한국   대만   중국   일본 
MAV 399 sorozat ? Wikipedia Ugras a tartalomhoz

MAV 399 sorozat

A Wikipediabol, a szabad enciklopediabol
MAV 399 sorozat
MAV 2164. gyari szamu mozdony
MAV 399 sorozat
Palyaszam
MAV 2164. gyari szamu mozdony
→MAV 399,001
MAV 399,002?005
→MAV 399,006
→MAV 399,011?013
→MAV 399,101?106
→MAV 399,301
?SD U34.001?002, ?SD U35.301,
JD? 70-001?003
Altalanos adatok
Gyarto MAV Gepgyar , Budapest ; Krauss , Linz .
Gyartasban 1909 ? 1924
1909 ? 1914
1898
Selejtezes 1960-as evek
Darabszam 19 db
M?szaki adatok
Tengelyelrendezes C
Nyomtavolsag 760 mm
Hajtokerek-atmer? 600 mm
Engedelyezett legnagyobb sebesseg 30 km/h
Utkoz?k kozotti hossz 5 262 mm
Magassag 3 166 mm
Szelesseg 2 030 mm
Csatolt kerekek tengelytavolsaga
1 400 mm
Teljes tengelytavolsag 1 400 mm
Ures tomeg 8,58 t
Szolgalati tomeg 11,25 t
Tapadasi tomeg 11,25 t
Legnagyobb tengelyterheles 3,75 t
Fekek
Tipusa kezifek
Rogzit?fek kezifek
Legkisebb palyaivsugar .. [1] m
G?zvontatas
Szerkezetszam MAV Gepgyar: ..
Jelleg C?n2t
Hengerek
Szama 2
Atmer?je 220 mm
Dugattyu lokethossza 300 mm
Allokazan tipusa porosz-rendszer?, sikt?zszekrenyes
Kazan hossztengely-magassaga a sinkorona felett

1 560 mm
G?znyomas 12 bar
T?zcsovek
Szama 67 db
Bels?/kuls? atmer?je
35/40 mm
Hossza 2 075 mm
Rostelyfelulet 0,51 m²
Sugarzo f?t?felulet 2,15 m²
Cs?f?t?felulet 17,45 m²
Hasznos g?ztermel? kepesseg
.. kg/h
Gepezeti vonoer? 15,58 kN
Tapadosulybol szamitott vonoer? 17,27 kN
Vezerm? rendszere Stephenson, nyitott
Vizkeszlet 1,2 m³
Tuzel?anyag-keszlet 0,63 t

Technikai erdekessegek:

kuls? keret
Sablon Wikidata Segitseg

A MAV 399 sorozat egy keskeny nyomtavolsagu szertartalyosg?zmozdony -sorozat volt. Az els? peldanyt a Gyulavideki HEV (GyVHEV) reszere szereztek be es 1909 -ben MAV cegjellel, a ? 2164. gyari szamu mozdony ” felirattal ellatva allitottak szolgalatba. A mozdony az 1911 . evi atszamozas soran a 399 sorozat jelet es a 001-es folyoszamot, azaz a 399,001 palyaszamot kapta.
A MAV a Torontali HEV reszere 1911 ? 1913 kozott ujabb negy ilyen mozdonyt vasarolt a Magyar Kiralyi Allami Vasgyaraktol, melyek a 399,002?005 palyaszamokon alltak szolgalatba.

A mozdonyok kozul 15 darabot a MAVAG , negyet pedig a linzi Krauss gyartott. A Krauss mozdonyok a masodik vilaghaborus esemenyek kapcsan kerultek a Magyar Allamvasutakhoz . Eredetileg ot darab a Torontali HEV , ket darab a Nyirvideki Kisvasut , negy darab a Borzsavolgyi Kisvasutnal allt uzembe, a tobbi kulonboz? maganvasut-tarsasagoknal uzemelt.

A Torontali HEV eredet? mozdonyok a trianoni bekeszerz?dest kovet?en a Jugoszlav Vasutakhoz , a JD? 70-0 sorozatba kerultek. A borzsavolgyiek a Csehszlovak Allamvasutakhoz kerultek, kozuluk kett?t a ?SD U34.0 , illetve egyet a ?SD U35.3 sorozatba soroltak. A sorozat tobbi mozdonyanak mozgalmas eletutja volt, nehanyuk a masodik vilaghaboru alatt Romaniaba, illetve vissza Magyarorszagra kerult. A vilaghaborut kovet?en tobb ismet Romaniaban, valamint a Szovjetunioban uzemelt tovabb.

Az ismert sorsu g?zmozdonyokat az 1960-as evekben selejteztek le mind a MAV-nal, mind a Roman Allamvasutaknal.

Jegyzetek [ szerkesztes ]

  1. Nyilt vonalon / iparvaganyon

Tovabbi informaciok [ szerkesztes ]