A Wikipediabol, a szabad enciklopediabol
MAV 288
|
GyVHEV 1?2
MAV 288 sorozat
|
Palyaszam
|
GyVHEV 1?2
→
MAV 123?124. gyari szamu mozdony
→
MAV 288,001-002
→
CFR 288.001-002
|
Altalanos adatok
|
Gyarto
| Weitzer
|
Gyartasban
| 1903
|
Selejtezes
| 1926
|
Darabszam
| AVT: 2 db
MAV: 2 (GxVHEV-t?l)
CFR 2 (MAV-tol) db
|
M?szaki adatok
|
Nyomtavolsag
| 760 mm
|
G?zvontatas
|
Szerkezetszam
| 96
|
Jelleg
| B-n2t
|
G?znyomas
| 12 atm
|
Sablon
•
Wikidata
•
Segitseg
|
A
GyVHEV 1?2
palyaszamu mozdonyai
szerkocsis
keskenynyomtavu
g?zmozdonyok
voltak.
A Gyulavideki HEV (GyVHEV) ket g?zmozdonyt vasarolt
Weitzer Janos Gep,- Waggongyar es Vasontode Rt.
, Arad cegt?l
1903
-ban. A GyVHEV uzemelteteset
1908
-ban a
MAV
vette at, ett?l kezdve a mozdonyok
MAV
cegjelet viseltek es az allamvasut nyilvantartasaiban mint a ?
123. gyari szamu mozdony
”, illetve a ?
124. gyari szamu mozdony
” szerepeltek. A mozdonyok az
1911
. evi atszamozas soran a
288 sorozat
jelet es a 001, illetve 002-es folyoszamot, azaz a 288,001?002 palyaszamot kaptak.
1919
-ben a ket mozdony a
CFR
-hez kerult ahol megtartottak korabbi palyaszamaikat. A CFR 288,002-est
1926
-ban selejtezte, a CFR 288,001 tovabbi sorsa ismeretlen.
|
---|
Normal nyomtavolsagu vontato jarm?vek
|
G?zmozdonyok
| ?motorpotlo” es
fogaskerek?
| |
---|
egy
hajtott tengellyel
| |
---|
ket
hajtott tengellyel
| |
---|
harom
hajtott tengellyel
| |
---|
negy vagy tobb
hajtott tengellyel
| |
---|
|
---|
Dizelmozdonyok
| |
---|
Villamosmozdonyok
| |
---|
G?zmotorkocsik
| |
---|
Bels? eges? motoros
motorkocsik es
motorvonatok
| |
---|
Villamos motorvonatok
| |
---|
Hibrid motorvonatok
| |
---|
Kiserleti jarm?vek
| |
---|
Keskeny nyomtavolsagu vontato jarm?vek
|
G?z meghajtasu
| |
---|
Dizel meghajtasu
| |
---|
Elektromos meghajtasu (akkumulatoros)
| |
---|
Elektromos meghajtasu (fels?vezetekr?l)
| |
---|
|