is megvasarolta a kezdett?l fogva penzugyi nehezsegekkel kuzd? koncesszios tarsasagtol , amely rovid id?re az allami tulajdonu Nyugat Magyarorszagi Autopalya Rt., majd vallalati osszevonasok utan az AAK Zrt. kezelesebe kerult. Az M15-os iranyonkent egy forgalmi savval es egyoldali leallosavval epult ki, ezert sokaig csupan orszagos f?utkent uzemelt. 2007 nyaran a teherautok altalanos utdijszedesenek bevezetesekor min?sitettek at hivatalosan autoutta. ^[2]

Az ut autopalyava b?viteset, vagyis a Rajka fele vezet? sav kiepiteset eredetileg 2010 -ig terveztek. ^[3] 2014 februarjaban indult az M15 gyorsforgalmi ut iranyonkent ket savos autopalyava b?vitesenek kornyezetvedelmi engedelyeztetese, amely juniusra el is keszult. A kornyezetvedelmi engedelyt 2014. november elejen meg is kapta. ^[4] Az M15-os ut b?vitesenek alapk?letetelere 2018. februar 8-an kerult sor. A kivitelezes soran het uj feluljarot epitenek, 19 m?targyat ujitanak fel es ket kulon szint? csomopontot epitenek at, Rajkanal es Hegyeshalomnal. A toltesi munkalatok 2017. ?szen megkezd?dtek. Az atepitett rajkai csomoponttal pedig megadatik az a lehet?seg is, hogy kozvetlen ut epuljon az ausztriai Nemetjarfalura (Deutsch Jahrndorf) . A kivitelezest 14,5 kilometer hosszan, 19,5 milliard forintert az S+S M15 Konzorcium (Strabag Epit? Kft., Strabag AG) valositotta meg 2020 tavasza helyett 2019. december 18-ara. A fejlesztes eredmenyekent az autoutbol autopalya lett. ^{[5] [6]}

Csomopontok es pihen?helyek [ szerkesztes ]

Csomopontok, pihen?helyek es hidak
Jelmagyarazat 0 Budapest Becs   2 Hegyeshalom / Level 14 Rajka 1502 14 Pihen?hely 15 Orszaghatar Rajka (H) ? Dunacsun ( ?unovo ) (SK)   Szlovakia

Forgalmi adatok [ szerkesztes ]

Atlagos napi forgalom az M15-os autopalyan

Mer?pont	Kilometerszelveny	Utszelesseg	Forgalmi adatok (egysegjarm?/nap)			Valtozas (%)
			2014 [7]	2018 [8]	2022 [9]	2014?2018	2018?2022	2014?2022
Level	0+670		17 061	22 190	21 871	style="text-align:right;"|17 061	22 190	?23,11%	style="text-align:right;"|22 190	21 871	+1,46%	style="text-align:right;"|17 061	21 871	?21,99%
Rajka (orszaghatar)	13+480		18 005	23 376	28 451	style="text-align:right;"|18 005	23 376	?22,98%	style="text-align:right;"|23 376	28 451	?17,84%	style="text-align:right;"|18 005	28 451	?36,72%
M15-os autopalya ( atlag )			17 557	24 721	25 574	17 557	24 721	?28,98%  !! style="text-align:right;"|24 721	25 574	?3,34%  !! style="text-align:right;"|17 557	25 574	?31,35%

Dijfizetes [ szerkesztes ]

B?vebben: Dijfizetes Magyarorszag gyorsforgalmi utjain

Az M15-os autout kezdetben minden utazo szamara ingyenes volt. 2007 nyaran erre az utszakaszra is kiterjesztettek a teherautok szamara kotelez? orszagos utdijfizetesi rendszert, 2015. januar 1-je ota pedig mar minden jarm? szamara dijkoteles az autout, ma orszagos vagy Gy?r-Moson-Sopron varmegyei e-matricaval vehet? igenybe.

Jegyzetek [ szerkesztes ]

Tovabbi informaciok [ szerkesztes ]

• Nemzeti Infrastruktura Fejleszt? Zrt.
• Nigel J. Smith: Case Study: Vienna-Budapest M1/M15 privately financed toll road (angol nyelven) (PDF). Leuveni Katolikus Egyetem, 2006. 02. (Hozzaferes: 2009. marcius 19.) ^{[ halott link ]}