A Wikipediabol, a szabad enciklopediabol
MAV M32 sorozat
|
|
MAV M32
|
Altalanos adatok
|
Gyarto
| Ganz?MAVAG
|
Gyartasban
| 1972
?
1974
|
Gyari tipusjel
| DHM6
|
Darabszam
| 56 db
|
M?szaki adatok
|
Tengelyelrendezes
| C
|
Nyomtavolsag
| 1435 mm
|
Hajtokerek-atmer?
| 920 mm
|
Teljesitmeny
|
Nevleges
| 349 LE / 257 kW
[1]
|
Engedelyezett legnagyobb sebesseg
| Tolato uzem:
22 km/h
Vonali uzem:
60 km/h
|
Utkoz?k kozotti hossz
| 9510 mm
|
Magassag
| 4100 mm
|
Szelesseg
| 3100 mm
|
Szolgalati tomeg
| 36 t
|
Hajtas
| Ganz?MAVAG 2H 32?10
|
Legkisebb palyaivsugar
| 50 m
|
Motorkocsi/Motormozdony-vontatas
|
Motor
|
Tipusa
| 8 VE 17/24
|
Szerkezete
| V8, negyutem?, szivo, el?kamras
|
Nevleges fordulatszam
| 1250 1/min
|
Hengerek
|
Atmer?je
| 170 mm
|
Dugattyuloket
| 240 mm
|
Uzemanyag-fogyasztas
| 226 g/kWh
|
Uzemanyagkeszlet
| 1450 kg
|
|
Sablon
•
Wikidata
•
Segitseg
|
A
MAV M32 sorozat
(iparvasutaknal
A28
[2]
) egy magyar gyartasu, C
tengelyelrendezes?
dizel
tolatomozdony
.
Beceneve
?Gokart”.
A MAV a
Ganz?MAVAG
-ban
1972
-t?l gyartott haromtengelyes, merevkeretes, konny? tolato- es mellekvonali tehervonati szolgalatra tervezett dizel-hidraulikus mozdonybol 56 darabot szerzett be. A mozdonyba epitett 8 hengeres, V elrendezes?
Ganz
-
Jendrassik
motor teljesitmenye 275 kW. A tolato-vonali atkapcsoloval ? a sebesseg felezese mellett ? a vonoer? megketszerezhet?. A sorozat erdekessege, hogy el?re es hatra iranynak kulon hidraulikus hajtom?ve van, ezert a mozdonynak nincs fogaskerekes iranyvaltoja.
Ma a mozdonysorozat a
MAV
-nal (a
MAV M28
es a
MAV M31 sorozathoz
hasonloan) csak marginalis szerepet tolt be, vonalra szemelyvonatokkal vagy tehervonatokkal nem megy ki. 14 darab maradt meg allomanyban. A legnagyobb szamban
Nyiregyhaza
f?t?hazaban
uzemelnek, de ilyen mozdonyt hasznalnak tolatasra a
Fustiben
(2055) is. Egy meg?rzesre kijelolt, zold szin? mozdony (2040) a
Vasuttorteneti Parkban
talalhato.
A jelenlegi
[
mikor?
]
allomany:
Honallomas
|
Allomasitott mozdonyok
|
Megjegyzes
|
Istvantelek
|
2001
|
|
Nyiregyhaza
|
2006, 2037
|
|
Mav Nosztalgia
|
2040, 2042
|
|
Magyar Vasuttorteneti Park
|
2055
|
|
Szolnok
|
2033, 2035
|
A 2033 az A28-021 palyaszamot viseli.
|
Bekescsaba
|
2057
|
|
Szeged
|
2009
|
2018-ban selejtezve, nincs meg elbontva
|
Martf?
|
2016
|
Igen viseletes allapotban, dolgozik.
|
Miskolc
|
2031
|
|
Debrecen
|
2044
|
|
Helvecia
|
2054
|
A28-020 palyaszamot viseli, az Allami Gazdasaghoz tartozik.
|
Iparvasuti hasznalat
[
szerkesztes
]
Az ugyanilyen szerkezet? iparvasuti jarm?vek sorozatjele
A28
. A mozdonynak keszult robbanasbiztos kivitel? valtozata is, t?zveszelyes uzemek (pl.
k?olajfinomitok
) reszere. A magyar iparvasutakon legkevesebb 28 db A28-as szolgalt, ezek egy reszet mara mar toroltek az allomanybol.
[3]
-
M32 mozdony vontatta cukorrepa-szallito tehervonat Kantor-halomnal
-
M32-es az els? Trains.hu fotovonattal
-
M32-es az els? trains.hu fotovonattal
-
Az Eszaki Jarm?javito M32-es mozdonya
-
MVA maganvasut-tarsasag M32-ese a
balassagyarmati vasutallomason
- ↑
Mezei Istvan.szerk.: Bencsik Laszlo, Maraz Bela: M 31 sorozatu mozdony,
Vasuti dizeljarm?-vezet?k zsebkonyve
. Budapest: M?szaki Konyvkiado, 27?33. o..
ISBN 963-10-7008-5
[1984] (1986)
- ↑
A kicsik is szamitanak
. IHO.hu. [2016. marcius 5-i datummal az
eredetib?l
archivalva]. (Hozzaferes: 2015. oktober 26.)
- ↑
A28
. Hajto Balint ? iparvasutak es maganvasutak vonatojarm? allomanya. [2016. december 14-i datummal az
eredetib?l
archivalva]. (Hozzaferes: 2015. oktober 25.)
Tovabbi informaciok
[
szerkesztes
]
|
---|
Normal nyomtavolsagu vontato jarm?vek
|
G?zmozdonyok
| ?motorpotlo” es
fogaskerek?
| |
---|
egy
hajtott tengellyel
| |
---|
ket
hajtott tengellyel
| |
---|
harom
hajtott tengellyel
| |
---|
negy vagy tobb
hajtott tengellyel
| |
---|
|
---|
Dizelmozdonyok
| |
---|
Villamosmozdonyok
| |
---|
G?zmotorkocsik
| |
---|
Bels? eges? motoros
motorkocsik es
motorvonatok
| |
---|
Villamos motorvonatok
| |
---|
Hibrid motorvonatok
| |
---|
Kiserleti jarm?vek
| |
---|
Keskeny nyomtavolsagu vontato jarm?vek
|
G?z meghajtasu
| |
---|
Dizel meghajtasu
| |
---|
Elektromos meghajtasu (akkumulatoros)
| |
---|
Elektromos meghajtasu (fels?vezetekr?l)
| |
---|
|