Ebben a szocikkben a mandarin nyelv? szavak pinjin es magyaros atirasa kozott ide kattintva szabadon lehet valasztani.

Lancsou?Urumcsi   ( Lanzhou?Urumqi ) nagysebesseg? vasutvonal
Vonal:	12
Hossz:	1776 km
Nyomtavolsag :	1435 mm
Feszultseg:	25 kV  50  Hz ~
Uzemeltet?:	China Railway Lanzhou Group China Railway Qingzang Group China Railway Urumqi Group
Maximalis sebesseg:	350 km/h
A Wikimedia Commons tartalmaz Lancsou?Urumcsi nagysebesseg? vasutvonal temaju mediaallomanyokat.
Jelmagyarazat 0 Lancsou   ( Lanzhou ) Gaojiashan alagut Sarga-folyo hid Minhe Ledu Ping'an Huangshuihe hid Ping'an Xining Datong West Dabanshan alagut Datonghe hid Menyuan Qilianshan alagut Jiyaoling alagut Junmachang Minle hid a G045 autopalya felett Zhangye South Linze South Gaotai South Qingshui North Jiuquan South Jiayuguan South Jiayuguan alagut Qingquan South Yumenzhen hid over Lanxin railway Liugou South Shibandun South Liuyuan South Hongliuhe South Hongliuhe hid Yandun East Tudun No. 2 Interchange hid Hami Interchange hid Hami Liushuquan South Shisanjianfang hid Hongceng South Tuha Shanshan North Turpan North Daheyan Dabancheng alagut Dabancheng Wetland hid Yanhu West 806 Urumcsi tovabb Paocsi fele

A Lancsou?Urumcsi   ( Lanzhou?Urumqi ) nagysebesseg? vasutvonal egy normal nyomtavolsagu , nagysebesseg? vasutvonal Kinaban Lancsou   ( Lanzhou ) es Urumcsi kozott. A vasutvonal 1776 km hosszusagu es a beruhazas korulbelul 24 milliard dollarba (143,5 milliard juan ) kerult. Az uj vonalnak hala a korabbi 23 oras menetid? igy 11 orara csokkent a ket vegallomas kozott.

Tortenete [ szerkesztes ]

A ketvaganyu villamositott vasutvonal 1776 km hosszu, a megengedett maximalis sebesseg 350 km/h. Az epitkezes 2009 . november 4 -en kezd?dott es 2014 . december 26-an fejez?dott be. ^[1] Az epitkezes ot evig tartott es Kina harom tartomanyat erintette: 795 km hosszan Kanszu   ( Gansu ) tartomanyt, 268 km hosszan Csinghaj   ( Qinghai ) tartomanyt es 713 km hosszan Hszincsiang?Ujgur Autonom Terulet   ( Xinjiang?Ujgur Autonom Terulet ) et . A vonalon osszesen 31 allomas epult. Az epitkezes teljes koltsege 143,5 milliard juan . ^[2] A vasut keresztezi a Csilien hegyseg   ( Qilian hegyseg ) et, majd egy alaguton a Csiliensan   ( Qilianshan ) -hegyet. Az alagut 3600 meterrel a tengerszint felett vezet. Ez egyebkent a vilag legmagasabban fekv? nagysebesseg? vasuti alagutja. ^[3]

Erdekesseg, hogy a hagyomanyos vasut tobb helyen pontosan koveti a regi selyemutat , de valoszin?leg nemzetbiztonsagi megfontolasokbol tesz egy 480 kilometeres kiter?t a tibeti felvidek aljahoz. Az uj vonal a 23 oras menetid?t 11 orara roviditi le, de repulni meg igy is gyorsabb lesz. Urumcsi hataraban epitettek egy hatalmas, repul?terszer? fogadoallomast a vonatoknak (es kore egy nagy fejlesztesi zonat jeloltek ki). A vonal megepitesenek ellenz?i szerint egyszer?bb lett volna epiteni egy masodik hagyomanyos vasuti palyat a teherforgalom szamara. Kina azonban az ?uj selyemut” projekt reszenek tekinti ezt a szakaszt, melynek celja, hogy vonattal Europaba 48 ora alatt el lehessen jutni. Ha ez megvalosul, a teherforgalom szamara alternativat jelent majd a tengeri szallitassal szemben.

Forrasok [ szerkesztes ]